Автоматическая коробка передач - 6L50 - расшифровка кода ошибки P0218 через P0977: Прочее Chevrolet Camaro V

Справочная информация

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Индикаторы и сообщения передачи

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Как проверить цепи/систему

1. Проверьте записи отказов при установке расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя была ниже 125°C. Если она превышает указанный диапазон, обратитесь к разделу " Перегрев двигателя ".
2. Осмотрите систему охлаждения коробки передач на предмет ограничений или повреждений.
3. Выполните " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
4. Выполните " Промывку и испытание охладителя трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильность расхода охладителя трансмиссионного масла.
5. Выполните " Проверку давления в линии " для проверки правильности давления в линии передачи.
6. После выполнения вышеуказанных шагов, затем управлять транспортным средством в рамках Условия для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, то обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Двигатель работает, аксессуары выключены, измерьте и запишите напряжение батареи с помощью DMM. Напряжение батареи должно быть в пределах 12,6-15 вольт. Если напряжение не находится в пределах указанного значения, или индикатор заряда включен, обратитесь к " Тесту системы зарядки ".
2. Соблюдайте параметр напряжения зажигания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего прибора. Показание должно быть в пределах 12,6-15 вольт.
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Обратитесь к разделу " Справочные материалы по модулю управления " для получения информации по замене, настройке и программированию электромагнитного клапана управления в сборе.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

P062F

Во время выключения питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил, что энергонезависимая память неисправна.

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Зажигание выключено на одну минуту.
2. Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0602 не установлен. Если расшифровка кода ошибки P0602 установлен, запрограммируйте модуль управления коробкой передач. См. " Система программирования обслуживания (SPS) " и " Программирование и настройка сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач (6L45 / 6L50 / 6L80 / 6L90) ".
3. Проверьте с помощью средства сканирования, что P0601, P0603, P0604 или P062F расшифровка кода ошибки не установлены. Если установлены расшифровка кода ошибки P0601, P0603, P0604 или P062F, замените управляющий электромагнитный клапан и модуль управления коробкой передач в сборе.
4. После выполнения вышеуказанных шагов, затем управлять транспортным средством в рамках Условия для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, то обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления в сборе.

Условие 1

Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаружил, что внутренняя температура превышает 142°C в течение 5 секунд.

Условие 2

Напряжение зажигания равно или превышает 18 вольт, а температура ТСМ превышает 50°C в течение 2 секунд.

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Выполните " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
2. Эксплуатируйте автомобиль до достижения нормальной температуры двигателя. Проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) меньше 125°C. Если больше, чем указанное значение, обратитесь к разделу " Симптомы - Охлаждение двигателя ".
3. Эксплуатировать автомобиль до достижения нормальной температуры двигателя. Проверьте с помощью сканера, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) меньше 142°C. Если значение больше указанного, проверьте линии передачи жидкости на предмет неправильной маршрутизации, перекручивания или повреждения.
4. Если все элементы испытаны нормально, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
5. После выполнения вышеуказанных шагов, затем управлять транспортным средством в рамках Условия для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, то обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Зажигание ВКЛ., проверьте сканирующим инструментом, что параметр драйвера 1 на стороне высокого давления отображается ВКЛ.
2. Двигатель Ходовая, рычаг переключения передач в положении Парк. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния теста, отображающие OK: сторона высокого давления водитель 1 высокий уровень в цепи напряжение проверка Status сторона высокого давления водитель 1 обрыв цепи проверка Status сторона высокого давления водитель 1 низкий уровень в цепи напряжение проверка Status
3. После выполнения вышеуказанных шагов, затем управлять транспортным средством в рамках Условия для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, то обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления в сборе.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. На холостом ходу при нормальной рабочей температуре убедитесь, что температурный параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сканирующего устройства находится в диапазоне от -247 до + 247 ° C (от -412 до + 247°C). При отклонении от указанного диапазона замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Контролируйте параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) температура (Температура блок управления трансмиссией) и параметр трансмиссия Fluid температура (Температура трансмиссионной жидкости) с помощью сканирующего устройства. Температурный параметр блок управления трансмиссией должен увеличиться более чем на 2°C. Кроме того, параметр температуры блок управления трансмиссией и параметр температуры трансмиссионной жидкости должны находиться в пределах 10°C друг от друга. Если параметр температуры блок управления трансмиссией не увеличивается более чем на 2°C или значение параметра температуры блок управления трансмиссией не находится в пределах 10°C от параметра температуры трансмиссионной жидкости, замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
3. После выполнения вышеуказанных шагов, затем управлять транспортным средством в рамках Условия для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, то обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

