Расшифровка кодов ошибок заднего электронного модуля (REM): Прочее Volvo XC90 I

Как проверить расшифровку кода ошибки заднего электронного модуля (REM): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №605

Войти

Схема №606

Войти

Схема №607

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние датчика напоминания о ремне безопасности с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента). Проверить, что датчик меняет статус с пассажиром и без пассажира на пассажирском сиденье.

Меняет ли статус датчик напоминания о ремне безопасности с пассажиром и без него?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить компонент

Проверить задний электронный модуль (REM) и разъемы датчика напоминания о ремне безопасности. Проверить контактное сопротивление и окисление; проверить наличие повреждений и ослабленных соединений, а также промежуточный разъем.

Проверить сигнальные кабели. Проверить наличие короткого замыкания между кабелями, измерив сопротивление между задними клеммами электронного модуля (REM) # хтагх0 (# A39) и # хт гх2 (# хта гх3) при отключенном датчике напоминания о ремне безопасности. Сопротивление должно быть бесконечным. B19 B20 A40

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами # 9 и # 10 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 100 к Ом без пассажиров и ниже 10 к Ам с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476703-S42749971672012060500000)
2. См. " СПИНКА И ПОДУШКА ПОДУШКИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ, ЗАМЕНА " (-2004) или " Спинка и подушка подушки обогревателя, замена " (2005-). (ref-476738-S28783300292012060500000)(ref-476738-S25278023982012060500000)
3. Информацию о сигналах см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476705-S17614892872012060500000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Считать состояние датчика напоминания о ремне безопасности с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента). Проверить, что датчик меняет статус с пассажиром и без пассажира на пассажирском сиденье.

Меняет ли статус датчик напоминания о ремне безопасности с пассажиром и без него?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить и заменить компонент

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле для заднего кондиционера (A / C)
3. Зажигание включено. Включить реле. Реле должно щелкать. Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).прочая информация Для доступа и замены реле см. КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Схема №608

Войти

Схема №609

Войти

1. Зажигание выключено
2. Снять реле
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показания вольтметра на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В. Устраните проблему при необходимости. Другая информация Для доступа к реле и его замены см. " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНЯЮЩИЙ " СМ. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И ТЕРМИНАЛОВ ". (ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить заднее реле кондиционирования воздуха (A / C).

Щелкает ли реле при включении и отключении?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Снять заднее реле кондиционирования воздуха (A / C) и проверить базовые выключатели реле. Проверить на контактное сопротивление и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно нажать. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле. Другая информация приведена в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Как заменить компонент

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле для заднего кондиционера (A / C)
3. Зажигание включено. Включить и выключить реле. Реле должно нажать. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

Как проверить модуль управления на обрыв цепи

1. Зажигание выключено
2. Снять реле для заднего кондиционера (A / C)
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: включить драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и аккумуляторной батареей и между зажимом № 1 с землей. Оба должны равняться напряжению аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: не забудьте проверить исправность питания модуля управления. Другую информацию см. в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ

Как проверить модуль управления на короткое замыкание

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен. При активном драйвере реле сопротивление должно быть низким. Устраните по мере необходимости.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить и выключить заднее реле кондиционирования воздуха (A / C).

Щелкает ли реле при включении и отключении?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от переключателей в задних дверях

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (указывает, заблокированы ли двери или нет). Блокировка и разблокировка левой и правой задних дверей. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заперта или незаперта. ПОДСКАЗКА: Двери также можно заблокировать / разблокировать с помощью пульта дистанционного управления. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если статус изменяется, это означает прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но не активна данный момент.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ

Как проверить функционирование механизма блокировки

1. Зажигание на Замок и разблокировка левой и правой задних дверей. Проверить, что дверь может быть открыта при ее отпирании и не может быть открыт при запертом положении.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить выключатель в механизме замка. Проверить наличие короткого замыкания. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить измерением сопротивления между клеммами # 1 и # 5 на разъеме для механизма замка и массы.

