Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Camaro/Chevrolet Camaro V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - 6L50 - инструкции по ремон…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - 6L50 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве: Снятие и установка Chevrolet Camaro V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~11 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Установите рычаг переключения передач в положение PARK.
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  3. Снимите болт 1 со штока рычажного механизма переключения передач.
  4. Отсоедините тягу рычажной передачи переключения передач от узла управления переключением передач.
  5. Отверните гайку вала ручного переключения (1).
  6. Снимите рычажный механизм переключения передач с транспортного средства.

Процедура установки

  1. Установите рычажный механизм переключения передач на автомобиль.
  2. Установить гайку вала ручного переключения передач (1) и затянуть до 15 Н.м.
  3. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
  4. Установите болт 1 на тягу привода переключения передач.
  5. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач.
  6. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите регулировочный болт 1 рычажного механизма переключения передач.
  3. Отсоедините тягу рычажной передачи переключения передач от узла управления переключением передач.
  4. Отверните четыре стопорные гайки (1) механизма переключения передач.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Снимите крышку передней напольной консоли. См. " Замена передней напольной консоли (без UMQ) " или " Замена передней напольной консоли (с UMQ) ".
  7. Отвинтите четыре винта крепления (1).
  8. Отсоедините электрический соединитель от узла управления переключением передач.
  9. Снять узел управления переключением передач с усиления тоннеля.
  1. Установить узел управления переключением передач на армирование тоннеля.
  2. Установите стопорные винты (1) узла управления переключением передач и затяните их до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  3. Установите электрический соединитель в узел управления переключением передач.
  4. Установите крышку передней напольной консоли. См. " Замена передней крышки передней напольной консоли (без UMQ) " или " Замена передней крышки передней напольной консоли (с UMQ) ".
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  6. Установить стопорные гайки (1) узла переключения передач и затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  7. Подсоедините тягу рычажной передачи управления переключением передач к узлу управления переключением передач.
  8. Затяните палец регулировочного болта рычажного механизма переключения передач.
  9. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").
  10. Опустите автомобиль.
Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры С левой стороны рулевого колеса снимите переключатель круиз-контроля. См. " Замена переключателя круиз-контроля ". С правой стороны рулевого колеса снимите переключатель радио и телефонного управления. См. " Замена переключателя радио и телефонного управления ".
1Автоматическая коробка передач Ручная смена Вспомогательное положение Переключатель Болт (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепление Внимание ".
2Автоматическая коробка передач Ручной переключатель переключения вспомогательного положения (Кол-во: 2) Процедура Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. Убедитесь, что переключатель правильно установлен на рулевом колесе во время установки.
3Приспособление Переключатель Монтажная пластина Болт (Кол-во: 2) Процедура: Поверните руль для того, чтобы получить доступ к болту.
4Монтажная пластина переключателя аксессуаров (Кол-во: 2) Процедура: Отпустите 2 фиксатора для того, чтобы снять пластину.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Установите 41623-B J на трубу охладителя трансмиссионного масла (TOC).
  2. Сдвиньте 41623-B J по направлению к фитингу трубопровода TOC.
  3. Подсоедините J- 41623-B к фитингу трубопровода TOC.
  4. Поверните 41623-B J до тех пор, пока фиксатор (1) не поднимется над гнездом фиксатора фитинга.
  5. Потяните назад трубу TOC, чтобы отсоединить трубу от фитинга трубы TOC.
  6. Удалите J- 41623-B из трубы TOC.
  1. Установите трубу TOC в фитинг трубы TOC. При сборке трубы TOC на фитинге должен быть слышен или ощутим отчетливый щелчок.
  2. Чтобы обеспечить правильную установку линии охладителя, дайте трубе охладителя мягкое вытягивание.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  3. Снимите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (если она оборудована). См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  4. Снимите болт крепления шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1).
  5. Снимите шланг / трубу (2) охладителя трансмиссионной жидкости с кронштейна кондиционера.
  6. Снимите болт крепления шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1).
  7. Снимите муфтовый шланг / трубу (2) для трансмиссионной жидкости с трансмиссии и выбросьте старые уплотнения.
  1. Установите на коробку передач манжетный шланг / трубу для трансмиссионной жидкости (2) с новыми уплотнениями.
