Главная/Volvo/XC70/Volvo XC70 I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (…
Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 4 из 7: Электросхемы Volvo XC70 I рестайлинг

Электрооборудование кузова 5 иллюстраций ~22 мин чтения

Как проверить компоненты и проводку

  1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
  2. Отсоединить разъем от пряжки ремня безопасности
  3. Отсоединить соединители от центрального электронного модуля (CEM). ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам в модуле управления. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить содержимое разъемов для пряжек ремня безопасности и центрального электронного блока (СЕМ), проверить наличие повреждений на контактах и клеммах. Также проверить другой разъем, который соединяет проводку между пряжкой ремня и модулем управления. Устраните неисправность. Проверить проводные соединения между центральным электронным модулем (СОМ) см. раздел " Короткое замыкание " см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430923-S11016915192011101900000)(ref-431005-S31608811872011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. раздел " Замена пряжки ремня безопасности ". (ref-431013-S13664960092011101900000)
  1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
  2. Отсоединить разъем от пряжки ремня безопасности
  3. Отсоединить соединители от центрального электронного модуля (CEM). ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам в модуле управления. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить содержимое разъемов для пряжек ремня безопасности и центрального электронного блока (СЕМ), проверить наличие повреждений на контактах и клеммах. Также проверить другой разъем, который соединяет проводку между пряжкой ремня и модулем управления. Устраните неисправность. Проверить проводные соединения между центральным электронным модулем (СОМ) см. раздел " Короткое замыкание " см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430923-S11016915192011101900000)(ref-431005-S31608811872011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. раздел " Замена пряжки ремня безопасности ". (ref-431013-S36945286702011101900000)
  1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
  2. Отсоединить разъем от пряжки ремня безопасности
  3. Отсоединить соединители от центрального электронного модуля (CEM). ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам в модуле управления. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить содержимое разъемов для пряжек ремня безопасности и центрального электронного блока (СЕМ), проверить наличие повреждений на контактах и клеммах. Также проверить другой разъем, который соединяет проводку между пряжкой ремня и модулем управления. Устраните неисправность. Проверить проводные соединения между центральным электронным модулем (СОМ) см. раздел " Короткое замыкание " см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430923-S11016915192011101900000)(ref-431005-S31608811872011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. раздел " Замена пряжки ремня безопасности ". (ref-431013-S37546610962011101900000)
  1. Выключить зажигание. Подождать 10 секунд
  2. Отсоединить разъем от пряжки ремня безопасности
  3. Отсоединить соединители от центрального электронного модуля (CEM). ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам в модуле управления. Существует риск статического разряда, который может повредить модуль управления. Проверить содержимое разъемов для пряжек ремня безопасности и центрального электронного блока (СЕМ), проверить наличие повреждений на контактах и клеммах. Также проверить другой разъем, который соединяет проводку между пряжкой ремня и модулем управления. Устраните неисправность. Проверить проводные соединения между центральным электронным модулем (СОМ) см. раздел " Короткое замыкание " см. (ref-430921-S33749793132011101900000)(ref-430923-S11016915192011101900000)(ref-431005-S31608811872011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. раздел " Замена пряжки ремня безопасности ". (ref-431013-S05438752732011101900000)

