Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система PGM-FI: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система PGM-FI: Снятие и установка Acura TSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 15 иллюстраций ~7 мин чтения

Как заменить датчик A/F

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика О2. Защелкивающиеся SWR2, защелкивающиеся YA9375 или аналогичные устройства, имеющиеся в продаже

Схема №214
  1. Отсоедините 4P разъем (A) датчика A/F, затем снимите датчик A/F (B).
  2. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.

Как заменить вторичного подогреваемый кислородный датчик

Требуются специальные инструменты

Ключ датчика О2. Защелкивающиеся SWR2, защелкивающиеся YA9375 или аналогичные устройства, имеющиеся в продаже

Схема №215
Схема №216
  1. Оттяните ковер от напольной перекладины под передним краем переднего пассажирского сиденья, чтобы обнажить вторичный H02S 4P соединитель, прикрепленный к напольной перекладине.
  2. Отсоедините вторичный H02S 4P соединитель (А) под сиденьем пассажира.
  3. Снимите вторичный H02S (А) и зажимы (В).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №217
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя; '04-05 модели (см. ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА),' 06-08 модели (см. '06-08 МОДЕЛИ).
  2. Снимите воздухоочиститель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
  3. Снимите клапан продувки канистры EVAP (см. ЗАМЕНА КАНИСТРЫ EVAP).
  4. Открутите болт подкапотного предохранителя/коробки реле и отведите коробку в сторону.
  5. Отсоедините разъем (A) датчика температура охлаждающей жидкости/датчика температура охлаждающей жидкости 1 2P.
  6. Снимите датчик температура охлаждающей жидкости/датчик температура охлаждающей жидкости 1 (B).
  7. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С), затем заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя; '04-05 модели (см. ЗАМЕНА ХЛАДАГЕНТА),' 06-08 модели (см. '06-08 МОДЕЛИ).
Схема №218
  1. Снимите воздухоочиститель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
  2. Снимите клапан продувки канистры EVAP (см. ЗАМЕНА КАНИСТРЫ EVAP).
  3. Отсоедините разъем B 3P датчика положение распредвала (A).
  4. Снимите датчик положение распредвала B (B).
  5. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №219
  1. Отсоедините разъем 2Р датчика ИАТ (А).
  2. Снимите зажим (B) и датчик температура впускного воздуха (C).
  3. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №220
  1. Снять впускной коллектор; '04-05. моделей (см. ДЕМОНТАЖ ('04-05 МОДЕЛИ)),' 06-08 моделей (см. ДЕМОНТАЖ ('06-08 МОДЕЛИ)).
  2. Отсоедините 1P разъем датчика детонации (А).
  3. Снимите датчик детонации (B).
  4. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
Схема №221
  1. Отсоедините разъем 3П (А) датчика ЦКП.
  2. Снимите датчик ЦКП (Б).
  3. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
  4. Выполните процедуру изучения шаблона положение коленвала сброс/положение коленвала с помощью HDS (см. CRANK (положение коленвала) PATTERN сброс/CRANK (положение коленвала) PATTERN LEARN.
Схема №222
  1. Снимите воздухоочиститель (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ).
  2. Отсоедините разъем 3Р (А) датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала).
  3. Снимите датчик частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (В).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
Схема №223
  1. Отсоедините разъем 3P датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (A).
  2. Выверните винт (Б).
  3. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе (C).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (D).
Схема №224
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя (см. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).
  2. Снимите брызгозащитный экран.
  3. Отсоедините разъем (A) датчика температура охлаждающей жидкости 2 2P, затем снимите датчик температура охлаждающей жидкости 2 (B).
  4. Установите детали в порядке, обратном снятию, с новым уплотнительным кольцом (С).
  5. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя (см. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ).

Как заменить блок управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с программным обеспечением для обновления HDS и CM
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA-600 и рабочая станция iN с программным обеспечением обновления HDS и CM

ПримечаниеУбедитесь, что на HDS загружена последняя версия программного обеспечения. При замене блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) после замены заведомо исправного блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом сначала переустановите исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, а затем выполните эту процедуру.