P06AC

1. Разница между температурой подложки блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и температурой подачи питания блок управления трансмиссией превышает 8-10 ° C (14-28°C) в зависимости от средних температур подачи питания TFT, подложки блок управления трансмиссией и блок управления трансмиссией.
2. Разница между температурой трансмиссионной жидкости (TFT) и температурой включения питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) превышает 20-50 ° C (36-68°C) в зависимости от средней температуры питания TFT, подложки блок управления трансмиссией и блок управления трансмиссией.
3. Вышеуказанные условия должны выполняться в течение 5 минут.

P06AD

Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) составляет -59°C или менее в течение 1 минуты.

P06AE

Температура питания блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) составляет 164°C или выше в течение 1 минуты.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., очистите расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента.
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Контролируйте параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) питание-Up температура и параметр блок управления трансмиссией температура с помощью сканирующего устройства. Параметр блок управления трансмиссией питание-Up температура и параметр блок управления трансмиссией температура должны находиться в пределах 10°C друг от друга. Если значение параметра блок управления трансмиссией питание-Up температура (Температура включения блок управления трансмиссией) не соответствует заданному значению параметра блок управления трансмиссией температура (Температура блок управления трансмиссией), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
3. После выполнения вышеуказанных шагов, затем управлять транспортным средством в рамках Условия для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, то обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Двигатель работает на холостом ходу при нормальной рабочей температуре, убедитесь, что параметр Trans Fluid Temp. сканирующего инструмента находится в диапазоне от -74 до + 174 ° C (от -101 до + 174°C). При отклонении от указанного диапазона замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 64 км/ч (40 миль/ч) в течение 10 минут. Контролируйте параметр трансмиссия Fluid температура (Температура трансмиссионной жидкости) и параметр блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) температура (Температура блок управления трансмиссией) с помощью сканирующего устройства. Параметр температуры трансмиссионной жидкости должен увеличиваться более чем на 2°C. Кроме того, параметр температуры трансмиссионной жидкости и параметр температуры блок управления трансмиссией должны находиться в пределах 10°C друг от друга. Если значение параметра трансмиссия Fluid температура (Температура трансмиссионной жидкости) не увеличивается более чем на 2°C или значение параметра трансмиссия Fluid температура (Температура трансмиссионной жидкости) выходит за пределы 10°C от значения параметра блок управления трансмиссией температура (Температура блок управления трансмиссией), замените электромагнитный клапан управления Q8 в сборе.
3. После выполнения вышеуказанных шагов, затем управлять транспортным средством в рамках Условия для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не перезагружается. Вы также можете управлять транспортным средством в условиях, которые вы наблюдали из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, то обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего прибора, что параметр состояния испытания напряжения питания передачи ISS/OSS показывает OK.
2. Работа двигателя на холостом ходу в режиме Park, наблюдайте за параметром трансмиссия ISS на сканирующем инструменте при изменении частоты вращения двигателя. Параметр трансмиссия ISS должен изменяться в зависимости от частоты вращения двигателя и не выпадать.
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Замену датчика частоты вращения на входе и выходе ".
2. Электромагнитный клапан управления в сборе - обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.
3. Выполните " Испытание частоты вращения входного вала / частоты вращения выходного вала модуля управления электромагнитным клапаном и коробкой передач в сборе ".
4. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Устройство и принцип работы

