Главная ОтзывыВозврат
Главная/Acura/TSX/Acura TSX I (2003-2008)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire Detected; DTC P0302: No. …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P0301: No. 1 Cylinder Misfire Detected; DTC P0302: No. 2 Cylinder Misfire Detected; DTC P0303: No. 3 Cylinder Misfire Detected; DTC P0304: No. 4 Cylinder Misfire Detected Acura TSX I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 11 иллюстраций ~12 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0301: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 1; расшифровка кода ошибки P0302: № 2 обнаружен пропуск зажигания баллонов; расшифровки кода ошибки P0303: обнаружен пропуск зажигания баллонов № 3; расшифровка кода ошибки P0304: Обнаружен пропуск зажигания цилиндра № 4

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК).

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Запустите двигатель без нагрузки (в Парке или нейтрально), затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  4. Контролируйте СТАТУС БД для P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 5. Если на экране отображается сообщение EXECUTING (ВЫПОЛНЕНИЕ) или OUT OF CONDITION (ВЫХОД ИЗ СОСТОЯНИЯ), продолжайте работать на холостом ходу до тех пор, пока не будет получен результат.
  5. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  7. Контролируйте СТАТУС БД для P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение FAILED (Отказ)? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - если на экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО, перейдите к шагу 8. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION, перейдите к шагу 6 и повторите проверку.
  8. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли свободных проводов или плохих соединений в цепи топливной системы.
  9. Выключите выключатель зажигания.
  10. Снимите крышку двигателя; '04-05 модели (см. шаг 3 ДЕМОНТАЖ (' 04-05 МОДЕЛИ)), '06-08 модели (см. шаг 3 ДЕМОНТАЖ (' 06-08 МОДЕЛИ)).
  11. Запустите двигатель и прослушайте звук щелчка на инжекторе проблемного цилиндра. Инжектор щелкает? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 43.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Замените катушку зажигания из проблемного цилиндра на одну из другого цилиндра.
  14. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  15. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 16. НЕТ - пропуск зажигания из-за плохого контакта на разъеме катушки зажигания (в настоящее время пропусков зажигания нет). Убедитесь, что соединения катушек надежно закреплены.
  16. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Осечка происходит в цилиндре, куда переместили катушку зажигания? ДА -Замените неисправную катушку зажигания (см. ДЕМОНТАЖ/МОНТАЖ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ), затем перейдите к шагу 62. НЕТ - переход к шагу 17.
  17. Выключите выключатель зажигания.
  18. Замените свечу зажигания из проблемного цилиндра на свечу зажигания из другого цилиндра.
  19. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  20. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 21. НЕТ - пропуск зажигания из-за загрязнения свечи зажигания (в данный момент пропусков зажигания нет).
  21. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Осечка возникает в том цилиндре, куда переместили свечу зажигания? ДА - замените неисправную свечу зажигания, затем перейдите к шагу 62. НЕТ - переход к шагу 22.
  22. Выключите выключатель зажигания.
  23. Замените инжектор из проблемного цилиндра на инжектор из другого цилиндра.
  24. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
  25. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  26. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 27. НЕТ - пропуск зажигания из-за плохого контакта в разъеме инжектора (в данный момент пропусков зажигания нет). Проверьте, нет ли на инжекторе плохих соединений или ослабленных клемм.
  27. Определите, какой цилиндр имел пропуск зажигания. Происходит ли пропуск зажигания в цилиндре, куда переместили инжектор? ДА - замените неисправный инжектор (см. раздел ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА), затем перейдите к шагу 62. НЕТ - переход к шагу 28.
  28. Выключите выключатель зажигания.
  29. Отсоедините разъем 3Р катушки зажигания от проблемного цилиндра.
  30. Включите выключатель зажигания (II).
  31. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 3П катушки зажигания и землей кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 32. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между катушкой зажигания и реле катушки зажигания, затем перейдите к шагу 62.
  32. Выключите выключатель зажигания.
  33. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 3Р катушки зажигания и землей кузова. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 34. НЕТ - Отремонтируйте отверстие в проводе между катушкой зажигания и G101, затем перейдите к шагу 62.
  34. Выключите выключатель зажигания.
  35. Перейдите к строке SCS с HDS.