Проверить сопротивление между клеммами № 1 и № 5 со стороны механизма замка. Сопротивление должно быть бесконечным или близким к 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 45 (# C5) и клеммой # 5 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружено неисправности кабеля или выключателя.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 28 (# D28) и клеммой # 5 на разъеме механизма замка. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться, что цепь разомкнута. Механизм замка заклинивает при отсутствии неисправности в кабеле или переключателе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №610

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Как проверить кабель и компонент

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить заземляющий вывод / клемму массы на наличие механизма блокировки. Проверить обрыв цепи.

Левая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 23 (# A23) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 27 (# A27) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 8 на разъеме механизма замка. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 26 (# B26) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения питания; проверить наличие короткого замыкание на массу. Цепь проходит через двигатель замка для крышки заливной горловины топливного бака.

Проверить сигнальный кабель управления между разъемом # 24 (# B24) заднего электронного модуля (REM) и клеммой # 8 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (показывает, заблокированы ли двери или нет). Заприте и разблокируйте левую и правую задние двери. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заблокирована или разблокирована.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 158. Проверить выключатели базы реле на сопротивление контактов и окисление
3. Установить реле
4. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, неисправность была вызвана неисправностью контакта в базе реле. Другая информация приведена в разделе " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

1. Зажигание выключено
2. Заменить реле 2 / 158
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

1. Зажигание выключено
2. Снять реле 2 / 158
3. Зажигание включено. Проверить цепь драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. Напряжение между контактами # 1, # 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между контактом # 2 и напряжением аккумулятора и между зажимом № 1 и землей. Оба должны равняться напряжению аккумуляторной батареи. ПОДСКАЗКА: не забудьте проверить, что питание модуля управления в порядке. Другая ИНФОРМАЦИЯ СМ. (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ

1. Зажигание включено. Включить драйвер реле. Измерить сопротивление между клеммой # 2 и землей, когда драйвер реле активен. При активном драйвере реле сопротивление должно быть низким. Заменить модуль управления, если сопротивление высокое.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (указывает, заблокированы ли двери или нет). Блокировка и разблокировка левой и правой задних дверей. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заперта или незаперта. ПОДСКАЗКА: Двери также можно заблокировать / разблокировать с помощью пульта дистанционного управления. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если статус изменяется, это означает прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но не активна данный момент.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ

1. Зажигание на Замок и разблокировка левой и правой задних дверей. Проверить, что дверь может быть открыта при ее отпирании и не может быть открыт при запертом положении.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Проверить выключатель в механизме замка. Проверить наличие короткого замыкания. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить измерением сопротивления между клеммами # 1 и # 5 на разъеме для механизма замка и массы.

Проверить сопротивление между клеммами № 1 и № 5 со стороны механизма замка. Сопротивление должно быть бесконечным или близким к 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 45 (# C5) и клеммой # 5 на механизме замка. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм замка заклинивается, если не обнаружено неисправности в кабеле или переключателе.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 28 (# D28) и клеммой механизма блокировки # 5. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружено неисправности в кабеле или переключателе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить заземляющий вывод / клемму массы на наличие механизма блокировки. Проверить обрыв цепи.

Левая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 23 (# A23) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 27 (# A27) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 8 на разъеме механизма замка. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить кабель управляющего сигнала между задней клеммой 26 (# B26) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 4 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание для подачи напряжения питания; проверить наличие короткого замыкание на массу. Цепь проходит через двигатель замка для крышки заливной горловины топливного бака.

Проверить сигнальный кабель управления между разъемом # 24 (# B24) заднего электронного модуля (REM) и клеммой # 8 на разъеме механизма замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании для подачи напряжения питания. Посмотрите, нет ли короткого замыкание на массу.