Как проверить проводки

  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем центрального электронного модуля (CEM) D. Проверить сигнальный кабель, проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу. Снять показания между клеммой # D23 (# 23) центрального электронного блока (СЕМ) и клеммой № 3 модуля селектора передач (GSM). Исправить при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Подключение коробки разъединения " См. " Спецификация сигнала " см. " Расположение компонентов " См. раздел " Установка рычага селектора зубчатой передачи , замена (ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431012-S05636153102011101900000)(ref-451755-S35329070572012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем C центрального электронного модуля (CEM)
  3. Отсоединить реле пускового двигателя 2 / 35. Проверить клемму C разъема центрального электронного модуля (CEM) и реле стартерного электродвигателя 2 / 35.проверка контактного сопротивления. Проверка на окисление. Проверить на отсутствие повреждений. проверить, нет ли обрыва в кабеле; проверить наличие короткого замыкание на массу. Снять показания между: клеммой С6 (# 6) центрального электронного блока (СЕМ), клеммой № 4 пускового электродвигателя См. " Технические характеристики ". (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431012-S05636153102011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем центрального электронного модуля (CEM) C. Проверить кабель на короткое замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # C28 (28) центрального электронного блока (СЕМ) и клеммной колодкой # хтагх1 модуля управления передачей (МПТ). Устранить неисправность при необходимости. Другую информацию см. в разделе " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. " Технические характеристики сигнала " см. " Расположение компонентов " Рис. A44 (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431012-S05636153102011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем C центрального электронного модуля (CEM). Проверить клемму C разъема с центральным электронным модулем (СЕМ); проверить контактное сопротивление; проверить окисление; проверить наличие поврежденных и неплотных соединений; проверить содержание кабеля; проверить обрыв цепи; проверить короткое замыкание на аккумуляторную батарею; снять показания между клеммой # C28 (28) и сигнальным модулем передачи данных (ТСМ), см. раздел " Прочие сведения о средствах устранения неисправностей " См. A44 (ref-431014-S30671407012011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431012-S05636153102011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отключить центральный электронный модуль (CEM), разъем A. Проверить кабель на короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: центральным электронным модулем (СЕМ) клемма # A16 (16) и топливным насосом / управляющим модулем топливного насоса. Устраните по мере необходимости. Применяется к транспортным средствам и вкл. модель 2006 Если сигнальный кабель был замкнут накоротко до напряжения, существует риск отказа внутреннего заземляющего проводника на одной из печатных плат в центральном электронном модуле. Прочая информация См. раздел " Подключение блока предохранителей и реле " См. " Технические характеристики сигнала " См. подраздел " Расположение компонентов " Смотрите главу Проверка проводки и клемм (ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431012-S05636153102011101900000)(ref-430909-S05889726072011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем центрального электронного модуля (CEM) D. Проверить сигнальный кабель. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить короткое замыкание для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой # D43 (43) центрального электронного блока и датчиком уровня топлива на левой стороне. Если также хранится расшифровка кодов ошибок СЕМ-х Аг1, см. информацию о разрыве цепи. 4A37 D45 (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430965-S03604635112011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем D центрального электронного модуля (CEM). Проверить сигнальный кабель. Убедиться в коротком замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # D43 (43) центрального электронного блока (СЕМ) и датчиком уровня топлива с левой стороны. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " См. " Спецификацию сигнала " см. " Центральный электронный модуль (ЦЭМ), замена " см ".датчик уровня, бак / топливный насос замены ", (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430965-S03604635112011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем центрального электронного модуля (CEM) D. Проверить вывод массы. Убедиться, что цепь разомкнута. Снять показания между клеммой # D45 (45) центрального электронного блока и датчиком уровня топлива на правой стороне. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. " Подключение коробки разъединения " См. раздел " Технические характеристики сигнала " см. " Центральный электронный модуль (СЕМ), замена " См ".датчик уровня, бак / топливный насос-заменитель ", см. (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430965-S03604635112011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)

Была ли обнаружена неисправность?