  2. Установить болт шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затянуть до 22 Н.м.
  3. Установите шланг / трубу с манжетой для трансмиссионной жидкости (2) на кронштейн кондиционера.
  4. Установить болт со шлангом / трубой охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затянуть до 22 Н.м
  5. Установите выходную трубу охладителя трансмиссионной жидкости (если она оборудована). См. " Замена выходной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  6. Установите впускную трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
  7. Опустите автомобиль.
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шланг / трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
1Процедура впускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости: Отсоедините линию передачи от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите шланг / трубу охладителя трансмиссионной жидкости. См. " Замена шланга / трубы охладителя трансмиссионной жидкости ".
1Процедура выпускной трубы охладителя трансмиссионной жидкости: Отсоедините линию передачи от радиатора. См. " Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
  2. Очистите окружающий участок пробки для испытания под давлением масла.
  3. Снимите пробку для испытания масла под давлением.
  1. Установить пробку для испытания под давлением масла и затянуть до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
  2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости (при необходимости долейте).
  3. Опустите автомобиль.
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Сориентируйте выравнивающий язычок внутри втулки для прохода жидкости с помощью паза в электрическом разъеме управляющего электромагнитного клапана в сборе. Отсоедините втулку прямо от отверстия корпуса и разъема. НЕ вращайте втулку коробки передач в любое время. Убедитесь, что втулка полностью посажена в корпус. Когда втулка правильно установлена, расстояние от поверхности корпуса до конца втулки должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что правильные электрические соединения все еще могут быть сохранены, отказ в обеспечении надлежащей установки втулки может привести к утечке жидкости вокруг втулки и уплотнительной манжеты.
1Наконечник замка скольжения электрического соединителя: Потяните вниз на замок скольжения, чтобы снять втулку. Нажмите на скользящий замок после установки втулки.
2Наконечник проходного рукава электрического соединителя: Для снятия и установки проходного рукава электрического соединителя используйте съемник / установщик проходного рукава электрического соединителя Dt 47715 и ручку J 42183. См. " Специальные инструменты ". Расстояние (а) от поверхности корпуса до конца втулки должно быть 14-16 мм. Специальные инструменты Dt 47715 Съемный / установщик проходного рукава электрического соединителя 42715 См. " Специальные инструменты J ".
3Уплотнительное кольцо (Кол-во: 2) Наконечник: Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо.
4Наконечник манжетного уплотнения: Используйте НОВОЕ манжетное уплотнение.
Внимание
Ориентируйте центрирующий язычок внутри проходной втулки с пазом в электрическом соединителе узла управляющего электромагнитного клапана. Вставьте втулку прямо в отверстие корпуса и разъем. НЕ вращайте гильзу в любое время. Убедитесь, что рукав полностью вставлен в корпус. При правильной установке гильзы расстояние от поверхности гильзы до торца гильзы должно быть 14-16 мм. Даже несмотря на то, что все еще могут поддерживаться правильные электрические соединения, неспособность обеспечить правильную установку втулки может привести к утечке жидкости вокруг манжетного уплотнения втулки и в полость втулки.
Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Поместите подходящий сливной поддон под трансмиссию.
1Болт поддона трансмиссионной жидкости (кол-во: 18) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: Затяните болты в указанной последовательности и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2Совет по сборке поддона трансмиссионной жидкости: Проверьте состояние сливной жидкости. Заполните трансмиссию надлежащей жидкостью. Заполните трансмиссию соответствующим количеством трансмиссионной жидкости.
3Совет по прокладке поддона трансмиссионной жидкости: Прокладка поддона многоразовая. Осмотрите прокладку, чтобы определить возможность ее повторного использования.
4Наконечник узла фильтра для жидкости: Вытяните узел фильтра для жидкости прямо. Не сгибайте и не скручивайте горловину фильтра. Используйте новый узел фильтра для жидкости.