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для детских замков во время проверки моторов замка. Если функция исправна при снятом реле, это означает наличие неисправности в реле или в цепи управления реле.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с переключателя управления в обеих задних дверях (показывает, заблокированы ли двери или нет). Заприте и разблокируйте левую и правую задние двери. Статус каждой двери должен измениться, когда дверь заблокирована или разблокирована.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ

Заменить реле 2 / 112.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Схема №611

Войти

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Как проверить модуль управления

1. Снять реле. Проверить цепь драйвера катушки реле на короткое замыкание для подачи напряжения, измерив напряжение на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение. Другую информацию: Для -2004 см.: " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЕМ), ЗАМЕНА " Для МОДУЛЯ ЗАМЕНЫ 2005- СМ. (ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476708-S33814387132012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от выключателя управления на выключатель детского замка

1. Зажигание включено
2. Считать состояние выключателя управления для детского замка с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен измениться одновременно с включением / отключением функции. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если состояние изменяется, это указывает на прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ

1. Включение зажигания Включить и выключить питание детских замков. Проверить, что дверь может быть открыта изнутри при разблокировке и не может быть открыт при запирании.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Проверить выключатель в механизме замка Проверить наличие короткого замыкания Измерив сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на разъеме для механизма замка.

Проверить сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на механизме блокировки. Сопротивление должно быть бесконечным или около 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 50 (# C10) и клеммой # 7 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружена неисправность кабеля или выключателя.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между разъемом заднего электронного модуля (REM) # 4 (# D4) и клеммой # 7 на разъеме механизма блокировки. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Механизм блокировки заклинивается, если не обнаружено неисправности в кабеле или переключателе.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Левая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой реле # 1 для детского замка и задней клеммой электронного модуля (REM) # 27 (# A27). Убедиться в обрыве цепи. Проверить, нет ли короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между релейным выводом № 1 для детского замка и задним электронным модулем (REM), вывод № 24 (# B24). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Заклинивает механизм замка, если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя управления детским замком с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен меняться одновременно с включением / отключением функции.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять реле РМИ 2 (2 / 112).проверить выключатели базы реле. Проверить на сопротивление контактов и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле, 2 / 112.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

1. Снять реле 2 / 112. Проверить цепь привода катушки реле на обрыв следующим образом: включить драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами № 1 и № 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если значение отклоняется чрезмерно, проверить напряжение между зажимом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом # 1 и землей. Обе должны равняться напряжению аккумулятора. (ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476708-S33814387132012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле, 2 / 115.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

1. Снять реле. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, измерив напряжение на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть приблизительно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение. Другая информация: Чтобы получить доступ к встроенному реле / предохранителю в грузовом отсеке и заменить его, см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (РЕМ), ЗАМЕНА " СМ. (ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание включено
2. Считать состояние выключателя управления для детского замка с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен измениться одновременно с включением / отключением функции. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если состояние изменяется, это указывает на прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Продолжение См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ

1. Включение зажигания Включить и выключить питание детских замков. Проверить, что дверь может быть открыта изнутри при разблокировке и не может быть открыт при запирании.

Функция в порядке?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА СИГНАЛА ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТА

Проверить выключатель в механизме замка Проверить наличие короткого замыкания Измерив сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на разъеме для механизма замка.

Проверить сопротивление между клеммами # 6 и # 7 на механизме блокировки. Сопротивление должно быть бесконечным или около 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 50 (# C10) и клеммой # 7 на механизме замка. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм замка заклинивается, если в кабеле или переключателе не обнаружено неисправности.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой 4 (# D4) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 7 механизма блокировки. Проверить наличие короткого замыкание на массу. Механизм блокировки заклинивается, если в кабеле или переключателе не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Проверить разъемы механизма замка и заднего электронного модуля (РЭМ), сопротивление контактов и окисление.

Левая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между клеммой реле # 1 для детского замка и задней клеммой электронного модуля (REM) # 27 (# A27). Убедиться в обрыве цепи. Проверить, нет ли короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Правая задняя дверь

Проверить проводку между клеммами разъема механизма замка № 3 и № 8 и контактными клеммами реле № 2 и № 4 для детского замка. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкание на массу, проверить короткое замыкание на напряжение питания.

Проверить проводку между клеммами № 3 и № 5 разъема механизма блокировки и выключателем стеклоподъемника. Проверить наличие обрыва цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Проверить кабель между релейным выводом № 1 для детского замка и задним электронным модулем (REM), вывод № 24 (# B24). Проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на массу; проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания.

