DTC U0073: F-CAN Malfunction (BUS-OFF) ('04-06 models); DTC U0155: F-CAN Malfunction (ECM/PCM-Gauge Control Module) ('04-06 models) Acura TSX I

Расшифровка кода ошибки U0073: F-CAN Неисправность (шина-OFF) ('04-06 модели); расшифровка кода ошибки U0155: Неисправность F-CAN (модуль управления датчиками блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM)) (модели '04-06)

Схема №202

Войти

Схема №203

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0073 и/или U0155? ДА - переход к шагу 4. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте неисправные соединения или незакрепленные клеммы на модуле управления манометром, блоке управления модулятором VSA, навигационном блоке и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
4. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки в меню коды неисправностей (DTC) в системе электрооборудование кузова с помощью HDS. Указаны ли B1168, B1169 и/или B1178 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Выполнить входной тест модуля управления манометром (см. ВХОДНОЙ ТЕСТ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
5. Выключите выключатель зажигания.
6. Снимите модуль управления манометром (см. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ).
7. Отсоедините разъем B (18P) модуля управления манометром.
8. Отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA (см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ МОДУЛЯТОРОМ VSA).
9. При наличии навигационной системы отсоедините 20P разъем навигационного блока (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ НАВИГАЦИОННОГО БЛОКА).
10. Перейдите к строке SCS с HDS.
11. Отсоедините разъем E модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
12. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема ЕСМ/ИКМ Е11, Е24 и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли преемственность? ДА - Устраните короткое замыкание в проводе между модулем управления измерительным прибором, VSA-модулятором-блоком управления, навигационным блоком и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (E11 (E24) *), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 13. *: строка CANL
13. Проверьте целостность соединения между клеммами разъема ЕСМ/ИКМ Е11 и Е24. Есть ли преемственность? ДА - устраните короткое замыкание в проводах между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) E11 (линия CANH) и E24 (линия CANL), затем перейдите к шагу 17. НЕТ - переход к шагу 14.
14. Проверить целостность цепи между клеммой разъема ЕСМ/ИКМ Е1 и этими клеммами разъема: КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ЭТАЛОННЫЕ Клемма Клемма Разъем модуля управления манометром B (18P) № 12 (WHT) Блок модулятора-управления VSA 47P № 14 (WHT) Блок навигации 20P № 8 (WHT) Целостность цепи между блок управления двигателем/Терминал ИКМ и каждый из терминалов в диаграмме? ДА - переход к шагу 15. NO (Нет) - Выполните ремонт открытого провода между модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и соответствующим разъемом, затем перейдите к шагу 17.
15. Проверьте целостность соединения между клеммой E24 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и этими клеммами: КЛЕММЫ ОПОРНОГО РАЗЪЕМА Клемма Разъем модуля управления манометра Разъем B (18P) № 13 (RED) VSA модулятор-блок управления 47P № 30 (RED) Навигационный блок 20P № 18 (RED) Целостность соединения между клеммой блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом и каждой клеммой терминалов в таблице? ДА - переход к шагу 16. NO (Нет) - Выполните ремонт открытого провода между модулем блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом и соответствующим разъемом, затем перейдите к шагу 17.
16. Используя следующую таблицу, выберите строку, которая наиболее точно представляет комбинацию расшифровка кода ошибки, извлеченных из систем PGM-FI, VSA и электрооборудование кузова: Проверьте соединения в модуле управления, указанном в последнем столбце. Если все соединения в порядке, замените заведомо исправный модуль управления, проверьте наличие расшифровка кода ошибки в HDS. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ТЕЛО И ССЫЛКА УПРАВЛЯЮЩЕГО МОДУЛЯ Тело PGM-FI VSA Электрическая Мера управляющего модуля U0155 86-1 B1168 Контроль B1169 B1168 блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) U0122 U0073 68-1 Модуля B1178 B1169 U0155 B1178 U0073 86-1 U0122 U0155 86-1 B1178 блока управления модулятора B1168 VSA 68-1 Является коды неисправностей, все еще обозначенным? ДА - установите остальные модули управления по одному до тех пор, пока расшифровка кода ошибки не исчезнут, затем замените модуль управления, который удалил расшифровка кода ошибки. После замены неисправного модуля управления перейдите к шагу 17. НЕТ - замените неисправный модуль управления, затем перейдите к шагу 17.
17. Снова подключите все разъемы.
18. Включите выключатель зажигания (II).
19. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
20. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
21. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки U0073 и/или U0155? ДА - Проверьте, нет ли некачественных соединений или незакрепленных клемм в модуле управления манометром, блоке управления модулятором VSA, навигационном блоке и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC).