Главная/Audi/A4/Audi A4 B6 (2000-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/5-скорость 012/01W механической коробки передач - привод на…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

5-скорость 012/01W механической коробки передач - привод на передние колеса: Капитальный ремонт Audi A4 B6

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Передача, разборки и сборка

Последовательность сборки, см. Шарикоподшипник для входного вала, многофункциональный датчик, входной вал, ведущая шестерня, тяги селектора и крышка коробки передач, снятие и установка

Как собрать модуль блокировки

  1. Вставьте пружину -1- в корпус -2-, оказывая легкое давление, поверните пружину влево, пока она не расположится в основании корпуса.
  2. Вставить втулку -3- в пружину так, чтобы отогнутый конец пружины находился в обозначенной канавке.
  3. Отожмите втулку -3- от пружины и поверните примерно на один оборот влево, до совмещения ушка на втулке с проточкой в корпусе -2-.
  4. Прижмите ушко на втулке -3- к упору в канавке в корпусе -2-.
  5. Повернуть втулку -3- по часовой стрелке и отпустить; втулка -3- пружины в установочное положение.

Установочное положение втулки

Ушко (стрелка -А-) на втулке всегда должно находиться напротив паза в корпусе (стрелка -В-). см. рис. 55

Проверить положение установки

  1. Поверните втулку против часовой стрелки и отпустите, втулка должна отпружинить назад, проушина должна упереться в упор -направление стрелки А

Монтажное положение модуля блокировки в сборе в коробке передач

Выемка (стрелка -А-) обращена к болту (стрелка-В-). см. рис. 56

Схема №127

Как собрать фланцевый вал с многоугольным подшипником

Следующий перечень относится к см. рис. 125.

  1. Фланцевый вал
  2. Игольчатый подшипник (полигональный подшипник)
  3. Кольцо распорное
  4. Пружинный кольцевой замок
  5. Кольцо распорное - устанавливается на валах с диаметром шлица 30 мм

ПримечаниеГрубая обкатка полигональных подшипников со снятым фланцевым валом не свидетельствует о неисправности подшипников. Акустический тест может быть выполнен только при установке. Проверьте наличие признаков повреждения полигональных подшипников (например, растрескивание наружной обоймы). Замена полигональных подшипников возможна только вместе с фланцевым валом. Между полигональным подшипником и большой конической шестерней дифференциала на фланцевых валах с диаметром шлица 30 мм установлено распорное кольцо -5-.

Как собрать фланцевый вал

Следующий перечень относится к см. рис. 139.

  1. Фланцевый вал
  2. Игольчатый подшипник (полигональный подшипник)
  3. Кольцо распорное
  4. Распорное кольцо - дополнительно устанавливается на валы с диаметром шлица 30 мм
  5. Пружинный кольцевой замок

ПримечаниеИгольчатые подшипники (полигональные подшипники) не проворачиваются легко при снятии фланцевого вала. Это не означает, что подшипник неисправен.

Схема №128

Как разобрать и собрать 5-скорость 012/01W механической коробки передачи - привода на переднего колеса: капитального ремонта

ПримечаниеДемонтаж и монтаж дифференциала, см. ДИФФЕРЕНЦИАЛ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Замените оба конических роликоподшипника. При замене компонентов с маркировкой 1) требуются регулировки. См. ОБЗОР РЕГУЛИРОВОК.

Следующий перечень относится к см. рис. 143.

  1. Корпус коробки передач 1)
  2. Прокладка «S2» Примечание толщина См. ОБЗОР РЕГУЛИРОВКИ.
  3. Наружное кольцо для правого конического роликового подшипника 1) Извлечение, см. ИЗВЛЕЧЕНИЕ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ИЗ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Вдавливание, см. ВДАВЛИВАНИЕ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА В КОРПУС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  4. Внутреннее кольцо для правого конического роликового подшипника 1) Оттягивание, см. ОТТЯГИВАНИЕ ВНУТРЕННЕГО КОЛЬЦА ДЛЯ ПРАВОГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА Нажатие, см. НАЖАТИЕ НА ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО ДЛЯ ПРАВОГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА
  5. Зубчатое колесо 1) В паре с ведущей шестерней (комплект главной передачи) Выбор в соответствии с кодовыми буквами трансмиссии из Каталога деталей, см. КОДОВЫЕ БУКВЫ, ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ, ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ, ЕМКОСТИ С корпусом привода оправки, см. КОРПУС ПРИВОДА ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА Установка на корпус дифференциала, см. НАГРЕВ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ДО ПРИБЛ. 100 ° C И ПОЛОЖЕНИЕ
  6. Корпус дифференциала 1) Выбор в соответствии с буквами кода передачи из Каталога деталей. См. КОДОВЫЕ БУКВЫ, ПРИМЕНЕНИЕ, СООТНОШЕНИЯ, ЕМКОСТИ. Распределение См. каталог деталей
  7. Болт - 60 Нм + поворот на 45 градусов дальше Всегда заменяйте Слегка затяните болты, затем затяните по диагонали до указанного крутящего момента.
  8. Внутренняя обойма для левого конического роликового подшипника 1) Оттягивание, см. ОТТЯГИВАНИЕ ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ ДЛЯ ЛЕВОГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА Нажатие, см. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕЙ ОБОЙМЫ ДЛЯ ЛЕВОГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА Распределение См. каталог деталей
  9. Ведущее колесо спидометра Снятие и установка, см. раздел ВЕДУЩЕЕ КОЛЕСО спидометра, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА Осторожно установите ведущее колесо на дифференциал, убедитесь, что оно остается прямым. Ведущее колесо может сломаться при чрезмерном усилии
  10. Наружное кольцо для левого конического роликового подшипника 1) Выскакивание, см. ВЫСКАКИВАНИЕ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА ДЛЯ ЛЕВОГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА ИЗ КРЫШКИ Вдавливание, см. ВЫСКАКИВАНИЕ НАРУЖНОГО КОЛЬЦА ДЛЯ ЛЕВОГО КОНИЧЕСКОГО РОЛИКОВОГО ПОДШИПНИКА В КРЫШКУ Распределение См. Каталог деталей
  11. Прокладка «S1» Примечание толщина См. ОБЗОР РЕГУЛИРОВКИ
  12. Крышка для главной передачи 1) Нанести тонкий слой уплотнительной пасты AMV 188 001 02 на уплотнительные поверхности
  13. Установка большого конического зубчатого колеса дифференциала, см. УСТАНОВКА КОНИЧЕСКИХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
  14. Вал для конических шестерен Снять пружинную втулку, выбивающуюся с дрейфом
  15. Пружинный палец Для крепления вала для конических зубчатых колес С кольцевой канавкой: Снятие и установка, см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРУЖИННОЙ ВТУЛКИ Без кольцевой канавки: Привод с оправкой
  16. Малая коническая шестерня дифференциала Установка, см. УСТАНОВКА КОНИЧЕСКИХ ШЕСТЕРЕН
  17. Цельная упорная шайба При установке покрытия с трансмиссионным маслом