Органы управления двигателем / топливо - 2.4L - расшифровка кода ошибки P0411 (LUK) TO расшифровка кода ошибки P2635 и выявление и диагностика симптомов: Прочее Buick Regal V

Справочная информация

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

1. Зажигание включено
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0412, P0418, P2430, P2431, P2432, P2433, P2440 или P2444 не установлены. Если какие-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлены, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle ", если ни один из коды неисправностей не установлен.
3. Убедитесь, что параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства находится в диапазоне, указанном в " Зависимости высоты от барометрического давления " Если не находится в указанном диапазоне См. " расшифровка кода ошибки P0106 " Если находится в указанном диапазоне
4. Убедитесь, что параметры датчика давления нагнетания вторичного воздуха и давления барометрическое давление сканирующего устройства находятся в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LEA) ", " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LAF, LUK) ", если они находятся в указанном диапазоне
5. Убедитесь, что соленоидный клапан впрыска вторичного воздуха активируется при подаче команды на включение и выключение соленоидного клапана впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Если соленоидный клапан впрыска вторичного воздуха не работает, как указано См. Испытание цепи / системы - Неисправность соленоидного клапана впрыска вторичного воздуха Если соленоидный клапан впрыска вторичного воздуха работает, как указано
6. Работа двигателя
7. Убедитесь, что насос подачи вторичного воздуха включается и выключается при подаче команды на включение и выключение реле насоса подачи вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Если насос подачи вторичного воздуха работает не так, как указано См. Испытание цепи / системы - Неисправность насоса подачи вторичного воздуха, если насос подачи вторичного воздуха работает так, как указано
8. Убедитесь, что параметр датчика давления нагнетания вторичного воздуха сканирующего устройства увеличивается на 15-22 к Па (2,2-3,2 фунта / кв. дюйм) по сравнению с текущим показанием, когда реле насоса нагнетания вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если он не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Проверка цепи / системы - Давление системы нагнетания вторичного воздуха не в диапазоне ". Если он находится в указанном диапазоне
9. Убедитесь, что параметр датчика давления нагнетания вторичного воздуха сканирующего устройства увеличивается на 8-15 к Па (1,2-2,2 фунт / кв. дюйм) по сравнению с текущим показанием, когда система нагнетания вторичного воздуха включается сканирующим устройством. Если он не находится в указанном диапазоне См. Испытание цепи / системы - Давление системы нагнетания вторичного воздуха не в диапазоне. Если он находится в указанном диапазоне
10. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
11. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу Проверка канала / системы - шаг 1, если параметр расшифровка кода ошибки не установлен.
12. Все ОК

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. Замена трубы впрыска вторичного воздуха
3. Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха
4. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
5. Замена насоса закачки вторичного воздуха

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., с помощью сканирующего инструмента дать команду на открытие и закрытие электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха. Вы должны слышать и чувствовать щелчок реле и электромагнитного клапана впрыска вторичного воздуха в ответ на команды. При необходимости повторите операцию, чтобы убедиться, что воздушный электромагнитный клапан и реле работают.
2. Включите и выключите реле насоса закачки вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Вы должны слышать и чувствовать щелчок реле, и насос впрыска вторичного воздуха должен включаться и выключаться в ответ на команды.
3. Задайте соответствующее реле или компонент ВКЛ./ВЫКЛ. Или ОТКЛ./ВЫКЛ./ОТКЛ./ОТКЛ./ОТКЛ./ОТКЛ. С помощью сканирующего устройства, наблюдая за параметрами состояния цепи управления. Для каждого параметра должно отображаться значение OK или Not Run.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью инструмента сканирования. Убедитесь, что нет других установленных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для дальнейшей диагностики.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на параметр сканирующего устройства Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met. После выполнения условий значение параметра изменится на «Да». Если значение не соответствует указанному, то транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
3. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
4. Включить рабочий тормоз.
5. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
6. Продолжайте следить за параметром. Когда параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен.
7. После завершения теста значение параметра Счетчик тестов монитора Catalyst увеличивается на единицу, а параметр Результат теста монитора Catalyst указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 2-6 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.

1. Утечка выхлопных газов
2. Ограниченная вытяжка
3. Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2
4. " Замена каталитического нейтрализатора (L4) ", Замена каталитического нейтрализатора (LDK или Lhu)

Как проверить ремонт

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. Автомобиль выключен на 60 с.
5. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Обратите внимание на параметр сканирующего устройства Catalyst контроль Not At Idle проверка Conditions Met. После выполнения условий значение параметра изменится на «Да». Если значение не соответствует указанному, то транспортное средство эксплуатируется в условиях холостого хода.
6. Когда параметр изменится на «Да» и условия будут безопасными, остановить и пустить автомобиль на передаче.
7. Включить рабочий тормоз.
8. Контролируйте параметр состояния теста средства сканирования Catalyst контроль. Если параметр имеет значение активно, выполняется тест монитора Catalyst.
9. Продолжайте следить за параметром. Когда параметр указывает Неактивно, тест монитора Catalyst завершен.
10. После завершения теста значение параметра Счетчик тестов монитора Catalyst увеличивается на единицу, а параметр Результат теста монитора Catalyst указывает на успешное, неуспешное или непринятие решения. Если решение не было принято, повторяйте шаги 5-9 до тех пор, пока параметр проверка Result не покажет Pass или Fail.
11. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-48096 доступа к сервисному порту EVAP
2. GE-41413-A тестер системы испарительных выбросов (EEST)
3. GE-41413-300 комплект заглушек и штекеров EVAP
4. GE-41413-SPT Белый свет высокой интенсивности
5. J 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Tool