5Узел уплотнения жидкостного фильтра ВНИМАНИЕ: Не повреждайте поверхность уплотнения корпуса при удалении узла уплотнения фильтра. Совет: Используйте отвертку или защелкивающиеся кольцевые плоскогубцы для удаления уплотнения фильтра. Используйте Dt 47848 и J 42183 для установки уплотнения фильтра. См. " Специальные инструменты ". Используйте новый узел уплотнения жидкостного фильтра. Смажьте уплотнение фильтра трансмиссионной жидкостью перед установкой фильтра. Специальные инструменты Dt 47848 Инструмент для установки уплотнения 1j ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Не повреждайте уплотнительную поверхность корпуса при снятии узла уплотнения фильтра.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
  2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом и деревянным блоком.
  3. Отверните гайки крепления коробки передач.
  4. Снимите крепежные болты опоры трансмиссии, затем снимите опору трансмиссии с автомобиля
  5. Снимите болты крепления коробки передач.
  6. Снимите крепление коробки передач с коробки передач.
  1. Установите крепление коробки передач на коробку передач.
  2. Установите болты крепления коробки передач и затяните до 58 Н · м (43 фунта на фут).
  3. Установите опору трансмиссии.
  4. Установить болты опоры коробки передач и затянуть до 58 Н · м (43 фунта на фут)
  5. Установить гайки крепления коробки передач и затянуть до 58 Н · м (43 фунта на фут)
  6. Выньте подставку из-под трансмиссии.
  7. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
  2. Удалить выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной системой и хвостовой трубой (обслуживание транспортного средства) ".
  3. Снять гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  4. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  5. Снимите узел крепления коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
  6. Установить приспособление для крепления фланца гребного вала J 45012.
  7. Снять и утилизировать гайку фланца гребного вала.
  8. Демонтируйте фланец гребного вала. См. разделы " Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L50) " или " Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L80) ".
  9. Выверните болты корпуса удлинителя гильзы.
  10. Снимите корпус удлинителя гильзы.
  11. Снимите уплотнение корпуса удлинителя корпуса.
  1. Установите уплотнение корпуса удлинителя гильзы.
  2. Установите корпус удлинителя гильзы.
  3. Установите от руки болты корпуса удлинителя гильзы.
  4. Закрепите болты корпуса удлинителя корпуса в указанной последовательности и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  5. Установить фланец вала пропеллера. См. " Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L50) " или Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L80)
  6. Установить НОВУЮ фланцевую гайку гребного вала и затянуть до 105 Н · м.
  7. Снимите зажимное приспособление J 45012 для крепления фланца гребного вала.
  8. Установите узел крепления коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач ").
  9. Снимите разъем коробки передач.
  10. Установить гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  11. Установить выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной системой и хвостовой трубой (обслуживание транспортного средства) ".
  12. Опустите автомобиль.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Снимите выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание автомобиля) ".
  3. Снимите приводной вал.
  4. Снимите гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  5. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
  6. Снимите узел крепления коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач ").
  7. Установить приспособление для крепления фланца гребного вала J 45012.
  8. Снять и утилизировать гайку фланца гребного вала.
  9. Демонтируйте фланец гребного вала. См. раздел " Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L50) " или " Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L80) ".
  10. С помощью J 45000 снимите уплотнение выходного вала с удлинительного корпуса корпуса.
  1. Смажьте новое уплотнение чистой трансмиссионной жидкостью.
  2. С помощью J 37212 установите уплотнение выходного вала на корпус удлинителя корпуса. См. раздел " Специальные инструменты ".
  3. Установить фланец вала пропеллера. См. " Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L50) " или " Демонтаж фланца трансмиссии гребного вала (6L80) ".
  4. Установить НОВУЮ фланцевую гайку гребного вала и затянуть до 105 Н · м.
  5. Снимите зажимное приспособление J 45012 для крепления фланца гребного вала.
  6. Установите узел крепления коробки передач (см. раздел " Замена крепления коробки передач ").
  7. Снимите разъем коробки передач.
  8. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
  9. Установить выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание автомобиля) ".
  10. Опустите автомобиль.
Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон трансмиссионной жидкости. См. " Установка поддона трансмиссионной жидкости (6L50) " или " Установка поддона трансмиссионной жидкости (6L80) ". Снимите ролик ручного фиксатора вала.
1Процедура для штифта ступицы рычага ручного фиксатора вала Выбросить штифт. Заменить на НОВЫЙ штифт. " Обойти " штифт с помощью боковых резцов.
2Ручная процедура переключения штифта вала Выбросить штифт. Заменить на НОВЫЙ штифт. " Обойти " штифт с помощью боковых резцов.
