Обзор коробок передач
Следующий перечень относится к см. рис. 11.
- 1-я передача
- 2-я передача
- 3-я передача
- 4-я передача
- 5-я передача
- Снятие и установка заднего хода, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ХОДА
- Корпус коробки передач
- Крышка коробки передач
- Разборка и сборка входного вала, см. ВХОДНОЙ ВАЛ, РАЗБОРКА И СБОРКА
- Разборка и сборка ведущей шестерни, см. ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ, РАЗБОРКА И СБОРКА
- Регулировка шарикоподшипника, см. РЕГУЛИРОВКА ВХОДНОГО ВАЛА
- Снятие и установка дифференциала, см. ДИФФЕРЕНЦИАЛ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Разборка и сборка, см. ДИФФЕРЕНЦИАЛ, РАЗБОРКА И СБОРКА
- Конические роликоподшипники Регулировка, см. раздел ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ, РЕГУЛИРОВКА
- Конические роликоподшипники Регулировка, см. раздел ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ, РЕГУЛИРОВКА
Обзор сборки
- Снятие и установка шарикоподшипника входного вала и многофункционального датчика. См. ШАРИКОПОДШИПНИК ВХОДНОГО ВАЛА И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДАТЧИК, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.
- Снятие и установка входного вала, ведущей шестерни, тяг селектора, крышки трансмиссии. См. ВХОДНОЙ ВАЛ, ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ, ШТОКИ СЕЛЕКТОРА И КРЫШКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Как отрегулировать комплекты бортовых приводов; идентификации
Следующий перечень относится к см. рис. 156.
- «0937» обозначает комплект главной передачи Oerlikon с соотношением 37:9.
- Количество пар (312) бортовых приводов
- Отклонение (допуск) «r» на основе эталонного калибра испытательной машины, используемого в производстве. Отклонение «r» всегда дается в 1/100 мм. Пример: «25» означает r = 0,25 мм
Ro - длина используемого эталонного датчика испытательной машины.
Ro - диаметр зубчатого венца 170 мм = 54,95 мм
Ro - диаметр зубчатого венца 180 мм = 59,65 мм
R - фактический размер между зубчатым венцом и торцом ведущей шестерни в точке с наиболее тихим ходом для данного комплекта зубчатых колес
Vo - смещение гипоида
Схема №114
Обзор регулировки
ПримечаниеПри проведении ремонта коробки передач отрегулируйте ведущую шестерню, зубчатый венец или комплект главной передачи, если были заменены компоненты, которые непосредственно влияют на регулировку главной передачи. Во избежание ненужных регулировок обратитесь к следующей таблице.