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

1. Опломбируйте систему EVAP и используйте расходомер на тестере системы испарительных выбросов GE-41413-A (EEST), откалиброванном на 0,51 мм (0 020 дюйма), чтобы определить отсутствие утечки в системе EVAP.
2. Очистите расшифровка кода ошибки.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

P0443

1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., вы должны слышать звук щелчка, когда соленоидный клапан продувки EVAP управляется на 50% с помощью сканирующего инструмента. Звук щелчка должен останавливаться, когда соленоидный клапан продувки EVAP управляется на 0%. Скорость, с которой циклы клапана должны увеличиваться, когда управляемое состояние увеличивается, и уменьшаться, когда управляемое состояние уменьшается.
2. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

P0449

1. Зажигание ВКЛ., двигатель ВЫКЛ., команда EVAP вентиляционный электромагнитный клапан на Не вентиляции и вентиляции с помощью сканирующего инструмента. Слушать для щелчка, когда клапан работает.
2. Проверьте, что оба состояния Вентиляция и Не Вентиляция управляются с помощью сканирующего устройства, одновременно наблюдая за состоянием их параметров. Состояние цепи соленоида вентиляции EVAP Короткое замыкание на массу Состояние проверки состояния цепи соленоида вентиляции EVAP Разомкнутое состояние проверки состояния цепи соленоида вентиляции EVAP Короткое замыкание на напряжение Состояние их параметра должно отображать состояние OK или Not Run
3. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
2. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
3. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., дать команду электромагнитному клапану продувки EVAP на 50% с помощью сканирующего прибора. Вы должны услышать слышимый щелчок.
2. Двигатель работает, наблюдайте за сканирующим инструментом EVAP Продувка Соленоид Цепь Тест Состояние параметров. Убедитесь, что параметры отображаются как OK или Not Run.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено и топливный колпачок снят, убедитесь, что параметр датчика FTP находится в пределах 1,3-1,7 В. Если он не находится в указанном диапазоне, перейдите в раздел " Датчик FTP " в разделе " Тестирование цепи / системы ".
2. Установите топливный колпачок.
3. При работающем двигателе вентильный электромагнитный клапан EVAP открывается, используйте сканирующее устройство для подачи команды на 100% продувочный электромагнитный клапан EVAP. Вакуум в топливном баке не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт. ст. (-8 дюймов H2o). Если вакуум в топливном баке превышает указанный диапазон, перейдите в раздел ограничения в разделе " Тестирование цепи / системы ".
4. С помощью сканирующего инструмента уменьшите рабочий цикл продувки канистры со 100% до 0%. Вакуум должен уменьшиться почти до нуля. Если вакуум топливного бака не возвращается к нулю или уменьшается слишком медленно, перейдите в раздел ограничения в разделе " Тестирование цепи / системы ".
5. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

1. " Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)
2. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
3. Замена канистры с испарительными выбросами
4. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

При работающем двигателе, открытом электромагнитном клапане вентиляции канистры EVAP и подаче команды на 100% на электромагнитный клапан продувки канистры EVAP вакуум топливного бака не должен увеличиваться более чем до -15 мм рт.ст. (-8 дюймов H2o).

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включите и выключите электромагнитный клапан вентиляции EVAP с помощью сканирующего устройства. При переходе между заданными состояниями следует слышать слышимый щелчок.
2. Запустите двигатель, наблюдайте за параметрами состояния проверки цепи электромагнитного клапана EVAP Vent. Параметры состояния тестирования цепи должны показывать OK или Not Run.
3. Двигатель на холостом ходу, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0449, P0498 или P0499 расшифровка кода ошибки.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена электромагнитного клапана вентиляционной емкости с испарительным выбросом
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

GE-41413-A тестер системы испарительных выбросов (EEST)

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

1. Включите зажигание, наблюдайте за параметром датчика давления в топливном баке сканирующего прибора (FTP), показание должно быть в пределах 1,3-1,7 В при снятой топливной крышке и изменяться с изменением давления в топливном баке.
2. Эксплуатировать ТС в условиях эксплуатации ДКН. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-48096 Сервисный инструмент порта доступа к выпарным выбросам (EVAP)
2. GE-41413-300 Испарительные выбросы EVAP Cap и Plug Kit
3. GE-41413-A тестер системы испарительных выбросов (EEST)
4. GE-41413-SPT Белый свет высокой интенсивности
5. J-41413-311 Заглушка для испарительных выбросов (EVAP)
6. J 41413-VLV Испарительные выбросы (EVAP) Сервисный порт Вентиляционный инструмент
7. Адаптер крышки топливного бака J-41415-30

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы ограничения выбросов в результате испарения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Замена электромагнитного клапана продувки канистры с испарительным выбросом

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что другие датчики не установлены. Если установлены какие-либо другие датчики, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если другие датчики не установлены
3. Убедитесь, что параметр " Компенсация воздушного потока на холостом ходу дроссельной заслонки " сканирующего устройства меньше 90%. 90% или больше. Обратитесь к разделу " Очистка дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
4. Холостой ход двигателя при нормальной рабочей температуре.
5. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения холостого хода. Если частота вращения на 100 об/мин меньше требуемой частоты вращения на холостом ходу, обратитесь к разделу «Тестирование цепи/системы», если частота вращения на 100 об/мин больше требуемой частоты вращения на холостом ходу
6. Убедитесь, что фактическая частота вращения двигателя не превышает на 200 об/мин требуемую частоту вращения холостого хода. Если 200 об/мин больше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу См. Тестирование цепи/системы, если 200 об/мин меньше, чем требуемая частота вращения на холостом ходу
7. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
8. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если расшифровка кода ошибки не установлен
9. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