3Ручной вал переключения передач
4Процедура ручного уплотнения вала переключения передач Ручной вал необходимо демонтировать для замены ручного уплотнения вала. Используйте J 45201 для снятия уплотнения с картера коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Используйте Dt 47770 для установки уплотнения в картер коробки передач. См. " Специальные инструменты ". Специальные инструменты Dt 47770 Инструмент для установки уплотнений. См. " Специальные инструменты ". J 45201 Инструмент для снятия уплотнений линии охлаждения См. Специальный ".
Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
1Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе Наконечник электрического соединителя: Перед отсоединением отпустите блокировку соединителя. После подключения зацепите замок разъема. Зажим жгута проводов рядом с разъемом не нуждается в замене, если он сломан или отсутствует. Зажим используется во время изготовления, чтобы сохранить жгут проводов чистым во время автоматизированного процесса установки болтов. Если клипса повреждена, просто снимите и утилизируйте.
2Ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе Болт ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 8 Н.м (71 фунт в)
3Ручной переключатель положения вала переключения передач Процедура сборки: Совместить золотник активатора переключателя с ручным звеном клапана.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
  1. Снимите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
  2. Снимите проходную втулку электрического соединителя согласно " Замене проходной втулки электрического соединителя автоматической коробки передач ".
  3. Снимите болты корпуса клапана (1).
  4. Снимите верхний и нижний корпус регулирующего клапана в сборе.
  5. Отсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости от электромагнитного клапана управления в сборе.
  6. Переверните корпус регулирующего клапана в сборе.
  7. Отсоедините разъем (4) переключателя положения вала ручного переключения передач от узла управляющего электромагнитного клапана.
  8. Отверните болт (3) и снимите ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе.
  9. Отверните 2 болта (1) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе.
  10. Удалите 5 болтов (2) и 4 болта (1), крепящих электромагнитный клапан в сборе к корпусу клапана в сборе.
  11. Демонтировать корпус регулирующего клапана в сборе.
  12. Аккуратно снимите и утилизируйте узел фильтровальной платы (5).
  1. Установите НОВЫЙ узел фильтровальной платы (1).
  2. Выровняйте узел электромагнитного клапана управления (1) по нижнему корпусу клапана управления.
  3. Установите 2 болта (2) со стороны " теплоотвода " электромагнитного клапана управления в сборе (1). Затягивайте только вручную.
  4. Установите 4 болта (1) и 5 болтов (2), крепящих электромагнитный клапан управления в сборе к нижнему корпусу клапана управления в сборе. Затягивайте только вручную.
  5. Установить ручной переключатель положения вала переключения передач в сборе (1). Совместить ползунок активатора переключателя с ручным звеном клапана. Закрепить 1 болтом (3). Затягивать только от руки.
  6. Подсоедините и законтрите электрический соединитель (5) переключателя положения вала ручного управления к электромагнитному клапану управления в сборе и закрепите зажим (4) жгута проводов.
  7. Установите 5 оставшихся болтов (1) и 1 оставшийся болт (2). Затягивайте только от руки.
  8. Затяните все болты в указанной последовательности. 2 болта " теплоотвода " (17, 18) должны быть затянуты последними. Затяните болты до 8 Н.м (6 фунтов футов).
  9. Осмотрите зону контакта между зоной " теплоотвода " управляющего электромагнитного клапана в сборе (1) и корпусом клапана. Не должно быть видимого зазора. Если зазор существует, ослабьте все 18 болтов и затяните их в указанной последовательности.
  10. Осмотрите 2 зажима жгута проводов датчика входной и выходной скорости (1) на предмет повреждений. При повреждении замените.
  11. Подсоедините электрический соединитель (2) датчика скорости к электромагнитному клапану управления в сборе.
  12. Установить верхний и нижний корпус клапана управления в сборе. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса клапана управления ".
  13. Установите втулку прохода электросоединителя согласно " Замене втулки прохода электросоединителя АКПП ".
  14. Установите масляный поддон и фильтр коробки передач. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ".
  15. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  16. Выполните сервис fast learn adapts. Обратитесь к разделу " Сервис fast learn adapts ".
