Переустановите шланг для предварительного подогрева воздуха
Установить на место кронштейн и кабель для правого датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Применяется к автомобилям с шестицилиндровыми двигателями

Переустановите скобу стабилизатора двигателя поперек двигателя.
Затянуть винты. Затянуть до 80 Н · м, затянуть винт и гайку и затянуть до 60 Н € м (43 фунта-фута)
Закрепить шланг сервопривода на скобе стабилизатора двигателя с помощью стяжного ремня из комплекта.

Применяется к автомобилям с шестицилиндровыми атмосферными двигателями, изготовленными после 35 недели 2001 г.

Выполнить пробный прогон двигателя и проверить наличие утечек выхлопных газов.

Блок-подогреватель электродвигателя

См. Блочный электрообогреватель двигателя

Подогреватель с топливным приводом 912-В

ПримечаниеЭтот аксессуар требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

Схема №955

Рис. 955: Подготовка, внутренняя часть, применяется к XC70. Volvo V70 II

Сложите центральную подушку сиденья (1) вперед. Откиньте центральную спинку (2) вперед, нажав на рычаг (3) в сторону от вас.

Схема №956

Снять центральную спинку. Сначала потянуть ручку в верхней части реверса спинки. Затем вытянуть спинку вверх.

Схема №957

Рис. 957: Подготовка, внутренняя часть, применяется к V70 и XC70. Volvo V70 II

Сложите вперед правую подушку заднего сиденья.

Схема №958

Сложите правую заднюю спинку вперед.

Схема №959

Снять правую боковую подушку. Сначала потянуть верхнюю кромку (1) к себе. Затем поднять боковую подушки вверх (2).

Подготовка интерьера, все модели

Применяется к автомобилям с креплениями для Isofix на правой стороне заднего сиденья

Схема №960

Рис. 960: Подготовка интерьера, все модели. Volvo V70 II

Отвернуть винты (1) и ослабить торцевую опору (2) ремня безопасности.
Снять гайку 3 и шайбу 4 со шпильки.
Снять крепление (5).

Схема №961

Отсоединить разъем (1) и винт (2) на правой спинке.
Поднять крепление (3). Аккуратно обработайте спинку вперед и назад, чтобы освободить штифт от крепления в левой спинке.
Снять правую спинку.

Схема №962

Сдвинуть изоляционную панель в одну сторону, чтобы обеспечить доступ к крышке (1).
Отвернуть гайки 2 и снять крышку.
Просверлите соединение (3) в блоке топливного бака (4). Использовать сверло диаметром Ø4 мм (5 / 32 "). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать дрель со сжатым воздухом с смазанным долотом.

Схема №963

Схема №964

Отвернуть четыре винта (1) в переднем и заднем креплениях так, чтобы топливный бак немного опустился, чтобы можно было установить всасывающий патрубок для топливного бака. При необходимости вывернуть винт (2) для топливного фильтра, чтобы еще больше опустить топливный бак.

Схема №965

Вставить трубопровод (1) из комплекта в соединение (2) и прижмите его вниз до соприкосновения с соединением.
Возьмите топливопровод с кабелем питания из комплекта. Нанести ленту на конец участка топливопровода, который должен быть вставлен через отверстие в полу (тот, у которого короткий свободный конец кабеля).
Вставить весь кабель в сборе (3) между полом и топливным баком справа.

Схема №966

Нажать на быстроразъемный соединитель (1) в соединении до щелчка и проверить надежность крепления быстроразъёмного соединителя.
Подсоединить кабель питания, проложенный топливопроводом к разъему (2) в перемычке соединителя (3).
Поместить электропроводку в резиновую втулку в крышке, установить крышку на место и затянуть ее с помощью четырех гаек.

Применяется к автомобилям с креплениями Isofix

Переустановите крепление Isofix и пряжку ремня безопасности.
Затянуть винт. Затянуть до 40 Н · м, затянуть гайку и затянуть до 30 Н € м (22 фунта-фута).

Применяется ко всем моделям

Откиньте спинки, боковые подушки и подушки сидений.
Открыть крышку расширительного бачка радиатора.

Схема №967

Рис. 967: Наружная подготовка. Volvo V70 II

Проложите топливный шланг с помощью кабельного жгута (1) по заднему краю топливного бака, вдоль правой стороны топливного бака и дайте шлангу повиснуть.

Схема №968

Отсоединить топливную рейку (1) у переднего края. Сначала вставить небольшую отвертку в небольшое отверстие между желтой скобой и топливной рейкой. Нажать на клипсу в направлении стрелки. Повторить это для остальных пяти клипс.
Потянуть вниз топливную рейку так, чтобы она свисала со шлангов.

Схема №969

Возьмите топливный насос (Тнд) и кабель из комплекта, вставить кабель у переднего края с правой стороны топливного бака
Проложите кабель так, чтобы он находился рядом с существующим кабелем в вырезе на верхней части топливного бака. Затем расположить кабель справа от проводки, которая идет к моторному отсеку.
Потянуть проводку вверх так, чтобы топливный насос (Тн) был расположен приблизительно как показано на иллюстрации.

Схема №970

Снять тормозную трубу 1 с хомута.
Возьмите топливный насос (Тн) и кронштейн, расположить кронштейн сверху кронштейна для крепления топливного бака напротив небольших отверстий под заклепки.
Возьмите из комплекта две металлические заклепки (2) и приклепайте кронштейн топливного насоса (ТЭН а) к кронштейну крепления топливного бака.

Схема №971

Возьмите двойной хомут 1 из комплекта и закрепить две топливопроводы от топливного насоса (Тнд) друг к другу напротив двух синих маркировок на топливопроводах.
Нажать на тормозную трубу обратно в зажим.
Затянуть четыре винта, удерживающие топливный бак, а также ослабленный винт топливного фильтра. Затянуть винты до 24 Н · м.
Подсоединить соединитель (1) от предварительно проложенного силового кабеля к топливному насосу (ТЭН у).
Подсоединить быстроразъемный штуцер 2 на предварительно проложенной топливной магистрали к топливному насосу (ТЭН).

Схема №972

Закрепить топливопровод в тормозной трубе в точке (1) с помощью двойного зажима из комплекта.

Схема №973

Запрессовать на место топливный шланг от недавно установленного топливного насоса (Fp). Прижать на место в нижней части рейки и вперед, в вырезе дальше всего направо. ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка на топливном шланге должна быть напротив точки, где топливный рукав входит в рейку.
Сдвинуть назад удерживающий зажим для рельса. Прижмите рельс к кузову автомобиля. Убедиться, что рельс надежно установлен.

Схема №974

Схема №975

Приподнимите автомобиль.
Снять левое переднее колесо.
Поднять машину еще немного.
Высверлите пять заклепок (1) в кромке корпуса переднего левого колеса, используя сверло диаметром Ø5,5 мм (7 / 32 ").

Схема №976

Отвернуть две гайки (1) в левой гильзе крыла (2).
Отогните подкрылок в сторону.

Применяется только к моделям, оборудованным воздушной перегородкой

Вывернуть винт 1 из левой воздушной перегородки 2 переднего тормоза.
Удалить левую воздушную перегородку, потянув ее назад (воздушная перегородка не будет повторно использоваться). Снять правую воздушную заслонку таким же образом.