Замена корпуса дроссельной заслонки

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Прямая замена топливного инжектора

1. Зажигание включено, двигатель выключен, очистите расшифровка кода ошибки сканирующим инструментом.
2. Запустите двигатель.
3. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено, наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) " для дальнейшей диагностики.
2. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. расшифровка кода ошибки P0601, P0602, P0603, P0604, P0606, P062B, P062F, P0630, P16F3 или P2610 не должны устанавливать.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Убедитесь, что P0602 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте модуль управления топливным насосом K27.
2. Убедитесь, что параметры коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) P0601, P0603, P0604, P0606 и P062F не установлены. Если какой-либо из параметров установлен, запрограммируйте модуль управления топливным насосом K27. Если происходит сброс расшифровка кода ошибки, замените модуль управления топливным насосом K27.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Попытайтесь запустить двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать P0627, P0628 или P0629 расшифровка кода ошибки.
2. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Цепь включения топливного насоса Состояние низковольтного испытания Состояние топливного насоса Состояние включения цепи разомкнутого испытания Состояние включения топливного насоса Состояние высоковольтного испытания Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не работать или Не работать и ОК.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления блок управления двигателем или топливного насоса

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Попытайтесь запустить двигатель. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Не следует устанавливать P0627, P0628 или P0629 расшифровка кода ошибки.
2. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение топливного насоса с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Цепь включения топливного насоса Состояние низковольтного испытания Состояние топливного насоса Состояние включения цепи разомкнутого испытания Состояние включения топливного насоса Состояние высоковольтного испытания Каждый параметр должен переключаться между ОК и Не работать или Не работать и ОК.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления блок управления двигателем или топливного насоса

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0641, P0651, P0697 или P06A3 расшифровка кода ошибки.
2. Соблюдайте перечисленные ниже параметры состояния цепи: 5 В Опорное напряжение 1 Состояние цепи 5 В Опорное напряжение 2 Состояние цепи 5 В Опорное напряжение 3 Состояние цепи 5 В Опорное напряжение 4 Состояние цепи Каждый параметр должен отображать OK.
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
2. Замена датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха (A / C)
3. Замена датчика положения распределительного вала - впуск
4. Замена датчика положения распределительного вала - выхлоп
5. Замена датчика положения коленчатого вала
6. Замена датчика давления топлива топливопровода впрыска топлива
7. " Замена датчика давления топливного бака (NU6) ", Замена датчика давления топливного бака (NT7)
8. Замена датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
9. Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха
10. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
11. Замена корпуса дроссельной заслонки
12. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена датчика давления топлива - трубопровод подачи топлива
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

1. " Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)
2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
2. Подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства, наблюдая за следующими параметрами состояния цепи управления: Состояние проверки низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
3. Запуск двигателя, включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Состояние низковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние разомкнутого испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние высоковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен отображать OK или Not Run.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена приборной панели
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

1. " Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)
2. Схемы распределения питания

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Виды идентификации электрического центра
4. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
5. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, подача команды на включение и выключение реле зажигания (EC) с помощью сканирующего инструмента при соблюдении следующих параметров: Управление двигателем Цепь управления реле зажигания Состояние испытания при низком напряжении Цепь управления реле зажигания разомкнутая Цепь испытания при высоком напряжении Цепь управления реле зажигания Состояние двигателя Состояние испытания при высоком напряжении Каждый параметр должен отображать OK или Not Run в каждом состоянии подачи команды.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Не следует устанавливать P0685, P0689, P0690 или P1682 расшифровка кода ошибки.
3. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Зажигание 1 Сигнал напряжения и Двигатель Контролирует реле зажигания параметры Сигнала обратной связи. Разница между двумя параметрами должна быть менее 3 В.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Расшифровка кода ошибки P069E является информационным расшифровка кода ошибки. Если нет никаких органов управления двигателем или средств связи, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для диагностики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления топливным насосом. Не заменяйте блок управления двигателем для этого расшифровка кода ошибки.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Убедитесь, что не установлены органы управления двигателем или средства связи. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для диагностики управления двигателем или средств связи. Если расшифровка кода ошибки не установлен
2. Убедитесь, что не установлен модуль управления коробкой передач коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если установлен расшифровка кода ошибки Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List - Vehicle " для диагностики коды неисправностей модуля управления коробкой передач. Если расшифровка кода ошибки не установлен
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
4. Проверьте, что параметр расшифровка кода ошибки не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство ". Если параметр расшифровка кода ошибки не установлен
5. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Расшифровка кода ошибки P0AC4 - это информационный расшифровка кода ошибки. Если нет других установленных датчиков управления двигателем, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для диагностики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления гибридным силовым агрегатом.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Условия установки расшифровки кода ошибки

P11C2

МУД обнаруживает, что сигнал датчика влажности меньше или равен 5% в течение более 5 с.

P11C3

МУД обнаруживает, что сигнал датчика влажности больше или равен 95% в течение более 5 с.