Электронное описание компонента

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10: Жгут перемычек

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Зажигание ВКЛ., проверьте с помощью сканирующего прибора, что параметр состояния испытания напряжения питания передачи ISS/OSS показывает OK.
2. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), соблюдая параметр трансмиссия OSS на сканирующем устройстве. Параметр передачи OSS должен изменяться в зависимости от скорости транспортного средства и не выпадать.
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Замену датчика частоты вращения на входе и выходе ".
2. Электромагнитный клапан управления в сборе - обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.
3. Выполните " Испытание частоты вращения входного вала / частоты вращения выходного вала модуля управления электромагнитным клапаном и коробкой передач в сборе ".
4. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи
4. Парк - двигатель работает
5. Реверс
6. Нейтраль - двигатель работает
7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
8. Диапазон привода, первая передача
9. Диапазон привода, вторая передача
10. Диапазон привода, третья передача
11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
12. Диапазон привода - четвертая передача
13. Диапазон привода, пятая передача
14. Диапазон приводов, пятая передача по умолчанию
15. Диапазон привода, шестая передача
16. Жидкостные каналы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825: Контрольная пластина управляющего соленоида

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Выполните " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
3. Двигатель работает на холостом ходу в режиме парковки, проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр трансмиссия ISS/OSS supply напряжение проверка status отображается OK.
4. Двигатель работает на холостом ходу в Парке. Соблюдайте параметр трансмиссия ISS на сканирующем инструменте, изменяя при этом частоту вращения двигателя. Параметр трансмиссия ISS должен изменяться в зависимости от скорости двигателя и не выпадать.
5. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), соблюдая параметр трансмиссия OSS на сканирующем устройстве. Параметр передачи OSS должен изменяться в зависимости от скорости транспортного средства и не выпадать.
6. Выполните " Дорожное испытание ". Убедитесь, что работа трансмиссии выполняется, как указано в инструкциях по дорожному испытанию.
7. Просмотрите параметры передачи данных моментального снимка Tech 2. Убедитесь, что параметры данных двигателя и трансмиссии отображают правильные значения во всех диапазонах передач переднего хода: Частота вращения двигателя Температура охлаждающей жидкости Трансмиссия ISS Трансмиссия OSS Скорость трансмиссии автомобиля Жидкость Температура Педаль тормоза Переключатель управления давлением муфта блокировки гидротрансформатора Команда управления давлением соленоидного клапана муфта блокировки гидротрансформатора Рабочий цикл муфта блокировки гидротрансформатора Скорость скольжения муфта блокировки гидротрансформатора
8. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана управления в сборе: Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Общее описание передачи
3. Описание компонента передачи и системы
4. Парк - двигатель работает
5. Реверс
6. Нейтраль - двигатель работает
7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
8. Диапазон привода, первая передача
9. Диапазон привода, вторая передача
10. Диапазон привода, третья передача
11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
12. Диапазон привода - четвертая передача
13. Диапазон привода, пятая передача
14. Диапазон приводов, пятая передача по умолчанию
15. Диапазон привода, шестая передача
16. Жидкостные каналы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-47825: Контрольная пластина управляющего соленоида
2. J 21867: Манометр

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Выполните " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
3. Выполните " Дорожное испытание ". Убедитесь, что работа трансмиссии выполняется, как указано в инструкциях по дорожному испытанию.
4. Проверьте параметры передачи снимка сканирующего устройства. Убедитесь, что параметры двигателя и трансмиссии отображают правильные значения во всех диапазонах передач переднего хода: Трансмиссия скорости двигателя Трансмиссия ISS Трансмиссия OSS Соленоид переключения скорости транспортного средства 1 Переключатели TFP
5. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замените электромагнитный клапан управления в сборе. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке или программировании.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Описание компонента передачи и системы
3. Общее описание передачи
4. Парк - двигатель работает
5. Реверс
6. Нейтраль - двигатель работает
7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
8. Диапазон привода, первая передача
9. Диапазон привода, вторая передача
10. Диапазон привода, третья передача
11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
12. Диапазон привода - четвертая передача
13. Диапазон привода, пятая передача
14. Диапазон приводов, пятая передача по умолчанию
15. Диапазон привода, шестая передача
16. Жидкостные каналы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-47825: Контрольная пластина управляющего соленоида
2. J 21867: Манометр

