Монтажное положение заземления (масса)
- Заземление (масса) см. рис. 7
- Убедитесь, что разъем -2- заземления (масса) надежно прилегает к металлическому кольцу -1- топливной трубки.
- Отсоедините заземление (масса) на обоих удерживающих зажимах (стрелка).
ПримечаниеВ зависимости от варианта конструкции вместо зажима может быть выполнена кабельная обвязка.
Последовательность работ
Схема №90
- Затянуть ушко электрического провода -1- на шасси с помощью колпачковой гайки -2- (10 Нм).
- После установки проверьте электрическое Заземление с помощью омметра между металлическим кольцом топливной трубки и шасси.
- Заданное значение 0 Ом
- Заземление (масса) см. рис. 69
- Убедитесь, что разъем -2- заземления (масса) надежно прилегает к металлическому кольцу -1- топливной трубки.
- Отсоедините заземление (масса) на обоих удерживающих зажимах (стрелка).
ПримечаниеВ зависимости от варианта конструкции вместо зажима может быть выполнена кабельная обвязка.
Последовательность работ
- Затянуть ушко электрического провода -1- на шасси с помощью колпачковой гайки -2- (10 Нм).
- После установки проверьте электрическое Заземление с помощью омметра между металлическим кольцом топливной трубки и шасси.
- Заданное значение 0 Ом
Установочное положение винтовой скобы топливного фильтра
- Установите винтовой зажим (стрелка), как показано на рисунке.
ПримечаниеНа иллюстрации изображен топливный фильтр спереди.
- Заземление (масса) см. рис. 75
- Убедитесь, что разъем -2- заземления (масса) надежно прилегает к металлическому кольцу -1- топливной трубки.
- Отсоедините заземление (масса) на обоих удерживающих зажимах (стрелка).
ПримечаниеВ зависимости от варианта конструкции вместо зажима может быть выполнена кабельная обвязка.
Последовательность работ
- Затянуть ушко электрического провода -1- на шасси с помощью колпачковой гайки -2- (10 Нм).
- После установки проверьте электрическое Заземление с помощью омметра между металлическим кольцом топливной трубки и шасси.
- Заданное значение 0 Ом