ПОДСКАЗКА: Снять реле для питания детских замков во время проверки двигателей замка. Если функция исправна при снятом реле это означает, что есть неисправность в реле или в цепи управления реле.

Заклинивает механизм замка, если в проводке не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние выключателя управления детским замком с обеих задних дверей. Активировать и деактивировать силовые детские замки. Статус обеих дверей должен меняться одновременно с включением / отключением функции.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал о неисправности

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

Снять реле РМИ 3 (2 / 115).проверить выключатели базы реле. Проверить наличие контактного сопротивления и окисления.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле, 2 / 115.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

1. Снять реле 2 / 115. Проверить цепь драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: напряжение между контактами # 1 и # 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если значение отклоняется чрезмерно, проверить напряжение между контактом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1 и землей. (ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476708-S33814387132012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

См. СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ

Заменить реле, 2 / 114.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Схема №612

Войти

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

1. Снять реле. Проверить цепь драйвера катушки реле на короткое замыкание для подачи напряжения, измерив напряжение на клемме № 2 в базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В. Заменить модуль управления, если вольтметр показывает неправильное значение. Другую информацию: Для -2004 см.: " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЕМ), ЗАМЕНА " Для МОДУЛЯ ЗАМЕНЫ 2005- СМ. (ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476708-S33814387132012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять реле (2 / 114).проверить выключатели базы реле. Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле, 2 / 114.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

1. Снять реле 2 / 114. Проверить цепь драйвера катушки реле на обрыв следующим образом: включить драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если значение отклоняется чрезмерно, проверить напряжение между зажимом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1, и землей. (ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476708-S33814387132012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от выключателя в передней двери

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с переключателя управления в обеих передних дверях (показывает, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую переднюю дверь. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если состояние изменяется, это указывает на прерывистую ошибку, т. е. ошибка присутствовала ранее, но не активна в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476809-S24877524792012060500000)

Левая входная дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 52 (# C12) и клеммой # 3 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Правая входная дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 29 (# D29) и клеммой # 3 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ПЕРЕДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЦА МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с выключателя управления в обеих передних дверях (показывает, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую переднюю дверь. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Как проверить сигнал от выключателя в задней двери

1. Зажигание включено
2. Считать состояние переключателя в обеих задних дверях (указывает на то, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую задние двери. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери. Неисправность является постоянной, если статус не меняется. Если статус изменяется, это означает прерывистую ошибку, т. е. ошибка присутствовала ранее, но не активна в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476809-S35264136032012060500000)

Левая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой 43 (# C3) разъема электронного модуля (REM) и клеммой 2 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Правая задняя дверь

Проверить сигнальный кабель между клеммой # 33 (# D33) разъема заднего электронного модуля (REM) и клеммой № 2 на разъеме механизма блокировки. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. ЗАДНЯЯ БОКОВАЯ ДВЕРЬ МЕХАНИЗМА БЛОКИРОВКИ, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние переключателя в обеих задних дверях (показывает, открыты ли двери или закрыты). Открыть и закрыть левую и правую задние двери. Статус для каждой двери должен измениться при открытии / закрытии двери.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. СИГНАЛ СЛИШКОМ ВЫСОК

Как проверить сигнал от выключателя капота

1. Зажигание включено
2. Считать сигнал с выключателя капота. Открыть и закрыть капот, чтобы это повлияло на выключатель колпака. Сигнал должен изменить статус. Ошибка является постоянной, если сигнал не меняет статуса. Если состояние меняется, это указывает на прерывистую неисправность, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476809-S13258953742012060500000)

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 44 (# C4) и клеммой выключателя под капотом # 1. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
4. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №613

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать сигнал с переключателя капота. Открыть и закрыть капот так, чтобы это повлияло на переключатель колпака. Сигнал должен изменить статус.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнал от переключателя в задней двери / крышке багажника