  1. ДА См. раздел Проверка
  2. НЕТ См. раздел Замена датчика уровня топлива
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем D для замены центрального электронного модуля (CEM). Проверить сигнальный кабель. Проверить наличие обрыва цепи. Убедиться в коротком замыкании, чтобы подать напряжение. Снять показания между: клеммой # D44 (44) центрального электронного блока и датчиком уровня топлива на правой стороне. Если также сохранен расшифровка кодов ошибок CEMA-4A33 см. информацию о разрыве цепи. D45 (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431012-S05636153102011101900000)(ref-430965-S03604635112011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено
  2. Отсоединить разъем центрального электронного модуля (CEM) D. Проверить сигнальный кабель. Убедиться в коротком замыкание на массу. Снять показания между: клеммой # D44 (44) центрального электронного блока (СЕМ) и датчиком уровня топлива с правой стороны. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. " Подключение коробки разъединения " См. раздел " Технические характеристики сигнала " см. " Центральный электронный модуль " (СОМ), замена " Датчик уровня, бак / топливный насос см. (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430965-S03604635112011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Выключение зажигания Отключить светодиодный разъем и проверить, что светодиод не поврежден. Также проверить разъем на контактное сопротивление и коррозию. Проверить сигнальный провод между правым модулем камеры (RCM) и разъемом светодиода # 1 для закорачивания на массу. Исправьте по мере необходимости. Другая информация См. " Спецификация сигнала " Заменить светоизлучающий диод, см. " Зеркало двери ", заменив Содержание (ref-451711-S15066399852012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиодный индикатор не поврежден. Проверить сигнальный провод между левым модулем камеры (LCM) и разъемом # 1 для подключения светодиода на короткое замыкание с источником питания. Убедиться в том, что кабель массы между левого модуля камеры (ЛКМ) или разъёмом # 3 для подключения к источнику питания закорочен. Устраните проблему по мере необходимости. Другая информация См. " Спецификация сигнала " Изменение светоизлучающего диода см.: " Зеркало двери, замена Содержание (ref-451711-S15066399852012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиодный индикатор не поврежден. Проверить сигнальный провод между правым модулем камеры (RCM) и разъемом # 1 для подключения светодиода на короткое замыкание с источником питания. Убедиться в том, что кабель массы между правильным модулем камеры и разъёмом # 3 для подсоединения светодиода закорочен с источником электропитания. Исправьте по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " Спецификация сигнала " Измените светоизлучающий диод, см.: " Зеркало двери, замена Содержание (ref-451711-S15066399852012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиод не поврежден. Также проверить разъем на контактное сопротивление и коррозию. Проверить сигнальный провод между левым модулем камеры (LCM) и разъемом светодиода # 1 для разомкнутой цепи. Убедиться в том, что заземляющий кабель между левим модулем камеры и разъёмом светодиода № 3 разомкнут. Исправьте при необходимости. Другая информация См. " Спецификация сигнала " Изменение светоизлучающего диода, см. Зеркало двери, замена (ref-451711-S15066399852012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Выключение зажигания Отключить разъем светодиода и проверить, что светодиод не поврежден. Также проверить разъем на контактное сопротивление и коррозию. Проверить сигнальный провод между правым модулем камеры (RCM) и разъёмом светодиода # 1 для разомкнутой цепи. Убедиться в том, что кабель массы между правильным модулем камеры и разъёмом светодиодного индикатора # 3 открыт. Исправьте по мере необходимости. Другую информацию см. в разделе " Спецификация сигнала " Изменение светоизлучающего диода, см.: " Замена зеркала двери ", См. (ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-451711-S15066399852012020900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить разъемы между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком для напоминания о ремне безопасности.

Снять показания между

  1. Клемма D27 (# 27) центрального электронного модуля (CEM) и клемма No1 датчика напоминания о ремне безопасности
  2. Клемма центрального электронного модуля (CEM) D28 (# 28) и клемма датчика напоминания о ремне безопасности # 2.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Для замены датчика напоминания о ремне безопасности см. Спинка и подушка подушки отопителя, замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить разъемы между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком для напоминания о ремне безопасности. Проверить, нет ли короткого замыкание на массу.

Снять показания между

  1. Клемма D27 (# 27) центрального электронного модуля (CEM) и клемма No1 датчика напоминания о ремне безопасности
  2. Клемма центрального электронного модуля (CEM) D28 (# 28) и клемма датчика напоминания о ремне безопасности # 2.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. О замене датчика напоминания ремня безопасности см.: Спинка и подушка подушки отопителя, замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить разъемы между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком для напоминания о ремне безопасности.

Снять показания между

  1. Клемма D27 (# 27) центрального электронного модуля (CEM) и клемма No1 датчика напоминания о ремне безопасности
  2. Клемма центрального электронного модуля (CEM) D28 (# 28) и клемма датчика напоминания о ремне безопасности # 2.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Для замены датчика напоминания о ремне безопасности см. Спинка и подушка подушки отопителя, замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъемы на центральном электронном модуле (CEM) и датчике для напоминания о ремне безопасности. Проверить сопротивление контакта и окисление. Убедиться в наличии повреждений или ослабленных соединений.