P11C4

Блок управления двигателем контролирует сигнал датчика температура впускного воздуха каждые 0,1 с, чтобы определить, изменился ли сигнал более чем на 80%. расшифровка кода ошибки выходит из строя, когда условие существует в течение более 4 с.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", " Схемы управления двигателем (LUK) " Схемы управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) Справочная информация о модуле управления, содержащая информацию о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. Генератор переменной скорости J 38522
2. Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

1. Зажигание ВКЛ. Наблюдайте за сканирующим инструментом температура впускного воздуха датчик 1 и 2 параметры. Показания должны быть в пределах 30°C друг от друга.
2. Двигатель работает, соблюдайте параметр «Влажность всасываемого воздуха» сканирующего инструмента. В зависимости от текущей влажности и температуры окружающей среды; условия моторного отсека; и условий эксплуатации транспортного средства показания должны составлять от 5 до 90%.
3. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Датчик массового расхода воздуха с заменой датчика температуры всасываемого воздуха " для многофункциональной замены датчика всасываемого воздуха.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

1. Описание электронной системы зажигания
2. Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LUK) ", " Информация о сканирующем инструменте модуля управления двигателем (LEA) " для получения информации о сканирующем инструменте

При включенном зажигании соблюдайте параметр «Банк 1 напряжений питания катушки зажигания» для каждого цилиндра.

Параметр должен отображаться как ON.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена катушки зажигания
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования K20 блок управления двигателем

1. Дайте двигателю остыть до тех пор, пока температура катализатора не станет меньше 500°C, а охлаждающей жидкости двигателя - больше -10 ° C (+ -10°C).
2. Проработайте на холостом ходу более 2 минут.
3. Проверьте информацию расшифровка кода ошибки сканирующего устройства. Не следует устанавливать P1400 расшифровка кода ошибки.
4. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0562, P0621, P0622 или P2135 не установлены. Если какой-либо из датчиков установлен, обратитесь к разделу " Перечень диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если ни один из датчиков не установлен
3. Убедитесь, что параметр " Компенсация воздушного потока на холостом ходу дроссельной заслонки " сканирующего устройства меньше 90%. 90% или больше. Обратитесь к разделу " Очистка дроссельной заслонки ". Если меньше 90%
4. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
5. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
6. Зажигание включено.
7. Убедитесь, что для параметра TAC Motor сканирующего устройства отображается значение Enabled. Если отключено, обратитесь к тестированию цепи/системы, если включено
8. Убедитесь, что P1516, P2101, P2119 или P2176 расшифровка кода ошибки не установлены. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
9. Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если отключено ПРИМЕЧАНИЕ: Перед заменой корпуса дроссельной заслонки в сборе убедитесь, что цепи управления двигателем TAC не замкнуты накоротко на B +. Испытайте или замените корпус Q38 дросселя в сборе. Если включено
10. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
11. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если расшифровка кода ошибки не установлен
12. Все ОК

1. Замена корпуса дроссельной заслонки
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

1. Установите все компоненты, которые были удалены или заменены во время диагностики.
2. Выполнение любых регулировок, процедур программирования или настройки, которые требуются при удалении или замене компонента.
3. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
4. Зажигание выключено и все системы автомобиля выключены. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
5. Зажигание включено.
6. Убедитесь, что параметр TAC Motor сканирующего устройства показывает значение Enabled (Включено) во время выполнения теста дроссельная заслонка Sweep проверка с помощью сканирующего устройства. Если выключено Испытание или замена Q38 дроссельной заслонки в сборе. Если включено
7. Если ремонт был связан с расшифровка кода ошибки, продублируйте условия для запуска расшифровка кода ошибки и используйте записи стоп-кадра / сбоя, если применимо, чтобы проверить, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если какой-либо расшифровка кода ошибки устанавливает Обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики. Если нет набора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)
8. Все ОК

Устройство и принцип работы

Описание гибридных режимов работы

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Расшифровка кода ошибки P15F9 - это информационный расшифровка кода ошибки. Если нет других установленных датчиков управления двигателем, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для диагностики коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления гибридным силовым агрегатом.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание модуля управления двигателя

