Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем / топливо - 2.0L - инструкции по ремонту: Диагностика Buick Regal V

Условия выполнения процедуры обучения в режиме ожидания

Процедура сброса

  1. Коды неисправностей P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0119, P0121, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0201-P0204, P0222, P0223, P0300-P0304, P0351-P0354, P0496, P0506, P0507, P0601-P0604, P0606, P062B, P062F, P0630, P0641, P0651, P0697, P06A3, P1101, P1516, P16F3, P2101, P2119, P2122, P2123, P2127, P2128, P2135, P2138, P2176 или P2610 не установлены.
  2. Зажигание включено, двигатель выключен.
  3. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) - 0 км/ч (0 миль/ч).

Процедура обучения

  1. Коды неисправностей P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0116, P0117, P0118, P0119, P0121, P0122, P0123, P0128, P0171, P0172, P0201-P0204, P0222, P0223, P0300-P0304, P0351-P0354, P0496, P0506, P0507, P0601-P0604, P0606, P062B, P062F, P0630, P0641, P0651, P0697, P06A3, P1101, P1516, P16F3, P2101, P2119, P2122, P2123, P2127, P2128, P2135, P2138, P2176 или P2610 не установлены.
  2. Частота вращения двигателя находится в пределах 450-4 000 об/мин.
  3. Разрежение двигателя больше 5 кПа.
  4. Массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) превышает 2 г/с.
  5. Напряжение зажигания 1 больше 10 В.

Как осмотреть свечи зажигания

  1. Осмотрите клеммную стойку (1) на наличие повреждений. Проверьте, нет ли изогнутой или сломанной клеммной стойки (1). Проверить наличие ослабленной клеммной стойки (1) путем скручивания и вытягивания стойки. Клеммная стойка (1) НЕ должна перемещаться.
  2. Осмотрите изолятор (2) на предмет пробоя или угольного следа, сажи. Это вызвано электрическим зарядом, проходящим через изолятор (2) между контактным штырем (1) и землей. Осмотрите на предмет следующих условий: Осмотрите колпак свечи зажигания на предмет повреждений. Осмотрите область выемки свечи зажигания головки цилиндров на наличие влаги, например, масла, охлаждающей жидкости или воды. Насыщенный колпак свечи зажигания вызывает образование дуги на земле.
  3. Осмотрите изолятор 2 на отсутствие трещин. Вместо электродов (3, 4) через трещину может проходить весь электрический заряд или его часть.
  4. Проверьте, нет ли следов неправильного свечения. Проверьте зазор между центральным электродом (4) и контактами бокового электрода (3). Обратитесь к разделу " Технические характеристики системы зажигания ". Слишком широкий зазор между электродами может помешать правильной работе свечи зажигания. Проверьте правильность крутящего момента свечи зажигания. Обратитесь к разделу " Технические характеристики системы зажигания ". Недостаточный крутящий момент может помешать правильной работе свечи зажигания. Перекрученная свеча зажигания приводит к растрескиванию изолятора (2). Проверьте наличие следов, которые возникли вблизи наконечника изолятора (4).

Визуальный осмотр свечей зажигания

  1. Нормальная работа - от коричневого до серовато-желтовато-коричневого цвета с небольшим количеством белых порошкообразных отложений являются нормальными побочными продуктами сгорания от топлив с присадками.
  2. Углерод Загрязненный - Сухой, пушистый черный углерод или сажа, вызванная следующими условиями: Богатые топливные смеси Утечка топливных инжекторов Избыточное давление топлива Ограниченный воздушный фильтрующий элемент Неправильное сгорание Пониженное выходное напряжение системы зажигания Слабые катушки Изношенные провода зажигания Неправильный зазор свечи зажигания
  3. Чрезмерный холостой ход или низкие скорости при небольших нагрузках могут поддерживать температуру свечи зажигания настолько низкой, что нормальные отложения сгорания могут не сгореть.
  4. Загрязнение отложений - масло, хладагент или добавки, которые включают такие вещества, как силикон, очень белое покрытие, снижает интенсивность искры. Большинство порошкообразных отложений не будут влиять на интенсивность искрового разряда, если они не образуют остекление над электродом.
Схема №77
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте катушку зажигания. См. " Замена катушки зажигания ".
1Свеча зажигания ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 20 Н.м (15 фунтов футов)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена свечи зажигания

Схема №78
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите стартерный двигатель. См. " Замена стартера (LDK или Lhu) ", " Замена стартера (LEA) ".
1Крепление датчика положения коленчатого вала ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Процедура. Отсоедините электрический соединитель. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Датчик положения коленвала
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения коленчатого вала

Схема №79
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Крепление датчика положения распределительного вала ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Датчик положения распредвала
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения распределительного вала - Впуск

Схема №80
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Крепление датчика положения распределительного вала ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Датчик положения распредвала
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика положения распределительного вала - Выхлопные газы

Схема №81
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ".
1Положение распределительного вала электромагнитного клапана электромагнитного клапана ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Электромагнитный клапан привода с распределительным валом
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена электромагнитного клапана привода распределительного вала (выхлоп)

Схема №82
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора ".
1Положение распределительного вала электромагнитного клапана электромагнитного клапана ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Процедура Отсоедините электрический соединитель. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Электромагнитный клапан привода с распределительным валом
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена электромагнитного клапана привода распределительного вала (впуск)

Схема №83
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ". Снимите индикатор уровня масла и трубку.
1Крепление датчика детонации ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Процедура Отсоедините электрический разъем. Затяните 25 Н.м (18 фунтов футов)
2Датчик детонации
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика детонации (правая сторона)

Схема №84
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
1Крепление датчика детонации ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Крепление ". Затяните 25Y (18 фунтов в дюйм)
2Процедура датчика детонации Отсоедините электрический разъем.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена датчика детонации (левая сторона)

Схема №85
ВыноскаНаименование компонента
1Крепление датчика давления и температуры всасываемого воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Процедура. Отсоедините электрический соединитель. Затяните 7 Н.м (62 фунта в)
2Датчик давления и температуры всасываемого воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Датчик давления и температуры всасываемого воздуха, замена

Схема №86
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
1Крепление байпаса наддувочного воздуха (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Процедура Отсоедините вакуумный шланг. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Перепускной клапан наддувочного воздуха
3Пружина диафрагмы перепускного клапана наддувочного воздуха
4Перепускной клапан наддувочного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Перепускной клапан заправляемого воздуха Замена

Схема №87
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
1Вакуумная труба (Кол-во: 2) Порядок действий Освободите вакуумный шланг от вакуумного бака клапана перепуска воздуха зарядного устройства.
2Крепление вакуумного бака перепускного клапана наддува воздуха (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
3Вакуумный бак перепускного клапана наддувочного воздуха
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Перепускной клапан заправляемого воздуха Корпус вакуумного усилителя Замена

Схема №88
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. раздел " Замена крышки впускного коллектора ".
1Процедура замены электромагнитного клапана управления турбонагнетателем (Кол-во: 3) Снимите вакуумный шланг. Отсоедините электрический разъем.

Замена управляющего соленоидного клапана турбонагнетателя

Схема №89
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте выходной воздуховод воздухоочистителя. См. " Замена выходного воздуховода воздухоочистителя ".
1Крепление электромагнитного клапана регулятора заслонки турбонагнетателя ВНИМАНИЕ: См. " Крепление ". Процедура Отсоедините вакуумные шланги. Затяните 10 Н.м (89 фунтов в)
2Электромагнитный клапан регулятора перепускного клапана турбонагнетателя
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена электромагнитного клапана, регулирующего перепускную заслонку турбокомпрессора