Проверить сигнальные кабели между клеммами D27 (# 27) и D28 (# 28) центрального электронного модуля (CEM) при отсоединенном датчике напоминания о ремне безопасности путем измерения сопротивления. Проверить наличие короткого замыкания друг с другом. Сопротивление должно быть бесконечным.

Проверить датчик напоминания о ремне безопасности, измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 в разъеме датчика.

ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть выше 50 км при отсутствии пассажиров и ниже 50 км с пассажирами.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Для замены датчика напоминания о ремне безопасности см. Спинка и подушка подушки отопителя, замена
  4. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено. Проверить сигнальный кабель между центральным электронным модулем (CEM) и солнечным сенсором. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: клеммой центрального электронного модуля (СЕМ) # D30 (# 30) и клеммой солнечного датчика # 1 Центральный электронный модуль (СОМ) # хтагх1 (# 42) и солнечной сенсорной клеммой # 5. Устранение см. в разделе " Подключение аварийной сигнализации ", см. Технические характеристики центрального электронного сенсора, см. D42 (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431006-S33818924212011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Зажигание выключено. Проверить проводку между центральным электронным модулем (CEM) и датчиком Солнца. Убедиться в сопротивлении контакта и окислении. Проверить наличие повреждений. Выполнить проверку проводки " центральный электронный модуль (СЕМ) - датчик Солнца ", проверить отсутствие короткого замыкание на массу. Провести измерения между клеммой # D30 центрального электронного модуля (# 30) и клеммой датчика Солнца № 1. См. информацию о неисправности клеммы # xtag1- # 42). D42 (ref-430921-S34362726082011101900000)(ref-430923-S34441278402011101900000)(ref-431006-S33818924212011101900000)(ref-430924-S13972874222011101900000)(ref-430909-S26456997912011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
  2. Проверить кабель между клеммой № 4 модуля подогревателя топлива (CPM) и клеммой массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие разомкнутой цепи. ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно разделить кабели к датчику температуры охлаждающей воды двигателя, измерить расстояние между клеммами № 4 блока подогревателя сгорания (CMF), а также оба кабеля с датчиком температуры воды.
  3. Проверить кабель между клеммой модуля подогревателя топлива (CPM) # 16 и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи. Убедиться в коротком замыкании, чтобы подать напряжение. ПОДСКАЗКА: Трудно дифференцировать кабели к датчику температуры охлаждающей воды двигателя. Поэтому испытайте кабели по одному за раз, и посмотрите, было ли получено соответствующее значение от любого из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-430956-S12353550582011101900000)
  4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  5. См. раздел Содержание
Схема №898
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить разъемы модуля подогревателя горения (CPM), сопротивление контактов и окисление
  2. Проверить цепь на наличие прерывистого обрыва. Измерить сопротивление между клеммами # 16 и # 4 разъема модуля подогревателя горения (CPM) (со стороны датчика)
  3. Проверить кабель между клеммой # 16 модуля подогревателя топлива (CPM) и датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-430956-S12353550582011101900000)
  4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  5. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-430956-S12353550582011101900000)

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Поскольку трудно отделить кабели к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя, измерить между модулем управления № 4 и обоими кабелями к сенсору температуры воды.

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания на напряжение питания.

ПОДСКАЗКА: Трудно разделить кабели к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя. Поэтому испытайте кабели по одному и посмотрите, было ли получено соответствующее значение от любого из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-430921-S30179955422011101900000)
  2. Для доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя или его замены см. раздел " Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-451762-S11992282372012020900000)
  3. При включенном зажигании и оборванном сигнальном кабеле датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя напряжение между сигнальным кабелем датчика температуры хладагента двигателя (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно составлять приблизительно 5 В
  4. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
  5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)
Схема №899
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
  2. Проверить кабель между клеммой № 4 модуля подогревателя топлива (CPM) и клеммой массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Трудно отделить вывод массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя от сигнального кабеля. Поэтому измеряйте один кабель за раз и посмотрите, получены ли правдоподобные значения из любого из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Для значений сопротивления: Значения сопротивления компонентов
  4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  5. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить разъемы модуля подогревателя горения (CPM), сопротивление контактов и окисление
  2. Проверить кабель между клеммой No16 модуля подогревателя топлива (CPM) и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Для значений сопротивления: Значения сопротивления компонентов
  4. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  5. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, значения сопротивления см. в разделе " Значения сопротивлений компонентов ". (ref-430956-S12353550582011101900000)