Снять воздухоотражатель 2, предварительно отвернув винты 1. Нажать на замки 5 и оттяните его вниз и назад.
Снять брызговик (4), ослабив винты (3).
Навинтите шланг на сливной ниппель охлаждающей жидкости двигателя.
Открыть дренажный ниппель и слить хладагент.

Схема №977

Рис. 977: Прокладка и установка шлангов. Volvo V70 II

Оттяните и отодвиньте колено трубы в одну сторону, чтобы можно было расположить топливную трубу.

Схема №978

Снять трубки усилителя рулевого управления и пластиковый шланг с их зажимов, чтобы облегчить установку топливной трубы. Для того, чтобы отодвинуть верхнюю трубку усилителя руля в одну сторону, может потребоваться снять резиновое покрытие на верхней стороне переднего края подрамника.

Схема №979

Установить топливную трубу с помощью четырех предварительно установленных зажимов (1) (из комплекта) на подрамник. Вставить топливный трубопровод между отсоединенными трубами и подрамником. Надавите на топливную трубку, используя зажимы в переднем крае подрамника и внизу в зажимах (2), которые крепят пластиковый шланг. На старых моделях автомобилей есть два свободных зажима для топливопровода под существующими трубами с внутренней стороны подрамников. Из-за ограниченного пространства топливная труба должна слегка проработать свое положение.

Схема №980

Установить на место трубы гидроусилителя рулевого управления. Надавите на пластиковый шланг с внешней стороны топливной трубы. В старых моделях пластиковый рукав снова устанавливается в зажимы. Установить зажим с резиновым покрытием, если он был снят.
Проверить, чтобы топливная труба не зацепилась за подрамник и не притерлась к трубам или головкам винтов подвески.

Схема №981

Установить коленчатый патрубок на место.
Установить домкрат (1) под переднюю кромку подрамника.
Снять груз с подрамника.
Снять винт (2) и шайбу (3) с левого крепления на подрамнике.

Схема №982

Установить нагреватель 1 на кронштейн 2 с помощью винтов 3 из комплекта и затянуть их.

Схема №983

Расположить нагреватель для установки.
Возьмите небольшой хомут шланга (из комплекта) для топливопровода и установить его на топливный шланг 1 от топливного трубопровода подрамника.
Нажать и затянуть топливную магистраль на входе 2 в топливный насос (Пн).

Схема №984

Расположить кронштейн 1 (из комплекта) на винте 2, выступающем в колесной арке.
Возьмите гайку из комплекта, затянуть пальцем.
Установить нагреватель и кронштейн (3) в левое переднее крепление на подрамник винтом (4) из комплекта, затянуть пальцем.
Повернуть кронштейн (1) так, чтобы его отверстие совпало с винтом под отверстием в нижней части кронштейна (5).
Закрепить оба кронштейна с помощью гаек из комплекта, палец затянуть.
Убедиться, что нагреватель не зацепился за какие-либо окружающие компоненты.
Подтянуть нагреватель к подрамнику и кронштейнам.
Завинтите винт (4). Затянуть до 105 Н · м. Затягивайте под углом 120 ° или МАКС 280 Н € м.
Снять защитную крышку с предварительно проложенного разъема (6). Нажать на защелки в верхней части разъема, чтобы освободить крышку.
Подключить кабель от нагревателя к разъему.
Снять домкрат.

Схема №985

Возьмите из комплекта соединительную крышку и короткий топливопровод, установить крышку на трубопровод.

Схема №986

Вставить конец топливопровода, который перекручен в двух местах, под гидроусилитель руля и стабилизатор поперечной устойчивости, сверху заднего правого угла на подрамнике.

Схема №987

Возьмите из комплекта хомут для шланга, навинтите его на короткую топливную магистраль топливного трубопровода подрамника.
Подсоединить короткую топливную трубку к топливопроводу. Вставить трубку в топливопровод. Сдвинуть трубку так, чтобы две трубки соприкасались друг с другом. Это предотвращает образование воздушных карманов.
Сожмите хомут для шланга.

Схема №988

Возьмите из комплекта стяжной ремень. Зажать защитную трубку у топливопровода так, чтобы она была надежно установлена.

Схема №989

Возьмите хомут для шланга из комплекта и навинтите его на топливопровод до топливного насоса (Fp), который был проложен ранее.
Соединить топливопровод с короткой топливной трубой. Вставить трубу в топливную линию. Сдвинуть трубу так, чтобы две трубы соприкасались друг с другом. Это предотвращает образование воздушных карманов.
Убедиться, что топливопровод проложен правильно и не загораживает пластиковый шланг или не задевает подрамник или другие компоненты.
Сожмите хомут шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: топливопроводы и топливные трубы должны находиться на расстоянии не менее 15 мм (19 / 32 ") от тормозных труб.

Схема №990

Возьмите стяжной ремень из комплекта и зажать топливную трубу у пластикового шланга.

Схема №991

Возьмите двойной зажим из комплекта и зажать топливопровод для стояночного отопителя у обычной топливной магистрали.

Схема №992

Рис. 992: Относится ко всем, кроме автомобилей с двигателем B5244T5. Volvo V70 II

Отсоединить клеммы воздухоочистителя (воздушный фильтр) и извлечь воздухоочищитель (1).
Отсоединить быстроразъемный соединитель на левом шланге обогрева (2) отопителя салона, закрутить захват в направлении стрелки и слегка перекрутите соединитель, после чего вытащите соединитель.
Отсоединить шланг отопителя (3) с левой стороны головки цилиндров.
Снять шланг нагревателя.

Схема №993

Проденьте два шланга нагревателя (из комплекта) вдоль переднего левого крепления для подрамника.
Проложите шланги по редуктору, как показано на иллюстрации.
Снять толстый шланг охлаждающей жидкости двигателя у головки цилиндров, чтобы облегчить доступ.
Шланг 1 подсоединяется к левой стороне головки цилиндров с помощью хомута для шланга. Затянуть хомут и присоедините шланг 2 к левому штуцеру в панели капота.
Возьмите из комплекта пластиковый хомут для шланга (3) и нажать на место в верхнем отверстии кронштейна коробки передач.
Установить шланг, подведенный к панели капота в хомуте, и закрыть хомут.

Схема №994

Рис. 994: Относится к автомобилям с двигателем B5244T5. Volvo V70 II

Снять защитную крышку перед держателем предохранителя и поместить ее на одну сторону. Он оснащен тремя зажимами внизу. Вытянуть один зажим за раз.

Схема №995

Отвинтить три винта воздухозаборника в сборе на передней пластине.

Схема №996

Отвернуть три винта, крепящие воздухоочиститель к кронштейнам на коробке передач.

Схема №997

Снять штуцер 1 с узла воздухозаборника.
Снять вакуумный клапан (2) с комплектом шлангов в воздухоочистителе с кронштейнов.
Отсоединить хомут (3) для шланга на узле забора воздуха.

Схема №998

Оттяните узел воздухозаборника от соответствующего трубопровода под передней плитой и сдвинуть его вправо.
Захватите воздухоочиститель и осторожно открутить его от узла забора воздуха. Положите в одну сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: если шланг пластиковый, соединение шланга необходимо будет тщательно нагреть для освобождения шланга. Использовать пистолет горячего воздуха.