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Выполните " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
3. Выполните " Дорожное испытание ". Убедитесь, что работа трансмиссии выполняется, как указано в инструкциях по дорожному испытанию.
4. Проверьте параметры передачи снимка сканирующего устройства. Убедитесь, что параметры двигателя и трансмиссии отображают правильные значения во всех диапазонах передач переднего хода: Трансмиссия скорости двигателя Трансмиссия ISS Трансмиссия OSS Соленоид переключения скорости транспортного средства 2 переключателя TFP
5. Запись данных стоп-кадра/записей об отказах. Очистите расшифровка кода ошибки.
6. Двигатель работает, тормоза применены, коробка передач переключатель передач в реверсе. Переключение на движение и ускорение до 56 км/ч (35 миль в час) с расчетным положением дроссельной заслонки более 15 процентов. Выполните этот тест 5 раз подряд. Не следует устанавливать расшифровка кода ошибки.
7. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки или программирования электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Общее описание передачи
3. Описание компонента передачи и системы
4. Парк - двигатель работает
5. Реверс
6. Нейтраль - двигатель работает
7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
8. Диапазон привода, первая передача
9. Диапазон привода, вторая передача
10. Диапазон привода, третья передача
11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
12. Диапазон привода - четвертая передача
13. Диапазон привода, пятая передача
14. Диапазон приводов, пятая передача по умолчанию
15. Диапазон привода, шестая передача
16. Жидкостные каналы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-47825: Контрольная пластина управляющего соленоида
2. J 21867: Манометр

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Выполните " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
3. Контролируйте переключатель давления трансмиссионной жидкости (TFP) 1 с помощью сканирующего инструмента. Установите рычаг выбора передачи в диапазон парковки, реверса и нейтрали. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP 1 правильны для парковки, реверса и нейтрали. См. " Логика переключателя давления трансмиссионной жидкости ".
4. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон привода. Передайте команду на переключение передач с помощью сканирующего инструмента по всем диапазонам вперед. Убедитесь, что состояния параметров переключателя 1 TFP правильны для всех диапазонов вперед. См. " Логика переключателя давления трансмиссионной жидкости ".
5. Двигатель работает на холостом ходу в режиме парковки, проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр трансмиссия ISS/OSS supply напряжение проверка status отображается OK.
6. Двигатель работает на холостом ходу в Парке. Соблюдайте параметр трансмиссия ISS на сканирующем инструменте, изменяя при этом частоту вращения двигателя. Параметр трансмиссия ISS должен изменяться в зависимости от скорости двигателя и не выпадать.
7. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), соблюдая параметр трансмиссия OSS на сканирующем устройстве. Параметр передачи OSS должен изменяться в зависимости от скорости транспортного средства и не выпадать.
8. Выполните " дорожное испытание ". Проверьте работу коробки передач, как указано в инструкциях по дорожному испытанию.
9. Просмотрите данные снимка средства сканирования. Проверьте, что следующие параметры передачи отображают правильные значения для каждого диапазона передач: Коробка передач ISS Коробка передач OSS ПК Соленоид 2 TFP Переключатель 1
10. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Устройство и принцип работы

1. Электронное описание компонента
2. Общее описание передачи
3. Описание компонента передачи и системы
4. Парк - двигатель работает
5. Реверс
6. Нейтраль - двигатель работает
7. Диапазон привода, торможение двигателем на первой передаче
8. Диапазон привода, первая передача
9. Диапазон привода, вторая передача
10. Диапазон привода, третья передача
11. Диапазон привода, третья передача по умолчанию
12. Диапазон привода - четвертая передача
13. Диапазон привода, пятая передача
14. Диапазон приводов, пятая передача по умолчанию
15. Диапазон привода, шестая передача
16. Жидкостные каналы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. DT-47825: Контрольная пластина управляющего соленоида
2. J 21867: Манометр