Проверить кабель между клеммой № 16 модуля управления и сигнальной клеммой для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-451698-S09323841972012020900000)

ПОДСКАЗКА: Трудно отделить вывод массы для датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя от сигнального кабеля. Поэтому измеряйте по одному кабелю за раз и посмотрите, присутствуют ли допустимые значения на любом из них.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-430921-S30179955422011101900000)
  2. Для доступа к датчику температуры охлаждающей жидкости двигателя или его замены см. раздел " Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей воды двигателя, замена ". (ref-451762-S11992282372012020900000)
  3. При включенном зажигании и оборванном сигнальном кабеле датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя напряжение между сигнальным кабелем датчика температуры хладагента двигателя (сторона модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей должно составлять приблизительно 5 В
  4. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-430923-S25353289732011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальным кабелем датчика пламени, а также наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить вывод массы для датчика пламени и сигнального кабеля. Снимайте показания по одному кабелю за раз, чтобы проверить правдоподобное значение на любом из них.

Заменить датчик пламени, если в кабеле не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  4. См. Проверка проводки и клемм
Схема №900
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM), сопротивление контактов и окисление
  2. Проверить кабель между клеммой № 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальной клеммой датчика пламени, а также наличие кратковременного короткого замыкание на массу.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Проверка проводки и клемм
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 8 модуля управления и сигнальным кабелем датчика пламени. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить вывод массы для датчика пламени и сигнального кабеля. Снимайте показания по одному кабелю за раз, чтобы проверить соответствующее значение на любом из них.

Заменить датчик пламени, если в кабеле не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-430921-S30179955422011101900000)
  2. Для получения информации о доступе к датчику пламени или его замене см. раздел Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  3. Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-430923-S25353289732011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальным кабелем датчика пламени. Убедиться в наличии короткого замыкания для подачи напряжения питания. Проверить наличие обрыва цепи.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить вывод массы для датчика пламени и сигнального кабеля. Снимайте показания по одному кабелю за раз, чтобы проверить правдоподобное значение на любом из них.

Заменить датчик пламени, если в кабеле не обнаружено неисправности.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  4. См. Проверка проводки и клемм
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить разъем центрального электронного модуля (CEM), сопротивление контактов и окисление.

Проверить цепь датчика пламени на наличие прерывистого обрыва.

Проверить кабель между клеммой # 8 центрального электронного модуля (CEM) и сигнальной клеммой датчика пламени. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. См. Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  4. См. Проверка проводки и клемм
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 4 модуля управления и клеммой массы для датчика пламени. Проверить обрыв цепи.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить кабели датчика пламени, поэтому снимайте показания между клеммой № 4 модуля управления и обоими кабелями датчика пламени.

Проверить кабель между клеммой № 8 модуля управления и положительной клеммой датчика пламени. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

ПОДСКАЗКА: Трудно различить кабели к датчику пламени. Снимайте показания на кабелях по одному и смотрите, было ли получено соответствующее значение от любого из них.

Если неисправности в разъемах или кабелях не обнаружено, попробуйте новый датчик пламени.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-430921-S30179955422011101900000)
  2. Для получения информации о доступе к датчику пламени или его замене см. раздел Термостат защиты от перегрева / датчик пламени / датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замена
  3. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
  4. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения.

ПОДСКАЗКА: При включенном зажигании и отсоединенном разъеме водяного насоса напряжение между клеммой 1 водяного насоса (со стороны модуля управления) и землей должно быть примерно 0 В.

