Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Regal/Buick Regal V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - инструкции по…
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - инструкции по ремонту: Снятие и установка Buick Regal V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 29 иллюстраций ~12 мин чтения

Процедура установки

ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ".
ПредупреждениеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
  2. Подсоедините CH-48027-1 1 к CH-48027-2 2.
  3. Удалите торговое полотенце вокруг сервисного порта подающего трубопровода топливного насоса и поместите в утвержденный контейнер для бензина.
  4. Выполните любые тесты и / или диагностику по мере необходимости. Для правильного использования " CH-48027-100 " см. Инструкции производителя.

Порядок демонтажа

  1. При необходимости сбросьте давление в топливной системе. Выполните следующие действия: Оберните магазинное полотенце вокруг сервисного порта подающей трубы топливного насоса. Поместите шланг на CH-48027-2 (2) в утвержденную емкость для бензина. Откройте клапан на CH-48027-2 (2), чтобы выпустить топливо из топливопровода. Закройте вентиль на CH-48027-2 2. Снимите шланг на CH-48027-2 (2) с утвержденной емкости для бензина. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  2. Отсоедините CH-48027-1 1 от CH-48027-2 2.
  3. Отсоедините CH-48027-2 2 от CH-48027-3 3.
  4. Отсоедините CH-48027-3 (3) от сервисного окна Подводящий трубопровод топливного насоса.
  5. Установите колпачок сервисного порта.
  6. При необходимости установите крышку двигателя.
  7. Заверните колпачок заливки топлива.
  1. Сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием любого соединения топливной системы. См. " Сброс давления топлива ".
  2. Снимите фиксатор с быстросъемного фитинга.
  3. Продуйте грязь из фитинга сжатым воздухом.
  4. Выберите правильный инструмент из набора EN 41769 для размера фитинга. Вставьте инструмент в гнездовой разъем, затем нажмите внутрь, чтобы освободить фиксирующие язычки.
  5. Развяжите соединение.
  6. Используйте чистое полотенце для того, чтобы вытереть охватываемый конец трубы.
  7. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. При необходимости очистите или замените компоненты.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны фитинга, чтобы защелкнуть удерживающие язычки на месте.
  3. После установки потяните фитинг с обеих сторон, чтобы убедиться в надежности соединения.
  4. Установите фиксатор на быстросъемный фитинг.
ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ".

При обслуживании топливной системы убедитесь, что давление топлива сброшено.