Схема №999

Отсоединить быстроразъемный штуцер на левом шланге обогрева (1), удерживая стопорное кольцо на быстроразъёмном прямо перед двумя остриями стрелки, и одновременно повернув стопорное кольцо в направлении стрелки Слегка отвернуть и вытащите его.
Отсоединить нагревательный шланг (2) с левой стороны головки цилиндров.
Снять толстый шланг радиатора у головки цилиндров, чтобы облегчить доступ.
Снять шланг нагревателя и не использовать его повторно.

Схема №1000

Открутить винт (1) к зажиму для большого кабельного жгута и повернуть зажим с резиновым покрытием.
Переместить кабельный жгут вправо так, чтобы он оказался над шлангом радиатора грубой очистки (2). Пока не затягивайте хомут с кабельным жгутом.

Схема №1001

Возьмите нагревательные шланги из комплекта и привинтите их перед коробкой передач, а затем вытащите на левом переднем креплении подрамника. Протяните оба нагревательных шланга между обоими масляными шлангами к коробке передач.
Подсоединить короткий шланг отопителя к соединению (1) на левой стороне головки цилиндров, закрепив его с помощью нового хомута для шланга из комплекта.
Протяните длинный нагревательный шланг под / за воздухозаборник в сборе так же, как и старый нагревательный рукав. Подсоединить его к тому месту, откуда был снят старый отопительный шланг.
Установить на место толстый шланг радиатора в головке цилиндра, если он был отсоединен.

Схема №1002

Возьмите фиксатор шланга из комплекта и наденьте его на верхнюю часть кронштейна к кабельному жгуту, хомутом для шланга сверху Затянуть имеющимся винтом фиксатор рукава и хомут к кронштейну.

Схема №1003

ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шланги расположены в моторном отсеке так, чтобы не было риска их захвата или натирания.

Схема №1004

Рис. 1004: Соединительные и отделочные работы. Volvo V70 II

Подсоединить два шланга нагревателя (1) к нагревателю хомутами из комплекта и затянуть их.

Затянуть сливной ниппель на радиаторе, снять шланг.
Установить на место брызговик двигателя и затянуть до 25 Н · м (18 фунтов / фут).
Установить на место центральную воздушную перегородку, а затем правую.
Сложите вкладыш крыла обратно в нужное положение и затянуть его с помощью двух гаек.
Приклепать передний край подкрылка с помощью поп-заклепок из комплекта.
Слегка опустить автомобиль. Переустановите колесо. Затянуть до 140 Нм (103 фунта фута).

Схема №1005

Открыть крышку держателя предохранителя в моторном отсеке и установить предохранитель 25A в положение 1.
Установить крышку на место.

Опустить автомобиль полностью.
Залить хладагент, установить на место колпачок расширительного бачка.
Переустановите воздухоочиститель и соединения.
Установить на место защитную крышку перед держателем предохранителя.
Запустить двигатель, прокачать систему радиатора.
Запрограммировать программное обеспечение.
Протестируйте работу нагревателя в соответствии с отдельными инструкциями.

См. Нагреватель 912-B с приводом от топлива

Схема №1006

Рис. 1006: Подготовительные работы. Volvo V70 II

Снять правую боковую панель центральной консоли (1), сначала повернув зажим в заднем крае на 1 / 4 оборота против часовой стрелки, затем вытащите панель у заднего края и отведите ее назад.
Снять звуковой барьер (2) с правой стороны, сначала открутив два винта (3) в задней кромке. Отвинтить звуковой барьер у задней кромки так, чтобы зажимы освободились. Удалить звуковой шлагбаум.

Схема №1007

Снять молдинг подоконника (1), оттянув его, начиная с переднего края, до тех пор, пока зажим не освободится. После этого потянуть его вверх, пока не освободятся зажимы на нижней стороне. Отсоединить его от панели стойки B.

Схема №1008

Сложите ковер в одну сторону.

Схема №1009

Рис. 1009: Установка кронштейна. Volvo V70 II

Вырежьте участок звукоизоляции на А-образном столбе (заштрихованная область на иллюстрации).

Схема №1010

Возьмите из комплекта короткий фланцевый винт и кронштейн.
Снять ленту, скрывающую приварную гайку.
Установить кронштейн с винтом в приварную гайку, как показано на рисунке, но пока не затягивайте винт.
Повернуть кронштейн, чтобы сохранить расстояние 45 мм между одним углом кронштейна и центром отверстия для нижнего винта массы. См. иллюстрацию.
Затянуть винт.

Схема №1011

Рис. 1011: Установка соединительного разъема. Volvo V70 II

Снять брызговик двигателя.

Схема №1012

Срезать изоляцию моторного отсека у пробитого металла с правой стороны вниз в моторном отсеке.
Снять резиновую прокладку (1) внутри изоляции.
Отрежьте верхнюю часть резиновой прокладки (1).

Схема №1013

Рис. 1013: Если установлен нагреватель блока цилиндров. Volvo V70 II

Если установлен нагреватель блока цилиндров двигателя

Снять с кронштейна на рулевом механизме разъемы для подогревателя блока цилиндров двигателя и гнездо подогревателя переднего блока цилиндров.
Снять стопорную втулку над разъемами и раздвиньте оба кабеля.

Если нагреватель блока цилиндров двигателя не установлен

Отвернуть гайку с правой стороны рулевого механизма.
Установить кронштейн с новой гайкой из комплекта.
Затянуть гайку до 50 Н · м.

Схема №1014

Смазать уплотнительные кольца на кабелях и разъеме ответвления низкотемпературной смазкой, деталь № 1161417-9. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии смазки на поверхностях разъема.

Схема №1015

Установить штуцер ответвления на кронштейн с винтом и гайкой из комплекта, убедившись в том, что винт не зацепил трубопровод к рулевому узлу сзади. Если это так, поменяйте местами винт и гайку. Пока кронштейн не затягивайте, предварительно необходимо установить тросы и стопорные втулки.

Схема №1016

Смазать резиновую втулку низкотемпературной смазкой, деталь № 1161417-9 для облегчения прохода кабеля и более легкого его размещения в отверстии корпуса.
Проденьте кабель для розетки разъема пассажирского салона через резиновую втулку.
Направьте кабель для розетки разъема пассажирского салона через отверстие в кузове. ПОДСКАЗКА: потянуть резиновую втулку на место изнутри пассажирского салона с помощью кабеля, если его трудно расположить со стороны моторного отсека.

Схема №1017

Вытащите часть кабеля для розетки разъема пассажирского салона из салона. Любой лишний кабель должен быть скрыт за ковром в пассажирском салоне.
Возьмите шланг теплового дефлектора и две стяжные ленты из комплекта и навинтите его на кабель для гнезда разъема пассажирского салона. Подтянуть шланг теплоотвода прямо к резиновой втулке. Закрепить рукав теплового дефлятора обеими стяжными лямками. Если рукав теплоотражателя слишком длинный, обрежьте его до подходящей длины.
Установить кабель розетки разъема пассажирского салона в розетку 1 на разъеме ответвления из комплекта.
Подсоединить кабель от нагревателя блока цилиндров двигателя к розетке 2 на соединительном разъеме.
Подсоединить кабель от розетки подогревателя переднего блока двигателя к розетке (3) на соединительном разъеме.
Надавите на кабельные сростки стопорными втулками (из комплекта), большая по размеру стопорная втулка должна находиться на розетке 3.
Подтянуть штуцер ответвления к кронштейну.
Установить на место брызгозащитное устройство двигателя и затянуть винты до 24 Н · м (18 фунтов / фут).

