Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 6 из 7: Диагностика Volvo XC70 I рестайлинг

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-6A03 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует низкий сигнал от датчика положения замка через 15 секунд после разблокировки.

Возможный источник

1. Замок заклинило в запертом положении.
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле для датчика положения замка.
3. Неисправность в реле.
4. Обрыв в цепи питания реле / неисправный предохранитель.
5. Неисправность в цепи двигателя блокировки.
6. Неисправность в заднем электронном модуле.

Симптом [ы] неисправности

1. Не блокирует / разблокирует дверь.

Испытание цепи

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Испытание цепи, продолжения

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей. См. раздел " Проверка цепи реле блокировки ".
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел " Проверка цепи реле блокировки ".

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей См. Проверка цепи реле разблокировки
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел Проверка цепи реле блокировки

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей. Обратитесь к разделу " Проверка цепи реле разблокировки ".
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел " Проверка цепи реле блокировки ".

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на " Контактное сопротивление и окисление ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей См. Проверка цепи реле разблокировки
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел Проверка цепи реле блокировки

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает низкий сигнал от датчика положения замка через 15 секунд после разблокировки, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-6A04.

Возможный источник

1. Замок застрял в запертом положении
2. Сигнальный провод датчика положения замка замкнут накоротко на массу
3. Неисправность реле
4. Обрыв цепи питания реле / неисправный предохранитель
5. Неисправность в блокировке цепи двигателя
6. Неисправность в заднем электронном модуле (REM).

Симптом [ы] неисправности

1. Дверь не запирается / открывается.

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на " Контактное сопротивление и окисление ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей См. Проверка цепи реле разблокировки
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел Проверка цепи реле блокировки

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на контактное сопротивление и окисление, как описано в разделе " Контактное сопротивление и оксидирование ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей См. Проверка цепи реле разблокировки
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел Проверка цепи реле блокировки

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на " Контактное сопротивление и окисление ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей См. Проверка цепи реле разблокировки
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел Проверка цепи реле блокировки

Неисправность вызвана разомкнутой цепью в одной из цепей реле или в блоке замка. Для выяснения, какая цепь содержит неисправность

Отсоединить разъем блока замка.

Проверить контакты на " Контактное сопротивление и окисление ".

Проверить сопротивление между 4 и 6 на кабельном разъеме.

Дополнительная информация

1. Для получения информации о доступе к замку и его замене см. раздел " Задняя боковая дверца механизма блокировки, замена ".

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. OK См. раздел Проверка компонентов
2. NOT OK (Нет исправности) См. раздел " Тестирование цепи, продолжение ".

Проверить сопротивление между 4 и землей, а также между 6 и землей на кабельном разъеме.

Омметр должен показывать 0 Ом.

1. Омметр показывает неисправность между 4 и землей См. Проверка цепи реле разблокировки
2. Омметр показывает неисправность между 6 и землей. См. раздел Проверка цепи реле блокировки

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-6C11 сохраняется, если сигнал от контура разбития стекла слишком низкий.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв цепи в левой петле разбития стекла.
2. Обрыв в правой петле разбития стекла.
3. Разомкнутая цепь в контуре разбития стекла для двери багажника.
4. Обрыв цепи в одном из кабелей между петлями разбития стекла.

Симптом [ы] неисправности

1. Светодиодный индикатор / панель состояния; неисправная индикация.

Схема №912

Войти

Схема №913

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем от центрального электронного модуля (CEM). ПОДСКАЗКА: Сигнальный кабель идет из центрального электронного блока (СЕМ) на массу через цепь разбиения стекла справа и цепи разбития стекла слева. Проверить сигнальный кабель. Убедиться в коротком замыкание на массу. Начать с измерения в точке массы, а затем идите назад по цепи, чтобы найти дефект. Устраните при необходимости. Другая информация: см. " Подключение коробки останова " См. " Спецификация сигналов " См. " Замена центрального электронного отсека.(/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#kabeli-i-predokhraniteli-tekhnicheskie-usloviia-elektricheskie-elektronnye-xc__spetsifikatsiia-signala)

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-6C12 сохраняется, если сигнал от контура разбития стекла слишком высок.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабеле к, между и от шлейфов разбития стекла.