  36. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  37. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. таблицу). ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР, КЛЕММЫ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом И КОНТРОЛЬНЫЙ ЦВЕТ ПРОВОДА ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки КЛЕММА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 A16 YEL/GRN № 2 P0302 A15 BLU/RED № 3 P0303 A14 WHT/BLU № 4 P0304 A13 BRN Есть ли непрерывность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между МУП/МУП и катушкой зажигания, затем перейдите к шагу 62. НЕТ - переход к шагу 38.
  38. Соедините перемычкой соответствующую клемму № 1 разъема 3Р катушки зажигания с массой кузова (см. таблицу). ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР, КЛЕММЫ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) И КОНТРОЛЬНЫЙ ЦВЕТ ПРОВОДА ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 YEL/GRN № 2 P0302 BLU/RED № 3 P0303 WHT/BLU № 4 P0304 BRN
  39. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. таблицу). ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР, КЛЕММЫ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом И КОНТРОЛЬНЫЙ ЦВЕТ ПРОВОДА ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки КЛЕММА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 A16 YEL/GRN № 2 P0302 A15 BLU/RED № 3 P0303 A14 WHT/BLU № 4 P0304 A13 BRN Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 40. НЕТ - Выполните ремонт провода между МУД/МУП и катушкой зажигания, затем перейдите к шагу 62.
  40. Снова подсоедините разъем 3P катушки зажигания и разъем A блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
  41. Выполните испытание на сжатие двигателя и утечку из цилиндра (см. КОНТРОЛЬ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ). Двигатель прошел оба испытания? ДА - переход к шагу 42. НЕТ - отремонтируйте двигатель, затем перейдите к шагу 62.
  42. Выполните проверку коромысла VTEC (см. ПРОВЕРКА КОРОМЫСЛА VTEC). Прошел ли коромысло VTEC тест? ДА - переход к шагу 71. НЕТ - Выполните необходимый ремонт, затем перейдите к шагу 62.
  43. Выключите выключатель зажигания.
  44. Перейдите к строке SCS с HDS.
  45. Отсоедините разъем B модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (24P).
  46. Включите выключатель зажигания (II).
  47. Измерьте напряжение между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. таблицу). ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР, КЛЕММЫ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом И КОНТРОЛЬНЫЙ ЦВЕТ ПРОВОДА ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки КЛЕММА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B5 BRN № 2 P0302 B4 КРАСНЫЙ № 3 P0303 B3 BLU № 4 P0304 B2 YEL Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - переход к шагу 56. НЕТ - переход к шагу 48.
  48. Выключите выключатель зажигания.
  49. Отсоедините разъем инжектора 2Р от проблемного цилиндра.
  50. Включите выключатель зажигания (II).
  51. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема инжектора 2П и массой кузова. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 52. НЕТ - Ремонт открыт в проводе между инжектором и главным реле 1 PGM-FI (FI MAIN), затем перейдите к шагу 62.
  52. Выключите выключатель зажигания.
  53. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. таблицу). ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР, КЛЕММЫ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом И КОНТРОЛЬНЫЙ ЦВЕТ ПРОВОДА ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки КЛЕММА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B5 BRIM № 2 P0302 B4 КРАСНЫЙ № 3 P0303 B3 BLU № 4 P0304 B2 YEL Есть непрерывность? ДА - устраните короткое замыкание в проводе между МУД/МУП и инжектором, затем перейдите к шагу 62. НЕТ - переход к шагу 54.
  54. Подключите соответствующий разъем инжектора 2P клеммой № 2 к заземлению корпуса с помощью соединительного провода (см. таблицу). ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР, КЛЕММЫ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) И ЭТАЛОННЫЙ ЦВЕТ ПРОВОДА ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки ПРОВОД ЦВЕТ № 1 P0301 BRN № 2 P0302 RED № 3 P0303 BLU № 4 P0304 YEL
  55. Проверьте целостность соединения между заземлением корпуса и соответствующей клеммой разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. таблицу). ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР, КЛЕММЫ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом И КОНТРОЛЬНЫЙ ЦВЕТ ПРОВОДА ПРОБЛЕМНЫЙ ЦИЛИНДР расшифровка кода ошибки КЛЕММА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом ЦВЕТ ПРОВОДА № 1 P0301 B5 BRN № 2 P0302 B4 КРАСНЫЙ № 3 P0303 B3 BLU № 4 P0304 B2 YEL Есть ли непрерывность? ДА - переход к шагу 56. НЕТ - Выполните ремонт провода между МУД/МУП и инжектором, затем перейдите к шагу 62.