  1. Используя сжатый воздух, выдуйте любую грязь из быстроразъемного фитинга.
  2. Этот шаг относится ТОЛЬКО к соединителям в стиле Варфоломея. Сожмите пластмассовые быстроразъемные соединительные лепестки.
  3. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля Q отпускание. Отпустите фитинг, подтолкнув язычок к другой стороне паза в фитинге.
  4. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Сжать в выпуск». Сожмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего быстроразъемный фитинг.
  5. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Сжать в выпуск». Слегка надавите на охватываемую сторону, чтобы отодвинуть фиксатор от фиксаторов, выжмите, где указано стрелками, с обеих сторон пластикового кольца, окружающего быстроразъемный фитинг.
  6. Этот шаг применяется ТОЛЬКО к соединителям стиля «Скользящий фиксатор». Отпустите фитинг, нажав на одну сторону раскрывающегося язычка, в результате чего он слегка втолкнется. Если вкладка не перемещается, попробуйте нажать на вкладку с противоположной стороны. Вкладка будет перемещаться только в одном направлении.
  7. Этот шаг применяется только к стилю «Глобальный соединитель». Нажмите на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Нажмите и удерживайте спусковой механизм, и потяните разъем прямо наружу.
  8. Этот шаг применяется только к стилю TI Loc. Нажмите на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Отпустите дублирующую защелку (1) двумя пальцами или плосколопастным инструментом. Затем нажмите и удерживайте нижний расцепляющий механизм (2) и вытяните разъем прямо наружу.
  9. Этот шаг применяется только к стилю «Безопасная блокировка». Нажмите на соединитель по направлению к трубке, чтобы сбросить давление. Отпустите вторую защелку 1 двумя пальцами. Затем нажмите и удерживайте нижний расцепляющий механизм (2) и вытяните разъем прямо наружу.
  10. Этот шаг применяется к пластиковому соединителю типа 8, протолкните соединитель к трубке, чтобы сбросить давление. Нажмите на защелку (1) внутрь, чтобы освободить трубу, при этом потянув штуцер (2) прямо наружу.
  11. Используя чистое торговое полотенце, вытрите охватываемый конец трубы.
  12. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев.
  13. При необходимости очистите или замените компоненты.
  1. Нанесите несколько капель чистого моторного масла на охватываемый конец трубы.
  2. Надавите на обе стороны быстросоединяемого фитинга, чтобы удерживающий элемент зафиксировался на месте.
  3. Потяните за обе стороны быстросъемного фитинга, чтобы убедиться в надежности соединения.
  4. Вставляйте трубку в разъем до тех пор, пока фиксатор не защелкнется на месте.
  5. Надавите на дублирующую защелку (1) до тех пор, пока она полностью не войдет в зацепление и не защелкнется.
  6. Вставляйте трубку в разъем до тех пор, пока фиксатор не защелкнется на месте.
  7. Нажмите на вторую защелку (1), чтобы закрепить соединение.
  8. Для пластикового соединителя типа 8 нажмите на защелку (1), вставляя соединитель (3) в трубу (2).
  9. Переместите защелку (1) вверх, чтобы закрепить соединение.
  10. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключите зажигание. Осмотрите на отсутствие утечек.
  1. Сбросьте давление топлива в системе (см. " Сброс давления топлива ").
  2. Слейте воду из топливного бака согласно указаниям раздела " Слив топлива из топливного бака (Non E-85) ".
  3. Отсоедините испарительные выхлопные и топливные трубопроводы (1). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
  4. Отсоедините электрический соединитель 2 датчика давления топлива.
  5. Ослабьте хомуты шланга (1) и снимите наливную трубку (2).
  6. Отсоедините электрический соединитель 1 жгута топливного бака.
  7. Поддерживайте топливный бак подходящим домкратом.
  8. Отверните болты (1) крепления планки топливного бака.
  9. Откиньте планки топливного бака (1) в сторону.
  10. Снимите топливный бак 1.
  11. При замене только топливного бака удалите следующие компоненты. Модуль топливного насоса топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ". Углеродный контейнер с испарительным выбросом. См. " Замена фильтра с испарительным выбросом ". При необходимости перенесите компоненты. Снимите протектор топливного бака. См. " Замена протектора топливного бака ".
  1. При необходимости замены топливного бака установите следующие компоненты: Модуль топливного насоса топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ". Углеродная канистра с испарительным выбросом. См. " Замена канистры с испарительным выбросом ". Установите защиту топливного бака. См. " Замена протектора топливного бака ".
  2. Используйте подходящий домкрат и установите топливный бак (1).
  3. Переставьте накладки топливного бака (1).
  4. Установите стяжные болты топливного бака (1) и затяните до 20 Н· м (15 фунтов· фут).
  5. Подсоедините электрический соединитель 1 жгута топливного бака.
  6. Установите наливную трубку (2) и затяните хомуты (1) шланга до 4Y (35 фунтов на дюйм).
  7. Подсоедините линию испарительного выброса (3). См. " Пластиковая манжета быстроразъемного соединения ".
  8. Подсоедините испарительные выхлопные и топливные трубы (1). См. " Пластиковая манжета быстроразъемного соединения ".
  9. Подсоедините электрический соединитель 2 датчика давления топлива.
  10. Установить протектор топливного бака согласно Замене протектора топливного бака
  11. Дозаправьте топливный бак.
  12. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
  2. Отсоедините электрический разъем топливного насоса (1) и быстроразъемные соединения (2). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
  3. С помощью ключа J 45722 поверните его против часовой стрелки и снимите стопорное кольцо (1).
  4. Снимите модуль топливного бака (1) и уплотнительное кольцо (2).
  1. Установите НОВОЕ уплотнение (2) и модуль топливного бака (1).
  2. Вращая ключ J 45722 по часовой стрелке, установите стопорное кольцо (1).
  3. Подсоедините электрический разъем топливного насоса (1) к быстроразъемному соединению (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
  4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
  1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
  2. Отсоедините электрический разъем топливного насоса (1) и быстроразъемные соединения (2). Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
  3. С помощью ключа J 45722 поверните его против часовой стрелки и снимите стопорное кольцо (1).
  4. Снимите модуль топливного бака (1) и уплотнительное кольцо (2).
  1. Установите НОВОЕ уплотнение (2) и модуль топливного бака (1).
  2. Вращая ключ J 45722 по часовой стрелке, установите стопорное кольцо (1).
  3. Подсоедините электрический разъем топливного насоса (1) к быстроразъемному соединению (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного соединения пластмассового хомута ".
  4. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите панель отделки задней стороны пассажирского салона. См. " Замена панели отделки заднего отсека (без HP6) ", " Замена панели отделки заднего отсека (HP6, левая сторона) ", " Замена панели отделки заднего отсека (HP6, правая сторона) ".
1Крепление модуля управления расходом топливного насоса (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 9 Н.м (80 фунтов в)
2Процедура модуля управления расходом топливного насоса Отсоедините электрический соединитель, в случае замены перепрограммируйте модуль согласно " Справочникам по модулю управления ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена модуля управления подачей топливного насоса