Схема №1018

Рис. 1018: Установка розетки разъема пассажирского салона. Volvo V70 II

Частично сложите ковер обратно поверх кронштейна.
Сделайте отверстие в ковре напротив верхнего монтажного отверстия в кронштейне с помощью двухсторонней разметки.

Схема №1019

Возьмите из комплекта винт и розетку разъема пассажирского салона Затянуть розетку разъёма пассажирского салона к кронштейну в верхнем креплении.
Вставить двухстороннюю разметку в нижнее крепление для гнезда разъема пассажирского салона. Сделайте отверстие в ковре напротив нижнего отверстия на кронштейне.
Затянуть нижнее крепление для розетки разъема пассажирского салона с помощью винта из комплекта.

Схема №1020

Нажать стопорную втулку (из комплекта) на гнездо разъема пассажирского салона. Сдвинуть стопорную гильзу как можно дальше вдоль клеммы для гнезда разъема пассажирского отсека.
Возьмите ковровый нож и вырежьте щель в ковре непосредственно перед запорной втулкой. Сделайте разрез такой длины, как диаметр запорной втулки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте электропроводку и шланги под ковром.
Снять розетку разъема пассажирского салона с кронштейна и сложите ковер в одну сторону.

Схема №1021

Проденьте кабель через отверстие в ковре.
Смазать уплотнительное кольцо низкотемпературной смазкой (номер детали 1161417-9). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что на поверхности разъема не попала смазка.
Подсоединить кабель к гнезду разъема пассажирского салона, надавите на стык стопорной втулкой (из комплекта).
Сложите ковер обратно в нужное положение и с помощью обоих винтов установить розетку разъема пассажирского салона.
Переустановите звуковой барьер, боковую панель центральной консоли и формовку подоконника.

Автомобили, оснащенные SRS / SIPS (подушка безопасности)

Предупреждение

Необходимо соблюдать особую осторожность при работе с автомобилями, оборудованными подушками безопасности SRS / SIPS. Это важно для предотвращения: 1. Травмы персонала 2. Повреждения или неисправности системы SRSR / SERIS. Работа над системами SRS.S или соответствующими компонентами должна проводиться авторизованной мастерской Volvo.

Оборудован ли автомобиль системой SRS / SIPS?

Автомобили с SRS легче всего узнать по буквам SRSS на подушке рулевого колеса. Если у автомобиля есть еще и подушка безопасности со стороны пассажира, то на приборной панели над бардачком выбиты буквы SRS.Н а панелях сидений и ветровом стекле расположены наклейки SIPS.

Не повреждайте проводку SRS!

Не допускайте защемления, растрескивания, прокола или повреждения проводки SRS. Проводка SRS- оранжевая и / или плетеная.

Рулевое управление и передняя подвеска

Контактная катушка в системе SRS легко может быть повреждена при работе на рулевом колесе, рулевом валу или рулевом механизме. Обратитесь к статье SRS- для получения информации о проведении такой работы. Это сделано для предотвращения повреждений.

Сигнальная лампа SRS

Если после проведенного ремонта загорается сигнальная лампа SRS, доставьте автомобиль в авторизованную мастерскую Volvo.

Модуль управления датчиками столкновений SRS

Обогреватель с дистанционным запуском

ПримечаниеЭтот аксессуар требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

Повернуть ключ зажигания в положение 0
Вынуть ключ из выключателя зажигания (не относится к автомобилям с автоматическими коробками передач)
Отсоединить отрицательный вывод батареи.

Схема №1022

ПримечаниеПодождать не менее пяти минут, прежде чем отсоединить разъемы или снять другое электрооборудование.

Схема №1023

Рис. 1023: Применяется к V70. Volvo V70 II

Сложите подушку правого заднего сиденья вперед.

Схема №1024

Сложите правую заднюю спинку вперед.

Снять правую боковую подушку. Сначала потянуть верхний край подушки назад, а затем поднять ее.

Схема №1025

Снять оба люка пола. Сначала слегка приподнимите задние края люков пола, а затем потянуть люки назад с креплений.

Схема №1026

Снять правую откидную панель в грузовом отсеке.

Схема №1027

Снять правую боковую панель, предварительно сняв крышку и винт у переднего края
Вытянуть верхнюю часть панели, пока зажимы не освободятся
Отогните крышку люка внутрь и извлечь ее.

Схема №1028

Очистить затененную поверхность на задней поверхности правого вентиляционного отверстия с помощью влажной ткани. Дайте высохнуть.

Схема №1029

Подключить шестиконтактный разъем (1) к модулю управления
Очистить обратную сторону модуля управления. Использовать влажную ткань. Дайте высохнуть
Снять защитную пленку с двух ремней липучки одного типа (А)
Нажать липучки на место под модулем управления (B)
Наденьте две другие липучки на вновь установленные на модуле управления. Удалить защитную пленку (C)
Расположить модуль управления на заднем конце правого вентиляционного отверстия, за нишей для правого заднего колеса. Прочно прижмите модуль управления к месту.

Схема №1030

Снять небольшую изоляционную панель перед правой задней лампой, потянув вперед в точках (А).

Схема №1031

Снять решетку громкоговорителя на правой панели стойки D. Сначала откиньте нижний край решетки с помощью инструмента Уплотнитель. Слегка вытянуть решетку, а затем вниз до тех пор, пока крючки у верхнего края не освободятся.

Схема №1032

Осторожно снять подсветку задней крыши с помощью инструмента Уплотнитель
Отсоединить разъемы от освещения крыши, поставить в одну сторону.

Схема №1033

Снять заднюю облицовку. Сначала отвернуть винт в отсеке освещения крыши. Оттяните передний край облицовки, чтобы освободить четыре зажима. Затем оттяните задний край до тех пор, пока остальные зажимы не освободятся.

Схема №1034

Вставить кусок проволоки (1) в верхний край правой панели стойки D. Вытянуть его у заднего края
Приклейте ленту антенны (2) и тонкого черного одиночного кабеля в положение на проводе, направив ее к верхнему краю панели стойки D.

Схема №1035

Проложите подвесной кабель вдоль задней кромки с внутренней стороны крыши. Поместить ленту на место, используя четыре куска ленты (1).

Схема №1036

Подтянуть излишек кабеля к нижнему краю панели стойки D.
Относится к автомобилям со встроенными динамиками D-post: заклейте кабель в точке (1) и закрепить на существующем зажиме (2)
Относится к автомобилям без интегрированных динамиков D-post: Лента в точках (1) и (2).

Схема №1037

Возьмите реле и большую обойму из комплекта
Запрессовать реле в держатель реле
Запрессуйте зажим в держатель реле.

Схема №1038

Прижмите зажим с держателем реле и реле внутри пластины перед правой хвостовой лампой.

Схема №1039

Надавите небольшой зажим (из комплекта) на индикаторную лампу.

Схема №1040

Прижмите зажим и индикаторную лампу к внешней стороне пластины напротив держателя реле и реле, как показано на рисунке.