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена топливного насоса
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки сканирующего инструмента. Убедитесь, что нет другого набора подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Убедитесь, что ни одно из следующих условий не существует: Впускной воздуховод для того, чтобы быть сжатым или ограниченным. Воздушный фильтр для укуса загрязнен или ограничен. Предметы, блокирующие корпус дросселя. Чрезмерное топливо в картере. Замените моторное масло по мере необходимости. Богатые топливные инжекторы-Обратитесь к " Испытанию электромагнитной катушки топливного инжектора ". Избыточное давление в топливной системе-Обратитесь к " Диагностике топливной системы ". Топливо, которое загрязнено-Обратитесь к разделу " Диагностика алкоголя / загрязнений в топливном баке ".
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за информацией расшифровка кода ошибки сканирующего инструмента. Убедитесь, что нет другого набора подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки. Если установлен любой другой подогреваемый кислородный датчик или топливной подстройки расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Проверьте, что ни одно из следующих условий не существует: Утечка из системы выпуска отработавших газов - обратитесь к разделу " Симптомы - Выхлоп двигателя " Вакуумные шланги для щелей, перегибов и надлежащих соединений - недостаточно топлива в баке - Проверьте систему впуска воздуха и воздухозаборные каналы на наличие утечек или на отсутствие воздушного фильтрующего элемента - треснувшего фильтрующего элемента - А засорение, засорение или течь - Система вентиляции картера на наличие утечек. - Обратитесь к разделу " Проверка / диагностика системы вентиляции картера ".
3. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы управления приводом дроссельной заслонки (TAC)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание включено.
2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0697 или P06A3 не установлен. Если какая-либо из коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) установлена Обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0641, P0651, P0697 или P06A3 (блок управления двигателем) " для дальнейшей диагностики. Если ни одна из коды неисправностей не установлена
3. Проверьте состояние цепи датчика 1 APP и состояние цепи датчика 2 APP. Если отображается неисправность, обратитесь к тестированию цепи/системы, если отображается OK
4. Проверьте, что сканирующее устройство APP датчик 1 и 2 отображает параметр «Согласен/не согласен». Согласитесь при выполнении перечисленных ниже тестов: Быстро нажмите педаль акселератора из положения покоя в положение широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и отпустите педаль. Повторите процедуру несколько раз. Медленно нажмите педаль акселератора на полностью открытая дроссельная заслонка, а затем медленно верните педаль на закрытую дроссельную заслонку. Повторите процедуру несколько раз. Если не согласен, обратитесь к тестированию цепи/системы, если согласен
5. Убедитесь, что не установлены P2122, P2123, P2127, P2128 или P2138 расшифровка кода ошибки. Если какой-либо из расшифровка кода ошибки установлен Обратитесь к тестированию канала/системы, если ни один из расшифровка кода ошибки не установлен
6. Эксплуатируйте транспортное средство в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.
7. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, обратитесь к разделу «Тестирование каналов/системы», если расшифровка кода ошибки не установлен
8. Все ОК

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Замена педали акселератора с датчиком положения в сборе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", " Схемы управления двигателем (LUK) " Схемы управления двигателем

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) Справочная информация о модуле управления, содержащая информацию о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Генератор переменного сигнала J 38522

Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

1. Зажигание включено, соблюдайте следующие параметры сканирующего прибора. Показания должны быть в пределах 30°C друг от друга. Пуск Датчик температура впускного воздуха 1 Датчик температура впускного воздуха 2 Запуск температура охлаждающей жидкости
2. В зависимости от текущей температуры окружающей среды, условий в отсеке двигателя и условий эксплуатации автомобиля показания должны находиться в диапазоне от -38 до + 149 ° C (от -36 до + 149°C) для датчика температура впускного воздуха 1 от -38 до + 149 ° C (от -36 до + 149°C) для датчика температура впускного воздуха 2
3. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных записи стоп-кадра/отказа.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Датчик массового расхода воздуха с заменой датчика температуры всасываемого воздуха " для многофункциональной замены датчика всасываемого воздуха.
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Устранение неполадок с помощью контрольной лампы
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Восстановление соединителя

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Diagnostic Repair Verification " после завершения диагностической процедуры. Проверьте ремонт с той же скоростью и нагрузкой, которые указаны в данных Freeze Frame / отказ Records, записанных во время тестирования.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0641 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
2. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего устройства барометрическое давление, сравните его с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления " и параметр барометрическое давление должен находиться в указанном в таблице диапазоне.
3. При работе двигателя следите за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства. Не следует устанавливать P2227, P2228, P2229 или P2230 расшифровка кода ошибки.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена датчика массового расхода воздуха с датчиком температуры всасываемого воздуха " для замены многофункционального датчика всасываемого воздуха
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления двигателем.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. J 38522 Генератор переменного сигнала
2. J 44175-A Тестер состава топлива

1. Двигатель работает, убедитесь, что параметр сканирующего инструмента топливо Composition датчик находится в пределах 50-150 Гц.
2. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. Очистка топливной системы
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
2. Сравните параметры давления в сканирующем приборе барометрическое давление с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ", барометрическое давление должен находиться в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для данной высоты, если не находится в указанном диапазоне, то для дальнейшей диагностики обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2227-P2230 ".
3. Сравните параметр давления датчика давления нагнетания вторичного воздуха сканирующего устройства с показаниями барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 кПа (0,4 фунт/кв. дюйм).
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, проверьте информацию расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0641 или P0651 не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
2. Сравните параметр давления барометрическое давление сканирующего устройства с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ", барометрическое давление должен находиться в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для конкретной высоты, если не находится в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 " для дальнейшей диагностики.
3. Сравните параметр давления датчика давления нагнетания вторичного воздуха сканирующего устройства с показаниями барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 кПа (0,4 фунт/кв. дюйм).
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, сравните параметр давления барометрическое давление сканирующего прибора с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ". Давление барометрическое давление должно быть в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для конкретной высоты. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 " для дальнейшей диагностики.
2. Сравните параметр давления датчика вторичного нагнетания воздуха с показанием барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LEA) ", " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LAF, LUK) ".
3. Выполните команду открытия и закрытия электромагнитного клапана нагнетания вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Прослушайте и почувствуйте работу электромагнитного клапана. Электромагнитный клапан должен реагировать на команды сканирующего устройства. Повторите при необходимости, чтобы проверить работу электромагнитного клапана воздуха.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
3. Замена трубы обратного клапана закачки вторичного воздуха
4. Замена трубы впрыска вторичного воздуха
5. Замена насоса закачки вторичного воздуха
6. Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха
7. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, сравните параметр давления барометрическое давление сканирующего прибора с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ". Давление барометрическое давление должно быть в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для конкретной высоты. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2227-P2230 " для дальнейшей диагностики.
2. Сравните параметр давления датчика вторичного нагнетания воздуха с показанием барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LEA) ", " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LAF, LUK) ".
3. Выполните команду открытия и закрытия электромагнитного клапана нагнетания вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Прослушайте и почувствуйте работу электромагнитного клапана. Электромагнитный клапан должен реагировать на команды сканирующего устройства. Повторите при необходимости, чтобы проверить работу электромагнитного клапана воздуха.
4. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. Замена обратного клапана впрыска вторичного воздуха
3. Замена трубы впрыска вторичного воздуха
4. Замена насоса закачки вторичного воздуха
5. Замена входного шланга насоса закачки вторичного воздуха
6. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления двигателем