  56. Замерить сопротивление между клеммами разъема инжектора 2П № 1 и № 2. Там 10-13 Ом? ДА - переход к шагу 57. НЕТ - Замените инжектор (см. раздел ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА), затем перейдите к шагу 62.
  57. Подставьте в проблемный цилиндр заведомо исправный инжектор.
  58. Снова подключите все разъемы.
  59. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 минут.
  60. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  61. Проверьте CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE в DATA LIST в течение 10 минут с помощью HDS. Показывает ли CYL1 MISFIRE, CYL2 MISFIRE, CYL3 MISFIRE и/или CYL4 MISFIRE количество пропусков зажигания? ДА - переход к шагу 71. НЕТ - Замените исходный инжектор (см. раздел ЗАМЕНА ИНЖЕКТОРА), затем перейдите к шагу 62.
  62. Снова подключите все разъемы.
  63. Включите выключатель зажигания (II).
  64. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
  65. Очистите шаблон положение коленвала с помощью HDS.
  66. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
  67. Выполните процедуру изучения шаблона положение коленвала (см. «CRANK (положение коленвала) PATTERN сброс/CRANK (положение коленвала) PATTERN LEARN»(см. 293834-S42637816942008080900000)).
  68. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  69. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте наличие некачественных соединений или незакрепленных клемм на катушках зажигания, инжекторах и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к поиску и устранению неисправностей расшифровка кода ошибки P0300, P0301, P0302, P0303 или P0304 (см. "расшифровка кода ошибки P0300: СЛУЧАЙНЫЕ ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ И ЛЮБАЯ КОМБИНАЦИЯ СЛЕДУЮЩЕГО: расшифровка кода ошибки P0301: № 1 ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ БАЛЛОНОВ; расшифровка кода ошибки P0302: № 2 ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ БАЛЛОНОВ; расшифровка кода ошибки P0303: № 3 ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ БАЛЛОНОВ; расшифровка кода ошибки P0304: № 4 ОБНАРУЖЕН ПРОПУСК ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА"). НЕТ - переход к шагу 70.
  70. Контролируйте СТАТУС БД для P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - устранение неполадок завершено. Если на шаге 69 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу ИНДИКАЦИЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC). НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на катушках зажигания, инжекторах и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ), перейдите к шагу 68.
  71. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
  72. Испытайте автомобиль в течение нескольких минут в диапазоне этих зарегистрированных параметров данных замораживания: СКОРОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) REL положение дроссельной заслонки датчик CLV (расчетное значение нагрузки) APP датчик
  73. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указываются ли P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на инжекторах, катушках зажигания и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если ЕСМ/ИКМ был обновлен, замените заведомо исправный ЕСМ/ИКМ (см. ЗАМЕНА ЕСМ/ИКМ), затем перейдите к шагу 72. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - переход к шагу 74.
  74. Контролируйте СТАТУС БД для P0301, P0302, P0303 или P0304 расшифровка кода ошибки в МЕНЮ расшифровка кода ошибки с помощью HDS. На экране отображается сообщение ПРОЙДЕНО? ДА - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; '04-05 (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом),' 06-08 (см. '06-08 MODELS). Если на шаге 73 были указаны какие-либо другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу ИНДИКАЦИЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ коды неисправностей (DTC). НЕТ - Если на экране отображается сообщение FAILED (ОТКАЗ), проверьте наличие некачественных соединений или ослабленных клемм на катушках зажигания, инжекторах и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом. Если ЕСМ/ИКМ был обновлен, замените заведомо исправный ЕСМ/ИКМ (см. ЗАМЕНА ЕСМ/ИКМ), затем перейдите к шагу 72. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. Если на экране отображается сообщение EXECUTING, продолжайте движение до тех пор, пока не будет получен результат. Если на экране отображается сообщение OUT OF CONDITION (ВЫХОД ИЗ СТРОЯ), перейдите к шагу 72.

Другие статьи — Система PGM-FI