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте топливный бак в соответствии с разделом " Замена топливного бака ".
1Процедура датчика давления в топливном баке Отсоедините электрический разъем. Отпустите удерживающий язычок.

Замена датчика давления топливного бака (NT7)

Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте топливный бак в соответствии с разделом " Замена топливного бака ".
1Процедура датчика давления в топливном баке Отсоедините электрический разъем. Отпустите удерживающий язычок.

Замена датчика давления топливного бака (NU6)

ПредупреждениеПары топлива могут собираться во время обслуживания деталей топливной системы в закрытых помещениях, таких как багажник. Для снижения риска возгорания и повышенного воздействия паров: Используйте принудительную вентиляцию воздухом, такую как вентилятор, установленный снаружи багажника. Заглушите или закройте любые отверстия топливной системы, чтобы уменьшить образование паров топлива. Немедленно очистить все разлитое топливо. Избегайте искр и любых источников возгорания. Используйте знаки, чтобы предупредить других в рабочей зоне о том, что работа топливной системы находится в процессе.
  1. Снимите модуль насоса топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ".
  2. С помощью двух инструментов с плоским лезвием осторожно вытяните оба фиксирующих язычка (1) наружу, одновременно поднимая датчик уровня.
  3. С помощью небольшого лопастного инструмента аккуратно отпустите фиксирующие язычки на электрических клеммах (1), одновременно вытянув клеммы.
  4. Проверьте клеммы на изгиб и, при необходимости, переставьте.
  1. Вставьте электрические клеммы (1) и убедитесь, что клеммы надежно закреплены.
  2. Осторожно вставьте датчик уровня до тех пор, пока фиксирующие язычки (1) не защелкнутся в положении фиксации.
  3. Установите модуль насоса топливного бака. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ".
Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите корпус наливной трубы. См. " Замена корпуса наливной трубы топливного бака ".
1Крепежный элемент наливной трубы (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 9 Н.м (80 фунтов)
2Процедура для задней испарительной трубы Отсоедините фитинг быстрого соединения. См. " Обслуживание фитинга с пластиковым воротником для быстрого соединения ".
3Хомут для шланга Затянуть на 4 Н.м (35 фунтов в дюйм)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена заправочного патрубка

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините жгут электропроводки от крышки топливного насоса.
1Крепление крышки топливного насоса ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Крышка топливного насоса
3Изолятор топливного насоса
4Топливный инжектор Топливный рельс Шумозащитный экран
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена крышки топливного насоса

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу " Замена крышки впускного коллектора ". Отсоедините топливопроводы. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником ".
1Крепление трубопровода подачи топлива ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Труба подачи топлива
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубки подачи топлива

Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Шланг подачи топлива. Предварительные процедуры Отсоедините быстрое соединение испарительных выбросов. См. " Пластиковый воротник быстроразъемный фитинг ".