Схема №1041

Рис. 1041: Применяется ко всем моделям. Volvo V70 II

Поднять электронный модуль приспособления из кронштейна.

Схема №1042

Отсоединить большой разъем от электронного модуля приспособления, предварительно нажав на фиксатор (А) и потянув черную ручку замка (Б) в направлении стрелки до появления щелчка
Отсоединить разъем от электронного модуля аксессуаров (AEM).

Схема №1043

Снять

Черная защелка (1), удерживающая черный контактный штырь на месте в разъеме путем вытягивания в направлении стрелки
Черный контактный вывод (2) путем вставки остроконечного предмета в отверстие на другом конце. Нажать переключатель наружу.

Схема №1044

Подключить небольшой желтый кабель от модуля управления к клемме 3 в разъеме дополнительного электронного модуля (AEM).

ПримечаниеМаркировку номера можно найти на верхней и нижней части черного контактного вывода. Тем не менее, маркировка чрезвычайно мала, поэтому будьте осторожны при установке кабеля.

Повторно установить

Черный контактный штырь в разъеме. Зафиксировать на месте с помощью защелки
Разъем к электронному модулю аксессуаров (AEM) и зафиксировать его с помощью черного фиксатора.

Схема №1045

Снять соединитель 1 с электронного модуля приспособления (AEM)
Подсоединить соответствующий разъем (2) Т-образного кабеля на кабельном жгуте большего размера к вспомогательному электронному модулю (AEM).
Подсоединить оставшийся разъем (3) на Т-образном кабеле к разъему, отсоединенному от электронного модуля приспособления (AEM)
Установить электронный модуль аксессуаров (AEM) в кронштейн.

Схема №1046

Собрать все излишки кабеля. Зажать избыток кабеля с помощью стяжного ремня (1) из комплекта. Расположить всю лишнюю проводку сзади, вниз за задним концом вентиляционного отверстия.

Применяется к V70

Установить на место обе боковые панели и небольшую изоляционную панель с правой стороны грузового отсека.
Переустановите заднюю облицовку
Подключение и переустановка освещения крыши
Переустановите решетку громкоговорителя на правой панели стойки D.
Повернуть ключ зажигания в положение II
Повторно подключить отрицательный вывод батареи
Переустановите оба люка пола
Переустановите правую боковую подушку
Откиньте назад правую спинку заднего сиденья и подушку сиденья.

Запрограммировать программное обеспечение. См. сервисную информацию в VIDA
Протестируйте функцию в соответствии с принадлежностью

S60 / V70 (00-) / xтагх2 S80

Модуль контроля датчика столкновения расположен на туннеле трансмиссии в центральной консоли, рядом со стояночным тормозом. Области надувания подушки безопасности не должны быть засорены. Никогда не размещайте какие-либо предметы, такие как обивка, внутри этих областей. Панели должны открываться правильным образом и в нужное время.

Внимание!

Если необходимо разобрать какой-либо разъем в системе SRS, то зажигание должно находиться в положении " 0 " и ключ должен быть извлечен из зажигания. Затем подождать не менее пяти минут. После этого отсоединить отрицательный вывод батареи перед разборкой любого из разъемов.

См. Автомобили, оборудованные SRS / SIPS (подушка безопасности)

Дистанционный запуск, подогревателя с топливным приводом

ПримечаниеЭтот аксессуар требует программного обеспечения, уникального для автомобиля.

Применяется к V70

Снять оба напольных люка. Слегка приподнимите задние края напольных люков, затем потянуть люки назад с креплений.

Снять правую откидную панель в грузовом отсеке.

Снять правую боковую панель, предварительно сняв крышку и винт в передней кромке.
Вытянуть верхнюю часть панели, пока зажимы не освободятся.
Отогните крышку люка внутрь и извлечь ее.

Снять небольшую изоляционную панель перед правой лампой, потянув ее вперед в точке (А).

Снять решетку громкоговорителя на правой панели стойки D. Сначала откиньте нижний край решетки с помощью инструмента Уплотнитель. Слегка вытянуть решетку, а затем вниз до тех пор, пока крючки у верхнего края не освободятся.

Осторожно поднять подсветку задней крыши с помощью инструмента Уплотнитель.
Отсоединить разъем от освещения крыши и отведите его в сторону.

Снять заднюю облицовочную панель, сначала отвернув винт в пространстве, где находится освещение крыши. Оттяните передний край облицовки, чтобы освободить четыре зажима. Затем оттяните задний край до тех пор, пока остальные зажимы не освободятся.

Схема №1047

Внимание	Снять панель в следующем порядке, иначе она может быть повреждена.

1 - Захватите край и потянуть внутрь, чтобы зажимы освободились.
2 - Отсоединить верхнюю кромку у окна так, чтобы панель могла пройти газовую стойку.
3 - Потянуть внутрь, чтобы сделать клипы в открывающем релизе.
4 - Поднять крышку люка вверх.

Поднять электронный модуль аксессуаров (AEM) из кронштейна.

Блок-подогреватель электродвигателя, 230V, 5-цил.

ПримечаниеПрименяется к разделению по S60 и V70. Разграничение по модельному году до -2004: хтагх2 Ch -424999, V70 CH- 458999 и xtangx4 Cg -133999 S60 XC90 S60 V70 XC90

Схема №1048

Рис. 1048: Подготовительные работы. Volvo V70 II

Удалить заливку с бампера, приподняв заливку в одном углу с помощью инструмента атмосферной полосы, а затем вытащите всю отливку.

Схема №1049

Вырежьте отверстия в формовке напайки согласно маркировке (1) на обратной стороне формовки с помощью хозяйственного ножа или аналогичного. Вырезайте с запасом и тонкой настройкой, используя файл.

ПримечаниеПри резке вдоль верхней горизонтальной линии наклонить нож к верхнему краю формовки. Направьте нож по формовке. Это сделано для того, чтобы разрез не располагался в центре кривизны формы.

Схема №1050

Переустановите заливку.
Установить защитную крышку передней розетки (1) в формовочное устройство.
Разметить отверстие в крышке бампера (2), используя сверло диаметром Ø29 мм (1 1 / 8 ") и его центральное сверло.
Снять защитную крышку и просверлите с помощью пилы Ø29 мм (1 1 / 8 ") диаметр отверстия.
Удалить все металлические стружки.
Установить на место защитную крышку.

Поднять машину.

Относится к автомобилям с бензиновыми двигателями

Нанести теплопроводящую пасту (номер детали 9499205) на поверхности 1 корпуса нагревателя, которые соприкасаются с блоком цилиндров.

Смазать уплотнительное кольцо на разъеме соединительного кабеля нагревателя низкотемпературной смазкой (номер детали 1161417-9).

ПримечаниеНе допускайте попадания смазки на поверхности разъема.

Схема №1051

Рис. 1051: Относится к автомобилям с пребыванием для турбонагнетателя. Volvo V70 II

Убрать стойку.