1. Зажигание включено
2. Считывание состояния с переключателя в крышке задней двери / багажника (показывает, открыта или закрыта крышка заднего борта / багажник). Открыть и закрыть крышку багажника / заднюю дверь. Состояние должно измениться при открытии / закрытии крышки багажника. Неисправность является постоянной, если состояние не меняется. Если статус изменяется, это указывает на прерывистую ошибку, т. е. ошибка присутствовала ранее, но не активна в данный момент.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476809-S09938258812012060500000)

Проверить сигнальный кабель между задней клеммой разъема электронного модуля (REM) # 42 (# F2) и клеммой # 1 на разъеме механизма замка. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
4. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №614

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считывание состояния с переключателя в задней двери / крышке багажника (указывает на то, открыта или закрыта задняя дверь / крышка багажника). Открыть и закрыть крышку багажника / заднюю дверь. Состояние должно измениться при открытии / закрытии заднего борта / крышки багажника.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №615

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить кабель питания между разъемом # 31 (# D31) заднего электронного модуля и клеммой # 1 разъема датчика наклона. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
4. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить кабель питания между клеммой 31 разъема заднего электронного модуля (REM) (# D31) и клеммой 1 разъема модуля датчика наклона (ISМ). Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
4. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъем D для заднего электронного модуля (REM) и разъем для модуля датчика наклона (ISM.П роверьте контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель связи между задней клеммой 26 разъема электронного модуля (REM) (# D26) и клеммой 2 разъема модуля датчика наклона (ISМ). Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой 5 разъема модуля датчика наклона (ISM) и клеммой массы. Проверить обрыв цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
4. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъем D для заднего электронного модуля (REM) и разъем для модуля датчика наклона (ISM.П роверьте контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания между задней клеммой 31 (# D31) разъема электронного модуля и клеммой 1 разъема ISM. Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель связи между задней клеммой 26 разъема электронного модуля (REM) (# D26) и клеммой 2 разъема модуля датчика наклона (ISМ). Проверить обрыв цепи.

Проверить кабель между клеммой 5 разъема модуля датчика наклона (ISM) и клеммой массы. Проверить обрыв цепи.

Если неисправность не обнаружена, попробуйте новый модуль датчика наклона (ISM).

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. СИГНАЛИЗАЦИЯ ДАТЧИКА НАКЛОНА, ЗАМЕНА
4. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
5. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
6. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подключить разъемы, установить компоненты и т.д. Открыть крышку багажника и зафиксировать в открытом положении нажатием на петлю замка. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Подождать 25 секунд до срабатывания сигнализации и подайте звуковой сигнал тревоги, отпустив датчик уровня и повернув его.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отсоединить разъем C от заднего электронного модуля (REM). HINT: сигнальный шлейф идет от клеммы # 48 (# C8) заднего электронного блока к контуру разбития стекла в правом заднем окне, к контуре разбиения стекла в левом заднем окне и затем к заземляющему контакту. Проверить разъем С для заднего электрического модуля (REM) и клеммы для контура разбивания стекла. (ref-476703-S29902243362012060500000)(ref-476705-S08059537952012060500000)(ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476708-S33814387132012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отсоединить разъем C от заднего электронного модуля (REM). ПОДСКАЗКА: сигнальный шлейф проходит от задней клеммы # 48 (# C8) электронного модуля " FEM " к контуру разбития стекла в правом заднем окне, к шлейфу разбиения стекла в левом заднем окне и затем к клемме массы. Проверить петлю разбивания стекла и промежуточный кабель между задним электронным модулем (РЕМ) клеммой № 48 (№ c8) и клеммой массы. (ref-476703-S29902243362012060500000)(ref-476705-S08059537952012060500000)(ref-476708-S37746096742012060500000)(ref-476708-S33814387132012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Закрыть все двери. Активировать сигнализацию. Подождать 25 секунд, пока автомобиль не будет встревожен
5. Затем деактивировать аварийный сигнал
6. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Проверить, не является ли состояние расшифровка кодов ошибок прерывистым.

Состояние прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как заменить модуль управления

Заменить сирену (BBS).

