Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Regal/Buick Regal V (2009-2013)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем / топливо - 2.0L - инструкции …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем / топливо - 2.0L - инструкции по ремонту: Прочее Buick Regal V

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Отклонения в системе положения коленчатого вала Режима обучения

ПримечаниеПроцедура изучения изменения положения коленчатого вала также требуется, когда были выполнены следующие сервисные процедуры, независимо от того, установлен ли расшифровка кода ошибки P0315: Замена двигателя Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) Замена балансира коленчатого вала Замена коленчатого вала Замена датчика положения коленчатого вала Любой ремонт двигателя, который нарушает взаимосвязь коленчатого вала и датчика положения коленчатого вала.

ПримечаниеБлок управления двигателем контролирует сигналы определенных компонентов, чтобы определить, выполнены ли все условия для продолжения процедуры изучения изменения положения коленчатого вала.

  1. Включение зажигания, наблюдение за информацией расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что никакие другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не установлены, за исключением коды неисправностей P0300-P0304 или P0315. Если коды неисправностей установлены, за исключением коды неисправностей P0300-P0304 или P0315, обратитесь к " Списку расшифровка кодов ошибок - Транспортное средство " для дальнейшей диагностики.
  2. Выберите сканирующим инструментом процедуру изучения изменения положения коленчатого вала и выполните следующее: ПРИМЕЧАНИЕ: Закройте капот. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен находиться при рабочей температуре. Блокировать ведущие колеса. Установить стояночный тормоз. ЗАПРЕЩАЕТСЯ применять педаль тормоза. Выключите кондиционер. При указании приложить и удерживать педаль тормоза в течение всей процедуры. Зажигание включено, двигатель работает при рабочей температуре. Транспортное средство должно оставаться в парковочном или нейтральном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока идет процедура обучения, немедленно отпустите дроссель, когда двигатель начнет замедляться. Управление двигателем возвращается оператору, и двигатель реагирует на положение дроссельной заслонки после завершения процедуры обучения. Разогнаться до широко открытой дроссельной заслонки (полностью открытая дроссельная заслонка) и выпустить, когда произойдет отсечка топлива.
  3. На экране средства сканирования появится сообщение «Learn In Progress»(Выполняется обучение).
  4. Средство сканирования отобразит сообщение об успешном завершении обучения.
  5. Проверьте, что расшифровка кода ошибки P0315 запущен и прошел этот цикл зажигания. Если расшифровка кода ошибки P0315 не прошел или не выполнил этот цикл зажигания, или присутствует другой расшифровка кода ошибки, обратитесь к " Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - Транспортное средство " для соответствующего набора расшифровка кода ошибки.
  6. Как только процедура изучения изменения положения коленчатого вала успешно завершена, и чтобы сохранить значения изменения положения коленчатого вала в блок управления двигателем, выключите зажигание и убедитесь, что все системы автомобиля выключены. Это может занять до 2 минут.
Схема №108
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Фиксатор модуля управления двигателем (Кол-во: 3) Процедура Отсоедините электрический разъем. Вытащите модуль управления двигателем из аккумуляторной коробки. С осторожностью откройте оба фиксатора по бокам и вытащите модуль управления двигателем за пределы кронштейна.
2Модуль управления двигателем. ВНИМАНИЕ. Перед установкой или извлечением модуля управления необходимо отключить зажигание. Перед установкой или извлечением модуля управления необходимо включить питание модуля управления. Для этого необходимо включить питание модуля управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) / модуль управления двигателем (блок управления двигателем) / модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Внимание
Выключите зажигание при установке или снятии разъемов модуля управления и отключении или повторном подключении питания к модулю управления (кабель аккумуляторной батареи, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) )/модуль управления двигателем (блок управления двигателем )/кабель модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), предохранитель модуля управления, соединительные кабели и т.д.), чтобы предотвратить повреждение внутреннего модуля управления. Повреждение модуля управления может произойти, когда металлический корпус контактирует с напряжением батареи. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к металлическому корпусу модуля управления напряжением аккумуляторной батареи при обслуживании модуля управления, использовании кабелей усилителя аккумуляторной батареи или при зарядке аккумуляторной батареи транспортного средства. Во избежание повреждения модуля управления электростатическим разрядом не прикасайтесь к контактам разъема или припаянным компонентам на монтажной плате. Перед обслуживанием модуля управления удалите все загрязнения вокруг поверхностей разъема модуля управления. При диагностике или замене модуля управления проверьте прокладки разъема модуля управления. Убедитесь, что прокладки установлены правильно. Прокладки предотвращают проникновение загрязнений в модуль управления. Сменный модуль управления должен быть запрограммирован.
NOTE
Перед удалением модуля управления двигателем (блок управления двигателем) используйте средство сканирования для сбора данных блок управления двигателем. Эти собранные данные затем необходимо будет восстановить в NEW блок управления двигателем. См. " Ссылки на модуль управления ".