Относится к автомобилям до и включая модельный год -2004, с пребыванием для турбокомпрессора

Тщательно очистить поверхность, где должен быть расположен нагреватель, чтобы обеспечить хорошую теплопроводность к блоку цилиндров. Также очистить внутреннюю резьбу.
Чтобы облегчить установку нагревателя на блок двигателя, сначала закрепить натяжное устройство (2) за нагреватель с помощью небольшого куска бутиловой ленты, а затем также прикрепите распорные втулки (1 и 4) с каждой стороны натяжного устройства с помощью небольших кусочков бутильной ленты.
Установить проставочную шайбу 1 (t = 10 мм (25 / 64 ") между натяжным устройством 2 и креплением 3 в блоке двигателя.
Установить наружную проставочную шайбу 4 (t = 32 мм (1 1 / 4 ") между стойкой и натяжным устройством 2.
Затянуть нагреватель с помощью винтов из комплекта и до 16 Н · м (12 фунтов / фут).
Возьмите радиационную защиту и кабель из комплекта. Навинтите на кабель защитное покрытие от радиации и подключить кабель к нагревателю.

Применяется к автомобилям с 2005 модельного года, с пребыванием для турбонагнетателя

Снять проставку 1 со стойки и зачистить сварные швы, если проставка надежно закреплена.

Тщательно очистить поверхность, где должен быть расположен нагреватель, чтобы обеспечить хорошую теплопроводность к блоку цилиндров. Также очистить внутреннюю резьбу.

ПОДСКАЗКА: Чтобы облегчить установку нагревателя на блок двигателя, сначала закрепить натяжное устройство (2) за нагреватель с помощью небольшого куска бутиловой ленты. Затем также закрепить распорную втулку (1) на задней стороне натяжного устройства с помощью маленького куска бутильной ленты.

ПримечаниеИзогнутый участок натяжного устройства должен быть направлен в сторону от нагревателя.

Установить промежуточную шайбу 1 (t = 10 мм (25 / 64 ")) между натяжным устройством 2 и креплением в блоке двигателя 3, а наружную проставочную шайбу 4 (т = 32 мм (1 1 / 4 ") с наружной стороны кронштейна.
Проденьте через длинный винт (5) так, чтобы все держалось вместе.

Завинтите нагреватель и натяжитель. Установить турбокомпрессор на место и ввернуть его с помощью трех винтов следующим образом: Ввинтите турбонагнетатель, чтобы он оставался на месте через натяжное устройство в креплении в блоке двигателя, при помощи длинного винта (1).
Затянуть винты на 16 Нм (12 фунтов / фут).
Возьмите из комплекта радиационную защиту и кабель, навинтите на него защитную нить и подключить к нагревателю
Установить стопорную втулку на разъем нагревателя.

Схема №1052

Относится к автомобилям без пребывания для турбонагнетателя

Тщательно очистить поверхность, где должен быть расположен нагреватель, чтобы обеспечить хорошую теплопроводность к блоку цилиндров. Также очистить внутреннюю резьбу.
РЕКОМЕНДАЦИЯ: Для облегчения установки нагревателя на блок двигателя сначала закрепить натяжное устройство (2) за нагреватель с помощью небольшого куска бутиловой ленты, а затем также закрепить распорную втулку (1) на задней стороне натяжного устройства с помощью маленького куска бутильной ленты.
Установить промежуточную шайбу 1 (t = 10 мм (25 / 64 ")) между натяжным устройством 2 и креплением в блоке двигателя 3, а наружную проставочную шайбу 4 (т = 32 мм (1 1 / 4 ") с наружной стороны натяжного устройства 2.
Затянуть нагреватель с помощью винтов из комплекта и до 16 Н · м (12 фунтов / фут).
Возьмите радиационную защиту и кабель из комплекта. Навинтите на кабель защитное покрытие от радиации и подключить кабель к нагревателю.

Вытянуть радиационную защиту до нагревателя блока, чтобы соединение и пластиковая отливка были полностью закрыты.

ПримечаниеВажно, чтобы радиационная защита охватывала весь стык у двигателя.

Закрепить радиационную защиту вокруг кабеля к нагревателю блока, используя серую термостойкую стяжную лямку на нижнем краю радиационной защиты.

Схема №1053

Рис. 1053: Применяется, если нагреватель блока цилиндров и разъем пассажирского салона должны устанавливаться одновременно. Volvo V70 II

Установить разветвительный штуцер на кронштейн с винтом и гайкой из комплекта.
Смазать уплотнительные кольца низкотемпературной смазкой (номер детали 1161417-9).
Подключить кабели от передней розетки (1), розетки пассажирского салона (2) и нагревателя блока цилиндров (3) к разветвляющемуся разъему.
Затянуть разветвительный штуцер к кронштейну для рулевого механизма.

См. Блочный электрообогреватель, 230V, 5-цил

Схема №1054

Рис. 1054: Подготовительные работы, применяется к S60 / xtigx1 / S80 V70. Volvo V70 II

Схема №1055

Возьмите инструмент для защиты от атмосферных воздействий и вставить его между передней решеткой и крышкой бампера, а переднюю решетку осторожно отвести по всему нижнему краю. Он закреплен тремя зажимами.

Схема №1056

Рис. 1056: Сборка переднего заборника. Volvo V70 II

Применяется к V70 и xtegx1 до -2003 модельного года включительно (Ch-334999) S80

Отрезать затененные участки на монтажных пластинах, как показано на рисунках А и С.

Применяется к XC90 до и включая модельный год -2006 (хтагх1), а также хтегх2 / хтэгх3 / хэтэг4 CH-327999 S60 V70 S80

Собрать передний заборник согласно рисунку Г.

Схема №1057

Рис. 1057: Установка переднего воздухозаборника, относится к S60 / xtegx1 / S80 V70. Volvo V70 II

Вставить кабель через следующее верхнее отверстие слева в передней решетке. Кабель должен быть вставлен внутрь атмосферной полосы на краю передней решетки.
Переустановите передний заборник и затянуть его винтом.

Схема №1058

Схема №1059

Поместить переднюю решетку лицевой стороной вверх на стол, как показано на иллюстрации.
Поместить груз на один конец передней решетки, чтобы он оставался неподвижным.
Возьмите электрический кабель из комплекта.
Возьмите пластиковый инструмент Уплотнитель или аналогичный и вставить его вниз в четвертый отсек с левой стороны передней решетки, и повернуть инструмент осторожно так, чтобы пластины на передней решетке были отделены друг от друга. Повернуть таким образом, чтобы разъем кабеля мог быть вставлен через переднюю решетку.
Выполнить ту же процедуру с черной соединительной секцией кабеля, но не сгибайте пластины больше, чем соединительная секция может пройти между ними, так как это может повредить пластины.

Схема №1060

Установить передний заборник на 50 мм (2 ") от верхнего края передней решетки, и затянуть с помощью винта.

Применяется к S60, V70 и xtegx2 до -2003 модельного года включительно (Ch -334999) S80

Установить на место переднюю решетку и зажимы у верхнего края спереди.

Применяется к S60, V70 и xtegx2 S80

Поднять машину.

Относится к автомобилям с боковыми воздушными перегородками

Снять винт (1) с левой воздушной перегородки (2) и удалить воздушную перегородку, потянув ее назад.
Провести такую же процедуру на правой воздушной перегородке.

Снять

Воздушную перегородку (2) путем откручивания винтов (1), надавливания на защелки (5) и перемещения воздушной перегородки вниз и назад.
Брызгозащиты (4), открутив винты (3).

Передвиньте трос от передней решетки вниз влево, минуя радиатор и под автомобиль к воздушному насосу.