Замена шланга подачи топлива (гибкий датчик к трубопроводу подачи топлива)

Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Шланг подачи топлива. Предварительные процедуры Отсоедините быстрое соединение испарительных выбросов. См. " Пластиковый воротник быстроразъемный фитинг ".

Замена шланга подачи топлива (гибкий датчик к передней трубе подачи топлива)

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Датчик давления топлива ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический разъем. Используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо при каждом снятии датчика. Затяните 9y (80 фунтов в дюйм)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика давления топлива - труба подачи топлива

Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные действия Сбросьте давление в системе. Обратитесь к разделу " Сброс давления топлива ". Снимите крышку топливного насоса. Обратитесь к разделу " Замена крышки топливного насоса ".
1Промежуточный трубопровод подачи топлива ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Процедура ВЫБРОСЬТЕ трубопровод после снятия и установите НОВЫЙ трубопровод. Смажьте трубопроводы моторным маслом без кремния. Обратитесь к разделу " Клеи, жидкости, смазочные материалы и герметики ". Создайте давление в топливной системе и проверьте наличие утечек. Затяните 30 Н.м (22 фунта на фут)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена промежуточной трубки подачи топлива

Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте топливный бак в соответствии с разделом " Замена топливного бака ".
1Процедура передней трубы вентиляционной канистры с испарительным выбросом Отсоедините быстрые соединения с испарительным выбросом. См. " Обслуживание фитинга с быстрым соединением пластикового воротника ".