Схема №20
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон трансмиссионной жидкости, прокладку и фильтр. См. " Замена жидкости автоматической коробки передач, поддона жидкости и / или фильтра ". Снимите втулку электрического соединителя. См. " Замена втулки прохода электрического соединителя автоматической коробки передач ".
1Болт ручного стопора вала в сборе ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 12 Н.м (106 фунтов в)
2Наконечник узла ручного фиксатора вала: Убедитесь, что ролик узла ручного фиксатора вала центрирован (A) над рычагом ручного фиксатора вала в сборе. Неспособность центрировать ролик может привести к жесткой работе рычага переключения передач или к его отсутствию.
3Болт клапана управления в сборе (Кол-во: 6) Наконечник: Затяните болты в правильном порядке. См. " Установка корпуса клапана управления в сборе ". Затяните: 8 Н.м (71 фунт в)
4Наконечник клапана управления в сборе: Не снимайте все болты в корпусе клапана управления в сборе. Снимите только указанные болты. Для разборки корпуса клапана управления обратитесь к разделу " Разборка корпуса клапана управления в сборе ". Для очистки и осмотра корпуса клапана управления обратитесь к разделу " Чистка и осмотр нижнего корпуса клапана управления в сборе ". Расположение шаровых обратных клапанов см. в разделе " Расположение шаровых обратных клапанов ". Для совмещения корпуса клапана управления в сборе с корпусом клапана управления см. раздел " Положение штока клапана управления ".
5Наконечник узла уплотнения жидкостного насоса: Не используйте узел уплотнения повторно.
6Наконечник узла уплотнения жидкостного насоса: Не используйте узел уплотнения повторно.
7Процедура сборки уплотнения прохода жидкости в центральной опоре: Рекомендуется сбросить информацию об адаптивном давлении передачи (TAP). Сброс значений TAP с помощью сканирующего инструмента стирает все полученные значения во всех ячейках. В результате модуль управления двигателем (блок управления двигателем), модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должны будут повторно запомнить значения TAP. Производительность передачи может пострадать при получении новых значений TAP. Сбросьте значения TAP.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №21
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите поддон и фильтр трансмиссионной жидкости. См. " Замена жидкости, поддона и / или фильтра автоматической коробки передач ". Снимите верхний и нижний узлы корпуса клапана. См. " Замена нижнего корпуса и верхнего корпуса регулирующего клапана ". Отсоедините электрический соединитель датчика скорости от узла регулирующего электромагнитного клапана.
1Болт входного и выходного датчика скорости в сборе (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 12 Н.м (106 фунтов в)
2Процедура сборки входного и выходного датчика скорости Отсоедините зажимы жгута проводов датчика скорости. Осмотрите зажимы на наличие повреждений. При повреждении замените.
3Узел корпуса регулирующего клапана
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Как заменить коробки передач

ПримечаниеНОВЫЕ уплотнительные кольца труб охладителя и болты гидротрансформатора потребуются каждый раз при снятии и установке коробки передач.

  1. Снимите выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание автомобиля) ".
  2. Удалите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (L99 / LS3) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (L99 / LS3) ".
  3. Снимите гребной вал. См. раздел " Замена гребного вала из двух частей ".
  4. Отсоедините рычажный механизм переключения передач от коробки передач.
  5. Снимите вентиляционный шланг коробки передач с фиксирующих зажимов (6) на опоре коробки передач.
  6. Отсоедините разъем жгута проводов передачи (4) от передачи, отпустив механизм блокировки и повернув защелку против часовой стрелки.
  7. Снимите фиксаторы жгута проводов (1) с коробки передач.
  8. Снимите разъем жгута проводов датчика кислорода (2) с коробки передач.
  9. Поместите поддон для слива масла под трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
  10. Снимите трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) с трансмиссии и расположите в сторону.
  11. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца. НЕ используйте уплотнительные кольца повторно.
  12. Заглушите открытые выпускные отверстия, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
  13. Снимите заглушку закрытия коробки передач (1).
  14. Пометьте гидротрансформатор в соответствии с ориентацией упругой пластины/маховика, чтобы обеспечить правильную центровку.
  15. Снимите двигатель стартера, см. " Замена стартера (Llt) " или " Замена стартера (LS3/L99) ".
  16. Снимите правую боковую крышку гидротрансформатора трансмиссии.