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включение зажигания, сравните параметр давления барометрическое давление сканирующего прибора с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ". Давление барометрическое давление должно быть в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для конкретной высоты. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0106 " для дальнейшей диагностики
2. Включение зажигания, сравните параметр давления датчика вторичного воздуха сканирующего прибора с показаниями барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если больше указанного диапазона, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LEA) ", " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LAF, LUK) ".
3. Подайте команду на включение и выключение реле насоса для нагнетания вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Вы должны услышать звуковой щелчок, когда реле получает команду на включение и выключение. Если реле не реагирует на команды сканирующего устройства, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0412 или P0418 " для дальнейшей диагностики.
4. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Насос вторичного воздуха должен реагировать на команды сканирующего инструмента.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание системы впрыска вторичного воздуха

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., сравните параметр давления сканирующего устройства барометрическое давление с таблицей " Высота в зависимости от барометрического давления ". Давление барометрическое давление должно находиться в указанном диапазоне, отображаемом в таблице для конкретной высоты. Если не в указанном диапазоне, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2227-P2230 " для дальнейшей диагностики
2. Включение зажигания, сравните параметр давления датчика вторичного воздуха сканирующего прибора с показаниями барометрическое давление. Показания должны быть в пределах 3 к Па (0,4 фунт / кв. дюйм). Если больше указанного диапазона, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LEA) ", " расшифровка кода ошибки P2430-P2433 (LAF, LUK) ".
3. Включите и выключите реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего инструмента. Вы должны слышать и чувствовать щелчок при включении и выключении реле. Если реле не реагирует на команды сканирующего инструмента, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки P0412 или P0418 " для дальнейшей диагностики.
4. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение реле насоса впрыска вторичного воздуха с помощью сканирующего устройства. Насос вторичного воздуха должен включаться и выключаться в ответ на команды сканирующего устройства.
5. Управляйте транспортным средством в соответствии с Условиями эксплуатации расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Вы также можете эксплуатировать транспортное средство в условиях, которые вы наблюдали из данных Freeze Frame/отказ Records.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Замена реле (в электрическом центре) ", Замена реле (при подключении к кабельному жгуту)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

1. Расшифровка кода ошибки P2544 является информационным расшифровка кода ошибки. Диагностируйте все другие датчики управления двигателем до расшифровка кода ошибки P2544. См. " Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ".
2. Если нет других средств управления двигателем коды неисправностей, диагностика выполняется путем поиска периодической неисправности цепи CAN. См. " Инструмент сканирования не взаимодействует с высокоскоростным устройством GMLAN ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

1. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления топливным насосом

Ссылка на схему

1. " Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)
2. Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Зажигание ВКЛ., команда контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ВКЛ. И ВЫКЛ. С помощью сканирующего инструмента. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться и выключаться по команде.
2. Подать команду на включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства, наблюдая за следующими параметрами состояния цепи управления: Состояние проверки низкого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки разомкнутого состояния цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние проверки высокого напряжения цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен показывать OK или Not Run.
3. Запуск двигателя, включение и выключение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) с помощью сканирующего устройства при соблюдении следующих параметров состояния цепи управления: Состояние низковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние разомкнутого испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Состояние высоковольтного испытания цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) Каждый параметр должен отображать OK или Not Run.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена приборной панели
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. " J 26792 " HEI Spark Tester
2. Цифровой манометр CH-48027
3. Для получения информации об аналогичных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