Замена вентиляционной трубы топливного бака

  1. Сбросьте низкое и высокое давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива ".
  2. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от топливного насоса высокого давления.
  3. Демонтируйте подающую трубу низкого давления согласно " Замене подающей топливной трубы ".
  4. Демонтируйте трубопровод высокого давления согласно " Замене промежуточного трубопровода топливоподачи " и утилизируйте этот трубопровод.
  5. Снимите и утилизируйте болты 1 топливного насоса высокого давления.
  6. Снимите топливный насос высокого давления (2).
  7. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (3).
  8. Снимите и утилизируйте прокладку 4 топливного насоса высокого давления.
  9. Снимите роликоподъемник топливного насоса высокого давления (5).
  1. С помощью EN-48896 центратора убедитесь, что кулачок распределительного вала находится в положении базовой окружности. При базовой окружности инструмент будет находиться заподлицо с головкой.
  2. Смазать отверстие головки цилиндра топливного насоса высокого давления и роликоподъемник предварительно смазанной трубкой распределительного вала GM P/N 12345501 (Canadian P/N 992704) или аналогичной.
  3. Установите роликоподъемник 5 топливного насоса высокого давления.
  4. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо топливного насоса высокого давления (3).
  5. Установите НОВУЮ прокладку топливного насоса высокого давления (4) и болты (1) на топливный насос.
  6. Установите топливный насос 2 высокого давления. При ручной затяжке болтов потребуется усилие.
  7. Затяните крепежные болты топливного насоса высокого давления до 15 Н· м.
  8. Перед сборкой убедитесь, что топливный насос высокого давления и фитинги топливопровода чистые.
  9. Установите НОВЫЙ топливный трубопровод высокого давления. См. " Замена промежуточного трубопровода подачи топлива ".
  10. Установите трубопровод подвода топлива к топливному насосу высокого давления согласно " Замене трубопровода подвода топлива ".
  11. Подсоедините жгут проводов топливного насоса высокого давления.
  12. Установите крышку топливного бака.
  13. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
  14. Установите предохранительный колпачок на трубопровод подвода топлива.
  15. Установите крышку топливного насоса высокого давления (см. " Замена крышки топливного насоса ").
  1. Сбросьте давление в топливной системе (см. раздел " Сброс давления топлива ").
  2. Отсоедините фитинг быстроразъемного соединения трубопровода подачи топлива (1) и трубопровод испарительных выбросов (2). См. " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения металлического хомута " и " Обслуживание фитинга быстроразъемного соединения пластикового хомута ".
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите протектор топливного бака (см. раздел " Замена протектора топливного бака ").
  5. Снимите датчик давления подачи топлива (см. раздел " Замена датчика давления топлива - труба подачи топлива ").
  6. Отсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (1) и трубопровод выделения испарений (2). См. раздел " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым хомутом ".
  7. Заглушите или заглушите трубопровод подачи топлива для предотвращения потери или загрязнения топлива.
  8. Отсоедините тормозные трубы от пластиковых фиксаторов.
  9. Снимите с транспортного средства трубы подачи топлива и выброса испарений (1) в сборе.
  10. Отделите трубку подачи топлива (1) от трубки выделения испарений.
  1. Перед сборкой убедитесь, что трубопровод подачи топлива и фитинги чистые и сухие.
  2. Установите трубопровод (1) подвода топлива к трубопроводу выброса испарений.
  3. Установите трубопроводы подачи топлива и испарительных выбросов (1) в сборе на автомобиль.
  4. Подсоедините тормозные трубы к пластмассовым фиксаторам.
  5. Снимите пробку или колпачок с трубопровода подачи топлива.
  6. Подсоедините фитинг (1) для быстроразъемного соединения трубопровода подачи топлива и трубопровод (2) для выделения испарений. См. раздел " Обслуживание фитинга с быстроразъемным соединением пластмассового хомута ".
  7. Установите датчик давления подачи топлива согласно " Замене датчика давления топлива - трубопровод подачи топлива ".
  8. Установить протектор топливного бака согласно " Замене протектора топливного бака ".
  9. Подсоедините быстроразъемный фитинг трубопровода подачи топлива (1) и испарительный выхлопной трубопровод (2). См. " Обслуживание быстроразъемного фитинга с металлическим воротником " и " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковым воротником ".
  10. Осмотрите на предмет утечек, используя следующую процедуру: Включите зажигание, при выключенном двигателе на 2 секунды. Выключить зажигание, на 10 секунд. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Осмотрите на отсутствие подтекания топлива.
Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива ". Снимите впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора (LEA) ", " Замена впускного коллектора (LUK) ".
1Крепежный элемент топливной рейки впрыска топлива (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 25Y (18 фунтов футов)
2Процедура топливной рейки для впрыска топлива Отсоедините электрический соединитель. Необходимо восстановить топливные форсунки. См. " Прямая замена топливного инжектора ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубы топливного распределителя в системе впрыска топлива

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Сбросьте давление в топливной системе. См. " Сброс давления топлива ". Снимите впускной коллектор. См. " Замена впускного коллектора (LEA) ", " Замена впускного коллектора (LUK) ".
1Датчик давления топлива ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Меры предосторожности при креплении ". Отсоедините электрический соединитель. Затяните 32 Н.м (24 фунта фута)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика давления топлива в трубе топливного распределителя системы впрыска