Прочая информация

1. См. СИРЕНА ПРОТИВОУГОННОЙ ЗАЩИТЫ
2. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
3. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
4. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №616

Войти

Проверить, реагирует ли сирена на неверную информацию по

1. Стереть расшифровка кодов ошибок
2. Закрыть все двери автомобиля.
3. Подождать 5 секунд.
4. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).
5. Проверить наличие каких-либо коды неисправностей.

Хранятся ли какие-либо коды неисправностей?

1. ДА См. ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать сигнализацию. Проверить, что функции в порядке.

Функции в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сирена (BBS) зарегистрировала внутреннюю ошибку.

Если неисправность является периодической, она была зарегистрирована ранее, но больше не присутствует. Периодическая проблема может быть связана с помехами при запуске компонента или другим типом проблемы, которая может вернуться в разное время. Сбой оценивается в зависимости от того, как он происходит. Если ошибка повторяется, заменить сирену (BBS).

В случае постоянной неисправности заменить сирену (BBS).

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

В случае возникновения данного дефекта, устранение неисправностей не сопровождается проверкой.

Информация может быть отображена снова или отслеживание неисправности для этой неисправности может быть прервано.

Как проверить сигнал от ручки крышки багажника

1. Зажигание включено
2. Считать состояние с ручки крышки багажника. Открыть и закрыть крышку багажника, используя ручку. Состояние должно чередоваться по мере изменения ручки. Ошибка является постоянной, если статус не меняется. Если статус изменяется, это указывает на прерывистую ошибку, т. е. неисправность присутствовала ранее, но в данный момент не активна.

1. Подробнее смотрите в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ И КОМПОНЕНТОВ ". (ref-476809-S21348547502012060500000)

Отсоединить разъем от корпуса лампы освещения номерного знака. Убедиться, что кнопка не застряла в нажатом положении. Проверить отсутствие короткого замыкания в контактном выключателе для переключателя путем снятия показаний между клеммой № 1 и землей.

Проверить сопротивление между клеммами # 1 и # 3 на переключателе. Сопротивление должно быть бесконечным или около 0 Ом в зависимости от положения переключателя.

Проверить сигнальный кабель между клеммой # 43 (# F3) на разъеме для заднего электронного модуля (REM) и клеммой № 1 на разъёме для корпуса лампы освещения номерного знака. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
4. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
5. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №617

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Считать состояние с ручки крышки багажника. Открыть и закрыть крышку багажника, используя ручку. Статус должен чередоваться по мере воздействия на ручку.

Статус OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить компоненты, подключить разъемы и т. д. Закрыть крышку багажника. Заблокируйте автомобиль с помощью пульта дистанционного управления. Убедиться в том, что крышка багажника правильно заперта и что открытие работает.

Функция в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле, 2 / 67 (2 / 87 5DRS).

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять реле 2 / 67 (2 / 87 5DRS).проверить выключатели базы реле. Проверить на сопротивление контактов и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле, 2 / 67 (2 / 87 5DRS).

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ ЦЕПИ

1. Снять реле, 2 / 67 (2 / 87 5DRS). Проверить цепь драйвера для катушки реле на обрыв цепи следующим образом: активировать драйвер реле. Измерить напряжение между клеммами # 1 и # 2 на базе реле. ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 1 и № 2 должно быть напряжением аккумуляторной батареи. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если значение чрезмерно отклоняется, проверить напряжение между зажимом № 2 и напряжением аккумулятора, а также между зажимом № 1 - землей. Обе должны быть равны по напряжению аккумулятора. (ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле 2 / 86.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

Схема №618

Войти

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле 2 / 86.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Снять реле 2 / 86 и проверить базовые выключатели реле на контактное сопротивление и окисление согласно " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S32545339112012081600000)

Установить реле.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Снять реле 2 / 86 и проверить базовые выключатели реле на сопротивление контактов и окисление согласно " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ. ПОСТОЯННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ". (ref-494744-S01982450142012081600000)

Установить новое реле.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь исправна, то неисправность была вызвана коротким замыканием в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Заменить реле, 2 / 59.

Включить реле.