1. Прокрутка двигателя, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки P0116, P0117, P0335, P0336, P0513, P0601-P0604, P0606, P062B, P0627-0, 1, 2, 3, 4 или xtagxt15 не установлен. P0629 P0633 P069E P1631 P1649 U0109
2. Включение зажигания, наблюдайте за индикатором безопасности на приборной панели. Индикатор безопасности должен светиться мгновенно. Если индикатор безопасности остается включенным или мигает, просмотрите информацию о сканирующем инструменте расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)-См. " Список диагностических кодов неисправности (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство ". Для получения дополнительной информации, касающейся системы иммобилайзера, см. " Описание и работа иммобилайзера ".
3. Выполните прокрутку двигателя, наблюдайте за параметром " Частота вращения двигателя " сканирующего инструмента, значение параметра должно указывать на частоту вращения двигателя больше 0 об / мин. Если частота вращения двигателя равна 0 об / мин, обратитесь к " расшифровка кода ошибки P0335 или P0336 " для дальнейшей диагностики.
4. Выполните прокрутку двигателя, наблюдая за параметром " Датчик массового расхода воздуха " (массовый расход воздуха датчик) сканирующего инструмента, который должен отображаться с частотой более 0 Гц. Если параметр не соответствует заданному значению, обратитесь к разделам " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 (с LEA) ", " расшифровка кода ошибки P0102 или P0103 (с LUK) " для дальнейшей диагностики.
5. Проверьте систему зажигания на наличие искры. См. раздел " Диагностика электронной системы зажигания ".
6. Зажигание ВЫКЛ., все принадлежности ВЫКЛ., установить цифровой манометр " CH-48027 " - см. раздел " Монтаж и демонтаж манометра топлива ".
7. Включение зажигания, выключение двигателя, команда включения топливного насоса с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что давление топлива находится в пределах 345-690 к Па (50-100 фунт / кв. дюйм) во время работы топливного насоса. Если топливный насос работает, но давление не соответствует указанному значению, обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ". Если топливный насос не работает, обратитесь к разделу " Диагностика электрической цепи топливного насоса ".
8. Убедитесь, что давление топлива после выключения насоса снижается до 500-599 к Па (72-87 фунт / кв. дюйм) и не уменьшается более чем на 34 к Па (5 фунт / кв. дюйм) в течение 1 минуты после этой точки. Если указанное значение не соответствует, обратитесь к разделу " Диагностика топливной системы ".
9. Убедитесь, что следующие условия не существуют: Канал впуска сжатого воздуха к корпусу дроссельной заслонки Элемент фильтра ограниченного воздуха Свечи зажигания, загрязненные газом или охлаждающей жидкостью Перекошенный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) - См. раздел " Температура в зависимости от сопротивления ". Система ограниченного выхлопа - См. раздел " Ограниченный выхлоп ". Загрязненное топливо - См. раздел " Диагностика содержания алкоголя / загрязняющих веществ в топливе ". Механическое состояние двигателя, например, изношенная цепь газораспределения и необходимые редукторы - см. в разделе " Ремонт двигателя - см. выше.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылка на тип расшифровка кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включить зажигание, подать команду на включение и выключение топливного насоса с помощью выходного управления блок управления двигателем сканирующего прибора. Топливный насос должен включаться и выключаться.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля управления топливным насосом

Устройство и принцип работы

Описание топливной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

1. CH-48027 Цифровой манометр
2. J 37287 Переходник отсечки топливопровода

1. Зажигание ВЫКЛ., все принадлежности ВЫКЛ., установить CH-48027 манометр.
2. Включение зажигания, выключение двигателя, команда включения топливного насоса сканирующим инструментом. Убедитесь, что давление топлива находится в пределах 345-690 кПа (50-100 фунт/кв. дюйм) при работающем топливном насосе.
3. При работе двигателя на холостом ходу при нормальной рабочей температуре параметр топливо датчик давления модуля регулирования расхода топливного насоса должен быть в пределах 300-400 кПа (43-58 фунт/кв.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Прямая замена топливного инжектора
2. Замена топливоподводящей трубы
3. Замена шланга подачи топлива топливного насоса
4. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6)

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Прямая замена топливного инжектора

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Прямая замена топливного инжектора

Специальный инструмент

J 44175 Тестер состава топлива

Как проверить систему органа управления двигателя / топлива - 2.4L - расшифровки кода ошибки P0411 (LUK) TO расшифровки кода ошибки P2635 и выявления и диагностики симптомов: прочее

Пробу топлива следует брать со дна бака, чтобы была обнаружена любая вода, присутствующая в баке. Образец должен быть ярким и четким.

1. Если образец кажется мутным или загрязненным водой, на что указывает слой воды на дне образца, выполните процедуру испытания на наличие твердых частиц в топливе.
2. Если есть подозрение на загрязнение алкоголем, выполните процедуру тестирования алкоголя в топливе.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Очистка топливной системы

Ссылка на схему

" Схемы управления двигателем (LEA) ", Схемы управления двигателем (LUK)

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ -- ИНДЕКС

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 26792 HEI Искровой тестер

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена катушки зажигания
2. Замена свечи зажигания

Специальный инструмент

Вентиляционный фитинг сервисного порта EN 41413-VLV EVAP

Инструкция по эксплуатации тестера системы испарительных выбросов (EEST)

Настройка транспортного средства

1. Двигатель выключен, откройте капот. Расположите большой вентилятор, чтобы выдувать воздух под автомобиль на область топливного бака.
2. Подключите красный зажим аккумулятора от тестера к положительной клемме аккумулятора.
3. Подключите черный батарейный зажим от тестера к заземлению корпуса.

Процедура задымления - Определение места утечки

1. ВЫКЛЮЧАЙТЕ все вентиляторы, которые могут вызвать движение воздуха вокруг или вблизи автомобиля.
2. Подсоедините шланг подачи азота/дыма к транспортному средству в соответствии с указаниями, приведенными в инструкции по эксплуатации. Некоторые транспортные средства требуют подключения азотно-дымового шланга в передней части системы EVAP в сервисном порту EVAP. Может потребоваться адаптер. Другие транспортные средства требуют, чтобы соединение было выполнено в задней части системы с использованием адаптера на топливном колпачке. Обратитесь к процедурам обслуживания для расшифровка кода ошибки, которые относятся к утечкам в системе испарительных выбросов (EVAP), для получения конкретных инструкций для транспортного средства относительно места подключения и адаптеров.
3. Откройте вентиль бака азота и поверните вентиль азот/дым на пульте управления, чтобы закурить.
4. Нажмите и отпустите дистанционный переключатель, чтобы активировать тестер и ввести дым в систему EVAP.
5. Убедитесь, что дым заполнил систему EVAP, открыв систему напротив конца, куда впрыскивается дым. При впрыскивании дыма в сервисный порт снимите колпачок заправки топливом до появления дыма. Затем закройте систему и продолжите тестирование. Если для заправки заправочной горловины используется специальный переходник для заправки топливом, проветривайте систему через сервисный порт с помощью специального инструмента EN 41413-VLV EVAP обслуживание Port Vent Fitting до появления дыма, затем извлеките инструмент и закройте систему, чтобы продолжить испытание.
6. Нажмите и отпустите кнопку дистанционного управления, чтобы отключить тестер.
7. Ввести дым в систему еще на 60 с. Продолжать вводить дым с интервалом 15 с, по мере необходимости.
8. Используя белый свет высокой интенсивности, осмотрите весь путь системы EVAP и найдите источник утечки, указанный выходящим дымом. По мере необходимости вводить дым с интервалом 15 с до тех пор, пока не будет выявлен источник утечки.