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке, с включенным стояночным тормозом и заблокированными ведущими колесами.
2. Выполните " Проверку уровня и состояния трансмиссионной жидкости ", чтобы проверить правильный уровень и состояние жидкости.
3. Следите за переключателем давления трансмиссионной жидкости (TFP) 5 с помощью сканирующего инструмента. Установите рычаг переключения передач в диапазон парковки, реверса и нейтрали. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP 5 правильны для парковки, реверса и нейтрали. См. " Логика переключателя давления трансмиссионной жидкости ".
4. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон привода. Передайте команду на переключение передач с помощью сканирующего инструмента через все диапазоны вперед. Убедитесь, что состояния параметров переключателя 5 TFP правильны для всех диапазонов вперед. См. " Логика переключателя давления трансмиссионной жидкости ".
5. Двигатель работает на холостом ходу в режиме парковки, проверьте с помощью сканирующего инструмента, что параметр трансмиссия ISS/OSS supply напряжение проверка status отображается OK.
6. Двигатель работает на холостом ходу в Парке. Соблюдайте параметр трансмиссия ISS на сканирующем инструменте, изменяя при этом частоту вращения двигателя. Параметр трансмиссия ISS должен изменяться в зависимости от скорости двигателя и не выпадать.
7. Управляйте транспортным средством со скоростью 16-32 км/ч (10-20 миль/ч), соблюдая параметр трансмиссия OSS на сканирующем устройстве. Параметр передачи OSS должен изменяться в зависимости от скорости транспортного средства и не выпадать.
8. Выполните " дорожное испытание ". Проверьте работу коробки передач, как указано в инструкциях по дорожному испытанию.
9. Просмотрите данные снимка средства сканирования. Проверьте, что следующие параметры передачи отображают правильные значения для каждого диапазона передач: Передача ISS Передача OSS ПК Соленоид 3 TFP Переключатель 5
10. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

BCM обнаруживает застревание переключателя On Tap Up в течение 10 минут на любой передаче вперед.

BCM обнаруживает застревание переключателя ON Tap Down в течение 10 минут на любой передаче вперед.

1. Выберите следующие параметры сканирующего устройства и добавьте в список отслеживания: Режим управления переключением передач водителя - Отображается неактивным до первого события переключения передач вручную. После завершения первого переключения передач отображается активным до следующего цикла зажигания. Внутренний переключатель режима - Отображает ручной режим, когда рычаг переключения передач находится в положении ручного режима (M). Запрос на переключение передач водителя - Кратковременно отображает переключение на повышенную передачу, когда нажата кнопка " плюс ", или переключение на пониженную передачу, когда нажата кнопка " минус ".
2. Управляйте транспортным средством в ручном режиме, соблюдая вышеуказанные параметры сканирующего устройства. Параметр сканирующего устройства должен отображать правильные значения для каждого случая переключения на более высокую или более низкую передачу.
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замените переключатель переключения передач AT TAP. См. раздел " Замена вспомогательного переключателя переключения передач вручную - рулевое колесо ".
2. Замените электромагнитный клапан управления в сборе. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.
3. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Контролируйте параметры реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 с помощью сканирующего инструмента.
3. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон парковки, реверса и нейтрали. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP верны для каждого диапазона. См. " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ".
4. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон привода. Передайте команду на переключение передач с помощью сканирующего инструмента по всем диапазонам вперед. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP правильны для каждого диапазона. См. " Логика переключателя давления трансмиссионной жидкости ".
5. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана управления в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Если есть какие-либо другие наборы датчиков передачи, диагностируйте эти датчики в первую очередь. См. " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента блок управления двигателем Park/Neutral выключатель при перемещении рычага переключения передач из режима Park и через все диапазоны. Параметр должен отображать состояние Park/Neutral в режиме Park (Парковка) или Neutral (Нейтраль) и In-передача (Передача) в режиме Reverse (Реверс) или привод (Привод).
3. Наблюдайте за параметром сканирующего устройства блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) IMS, медленно перемещая рычаг переключения передач из положения Park по всем диапазонам. Убедитесь, что положение передачи соответствует параметру сканирующего устройства. Обратитесь к разделу " Логика переключения внутреннего режима трансмиссии ". Если нет указанного значения, обратитесь к разделу " Регулировка рычажного механизма управления переключением передач ".
4. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модуль управления " для управления электромагнитным клапаном в сборе или замены, настройки и программирования блок управления двигателем.
2. " Manual переключение Shaft положение выключатель замена " для замены IMS.