Схема №1061

Рис. 1061: Применяется ко всем моделям. Volvo V70 II

Потянуть трос над подрамником и на внутренней стороне его левого переднего крепления, вдоль левой стороны и вверх по направлению к двигателю.
Зажать кабель с помощью стяжных хомутов в имеющихся отверстиях и двойными зажимами у труб на маслоохладителе.

Внимание	Не зажимайте ведущую ось и следить за тем, чтобы трос не натирал острые края.

Применяется к автомобилям с Т-образным пребыванием, как показано на рисунке

Убрать стойку.

Применяется ко всем моделям

Применяется к моделям

Нанести теплопроводящую пасту (номер детали 9499205) на поверхности 1 корпуса нагревателя, которые находятся в контакте с блоком цилиндров. ВНИМАНИЕ: Теплопроводящая паста должна быть нанесена так, как показано на рисунке. Это сделано для предотвращения повреждения от перегрева.

Применяется к автомобилям с T stay

Схема №1062

Схема №1063

Очистить область, где должен быть установлен нагреватель. Это обеспечивает оптимальную теплопроводность к блоку цилиндров. Также очистить внутреннюю резьбу.
Подсоединить кабель, подводимый к нагревателю.
Установить обогреватель на блок двигателя, как показано на иллюстрации.
Установить проставочную шайбу 1 (t = 10 мм (25 / 64 ")) между монтажным кронштейном 2 и посадочным отверстием 3 в блоке двигателя, при этом наружная проставочная шайба 4 (т = 32 мм (1 1 / 4 ") вставляется, если это применимо, между монтажными кронштейнами 2 и тройником.
Затянуть нагреватель с помощью винтов из комплекта и до 16 Н · м (12 фунтов / фут).

Относится к автомобилям с пребыванием для турбокомпрессора от 2005 модельного года

ПримечаниеV70 Ch 459000- XC70 CH173000

Снять проставку (1) со стойки и зачистите сварные швы, если проставка закреплена слишком плотно.

Схема №1064

Тщательно очистить поверхность, где должен быть расположен нагреватель, чтобы обеспечить хорошую теплопроводность к блоку двигателя. Также очистить внутреннюю резьбу.

ПОДСКАЗКА: Для облегчения установки нагревателя на блок двигателя сначала закрепить натяжное устройство (2) за нагреватель с помощью небольшого куска бутиловой ленты, а затем также закрепить распорную втулку (1) на задней стороне натяжного устройства с помощью маленького куска бутильной ленты.

ПримечаниеИзогнутый участок натяжного устройства должен быть направлен в сторону от нагревателя.

Установить промежуточную шайбу 1 (t = 10 мм (25 / 64 ")) между натяжным устройством 2 и креплением в блоке двигателя 3, а наружную проставочную шайбу 4 (т = 32 мм (1 1 / 4 ") с наружной стороны кронштейна.
Проденьте через длинный винт (5) так, чтобы все держалось вместе.

Схема №1065

Навинтите нагреватель и натяжное устройство. Установить турбокомпрессор на место и завинтите с помощью трех винтов следующим образом: Ввинчивайте турбонагнетатель на место через натяжитель в креплении в блоке двигателя, при помощи длинного винта (1).
Затянуть винты на 16 Нм (12 фунтов / фут).
Возьмите из комплекта радиационную защиту и кабель, навинтите на него защитную нить и подключить к нагревателю
Установить стопорную втулку на разъем нагревателя.

Схема №1066

Установить

Воздухоотражатель
Брызгозащитное устройство. Затянуть винты до 25 Нм (18,5 фунта на фут).
Декаль из комплекта.

Блок подогревателя электродвигателя, 5-цил. 110V

См. Электрокалорифер блока двигателя, 5-цил. 110V

Предупреждение

Если необходимо отсоединить какой-либо разъем в системе SRS, то зажигание должно находиться в положении " 0 ", а ключ должен быть извлечен из выключателя зажигания. Затем подождать не менее трех минут и отключить отрицательный вывод батареи, прежде чем отсоединять любой из разъемов. Когда работа завершена, ключ зажигания следует повернуть в положение " II " перед повторным подключением отрицательного вывода батареи.

Предупреждение

При работе на автомобилях, оборудованных воздушными подушками SRS / SIPS, необходимо соблюдать особую осторожность. Это важно для предотвращения: 1. Травм персонала 2. Повреждения или сбоев в работе системы SRS- и SISP-систем. Работа с системами SRS.- / SIPS или соответствующими компонентами всегда должна выполняться авторизованной мастерской Volvo.

Оборудован ли автомобиль системой SRS (дополнительная удерживающая система)?

Автомобили, оснащенные подушкой безопасности водителя, имеют буквы " SRS ", напечатанные на центральной панели рулевого колеса. Машины, оборудованные подушками безопасности водителя и пассажира, помечены " SRS " как на панели центра руля, так и на приборной панели вблизи подушки безопасности.

Если автомобиль оснащен системой защиты от бокового удара (SIPS), на обоих передних сиденьях нанесена наклейка " SIIPS ".

Автомобили, оборудованные надувными шторами, имеют маркировку " SRS " на одной из панелей вдоль стоек с внутренней стороны автомобиля.

Автомобили, оснащенные SRS (дополнительной удерживающей системой), также имеют наклейку " SRS- " на переднем ветровом стекле.

Предупреждение

Области надувания подушки безопасности не должны быть загромождены. Никогда не размещайте какие-либо предметы, такие как обивка или аксессуары, в этих областях. Панели должны открываться правильным образом в нужное время, иначе существует повышенный риск получения травм в случае столкновения.

Не повреждайте проводку SRS!

Не задерживайте, не натирайте, не протыкайте и не повреждайте проводку SRS. Проводка SRS- оранжевая или плетеная.

Рулевое управление и передняя подвеска

Контактная катушка в системе SRS может быть легко повреждена при работе на рулевом колесе, рулевом валу или рулевом механизме. Для получения информации о проведении такой работы обратитесь к статье SRS- (дополнительная удерживающая система) или сервисным инструкциям VIDA. Это необходимо для предотвращения повреждения.

Сигнальная лампа SRS

Схема №1067

Рис. 1067: Дистанционный запуск, блок-подогреватель электродвигателя. Volvo V70 II

Повернуть выключатель зажигания в положение 0.
Отсоединить отрицательный вывод батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождать не менее трех минут, прежде чем отключать разъемы или снимать другое электрооборудование.

Применяется только к автомобилям с воздушными перегородками для тормозов

Поднять машину.
Отвернуть винт (1) в левой воздушной перегородке (2) переднего тормоза.
Снять левую воздушную перегородку, потянув ее назад.
Таким же образом снять правую воздушную перегородку.

Схема №1068

Снять среднюю воздушную перегородку (1), предварительно отвернув винты (2). Затем нажать на защелки (3) и потянуть перегородку назад.
Снять брызговик двигателя (4), предварительно отвернув винты (5).

Схема №1069

Просверлить отверстия под реле таймера в нижней боковой / передней кромке левого переднего элемента сверлом Ø4 мм (5 / 32 ").
Обработайте края отверстий с помощью антикоррозийного средства.

Схема №1070

Установить реле с новыми винтами на нижнюю часть переднего элемента.