Водяной насос необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Для модельных лет до 2001 года включительно см.: см. " Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена " (V70 00-) см. V70XC XC70 (ref-451825-S28196170832012020900000)(ref-431074-S12936880242011101900000)
  4. О модельных годах с 2002 года включительно см. " Замена водяного насоса для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-431074-S42521732452011101900000)
  5. См. раздел Содержание
Схема №901
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие кратковременного короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. О модельных годах до 2001 года включительно см. " Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена " (V70 00-) см. " Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя водного насоса, установка на место " (хтагх1 (01-) / хтегх2) V70XC XC70 (ref-451825-S28196170832012020900000)(ref-431074-S12936880242011101900000)
  4. О модельных годах с 2002 года включительно см. " Замена водяного насоса для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-431074-S42521732452011101900000)
  5. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой # 12 модуля управления и клеммой 1 водяного насоса. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Водяной насос необходимо заменить, если в кабеле не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-430921-S30179955422011101900000)
  2. О модельных годах до 2001 года включительно см. " Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена " (V70 00-) см. " Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя водного насоса, установка на место " (хтагх1 (01-) / хтегх2) V70XC XC70 (ref-451825-S28196170832012020900000)(ref-431074-S12936880242011101900000)
  3. О модельных годах с 2002 года включительно см. " Замена водяного насоса для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-431074-S42521732452011101900000)
  4. При включенном зажигании и отсоединенном разъеме водяного насоса напряжение между клеммой 1 водяного насоса (сторона модуля управления) и землей должно быть приблизительно 0 В
  5. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
  6. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)
Схема №902
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить разъемы водяного насоса и модуля подогревателя горения (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить на наличие повреждений
  2. Проверить кабель между клеммой № 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу
  3. Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 2 водяного насоса. Проверить обрыв цепи.

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) CEM-5F3D и / или CEM- 5F3F также могут быть сохранены, если есть неисправность в кабеле питания.

Водяной насос необходимо заменить, если в электропроводке не обнаружено неисправностей.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. Для модельных лет до 2001 года включительно см.: см. " Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена " (V70 00-) см. V70XC XC70 (ref-451825-S28196170832012020900000)(ref-431074-S12936880242011101900000)
  4. О модельных годах с 2002 года включительно см. " Замена водяного насоса для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-431074-S42521732452011101900000)
  5. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация
  1. Проверить разъемы водяного насоса и модуля подогревателя горения (CPM). Проверить контактное сопротивление и окисление
  2. Проверить кабель между клеммой 12 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 1 водяного насоса. Убедиться в прерывистом обрыве цепи. Проверить наличие прерывистого короткого замыкание на массу
  3. Проверить кабель между клеммой 11 модуля подогревателя горения (CPM) и клеммой 2 водяного насоса. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. См. раздел Подключение блока предохранителей и реле
  2. См. Спецификация сигнала
  3. О модельных годах до 2001 года включительно см. " Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена " (V70 00-) см. " Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя водного насоса, установка на место " (хтагх1 (01-) / хтегх2) V70XC XC70 (ref-451825-S28196170832012020900000)(ref-431074-S12936880242011101900000)
  4. О модельных годах с 2002 года включительно см. " Замена водяного насоса для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-431074-S42521732452011101900000)
  5. См. раздел Содержание
  1. Продолжить См. Верификация

Проверить кабель между клеммой № 12 модуля управления и клеммой 1 водяного насоса. Убедиться в обрыве цепи. Проверить наличие короткого замыкание на массу.

Проверить кабель между модулем управления № 11 и клеммой 2 водяного насоса. Проверить обрыв цепи.

Водяной насос необходимо менять, если на кабеле не обнаружено неисправности.

ПримечаниеРасшифровка кодов ошибок CEM-5F3D вентилятор внутреннего сгорания, сигнал и / или диагностический код неполадки (сигнал и / or код неисправности (расшифровка кода ошибки) - DTS) СЕМ-хтагх1 топливный насос (Fp), сигнал может быть сохранен при наличии неисправности в силовом кабеле. 5F3F

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Чтобы получить доступ к модулю управления или подключить распределительную коробку, см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле ". (ref-430921-S30179955422011101900000)
  2. Для модельных лет до 2001 года включительно см.: см. " Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя водяного насоса, замена " (V70 00-) см. V70XC XC70 (ref-451825-S28196170832012020900000)(ref-431074-S12936880242011101900000)
  3. О модельных годах с 2002 года включительно см. " Замена водяного насоса для подогревателя охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-431074-S42521732452011101900000)
  4. Другие значения см. в разделе Спецификация сигнала
  5. См. раздел " Проверка проводки и клемм ". (ref-430909-S05889726072011101900000)
  1. Продолжить См. Верификация