Если функция исправна, то причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь в порядке, причиной неисправности стало короткое замыкание на напряжение питания в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Снять реле (2 / 59).проверить выключатели базы реле. Проверить на контактное сопротивление и окисление.

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)
3. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле, 2 / 59.

Включить реле.

Если функция теперь исправна, причиной неисправности стало неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в катушке реле).

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для -2004 см.: РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА
2. Для 2005-, см.: " ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S33814387132012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить реле. Если функция теперь в порядке, причиной неисправности стало короткое замыкание на напряжение питания в цепи драйвера реле.

Функция была в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле, 2 / 58.

Включить реле.

Если функция исправна, причиной неисправности было неисправное реле (короткое замыкание в реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

1. Снять реле. Проверить цепь драйвера катушки реле на наличие короткого замыкания для подачи напряжения, взяв показание вольтметра на клемме № 2 в базе реле. Более подробную информацию о коротком замыкании на напряжение питания см. в разделе " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ.ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". ПОДСКАЗКА: Напряжение между клеммой № 2 и землей должно быть примерно 0 В. Если вольтометр отображает неправильное значение заменить модуль управления Другая информация: Для доступа и замены встроенного реле / фузбокса см. (ref-494744-S38605125602012081600000)(ref-476708-S37746096742012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать реле. Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана коротким замыканием в драйвере реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Снять реле (2 / 58) и проверить выключатели базы реле на контактное сопротивление и окисление по " КОНТАКТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ОКИСЛЕНИЕ ". (ref-494744-S00891297232012081600000)

Установить реле.

Включить реле.

Если функция исправна, неисправность была вызвана замыканием контактов в базе реле.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

Функция была в порядке?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле, 2 / 58.

Включить реле.

Если функция исправна, причиной неисправности было неисправное реле (короткое замыкание на массу или обрыв в реле).

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

Функция была в порядке?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Измерить сопротивление между клеммой № 2 и землей, когда драйвер реле активен.

Сопротивление должно быть высоким при активном драйвере реле.

Заменить модуль управления, если сопротивление низкое.

Прочая информация

1. Для получения информации о доступе к встроенному реле / термобатарее в грузовом отсеке см. раздел " КОРОБКА РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОГО ОТСЕКА / ЗАДНЕГО ЭЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (REM), ЗАМЕНА ". (ref-494810-S06406642432012081600000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединение соединителей, установка компонентов и т.д.
3. Зажигание включено. Активировать реле. Если функция теперь исправна, это означает, что неисправность была вызвана коротким замыканием в драйвере реле.

Это работает?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Выключить зажигание. Подождать не менее 15 секунд
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) с помощью VCT2000 (или соответствующего инструмента сканирования). Убедиться, что расшифровка кодов ошибок для слишком высокого напряжения не сохранен снова.

Повторяется ли расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
2. НЕТ ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить парковочную лампу. Проверить, что стояночная лампа включена.

Включена ли стояночная лампа?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить парковочную лампу. Проверить, что стояночная лампа включена.

Включена ли стояночная лампа?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить парковочную лампу. Проверить, что освещение номерного знака активировано.

Включено ли освещение номерного знака?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить заднюю противотуманную фару. Проверить, что задняя противотуманная фара включена.

Активирована ли задняя противотуманная фара?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле задней противотуманной фары (положение 2 / 49).проверить клемму реле, в частности направляющую реле (клемма 2 / 49шт № 2) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения согласно " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ. ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S38605125602012081600000)

Исправление по мере необходимости

Прочая информация

1. Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476705-S17614892872012060500000)
2. Для получения информации о доступе к реле и его замене см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)
3. При установке и срабатывании реле напряжение на направляющей реле (клемма № 2) должно быть 0 В.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить задние противотуманные фары.