  1. Сбросьте давление в топливной системе на стороне нагнетания. См. раздел " Сброс давления топлива ".
  2. Снимите топливопровод в сборе. См. раздел " Замена топливопровода в сборе ".
  3. Снимите и утилизируйте фиксаторы 1 топливного инжектора.
  4. Очистите и осмотрите топливную рейку и форсунки. См. " Очистка и проверка топливной рейки и форсунок (LAF, LEA или LUK) ".
  1. Установите фиксаторы 1 НОВОЙ топливной форсунки.
  2. Установите топливопровод в сборе. См. раздел " Замена топливопровода в сборе ".
Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу " Замена крышки впускного коллектора ". Отсоедините испарительные выхлопные трубы. Обратитесь к разделу " Обслуживание быстроразъемного фитинга с пластиковой манжетой ".
1Крепежный элемент соленоида продувки канистры с испарительными выбросами ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 25 Н.м (18 фунтов футов)
2Процедура продувки соленоида канистры с испарительным выбросом Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте топливный бак в соответствии с разделом " Замена топливного бака ".
1Процедура продувочной трубы канистры с испарительным выбросом Отсоедините быстрое соединение с испарительным выбросом. См. " Обслуживание фитинга с быстрым соединением пластикового воротника ".

Замена продувочного трубопровода канистры для испарительных выбросов

Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Удалите углеродную канистру. См. " Замена канистры с испарительным выбросом ".
1Процедура электромагнитного клапана вентиляции испарительной канистры Отсоедините электрический разъем.

Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом

Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте топливный бак в соответствии с разделом " Замена топливного бака ".
1Испарительный выхлопной шланг (кол-во: 2). Отсоедините быстроразъемные соединения. См. " Пластиковый воротник для быстроразъемного соединения ".
2Порядок работы с контейнером для испарительных выбросов Отсоедините электрический разъем. Отпустите удерживающий язычок.

Замена адсорбера системы улавливания паров топлива

  1. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
  2. Отсоедините электрические соединители жгута электропроводки двигателя 1 от катушки (катушек) зажигания 2.
  3. Снимите болт (ы) катушки зажигания (1).
  4. Снимите катушку (и) зажигания (2).
  1. Установите катушку (и) зажигания (2).
  2. Установите болт (ы) катушки зажигания (1) и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
  3. Подсоедините электрический соединитель (и) (1) электропроводки двигателя к катушке (ам) (2) зажигания.
  4. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
ВниманиеЭтот двигатель имеет алюминиевые головки цилиндров. Не снимайте свечи зажигания с горячего двигателя, дайте ему остыть в первую очередь. Снятие свечей зажигания с раскаленного двигателя может привести к повреждению резьбы свечи зажигания или повреждению головки цилиндров.
  1. Снимите катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".
  2. Снимите свечи зажигания (1) с помощью гнезда свечи зажигания 5/8 дюйма.
  1. Установите свечи зажигания 1. Технические характеристики Зазор свечи зажигания составляет 1,0 мм (0 040 дюйма). Затянуть Затянуть заглушки на 20 Н.м.
  2. Установить катушку (и) зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
  2. Снимите крышку впускного коллектора (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ").
  3. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя от датчика положения распределительного вала впуска (КМП).
  4. Снимите болт датчика ОГТ на впуске.
  5. Снимите датчик ОГТ на впуске.
  1. Смажьте уплотнительное кольцо датчика ОГТ на впуске чистым моторным маслом.
  2. Установите датчик ОГТ на входе.
  3. Установите болт датчика ОГТ на впуске и затяните его. Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  4. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута электропроводки двигателя к входному датчику КМП.
  5. Установите крышку впускного коллектора, см. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
  6. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
Схема №20
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
1Крепление датчика положения распределительного вала ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Датчик положения распределительного вала - Процедура выпуска Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом. Отсоединить электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения распределительного вала - Выхлопные газы

Схема №21
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел Замена крышки впускного коллектора
1Крепежная деталь (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежная деталь ". Затянуть на 10 Н.м (89 фунтов в)
2Процедура замены электромагнитного клапана привода положения распределительного вала Отсоедините разъем жгута электромагнитного клапана привода положения распределительного вала. Очистите сопрягаемые поверхности головки цилиндров перед сборкой. Смажьте уплотнительные кольца электромагнитного клапана привода положения распределительного вала чистым моторным маслом. СОВЕТ: При необходимости замените только соленоид привода положения распределительного вала впуска или выпуска.
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов

Замена электромагнитного клапана исполнительного устройства регулировки положения распределительного вала