Инструкции по изменению температуры

Беспокойство

Идеальные условия для проведения теста расходомера EVAP требуют равных температур между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства. Значительные различия в температуре между ними могут привести к изменению потока или давления во время тестирования, вызывая вводящие в заблуждение результаты. Как правило, EEST хранится в помещении, приблизительно при 21°C. Транспортные средства, доставленные для диагностики, могут иметь систему EVAP при значительно различающихся температурах.

Например

Когда испытания расходомера EVAP проводятся при значительных различиях в температуре между газообразным азотом и системой EVAP транспортного средства, могут возникнуть следующие результаты

1. Увеличение расхода во время теста расходомера может быть вызвано теплым охлаждением системы EVAP автомобиля.
2. Уменьшение расхода во время испытания расходомера может быть вызвано прогревом холодной системы EVAP транспортного средства.

Решение

При работе на транспортном средстве со значительными перепадами температур между системой EVAP транспортного средства и газообразным азотом перед проведением испытания расходомера необходимо обеспечить максимально возможную стабилизацию температуры системы EVAP транспортного средства по отношению к температуре газообразного азота.

Условия обновления состояния системы ввода-вывода

Каждая система требует как минимум одного, а иногда и нескольких диагностических тестов. Результаты этих тестов сообщаются расшифровка кодов ошибок. Системный монитор завершается, когда либо все расшифровка кода ошибки, составляющие монитор, имеют Run и Pass, либо любой из расшифровка кода ошибки, составляющих монитор, осветил индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). После завершения всех тестов в столбце «Completed»(Завершено) на дисплее «I/M система Status»(Состояние системы ввода/вывода) будет указано «YES»(Да).

Например, если подогреваемый кислородный датчик отопитель контроль показывает YES (ДА), то либо все тесты нагревателя кислородного датчика прошли успешно, либо один из тестов осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Если автомобиль имеет четыре датчика нагретого кислорода, либо все четыре теста цепи нагревателя прошли, либо один из тестов цепи нагревателя осветил контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). В столбце «Состояние системы I/M»(I/M система Status) в столбце «Завершено»(Completed) будет указано «Нет»(NO), если какой-либо из необходимых тестов для этой системы не был выполнен. Ниже приведен список условий, при которых для индикатора состояния системы I/M устанавливается значение NO.

1. Автомобиль новый с завода и еще не прошел через необходимые условия привода для завершения испытаний.
2. Батарея была отключена или разряжена ниже рабочего напряжения.
3. Питание или заземление модуля управления было прервано.
4. Модуль управления перепрограммирован.
5. Расшифровка кода ошибки модуля управления были очищены как часть процедуры обслуживания.

Контролируемые системы ограничений выбросов

Система БД II контролирует все бортовые системы ограничения выбросов. Не все транспортные средства нуждаются во всех возможных системах ограничения выбросов. Например, транспортное средство может не оснащаться системой впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) или рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). Правила БД II требуют мониторинга следующего: если оборудован

1. Система кондиционирования
2. Эффективность каталитического нейтрализатора
3. Комплексный мониторинг компонентов - входы и выходы, связанные с выбросами
4. Система испарительных выбросов (EVAP)
5. Система подачи топлива
6. Мониторинг нагретого катализатора
7. Контроль пропусков зажигания
8. Система кислородных датчиков (кислородный датчик (лямбда-зонд) или подогреваемый кислородный датчик)
9. Система подогревателей кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик подогреватель)

Для получения информации о конкретных датчиках, необходимых для каждой системы, обратитесь к " Таблице расшифровка кода ошибки для проверок / технического обслуживания (I / M) ". Такие системы, как пропуски зажигания и комплексные компоненты, не могут быть перечислены в списке состояния системы. Эти тесты выполняются непрерывно и не требуют индикатора состояния системы I / M.

Проверьте индикаторы состояния системы ввода/вывода. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Условия для выполнения холодного запуска

1. Напряжение зажигания между 11-18 В.
2. Барометрическое давление составляет более 75 кПа (10,9 фунт/кв. дюйм).
3. Температура охлаждающей жидкости пускового двигателя находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
4. Температура пускового всасываемого воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
5. Разница между температура впускного воздуха и температура охлаждающей жидкости меньше или равна 6°C.
6. Температура окружающего воздуха находится в пределах 4-30 ° С (39-66°C).
7. Уровень топлива находится в пределах 15-85%.

Проверьте индикаторы состояния системы осмотра/технического обслуживания с помощью сканирующего устройства. Все индикаторы состояния системы I/M должны сообщать YES, и не должны присутствовать расшифровка кода ошибки тестирования I/M.

Плохая заливка топлива

Плохая заливка топлива