Автоматическая коробка передач - 6L50 - выявление и диагностика симптомов: Обслуживание Chevrolet Camaro V

Как проверить состояние и уровень масла в коробке передач

Эта процедура проверяет как уровень трансмиссионной жидкости, так и состояние самой жидкости. Поскольку трансмиссия на этом автомобиле не оснащена наполнительной трубкой и щупом, для установки уровня жидкости используется трубка в нижнем поддоне.

Более подробную информацию, включая обучающее видео, можно найти на следующих учебных веб-сайтах Gm: www.gmtraining.com: 17041.62V - Процедуры проверки и наполнения жидкости 6-ступенчатой автоматической коробки передач, www.gmtrainingcollege.com: A26021.01T - Процедура проверки и заполнения для 6-ступенчатых автоматических коробок передач.

1. Наблюдайте за TFT с помощью информационного центра водителя (DIC) или сканирующего устройства.
2. Запустите двигатель на холостом ходу.
3. Нажмите на педаль тормоза и перемещайте рычаг переключения передач через каждый диапазон передач. Сделайте паузу не менее чем на 3 секунды в каждом диапазоне. Переместите рычаг переключения передач обратно в PARK. Убедитесь, что обороты двигателя низкие (500-800 об / мин).
4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 1 минуты.
5. Поднимите автомобиль на тали. Автомобиль должен быть ровным, с работающим двигателем и рычагом переключения передач в диапазоне PARK.
6. Извлеките пробку для проверки уровня трансмиссионного масла (1) из поддона для трансмиссионной жидкости. Дайте любой жидкости (2) стечь. Если жидкость течет в виде устойчивого потока, подождите, пока жидкость не начнет капать. Если жидкость не выходит, добавляйте жидкость до тех пор, пока жидкость не потечет. См. " Процедура заполнения трансмиссионной жидкости ".
7. Проверьте цвет жидкости. Охлаждающая жидкость должна быть красной или темно-коричневой. Если цвет жидкости очень темный или черный и имеет сгоревший запах, проверьте жидкость и внутреннюю часть нижнего поддона на наличие избыточных металлических частиц или другого мусора. Небольшое количество " фрикционного " материала в нижнем поддоне является " нормальным " состоянием. Если в жидкости или нижнем поддоне обнаружены крупные частицы и / или металлические частицы, промойте маслоохладитель и линии охладителя и отремонтируйте трансмиссию. Если нет никаких признаков внутреннего повреждения трансмиссии, замените фильтр в сборе или отремонтируйте маслоохладитель.
8. Замените пробку для проверки уровня масла и затяните ее до 25 Н · м (18 фунтов на фут).
9. Осмотрите на предмет внешних утечек. См. " Диагностика утечек жидкости ".
10. Переустановите монитор срока службы масла только в том случае, если менялась жидкость.

Процедура заполнения трансмиссионной жидкостью

Специальный инструмент

1. Dt 47784: Адаптер для заполнения поддона трансмиссионной жидкости
2. J 45096: Инструмент для промывки и испытания системы охлаждения трансмиссионного масла
3. J 45096-30: Переходники для промывки охладителя коробки передач
4. J 45096-40: Адаптер для заливки масла Transflow

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (см. раздел " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ").

Более подробную информацию, включая обучающее видео, можно найти на следующих учебных веб-сайтах Gm: www.gmtraining.com: 17041.62V - Процедуры проверки и наполнения жидкости 6-ступенчатой автоматической коробки передач, www.gmtrainingcollege.com: A26021.01T - Процедура проверки и заполнения для 6-ступенчатых автоматических коробок передач.

Способ заполнения пробирки

1. Выполните эту процедуру для транспортных средств с трансмиссиями, которые не оснащены наполнительной трубкой и щупом. В зависимости от доступности трансмиссионная жидкость может быть добавлена <unk> <unk> через отверстие пробки для наполнительной трубки (1) или через отверстие для проверки уровня масла (2) в нижней части поддона для трансмиссионной жидкости.
2. Очистите пробку трубки для заполнения жидкостью (1).
3. Расстопорите пробку заливной трубки, приподняв плунжер. После подъема плунжера снимите весь узел пробки.
4. Определите приблизительное количество жидкости, необходимое для наполнения коробки передач, на основе выполненного ремонта. См. " Спецификации пропускной способности жидкости ". Чтобы избежать состояния недостаточного заполнения, слегка переполните коробку передач, а затем дайте возможность дополнительной жидкости слиться через контрольную пробку уровня масла во время процедуры проверки уровня и состояния трансмиссионной жидкости.
5. С помощью адаптера J 45096-40: transflow масло fill adapter (1) и J 45096: flow проверка tool (2) или подходящего ручного насоса добавьте трансмиссионную жидкость через отверстие пробки наполнительной трубки. См. " Промывка охладителя трансмиссионной жидкости и испытание потока " для получения полной инструкции по эксплуатации J 45096: flow и flow проверка tool tool. Используйте положение FLOW OW на главном функциональном переключателе для перекачки жидкости.
6. Проверьте уровень жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".

