Соединитель, сборки
ОСНОВНОЙ ЗАМОК
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.
ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК
Нажать на вторичную блокировку.
ПЕРВИЧНАЯ БЛОКИРОВКА
Убедиться, что зажимы для кабельной клеммы не повреждены.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.
ВТОРИЧНАЯ БЛОКИРОВКА
Нажать на вторичную блокировку.
ОСНОВНОЙ ЗАМОК
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Осторожно потянуть кабель, чтобы убедиться в правильном расположении уплотнения и правильной фиксации кабельной клеммы.
ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК
Нажать на вторичную блокировку.
ОСНОВНОЙ ЗАМОК
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.
ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК
Нажать на вторичную блокировку.
ПримечаниеКабели колесных датчиков - это витая пара (положительный и отрицательный сигнал) кабелей для каждого колеса. Важно, чтобы парные кабели были скручены таким же образом при их повторной установке в разъем. Кабели должны быть закручены примерно 3 раза на 100 мм.
ОСНОВНОЙ ЗАМОК
Схема №52
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.
ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК
Схема №53
Сдвинуть захват в направлении стрелки, как показано на рисунке.
ПЕРВИЧНАЯ БЛОКИРОВКА
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Осторожно потянуть кабель, чтобы убедиться в правильном расположении уплотнения и правильной фиксации кабельной клеммы.
ПЕРВИЧНАЯ БЛОКИРОВКА
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.
ВТОРИЧНАЯ БЛОКИРОВКА
Нажать на вторичную блокировку.
ПримечаниеКабели колесных датчиков - это витая пара (положительный и отрицательный сигнал) кабелей для каждого колеса. Важно, чтобы парные кабели были скручены таким же образом при их повторной установке в разъем. Кабели должны быть закручены примерно 3 раза на 100 мм.
ОСНОВНОЙ ЗАМОК
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.
ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК
Нажать на вторичную блокировку.
ПЕРВИЧНАЯ БЛОКИРОВКА
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Осторожно потянуть кабель, чтобы убедиться в правильном расположении уплотнения и правильной фиксации кабельной клеммы.
Соединитель канала передачи данных, сборки
ОСНОВНОЙ ЗАМОК
Убедиться, что кабельная клемма не повреждена.
Запрессовать кабельную клемму в корпус.
Проверить правильность фиксации кабельной клеммы, осторожно потянув за кабель.
ВТОРИЧНЫЙ ЗАМОК
Нажать на вторичную блокировку.
Как установить комбинированный соединитель (2 оптических и 4 электрических проводника)
Установить наконечник (см. раздел " СБОРКА СОЕДИНИТЕЛЯ "). (ref-476708-S12123730242012060500000)
Схема №54
Прижмите внутреннюю секцию на место в комбинированном разъеме.
Повторная сборка
Состыкуйте соединители, убедившись в том, что захваты для соединителей находятся на своих местах
Установить крепление на кронштейн для корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).