Симптом [ы] неисправности

1. Светодиодный индикатор / панель состояния; неисправная индикация.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Если блок управления обнаруживает высокий сигнал на проводе ICK между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2, когда сигнал должен быть низким, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-хтагх1. 6C41

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2 закорочен до напряжения батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

Схема №914

Войти

1. Выключение зажигания. Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и разъемом антенны иммобилайзера. расшифровка кодов ошибок СЕМ-6C41: Исправьте кабель между клеммой центрального электронного модуля (СЭМ) # хтагх1 и клеммой антенного блока иммобилизатора # 2 расшифровка кода ошибки (Дтк) CEM- 6C43: Кабель между блоком центральной электронной сети (СОМ) # xtаg3. 14D 13D(/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#kabeli-i-predokhraniteli-tekhnicheskie-usloviia-elektricheskie-elektronnye-xc__spetsifikatsiia-signala)(/volvo/xc70/i-2004-2007/remont/elektrooborudovanie-kuzova/#elektroprovodka-i-klemmy-obshchie-diagnosticheskie-ispytaniia-xc)

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C41

Состояние

Схема №915

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает короткое замыкание для подачи напряжения в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в тактовом сигнале.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C42

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв в кабеле для тактового сигнала к выключателю зажигания или короткое замыкание на массу в кабелях.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность источника питания (15) выключателя зажигания
2. Обрыв в кабеле для тактового сигнала
3. Короткое замыкание на массу в тактовом сигнале.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Если блок управления обнаруживает низкий сигнал на проводе ICK между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2, когда сигнал должен быть высоким или нет сигнала, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-хтагх1. 6C42

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2 замкнут накоротко на массу
2. Обрыв в проводе между центральным электронным модулем (CEM) 14D и антенным блоком 2
3. Обрыв цепи на подаче + 15.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C43

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание для подачи напряжения в кабель данных для выключателя зажигания.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель передачи данных.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает высокий сигнал на проводе IDS между центральным электронным модулем (СЕМ) 13D и антенным блоком 3, когда сигнал должен быть низким, отображается расшифровка кода ошибки CEMS-xtigx1. 6C43

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3 закорочен до напряжения батареи.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C44

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) связывается с ключом зажигания, когда ключ вставлен в выключатель зажигания.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует обрыв цепи в кабеле передачи данных для выключателя зажигания, короткое замыкание на массу в этом кабеле или отсутствие связи.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность источника питания выключателя зажигания
2. Короткое замыкание на массу в кабеле передачи данных
3. Обрыв цепи в кабеле передачи данных.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Если блок управления обнаруживает низкий уровень сигнала на проводе IDS между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3, когда сигнал должен быть высоким или отсутствует сигнал, отображается расшифровка кода ошибки СЕМ-хтагх1. 6C44

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Провод между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3, замкнутым накоротко на массу
2. Обрыв цепи на проводе между центральным электронным модулем (CEM) 13D и антенным блоком 3
3. Обрыв цепи на подаче + 15.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запустится. (Стартерный мотор не работает.).

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C45

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет связь с антенным блоком иммобилайзера (IAU). расшифровка кодов ошибок сохраняется в том случае, если центральным электронным модулем (СЕМ) регистрируется неисправность в связи с антенными блоками иммобилизатора (immobilizer antenna unit).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен при включенном зажигании и в том случае, если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) CEM-6C41 - СЕМ-хтагх1 не сохраняются во время связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU). 6C44

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU)
2. Не работает блок антенн иммобилайзера (IAU).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет связь с антенным блоком иммобилайзера (IAU). расшифровка кодов ошибок сохраняется в том случае, если центральным электронным модулем (СЕМ) регистрируется неисправность в связи с антенными блоками иммобилизатора (immobilizer antenna unit).