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Контролируйте параметры реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 с помощью сканирующего инструмента.
3. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон парковки, реверса и нейтрали. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP верны для каждого диапазона. См. " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ".
4. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон привода. Передайте команду на переключение передач с помощью сканирующего инструмента по всем диапазонам вперед. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP правильны для каждого диапазона. См. " Логика переключателя давления трансмиссионной жидкости ".
5. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Двигатель работает на холостом ходу в парке с включенным стояночным тормозом, а ведущие колеса заторможены.
2. Контролируйте параметры реле давления трансмиссионной жидкости 1, реле давления трансмиссионной жидкости 3, реле давления трансмиссионной жидкости 4 и реле давления трансмиссионной жидкости 5 с помощью сканирующего инструмента.
3. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон парковки, реверса и нейтрали. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP верны для каждого диапазона. См. " Логика реле давления трансмиссионной жидкости ".
4. Поместите рычаг выбора передачи в диапазон привода. Передайте команду на переключение передач с помощью сканирующего инструмента по всем диапазонам вперед. Убедитесь, что состояния параметров переключателя TFP правильны для каждого диапазона. См. " Логика переключателя давления трансмиссионной жидкости ".
5. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10: Жгут перемычек

1. Двигатель работает в положении Парк. Переведите рычаг переключения передач в положение каждой передачи и обратно в положение парковки. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния испытания, отображаемые в OK: Состояние испытания соленоида управления давлением в линии Состояние испытания соленоида управления давлением в линии Высоковольтное испытание Состояние испытания соленоида управления давлением в линии Низковольтное испытание Состояние
2. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для замены, настройки и программирования.
2. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния испытания: Соленоидный клапан 2 контроля давления Состояние испытания производительности Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан 2 контроля давления Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.
2. Замените электромагнитный клапан управления в сборе. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.

1. Управляйте транспортным средством на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C, затем управляйте транспортным средством в режиме парковки в течение 5 секунд.
2. Эксплуатировать автомобиль в диапазоне привода. Позвольте трансмиссии переключаться через все диапазоны передач переднего хода. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния испытания: Соленоидный клапан управления давлением 3 Состояние испытания производительности Соленоидный клапан управления давлением 3 Цепь управления Высокое напряжение Состояние испытания Соленоидный клапан управления давлением 3 Цепь управления Низкое напряжение Состояние испытания
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.
2. Замените электромагнитный клапан управления Q8, K71 в сборе. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10: Жгут перемычек

1. Транспортное средство должно находиться на второй передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Переведите переключатель передач в положение заднего хода на 5 секунд, а затем переведите транспортное средство в положение парковки на 5 секунд. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния теста, отображающие OK: переключение Соленоидный клапан 1 Цепь управления Высоковольтный тест Состояние Соленоидный клапан 1 Цепь управления Разомкнутый тест Состояние Соленоидный клапан 1 Цепь управления Низковольтный тест Состояние
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.
2. Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ".
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления в сборе.

Ссылка на схему

Схемы управления автоматической коробкой передач

Ссылка на вид конца соединителя

1. ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС
2. Конечные виды встроенных соединителей кабелей

Устройство и принцип работы

1. Общее описание передачи
2. Описание компонента передачи и системы
3. Электронное описание компонента

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

DT-47825-10: Жгут перемычек

1. Управляйте транспортным средством на 3-й передаче достаточно долго, чтобы обеспечить повышение температуры блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не менее чем на 3°C.
2. Переведите переключатель передач в положение заднего хода на 5 секунд, а затем переведите транспортное средство в положение парковки на 5 секунд. Проверьте с помощью сканирующего устройства следующие параметры состояния теста, отображающие OK: переключение Соленоидный клапан 2 Цепь управления Высоковольтный тест Состояние Соленоидный клапан 2 Цепь управления разомкнутый тест Состояние Соленоидный клапан 2 Цепь управления Низковольтный тест Состояние
3. После выполнения указанных выше действий убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается путем эксплуатации транспортного средства в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в соответствии с условиями, которые вы наблюдаете из данных стоп-кадра / записей о сбоях. Если транспортное средство проходит процедуру проверки цепи / системы, ОСТАНОВИТЕ. Не выполняйте тестирование цепи / системы или тестирование компонентов, так как это может привести к ненужной замене компонентов. См. " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Выполните " Сервисное обслуживание Fast Learn Adapts " после всех ремонтов, связанных с трансмиссией.
2. Перед заменой блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) выполните " Проверку сборки электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач ".
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования электромагнитного клапана управления в сборе.