Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/1.8L 4-CYL 5V TURBO впрыск топлива&зажигания, кода (ы) двиг…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

1.8L 4-CYL 5V TURBO впрыск топлива&зажигания, кода (ы) двигателя: BEA: Электросхемы Audi TT 8N рестайлинг

Топливная система двигателя 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как проверить соединения проводков для датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)

ПримечаниеСигнальный провод также проверяется во время тестирования проводки.

  1. Подсоедините VAG1598/31 испытательную коробку на жгуте проводов к модулю управления двигателем (блок управления двигателем), но не подсоединяйте блок управления двигателем: См. Испытание проводов и компонентов с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
  1. Проверьте следующие проводные соединения на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +
Клемма соединителя кабеляVAG1598/31 испытательная коробка
327
453
529
  1. При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание.
  2. Также проверьте все провода на наличие короткого замыкания между собой.

Если подключение проводки в порядке

  1. Замените датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -G70-.

Как проверить соединения проводков

  1. Отсоедините разъем от модуля управления дроссельной заслонкой.
  2. Подсоедините VAG1598/31 испытательную коробку на жгуте проводов к модулю управления двигателем (блок управления двигателем), но не подсоединяйте блок управления двигателем: См. Испытание проводов и компонентов с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
  3. Проверьте следующие проводные соединения на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +
Клемма соединителя кабеляVAG1598/31 испытательная коробка
192
283
3117
484
5118
691
  1. При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание.

При отсутствии неисправностей в проводах

  1. Замените модуль управления дроссельной заслонкой.
  1. Подсоедините VAG1598/31 испытательную коробку на жгуте проводов к модулю управления двигателем (блок управления двигателем), но не подсоединяйте блок управления двигателем: См. Испытание проводов и компонентов с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
  1. Проверьте следующее подключение проводов на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +
Клемма соединителя кабеляVAG1598/31 испытательная коробка
172
273
336
435
533
634
  1. При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание.

При отсутствии неисправностей в проводах

  1. Заменить датчик положения дросселя (Tp)

См.

  1. 20 - топливный насос, топливо SUPPLY, EVAPORATIVE EMISSIONS for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO GENERIC SCAN TOOL двигатель CODE (S): AMU, BEA, ATC, AWP
  2. 20 - топливо SUPPLY for 3.2 LITER V6 4V GENERIC SCAN TOOL, двигатель CODE: BHE
  1. Подсоедините VAG1598/31 испытательную коробку на жгуте проводов к модулю управления двигателем (блок управления двигателем), но не подсоединяйте блок управления двигателем: См. Испытание проводов и компонентов с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
  1. Проверьте следующие проводные соединения на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +
Клемма соединителя кабеляVAG1598/31 испытательная коробка
149
250
  1. При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание.
  1. Подсоедините VAG1598/31 испытательную коробку на жгуте проводов к модулю управления двигателем (блок управления двигателем), но не подсоединяйте блок управления двигателем: См. Испытание проводов и компонентов с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
Схема №389
  1. Отсоединить разъем -1- на -G42- датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) (поз. -2-).
  1. Проверьте следующие проводные соединения на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +
Клемма соединителя кабеляVAG1598/31 испытательная коробка
185
2108
  1. Проверьте оба провода друг к другу на наличие короткого замыкания.
  2. При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание.

При отсутствии неисправностей в проводах

  1. Проверьте сопротивление датчика температуры всасываемого воздуха.
Схема №390
  1. Подключите мультиметр к датчику для измерения сопротивления.

Указанные значения

Температура ° CСопротивление k Ом
20Прибл. 13,8
0Ок. 5,5
20Прибл. 2.4
40Прибл. 1.1
60Прибл. 0,6

Если указанное значение не получено

  1. Замените датчик температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) -G42-.
  1. Подсоедините VAG1598/31 испытательную коробку на жгуте проводов к модулю управления двигателем (блок управления двигателем), но не подсоединяйте блок управления двигателем: См. Испытание проводов и компонентов с использованием VAG1598/31 испытательной коробки.
  1. Проверьте следующие проводные соединения на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +
Клемма соединителя кабеляVAG1598/31 испытательная коробка
1 (B +)98
2 (сигнал)86
3 (Земля)108
  1. При необходимости устраните обрыв в проводке или короткое замыкание.
  2. Если после стирания памяти расшифровка кода ошибки снова отображается расшифровка кода ошибки, относящаяся к датчику положение распредвала, даже если все предыдущие тесты были в порядке, возможна следующая неисправность
  1. Колесо затвора для сенсора положение распредвала неправильно выровнено
  1. Открутите датчик положение распредвала и проверьте, правильно ли установлено колесо затвора на распределительном валу (при неправильной установке стопорный язычок будет зажат при затягивании монтажного болта).
  2. Если положение колеса затвора в порядке, проверьте применение коленчатого вала/распределительного вала.

См. 15 ДВИГАТЕЛЬ - ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА, КЛАПАН; Клапанное устройство, обслуживание

Другие статьи — 1.8L 4-CYL 5V TURBO впрыск топлива&зажигания, кода (ы) двигателя: BEA