Расшифровка кодов ошибок может быть обнаружен при включенном зажигании и в том случае, если расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) CEM-6C41 - СЕМ-хтагх1 не сохраняются во время связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU). 6C44

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU)
2. Не работает блок антенн иммобилайзера (IAU).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C46

Состояние

Когда зажигание включено, центральный электронный модуль (CEM) пытается прочитать идентификационный номер транспондера в ключе зажигания. Перед этим центральный электронный блок (СЕМ) тестирует антенный блок. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронное устройство (c, CEMS) регистрирует внутреннюю неисправность в антенном блоке.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен в случае временных помех при связи с антенным блоком.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера (IAU)
2. Внутренняя неисправность в антенном блоке иммобилайзера (МАС).

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CEM-6C46 сохраняется, если модуль управления регистрирует неисправность антенного блока при попытке иммобилайзера подключиться для связи.

ПОДСКАЗКА: расшифровка кодов ошибок также может быть сохранен путем временных помех в связи с антенным блоком иммобилайзера.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Временные помехи в связи с антенным блоком иммобилайзера
2. Внутренняя неисправность в антенном блоке иммобилайзера.

Симптом [ы] неисправности

1. Не запускается двигатель. (Не работает электродвигатель стартера).

Информация по поиску и устранению неисправностей

Расшифровка кода ошибки указывает, что блок управления зарегистрировал прерывистый сбой в предыдущем случае, но что сбоя больше нет.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C48

Состояние

С зажиганием на центральном электронном модуле (ЦЕМ) считывается сигнал транспондера. расшифровка кода ошибки (Дтк) запоминается, если ответчик отвечает неизвестным транспондером, неподтвержденным кодом (не хранящимся в памяти), вообще без кода транспондера или неизвестным форматом связи.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Ключ зажигания имеет поврежденный транспондер
2. Ключ зажигания неправильного типа. У него нет транспондера
3. Ключ зажигания ранее принадлежал автомобилю, но был стерт из памяти центрального электронного модуля (CEM)
4. Ключ зажигания является новым ключом и еще не запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM)
5. Несколько клавиш находятся слишком близко друг к другу во время считывания
6. Электронный дверной ключ находился слишком близко к антенному блоку во время считывания
7. Автоматический транспондер дорожных сборов установлен слишком близко к антенному блоку
8. Электромагнитные помехи (сильное электрическое поле) во время фазы связи (при запуске двигателя)
9. Ключ зажигания - это ключ Volvo, но для другой модели
10. Ключ зажигания принадлежит другому Volvo того же типа, т.е. у него другой код транспондера
11. Ключ зажигания предназначен для другой марки автомобиля и поэтому не имеет такого же типа транспондера.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Когда зажигание включено, центральный электронный модуль (CEM) принимает показания ответчика. Если ответчик отвечает нераспознанным кодом ответчика, который не одобрен (т. е. не сохранен в памяти), без кода ответчика или в неопознанной форме связи, генерируется расшифровка кодов ошибок.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Ключ зажигания имеет поврежденный транспондер.
2. Ключ зажигания неисправен, или не имеет транспондера
3. Ключ зажигания является составной частью транспортного средства, то есть у него есть правильный код безопасности, запрограммированный в памяти транспондера, но код ответчика ключа не запрограммирован, так как он был очищен из памяти центрального электронного модуля (CEM).
4. Ключ зажигания является новым, и его код транспондера еще не запрограммирован в память центрального электронного модуля (CEM).
5. Для обеспечения считывания нескольких кодов транспондера используется несколько аналогичных ключей. В результате получается неизвестный код, который представляет собой комбинацию из нескольких ключей, кодов ответчика
6. Электронный дверной ключ во время запирания оказался слишком близко к антенному блоку.
7. Слишком близко к антенному блоку был установлен автоматический транспондер дорожных сборов.
8. Электромагнитные помехи (мощные электрические поля) на этапе связи (при запуске)
9. Ключ зажигания - это ключ Volvo, но он предназначен для другого типа Вольво.
10. Ключ зажигания предназначен для другого Volvo того же типа, то есть у него другой код транспондера. Этот тип ключа также имеет другой защитный код, запрограммированный в память транспондеров. Он не может быть запрограммирован в центральный электронный модуль (CEM) рассматриваемого транспортного средства.
11. Ключ зажигания предназначен для другой марки транспортного средства, то есть он не имеет такого же типа транспондера.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6C49

