DTC P0113: IAT Sensor Circuit High Voltage Acura TSX I

Расшифровка кода ошибки P0113: Высокое напряжение цепи датчика температуры впускного воздуха

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Проверьте датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,90 В или больше? ДА - переход к шагу 3. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM).
3. Выключите выключатель зажигания.
4. Отсоедините разъем 2П датчика ИАТ.
5. Соедините клеммы соединителя 2П датчика ИАТ № 1 и № 2 перемычкой.
6. Включите выключатель зажигания (II).
7. Проверьте датчик температура впускного воздуха в списке DATA LIST с помощью HDS. Примерно -40°C или меньше, или указано 4,90 В или больше? ДА - переход к шагу 8. НЕТ - переход к шагу 18.
8. Выключите выключатель зажигания.
9. Снимите провод перемычки с разъема 2P датчика температура впускного воздуха.
10. Включите выключатель зажигания (II).
11. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 2Р датчика ИАТ и массой кузова. Около 5 В? ДА - переход к шагу 12. НЕТ - переход к шагу 17.
12. Выключите выключатель зажигания.
13. Перейдите к строке SCS с HDS.
14. Отсоедините разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (31P).
15. Соедините перемычкой клемму № 1 разъема 2П датчика ИАТ с массой корпуса.
16. Проверьте целостность соединения между клеммой A23 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Есть ли преемственность? ДА - переход к шагу 26. НЕТ - Выполните ремонт открытого провода между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (A23) и датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20.
17. Измерьте напряжение между клеммой B17 разъема блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) и заземлением корпуса. Около 5 В? YES (ДА) -Отсоедините провод между блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (B17) и датчиком температура впускного воздуха, затем перейдите к шагу 20. НЕТ - переход к шагу 25.
18. Выключите выключатель зажигания.
19. Замените датчик температура впускного воздуха (см. раздел ЗАМЕНА ДАТЧИКА температура впускного воздуха).
20. Снова подключите все разъемы.
21. Включите выключатель зажигания (II).
22. Сбросьте блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS.
23. Выполните процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (см. ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом).
24. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0113 расшифровка кода ошибки? ДА -Проверьте наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), затем перейдите к шагу 1. НЕТ - устранение неполадок завершено. Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC).
25. Выключите выключатель зажигания.
26. Снова подключите все разъемы.
27. Обновите блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. ОБНОВЛЕНИЕ блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), или замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. "ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом) M ).
28. Проверьте временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли P0113 расшифровка кода ошибки? ДА - Проверьте, нет ли плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике температура впускного воздуха и модуле блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM). Если блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом), затем перепроверьте. Если ЕСМ/ИКМ был заменен, перейдите к шагу 1. НЕТ - если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был обновлен, поиск и устранение неисправностей завершено. Если модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом был заменен, замените исходный модуль блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом; '04-05 (см. ЗАМЕНА блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом),' 06-08 (см. '06-08 MODELS). Если указаны другие временные расшифровка кода ошибки или расшифровка кода ошибки, перейдите к разделу УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ УКАЗАННЫХ коды неисправностей (DTC).