Замена блока управления двигателем

Схема №109
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ". Слейте воду из системы охлаждения. См. " Слив и заполнение системы охлаждения (статическое заполнение) ", " Слив и заполнение системы охлаждения (GE 47716) ".
1Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Используйте новую прокладку. Отсоедините электрический соединитель. Затяните 20 Н.м (15 фунтов футов)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Замена

Схема №110
ВыноскаНаименование компонента
1Винты датчика массового расхода воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о креплении ".
2Процедура датчика массового расхода воздуха Отсоедините электрический датчик.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика массового расхода воздуха/датчика температуры всасываемого воздуха

Схема №111
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
1Крепление датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Процедура Отсоедините электрический разъем. Затяните 4 Н.м (36 фунтов в дюйм)
2Датчик абсолютного давления впускной коллектор
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика абсолютного давления в коллекторе

Схема №112
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Крепление датчика нагретого кислорода 1 ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Отпустите фиксатор. Снимите датчик нагретого кислорода 1 с помощью съемника / установщика CH-6179 и ключа GE-611. Затяните 42 Н.м Специальные инструменты CH-6179 Ключ для извлечения / установки датчика кислорода 3 Динамометрический ключ 3 / 8 " Для аналогичных инструментов для диагностики, см. GE-611
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1

Схема №113
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Процедура крепления датчика нагретого кислорода 2 Отсоедините электрический соединитель. Освободите фиксатор. Снимите датчик нагретого кислорода 2 с помощью съемника / установщика CH-6179 и ключа GE-611. Затяните 42 Н.м Специальные инструменты CH-6179 Ключ датчика кислорода Remover / Installer GE-611 момент затяжки Wrench 3 / 8 " Для получения эквивалентных региональных инструментов см. " Специальные инструменты (диагностические инструменты) ".

Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 2

Схема №114
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление датчика положения педали акселератора ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в дюйм)
2Датчик положения педали акселератора
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения педали акселератора

Схема №115
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление датчика абсолютного давления на входе дроссельной заслонки ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 4 Н.м (35 фунтов на дюйм)
2Процедура датчика абсолютного давления на входе дроссельной заслонки Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика абсолютного давления на входе дроссельной заслонки

Схема №116
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Освободите выходную трубу охладителя наддувочного воздуха. См. " Замена выходной трубы охладителя наддувочного воздуха ".
1Крепежный элемент корпуса дросселя в сборе (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Крепежный элемент ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Процедура работы с корпусом дроссельной заслонки Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена корпуса дросселя в сборе