Состояние

С помощью зажигания на центральном электронном модуле (CEM) считывается сигнал транспондера. расшифровка кодов ошибок сохраняется, если ответчик отвечает правильным кодом (ключ принадлежит транспортному средству), но что-то еще не удалось во время связи.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Несколько клавиш находятся слишком близко друг к другу во время считывания
2. Электронный дверной ключ находился слишком близко к антенному блоку во время считывания
3. Автоматический транспондер дорожных сборов установлен слишком близко к антенному блоку
4. Электромагнитные помехи (сильное электрическое поле) во время фазы связи (при запуске двигателя)
5. Ключ зажигания принадлежит другому Volvo того же типа, т.е. у него другой код транспондера.

Симптом [ы] неисправности

1. Стартерный двигатель не вращается.

Состояние

Когда зажигание включено, центральный электронный модуль (CEM) считывает показания ответчика. Если ответчик отвечает распознанным кодом ответчика, но другая часть связи с ответчиком неисправна или выходит из строя, генерируется расшифровка кодов ошибок.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

1. Несколько подобных клавиш используются для обеспечения считывания нескольких кодов транспондеров во время чтения транспондера. Результатом является неизвестный код, который представляет собой комбинацию из нескольких ключей, кодов транспондеров.
2. Электронный дверной ключ во время запирания оказался слишком близко к антенному блоку.
3. Слишком близко к антенному блоку был установлен автоматический транспондер дорожных сборов.
4. Электромагнитные помехи (мощные электрические поля) на этапе связи (при запуске)
5. Ключ зажигания предназначен для другого транспортного средства. Код транспондера совпадает, но защитный код не соответствует коду данного автомобиля.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует сигнал слишком высокого уровня в катушке реле (2 / 116), когда активизируется подъем окна в задней левой двери вверх, то будет установлен расшифровка кода ошибки CEM-6D01.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле), что означает невозможность эксплуатации подъемника окна.
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал на катушке реле (2 / 116) при подъеме окна в задней левой двери вверх, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D03.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправность реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле (это означает, что подъем окна не активируется).
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал на катушке реле (2 / 118) при подъеме окна в задней левой двери вниз, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D04.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность реле (короткое замыкание в катушке реле), означающая, что подъем окна не активизируется.
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал на катушке реле (2 / 118) при подъеме окна в задней левой двери вниз, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D06.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле.
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал на катушке реле (2 / 117) при подъеме окна в задней правой двери вверх, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D07.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал / сигнал на катушке реле 2 / 117 при подъеме окна в задней правой двери вверх, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D09.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле.
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления регистрирует слишком высокий сигнал на катушке реле (2 / 119) при подъеме окна в задней правой двери вниз, устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D0A.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если блок управления не регистрирует слишком низкий сигнал на катушке реле (2 / 119) при подъеме окна в задней правой двери вниз от блока переключения задних дверей, то устанавливается расшифровка кода ошибки CEM-6D0C.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление на контактах розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправное реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле.
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает слишком высокий сигнал на катушке реле 2 / 120, для блокировки детьми задних окон при активации функции будет установлен расшифровка кода ошибки CEMS-6D0D.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправное реле (короткое замыкание в катушке реле).
2. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Если центральный электронный модуль (CEM) обнаруживает слишком низкий сигнал на катушке реле 2 / 120, для детской безопасности блокировки задних окон при активации функции будет установлен расшифровка кода ошибки CEMS-6D0F.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Окисление контактов розетки реле.
2. Реле ослаблено или отсутствует.
3. Неисправность реле, обрыв цепи / короткое замыкание на массу в катушке реле (это означает, что при срабатывании блокировка безопасности заднего окна не сработает).
4. Неисправен блок управления.