Работают ли задние противотуманные фары?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Проверить правильность установки реле задней противотуманной фары (положение 2 / 49).
2. Исправить по мере необходимости.
3. Зажигание вкл. Включение задних противотуманных фар путем нескольких нажатий на кнопки включения и выключения. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". Чтобы получить доступ к реле и заменить его, обратитесь к разделу " ГРУЗОВОЙ ОТСЕК КОРОБКИ РЕЛЕ / ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА ".при установке, но не включении реле напряжение на направляющей реле (клемма № 2) должно быть 12 В. (ref-476705-S17614892872012060500000)(ref-476708-S37746096742012060500000)

Работают ли задние противотуманные фары?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле задней противотуманной фары (положение 2 / 49). Проверить клемму реле, в частности направляющую реле (клемма 2 / 48 № 2) на обрыв цепи согласно " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S18857066992012081600000)

Прочая информация

1. Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476705-S17614892872012060500000)
2. Для получения информации о доступе к реле и его замене см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)
3. Когда реле установлено, но не активировано, напряжение на направляющей реле (клемма № 2) должно быть 12 В.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить задние противотуманные фары.

Работают ли задние противотуманные фары?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено
4. Включить стоп-сигналы и убедиться, что они работают.

Стоп-сигналы работают?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что при нажатии на педаль тормоза загорается высоко установленный стоп-сигнал.

Работает ли стоп-сигнал высокого уровня?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Включить стоп-сигнал и убедиться, что он включен.

Стоп-сигнал включен?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Заменить реле резервной (реверсивной) лампы (положение 2 / 80).проверить клемму реле, в частности направляющую реле (клемма 2 / 80шт № 2) на наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания согласно " КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ. ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S38605125602012081600000)

Прочая информация

1. Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476705-S17614892872012060500000)
2. Для получения информации о доступе к реле и его замене см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)
3. При установке и срабатывании реле напряжение на направляющей реле (клемма № 2) должно быть 0 В.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить фонари заднего хода.

Работают ли фонари заднего хода?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Проверить правильность установки реле резервной (реверсивной) лампы (положение 2 / 80).
2. Устранить по мере необходимости. Включить резервные (реверсивные) лампы, несколько раз нажав на ON и OFF. Прочая информация: Для получения дополнительной информации о сигналах и других значениях см ".для доступа к реле и его замены см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (REM), ЗАМЕНА ". Когда реле установлено и не активировано, напряжение на направляющей реле должно быть 12 В. (ref-476705-S17614892872012060500000)(ref-476708-S37746096742012060500000)

Функционируют ли резервные (реверсивные) лампы?

1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА

Заменить реле резервной (реверсивной) лампы (положение 2 / 80).проверить клемму реле, в частности направляющую реле (клемма 2 / 80шт № 2) на обрыв цепи согласно " РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ, ПОСТОЯННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-494744-S18857066992012081600000)

Прочая информация

1. Более подробную информацию о сигналах и других значениях см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛОВ ". (ref-476705-S17614892872012060500000)
2. Для получения информации о доступе к реле и его замене см. раздел " РЕЛЕ / КОРОБКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ ГРУЗОВОЙ ОТСЕК / ЗАДНИЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ (РЭМ), ЗАМЕНА ". (ref-476708-S37746096742012060500000)
3. При установленном и не включенном реле напряжение на направляющей реле должно быть 12 В.

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Установить составные части, состыковать соединители и т.д.
3. Зажигание включено. Включить фонари заднего хода.

Работают ли фонари заднего хода?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента). Напряжение должно быть между 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона. Убедиться, что освещенность дорожного покрытия нормальная.

Напряжение и освещенность дорожного покрытия в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения для ксеноновых ламп с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента). Напряжение должно быть в пределах 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента). Напряжение должно быть между 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона. Убедиться, что освещенность дорожного покрытия нормальная.

Напряжение и освещенность дорожного покрытия в порядке?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить сигнал от датчика положения для ксеноновых ламп с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента). Напряжение должно быть в пределах 1,7-3,2 В в зависимости от нагрузки и наклона.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Проверить, что датчик заднего моста для ксеноновой лампы откалиброван с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента).

Датчик заднего моста откалиброван?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Убедиться, что датчик положения для ксеноновой лампы откалиброван с помощью VCT2000 (или соответствующего сканирующего инструмента).

Датчик положения откалиброван?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.