Проверка метода Plug

1. Снимите пробку для проверки уровня масла.
2. Установите Dt 47784: адаптер поддона для заполнения жидкостью (1) и, при необходимости, один адаптер из J 45096-30: смывные адаптеры охладителя (2).
3. Определите приблизительное количество жидкости, необходимое для заполнения коробки передач, на основе проведенного ремонта. См. " Технические характеристики емкости жидкости ". Чтобы избежать состояния недостаточного заполнения, слегка переполните коробку передач, а затем дайте лишней жидкости стечь через контрольную пробку уровня масла во время процедуры проверки уровня и состояния перекачиваемой жидкости.
4. Используя Dt 47784: переходник поддона заполнения жидкостью (1), J 45096-30: переходники промывки охладителя (2) и J 45096: инструмент для промывки и проверки потока (3), добавьте трансмиссионную жидкость через отверстие контрольной пробки. См. " Промывка охладителя трансмиссионной жидкости и проверка потока " для получения полных инструкций по эксплуатации J 45096. Используйте положение FLOW на главном функциональном переключателе для перекачки жидкости.
5. Запустите двигатель и перемещайте рычаг переключения передач через каждый диапазон передач. Пауза не менее 3 секунд в каждом диапазоне передач.
6. Когда двигатель все еще работает, снимите Dt 47784: адаптер поддона для наполнения жидкостью (1), (2) и J 45096: инструмент для промывки и проверки потока (3), а затем проверьте уровень жидкости. См. " Проверка уровня и состояния трансмиссионной жидкости ".

Схема №5

Войти

Возможные места утечек жидкости

Масляный поддон коробки передач

1. Неправильно затянутые болты масляного поддона
2. Неправильно установленная или поврежденная прокладка масляного поддона
3. Поврежденный масляный поддон или монтажная поверхность
4. Неправильная прокладка масляного поддона

Утечка по варианту

1. Повреждение уплотнения датчика скорости транспортного средства
2. Повреждено ручное уплотнение вала
3. Ослабленные или поврежденные штуцеры маслоохладителя
4. Изношенное или поврежденное масляное уплотнение вала гребного винта
5. Незакрепленная заглушка напорного трубопровода
6. Пористый литой деформированный корпус гидротрансформатора

Утечка на конце гидротрансформатора

1. Течь преобразователя в зоне сварного шва
2. Вырез кромки уплотнения преобразователя. Проверить ступицу преобразователя на наличие повреждений
3. Уплотнительная втулка преобразователя перемещена вперед и повреждена
4. Пружина подвеса уплотнения преобразователя отсутствует в уплотнении
5. Пористая отливка картера коробки передач или масляного насоса

Утечка на вентиляционной трубе

1. Переполненная система
2. Вода или хладагент в текучей среде; Жидкость будет казаться молочной
3. Коробка передач пористая
4. Неправильный индикатор уровня жидкости
5. Засорение вентиляционного канала
6. Сливные отверстия заглушены
7. Неправильно установленный масляный насос с прокладкой корпуса, если он оборудован

Схема №6

Войти

Этапы проверки и промывки потока охладителя

1. Настройка машины
2. Определение минимального расхода
3. Обратная промывка
4. Прямая промывка
5. Испытание на приток
6. Процедура записи кода
7. Очистка

Специальный инструмент

1. J 45096: Инструмент для промывки и испытания системы охлаждения трансмиссионного масла
2. J 45096-30: Адаптер для промывки охладителя коробки передач
3. Заводская подача воздуха с водяными/масляными фильтрами, регулятором и манометром - минимум 90 фунт/кв. дюйм
4. Защита глаз
5. Резиновые перчатки

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Процедура обратной промывки

1. Подсоедините переходник промывки охладителя J 45096-30 (1) к подающей и обратной линиям охладителя трансмиссионного масла автомобиля на коробке передач.
2. Подсоедините черный подающий шланг (1) к линии возврата, нижнему соединителю коробки передач, а прозрачный сливной шланг (2) к линии подачи, верхнему соединителю коробки передач, к линиям охладителя автомобиля. Это обратный поток - направление обратного потока.
3. Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH. Дайте машине поработать 30 секунд.
4. Поверните переключатель основных функций в положение IDLE (малый газ) и дайте давлению в питающей емкости рассеяться.

Прямая промывка

1. Отсоедините подводящий и отводящий шланги от магистралей охладителя автомобиля. Переверните подающий и сливной шланги, чтобы обеспечить нормальное направление потока.
2. Поверните главный переключатель функций в положение FLUSH и дайте машине поработать в течение 30 секунд.

Автоматическая коробка передач Течи жидкости

Высокое или низкое давление жидкости