Симптом [ы] неисправности

1. Электрический оконный подъемник не работает.

См. раздел Диагностическая информация о коде неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6E01

Состояние

Схема №916

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) связан с модулем выключателя света (LSM).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) принимает информацию от модуля выключателя света (LSM), указывающую на то, что он обнаружил, что переключатель для открытия крышки заправки топливного бака был активирован в течение более 60 секунд.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден выключатель открытия крышки заливной горловины топливного бака
2. Ошибка в связи с модулем выключателя света (LSM).

Симптом [ы] неисправности

1. Не запирает и не отпирает крышку заливной горловины топливного бака.

Расшифровка кодов ошибок CEM-6F01

Состояние

Схема №917

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки включения / выключения круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка включения / выключения была активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка ON / OFF заклинивается в нажатом положении
2. Повреждена кнопка включения / выключения.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F02

Состояние

Схема №918

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Set + для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Set + активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Set + заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденный набор + кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F03

Состояние

Схема №919

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Set- для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Set- активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Set- заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная настройка - кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F04

Состояние

Схема №920

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Resume для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Resume была активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Resume заклинила в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка " Возобновить работу ".

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F05

Состояние

Схема №921

Войти

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет сигнал от кнопки " Отмена " для круиз-контроля.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка отмены была активна более 3 минут.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Отмена заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка отмены.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F06

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет сигнал от кнопок на руле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопки Resume и отмена для круиз-контроля активны одновременно.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденные кнопки на руле.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-6F07

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет сигнал от кнопок на руле.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопки Set + и Set- для круиз-контроля активны одновременно.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежденные кнопки на руле.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Состояние

Центральный электронный модуль проверяет, не прилипла ли кнопка открытия крышки заливной горловины топливного бака.

Расшифровка кодов ошибок CEM-6F71 хранится в центральном электронном модуле, если он регистрирует, что кнопка открытия крышки заправки топливного бака нажата более 60 секунд.

Расшифровка кодов ошибок CEM-6F71 может быть обнаружен, когда напряжение батареи > 10,5 вольт.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Заклинило кнопку в нажатом положении
2. Неисправен модуль выключателя ламп.

Симптом [ы] неисправности

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A01

Состояние

Схема №922

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки сканирования.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка сканирования была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка сканирования заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка сканирования.

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Телефон не работает.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A02

Состояние

Схема №923

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Scan +.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Scan + была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Scan + заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденная кнопка " Сканирование + ".

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Телефон не работает.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A03

Состояние

Схема №924

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Volume.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Volume активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Volume (объем) заедает в нажатом положении
2. Поврежденный объем - кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A04

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки Volume +.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка Volume + активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Кнопка Volume + заклинивается в нажатом положении
2. Поврежденный том + кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Радио-кнопки на руле не работают
2. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A05

Состояние

Схема №925

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки YES.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка YES активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Заклинило кнопку YES в нажатом положении
2. Повреждена кнопка YES.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A06

Состояние

Схема №926

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от кнопки NO.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что кнопка NO была активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Заклинивание кнопки NO (НЕТ) в нажатом положении
2. Повреждена кнопка NO.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки телефона на руле не работают.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A07

Состояние

Схема №927

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от правой кнопки.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что правая кнопка активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Правая кнопка заклинилась в нажатом положении
2. Поврежденная правая кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.

Расшифровка кодов ошибок, информации CEM-7A08

Состояние

Схема №928

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от левой кнопки.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что левая кнопка активна более 1 минуты.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Левая кнопка заклинилась в нажатом положении
2. Повреждена левая кнопка.

Симптом [ы] неисправности

1. Кнопки RTI на руле не работают
2. Навигационные кнопки на руле не функционируют.