Схема №22
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Отсоедините и переместите положительный кабель аккумулятора от стартера. См. " Замена стартера (LDK или Lhu) ", " Замена стартера (LEA) ".
1Болт датчика детонации ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 28 Н.м (18 фунтов в дюйм)
2Процедура датчика детонации Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика детонации

Схема №23
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите гибкий шланг подачи топлива - гибкий датчик с трубой подачи топлива. См. " Замена шланга подачи топлива (гибкий датчик с трубой подачи топлива) ", " Замена шланга подачи топлива (гибкий датчик с передней трубой подачи топлива) ". Удалите шланг подачи топлива - гибкий датчик с передней трубой подачи топлива. См. " Замена шланга подачи топлива (гибкий датчик с трубой подачи топлива) ".
1Гибкий датчик топлива. Процедура Отсоедините электрический соединитель. Нажмите на лапки, чтобы отпустить датчик.

Замена гибкого датчика топлива

Схема №24
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (LAF) ".
1Болт обратного клапана впрыска вторичного воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Гайка обратного клапана впрыска вторичного воздуха (кол-во: 2) Затянуть на 25 Н.м
3Порядок работы с обратным клапаном впрыска вторичного воздуха Отсоедините электрический разъем.
4Прокладка обратного клапана впрыска вторичного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха

Схема №25
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
1Крепежный элемент трубы обратного клапана впрыска вторичного воздуха ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежный элемент ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов футов).
2Процедура работы с трубой обратного клапана впрыска вторичного воздуха Отсоедините фитинги быстрого соединения, сжимая обе стороны.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубы обратного клапана впрыска вторичного воздуха

Схема №26
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтировать контрольный клапан впрыска вторичного воздуха. См. Замена контрольного клапана впрыска вторичного воздуха
1Болт трубы впрыска вторичного воздуха (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в).
2Труба нагнетания вторичного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена трубки вторичной системы впуска воздуха

  1. Отсоедините шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) от насоса впрыска вторичного воздуха.
  2. Отсоедините шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) от обратного клапана впрыска вторичного воздуха.
  3. Снимите трубу для впрыска вторичного воздуха с автомобиля.
  1. Подсоедините шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) к обратному клапану впрыска вторичного воздуха.
  2. Установите шланг насоса впрыска вторичного воздуха на автомобиль.
  3. Подсоедините шланг насоса впрыска вторичного воздуха (1) к насосу впрыска вторичного воздуха.
Схема №27
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление шланга насоса подачи вторичного воздуха ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 22 Н.м (16 фунтов на фут).
2Процедура для шланга входного насоса для закачки вторичного воздуха Отсоедините фитинги быстрого соединения, сжимая обе стороны.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха

Схема №28
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините шланг насоса закачки вторичного воздуха. См. " Замена шланга насоса закачки вторичного воздуха ".
1Болт насоса впрыска вторичного воздуха (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 30 Н.м (22 фунта на фут).
2Насос закачки вторичного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена насоса вторичной системы впуска воздуха

Схема №29
ВыноскаНаименование компонента
1Крепежные детали элемента воздухоочистителя ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепежные детали ". Затяните 5 Н.м (44 фунта на дюйм)
2Процедура элемента воздухоочистителя Отсоедините электрический разъем массового расхода воздуха.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Элемент воздушного фильтра Замена

Схема №30
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте датчик массового расхода воздуха. См. " Датчик массового расхода воздуха с заменой датчика температуры всасываемого воздуха ". Отсоедините выходной воздуховод от воздухоочистителя в сборе. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
1Воздухоочиститель в сборе

Воздушный фильтр в сборе Замена

Схема №31
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление выходного воздуховода воздухоочистителя (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Затяните 4 Н.м (35 фунтов в дюйм)
2Выходной воздуховод воздухоочистителя с резонатором
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Выпускной воздуховод воздушного фильтра Замена

Другие статьи — Органы управления двигателем/топливо - 2.4L - инструкции по ремонту