  17. Повторите следующие действия для всех болтов гидротрансформатора (1): Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить болт гидротрансформатора с отверстием для доступа. Снимите и утилизируйте болты гидротрансформатора.
  18. Поддержите трансмиссию с помощью подходящего гнезда трансмиссии.
  19. Снимите опору коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач ".
  20. Немного опустите трансмиссию, чтобы получить доступ к стопорным болтам верхней передачи.
  21. Отсоедините вентиляционный шланг коробки передач (4) от вентиляционной трубы коробки передач (1).
  22. Снимите фиксаторы жгута проводов (2) с коробки передач.
  23. Расположите жгут проводов передачи (1) и вентиляционную трубку в стороне.
  24. На моделях V6 снимите впускную и выпускную трубу нагревателя, чтобы получить доступ к верхнему передаточному болту. См. " Замена впускной и выпускной трубы нагревателя (Llt) ".
  25. Снимите крепежные болты трансмиссии (1-6).
  26. Снимите оставшиеся два болта трансмиссии с коробки передач.
  27. Освободите трансмиссию от шпонок двигателя.
  28. Осторожно опустите трансмиссию с автомобиля.
  29. Промойте линии охладителя трансмиссионного масла. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ".
  1. Используя трансмиссионный домкрат, осторожно поднимите трансмиссию к двигателю.
  2. Совместите трансмиссию со штифтами двигателя.
  3. Установите крепежные болты коробки передач и затяните до 50 Н · м (37 фунтов на фут).
  4. Установите жгут проводов двигателя (1) в исходное положение.
  5. Установите фиксаторы жгута проводов (2) на коробку передач.
  6. Подсоедините вентиляционный шланг коробки передач (4) к вентиляционной трубе коробки передач (1).
  7. Поднимите трансмиссию в установленное положение.
  8. Установите опору трансмиссии. См. раздел " Замена крепления трансмиссии ".
  9. Извлеките домкрат из-под трансмиссии.
  10. Совместите гидротрансформатор с отметками ориентации упругой пластины/маховика, сделанными во время процедуры снятия.
  11. Выполните следующие действия для всех болтов гидротрансформатора (1): Вращайте центральный болт гармонического балансира ТОЛЬКО по часовой стрелке, чтобы совместить отверстия для болтов гидротрансформатора в упругой пластине / маховике с отверстием для доступа в блоке двигателя. Чтобы помочь выровнять гидротрансформатор с упругой пластиной / маховиком. Установите все НОВЫЕ болты гидротрансформатора перед полной затяжкой до 65 Н.м (48 фунтов-футов).
  12. Установите двигатель стартера. См. раздел " Замена стартера (Llt) " или " Замена стартера (LS3/L99) ".
  13. Установите правую боковую крышку гидротрансформатора трансмиссии.
  14. Установите заглушку коробки передач (1).
  15. Поместите НОВЫЕ уплотнительные кольца на трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
  16. Установите трубы охладителя трансмиссионной жидкости (1) на трансмиссию.
  17. Установите разъем жгута проводов кислородного датчика (2) в коробку передач.
  18. Установите фиксаторы жгута проводов (1) на коробку передач.
  19. Подсоедините разъем жгута проводов передачи (5) к трансмиссии, вращая защелку блокировки по часовой стрелке.
  20. Установите вентиляционный шланг коробки передач на удерживающие зажимы (6) на опоре коробки передач.
  21. На моделях V6 установите впускную и выпускную трубу нагревателя. См. " Замена впускной и выпускной трубы нагревателя (Llt) ".
  22. Установите рычажный механизм переключения передач на коробку передач (см. раздел " Замена рычажного механизма переключения передач ").
  23. Установить гребной вал. См. " Замена гребного вала из двух частей ".
  24. Установите каталитические нейтрализаторы. См. разделы " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (L99 / LS3) " и " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (L99 / LS3) ".
  25. Установить выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа с резонатором, выхлопной и хвостовой трубой (обслуживание автомобиля) ".
  26. Опустите автомобиль.
  27. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте.
  28. Отрегулируйте рычажный механизм переключения передач (см. раздел " Регулировка рычажного механизма переключения передач ").

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - 6L50 - инструкции по ремонту - на транспортном средстве