Схема №225
Схема №226
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём). Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей цепи диагностический разъём, пропустите шаги 4-6 и очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ) после замены блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом.
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  6. Выберите положение дроссельной заслонки положение проверить в окне ETCS проверка с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ положение дроссельной заслонки завершается неуспешно, перейдите к шагу 7.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Перейдите к строке SCS с HDS.
  9. Снимите центральные нижние крышки (А).
  10. Снимите воздуховод (B).
  11. Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (C).
  12. Снимите болты (D), затем извлеките модуль управления двигателем/модуль управления двигателем (E).
  13. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  14. Включите выключатель зажигания (II).
  15. Вручную введите VIN в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: '05 модель: расшифровка кода ошибки P0630 «VIN Not Programmed or Mismatch» может храниться, потому что VIN не был запрограммирован в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  16. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  17. Введите код иммобилайзера с помощью процедуры замены ЕСМ/ИКМ в HDS; он позволяет запустить двигатель.
  18. Если на этапе 6 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ положение дроссельной заслонки завершилась неуспешно, очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к этапу 19.
  19. Выберите систему PGM-FI и перезапустите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  20. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  21. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  22. Выполните процедуру изучения шаблона положение коленвала (см. «CRANK (положение коленвала) PATTERN сброс/CRANK (положение коленвала) PATTERN LEARN»(см. 293834-S42637816942008080900000)).

Требуются специальные инструменты

  1. Тестер для планшетов Honda diagnostic система (HDS)
  2. Интерфейсный модуль Honda (HIM) и рабочая станция iN с программным обеспечением для обновления HDS и CM
  3. Карманный тестер HDS
  4. GNA-600 и рабочая станция iN с программным обеспечением обновления HDS и CM

ПримечаниеУбедитесь, что на HDS загружена последняя версия программного обеспечения. Если вы заменяете блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) после замены заведомо исправного блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, переустановите исходный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, затем выполните эту процедуру. Во время процедуры, если какие-либо проверки данных READ DATA, WRITE DATA или другие не пройдены, отметьте сбой, затем продолжите.

Схема №227
Схема №228
  1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей диагностический разъём-канала; Модель '06 (см. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём), модели' 07-08 (см. МОДЕЛИ '07-08). Если вы возвращаетесь из поиска и устранения неисправностей диагностический разъём-канала, пропустите шаги 4-7, 17-19 и 22-23 и выполните следующие процедуры после замены блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом: Замените моторное масло (см. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА) и фильтр моторного масла (см. ЗАМЕНА ФИЛЬТРА МОТОРНОГО МАСЛА). Очистите корпус дросселя (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЯ).
  4. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  5. Выберите меню проверка MENU с помощью HDS.
  6. Выберите ETCS проверка, затем выберите положение дроссельной заслонки положение проверить и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если положение дроссельной заслонки положение проверить показывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  7. Выберите меню заменить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) MENU, затем READ DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение этого шага копирует (СЧИТЫВАЕТ) данные о сроке службы масла двигателя из оригинального блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом, чтобы вы могли позже загрузить (ЗАПИСЫВАЕТ) их в новый блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если в поле READ DATA (чтение данных) указано значение FAILED (сбой), продолжите выполнение этой процедуры.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Снимите центральные нижние крышки (А).
  11. Снимите воздуховод (B).
  12. Отсоедините разъемы блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (C).
  13. Снимите болты (D), затем извлеките модуль блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E)
  14. Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Вручную введите VIN в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: P0630 расшифровка кода ошибки «VIN Not Programmed or Mismatch» может храниться, поскольку VIN не был запрограммирован в блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; проигнорируйте его и продолжите эту процедуру.
  17. Если на шаге 7 произошел сбой READ DATA (срок службы масла двигателя), перейдите к шагу 20. В противном случае перейдите к шагу 18.
  18. Выберите систему PGM-FI с HDS.
  19. Выберите меню заменить блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) MENU, затем WRITE DATA и следуйте инструкциям на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Если WRITE DATA указывает FAILED, продолжите эту процедуру.
  20. Выберите систему IMMOBI с HDS.
  21. Введите код иммобилайзера с помощью процедуры замены ЕСМ/ИКМ в HDS; он позволяет запустить двигатель.
  22. Если на этапе 6 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ положение дроссельной заслонки завершилась неуспешно, очистите корпус дроссельной заслонки (см. ОЧИСТКА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ), затем перейдите к этапу 23.
  23. Если на шаге 7 произошел сбой функции READ DATA (считывание данных) или WRITE DATA (запись данных) на шаге 19, замените моторное масло (см. раздел ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА) и масляный фильтр двигателя (см. раздел ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ), затем переходят к этапу 24.
  24. Выберите систему PGM-FI и перезапустите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) с помощью HDS.
  25. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если на нем не установлено последнее программное обеспечение (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  26. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  27. Выполните процедуру изучения шаблона положение коленвала (см. «CRANK (положение коленвала) PATTERN сброс/CRANK (положение коленвала) PATTERN LEARN»(см. 293834-S42637816942008080900000)).

Другие статьи — Система PGM-FI