Схема №1071

Снять стопорную втулку сверху существующего сращивания кабеля и стяните кабель с кабеля нагревателя блока цилиндров.
Обрежьте зажимы, удерживающие кабель нагревателя блока цилиндров на подрамнике, и оттяните его.
Удалить старые зажимы из подрамника.
Извлечь кабель из подрамника.

Схема №1072

Передвиньте передний кабель розетки (1) вверх на левой стороне левого бокового элемента, затем вставить его в верхнюю часть бокового компонента под левую фару и протяните вдоль правой стороны бокового сегмента. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шланг омывателя не захвачен. Смазать уплотнительные кольца разъема низкотемпературной смазкой, деталь № 1161427.
Надежно впрессуйте кабель в соединение на переднем крае реле и надавите новую запорную втулку над сростком.
Проложите новый кабельный сросток (2) L = 1400 мм (47 15 / 64 ") поверх левого переднего угла подрамника и подключить его к заднему соединению на реле, дайте ему свисать.
Надежно прижмите кабель на место и надавите меньшей стопорной втулкой на сросток.
Подключить кабель массы к существующей клемме массы с новым винтом и зубчатой шайбой под ним.
Проложите длинный кабель поверх левого переднего угла подрамника вместе с кабелем для нагревателя блока двигателя, дайте ему повиснуть.

Схема №1073

Сверните и зажать лишний кабель для передней розетки с помощью двух новых стяжных ремней на обратной стороне левой стороны бампера, как показано на иллюстрации.

Схема №1074

Нажать на новостные клипы в подфрейме вместо удаленных клипов.
Поместить кабели в зажимы - пока не затягивайте их.
Смазать уплотнительное кольцо на более толстом кабельном разъеме низкотемпературной смазкой, деталь № 1161427.
Подключить более толстый кабель к кабелю нагревателя. Надежно прижмите кабель и надавите на новую запорную втулку над сростком.
Равномерно разделите кабели в зажимах и затянуть.
Зажать два кабеля друг к другу, как показано на иллюстрации, использовать две новые стяжки.
Зажать проложенный кабель вместе с кабелем для нагревателя блока двигателя, используя шесть новых стяжных хомутов вдоль подрамника.

Схема №1075

Снять правую боковую панель центральной консоли (1), повернув зажим в заднем краю на 45 °. Вытащите панель у заднего края и затем прямо назад.
Снять звуковой барьер (2), сначала отвернув три винта (3). Отвинтить его от трех зажимов на задней панели и потянуть панель назад.
Снять панель (4) в пороге правой передней двери, оттянув ее назад по верхнему и переднему краям, после чего потянуть панель вверх так, чтобы все зажимы отсоединились.

Схема №1076

Рис. 1076: Относится к автомобилям с розеткой разъема пассажирского салона. Volvo V70 II

Сложите ковер у правого переднего сиденья, чтобы получить доступ к втулке в моторном отсеке. Она находится немного левее в нижней кромке звукоизоляции.
Снять стопорную втулку между кабелем и гнездом разъема пассажирского салона.
Вытолкните трос в моторный отсек.
Отсоединить резиновую втулку от кабеля.
Отрежьте большую верхнюю часть резиновой прокладки.
Установить кабель в втулку.
Снова вставить кабель в салон.
Подсоединить кабель к розетке разъема пассажирского салона и надавите втулкой на сросток.
Прижмите резиновую втулку на место.

Схема №1077

Рис. 1077: Применяется для автомобилей без розетки разъема пассажирского салона. Volvo V70 II

Отрезать предварительно пробитую изоляцию двигателя.
Снять резиновую втулку, которая находится перед утеплителем.
Вставить новый кабель в отверстие для ввода в пассажирском салоне и запрессуйте резиновую втулку, расположенную на кабеле, в отверстие.

Схема №1078

Рис. 1078: Относится ко всем моделям автомобилей. Volvo V70 II

Схема №1079

Схема №1080

Схема №1081

Схема №1082

Рис. 1082: Установка антенны. Volvo V70 II

Очистить маркированную поверхность с внутренней стороны ветрового стекла, используя изопропанол номер детали 1161721. Протереть насухо.

Схема №1083

Снять защитную подкладочную ленту с монтажной ленты антенны.

Схема №1084

Нажать антенну на место как можно ближе к переднему краю панели крыши. Проложите кабель чуть выше края панели кровли.
Осторожно отогните вниз передний край панели крыши и использовать кусочки бутиловой ленты, чтобы закрепить кабель на панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите панель крыши.

Схема №1085

Закрепить кабель с помощью трех стяжных ремней.

Предупреждение	Следить за тем, чтобы прокладка антенного кабеля не мешала функционированию надувной завесы.

Схема №1086

Рис. 1086: Установка приемного устройства. Volvo V70 II

Извлечь липучку из комплекта и вырежьте ее по центру.

Схема №1087

Спрессуйте липучки вместе.

Схема №1088

Очистить плоскую поверхность приемного устройства изопропанолом номер детали 1161721 и протереть насухо.

Схема №1089

Снять защитную подкладочную ленту с одного из кусков липучки.

Схема №1090

Прижмите липучку к приемному устройству.

Снять защитную ленту с другой липучки.

Схема №1091

Сдвинуть пол и изоляционный коврик с пути.
Соскребайте любой герметик с плоской поверхности на нижнем краю стойки А, где должно быть расположено приемное устройство для дистанционного запуска.
Очистить поверхность изопропанолом P / N 1161721 и протереть насухо.

Схема №1092

Надежно прижмите приемный блок к поверхности панели, 10 мм (25 / 64 ") под кабельной вводной для боковой двери.

Схема №1093

Найдите разъем воздуходувного вентилятора и отсоединить его.
Подключить кабель из комплекта.

Схема №1094

Осторожно ослабить вторичный захват черного 6-контактного разъема с помощью небольшой отвертки.

Схема №1095

Подключить красный (R) кабель от реле таймера к клемме 3, а черный (Bk) - к клеммной колодке 6 в 6-контактном разъеме.
Прижмите вторичный захват друг к другу на разъеме.

Схема №1096

Рис. 1096: Синхронизация передатчика - приемника. Volvo V70 II

Подключить отрицательный вывод батареи.
Установить батареи в батарейный отсек передатчика.
Подключить разъем и антенный кабель к блоку приемника.
В течение 5 секунд нажать кнопку " OFF " на передатчике, пока светодиод не погаснет. Синхронизация была выполнена.

Прижмите приемное устройство к липучке на пластине корпуса, если она ослабла.
Приклейте лентой любой излишек кабеля от реле таймера и поместить его рядом с блоком приемника под изоляционный коврик.

Схема №1097

Установить новый предохранительный зажим в панели стойки А. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке важно использовать новую предохранительную скобу.
Нажать на панель стойка A.

Предупреждение	Важно правильно установить предохранительный зажим / крюк и панель, чтобы система ИС не пострадала.

Повторно установить

Концевая панель пульта управления
Утеплитель и ковер пола.
Звукоизоляция.
Повернуть ключ зажигания в положение II.

Дополнительный модуль удерживающей системы, SRS

C30 / S40 (04-) / V50 / S60 / XC60/C70 (06-) V70 XC70/S80/XC90

Дополнительный модуль удерживающей системы (МСС) расположен в туннеле под центральной консолью перед стояночным тормозом.