Как очистить дроссельный патрубок

ПредупреждениеПеред вставкой пальцев в расточку дросселя ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание. Неожиданное перемещение дроссельной заслонки может привести к травме.
ВниманиеНе вставляйте никакие инструменты в отверстие корпуса дроссельной заслонки во избежание повреждения пластины дроссельной заслонки.
ВниманиеНе используйте растворитель, содержащий метилэтилкетон (МЭК). Этот растворитель может повредить компоненты топливной системы.
  1. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя (см. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ").
  2. Осмотрите расточку корпуса дросселя и пластину дроссельной заслонки на наличие отложений. Для осмотра всех поверхностей необходимо открыть дроссельную заслонку.
  3. Очистите отверстие в корпусе дроссельной заслонки и пластину дроссельной заслонки с помощью чистой салфетки с верхним очистителем двигателя P/N 1052626 (канадский P/N 993026), ACDelco® P/N X66 или эквивалентного продукта.
  4. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
  5. Выполните процедуру обучения по дроссельной заслонке / холостому ходу (см. раздел " Обучение по дроссельной заслонке / холостому ходу ").

Понижение давления топлива

ПредупреждениеСм. раздел " Предупреждение о бензине / парах бензина ".
ПредупреждениеСнимите крышку топливного бака и сбросьте давление в топливной системе перед обслуживанием топливной системы, чтобы снизить риск получения травм. После того, как вы сбросите давление в топливной системе, небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или соединений. Чтобы снизить риск травмирования персонала, перед отсоединением накройте компоненты топливной системы магазинным полотенцем. Это позволит поймать любое топливо, которое может вытекать. Поместите полотенце в утвержденный контейнер после завершения отсоединения.
  1. Если топливная система требует ремонта, предотвратите разлив топлива, сняв предохранитель топливного насоса. См. " Виды идентификации электрического центра ".
  2. Ослабьте колпачок заправки топлива, чтобы сбросить давление паров в топливном баке.
  3. При необходимости снимите крышку двигателя.
  4. Снимите крышку сервисного порта топливопровода.
  5. Оберните торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливной направляющей и, используя небольшой плоский инструмент, нажмите (откройте) клапан тестового порта топливной направляющей.
  6. Удалите торговое полотенце вокруг порта обслуживания топливного рельса и поместите в утвержденный контейнер с бензином.
  7. Установите крышку сервисного порта топливопровода.
  8. При необходимости установите крышку двигателя.
  9. Заверните колпачок заливки топлива.

Как очистить топливный систему

  1. Снимите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
  2. Снимите модуль топливного насоса. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ".
  3. Осмотрите сетчатый фильтр модуля топливного насоса. Замените модуль насоса в сборе, если топливный фильтр загрязнен.
  4. Промойте топливный бак горячей водой.
  5. Вылейте воду из отверстия узла датчика топлива в топливном баке. Покачивайте топливный бак, чтобы быть уверенным, что удаление воды из топливного бака завершено.
  6. Дайте резервуару полностью высохнуть перед повторной сборкой.
  7. Отсоедините трубопровод подачи топлива на топливопроводе двигателя (см. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим хомутом ").
  8. Очистите топливные трубы, прикладывая давление воздуха в противоположном направлении потока топлива.
  9. Подсоедините трубопровод подачи топлива к топливной рейке двигателя, как описано в разделе " Обслуживание быстроразъемных фитингов с металлическим воротником ".
  10. Установите модуль топливного насоса. См. " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NT7) ", " Замена модуля топливного насоса топливного бака (NU6) ".
  11. Установите топливный бак согласно " Замене топливного бака ".
Схема №117
ВыноскаНаименование компонента
1Фиксатор трубопровода подачи топлива (Кол-во: 8) См. раздел " Обслуживание быстроразъемных фитингов с пластиковыми манжетами ".
2Труба подачи топлива

Замена топливоподающей трубы (LTD)

Использование свечей зажигания

  1. Убедитесь, что установлена правильная свеча зажигания. Неправильная свеча зажигания вызывает условия управляемости. Обратитесь к Каталогу электронных деталей.
  2. Убедитесь, что свеча зажигания имеет правильный диапазон нагрева. Неправильный диапазон нагрева вызывает следующие условия: Засорение свечи зажигания - более холодная свеча Предварительное зажигание, вызывающее повреждение свечи зажигания и/или двигателя - более горячая свеча

Другие статьи — Органы управления двигателем / топливо - 2.0L - инструкции по ремонту