Главная/Volvo/V70/Volvo V70 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климатическая система - заправка маслом (Xc): Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатическая система - заправка маслом (Xc): Обслуживание Volvo V70 II

Долив смазочного масла

ПредупреждениеНе смешивайте типы масла. Всегда использовать правильный тип компрессорного масла.

ПримечаниеСлишком большое количество смазочного масла ухудшит охлаждение.

Масло должно быть долито при ремонте утечки или при замене компонента. Количество, необходимое для рассматриваемого компонента, будет зависеть от того, произошла утечка медленно или быстро.

Медленная утечка (более 24 часов)

При медленной утечке риск потери масла обычно минимален.

При установке новых компонентов применяются следующие процедуры:

При замене компонентов необходимо найти следующие объемы масла в новых компонентах или заполнить систему через сервисный клапан, за исключением компрессора (см. информацию " Компрессор " ниже)

  1. Аккумулятор 90 см 3 Испаритель 40 см 3 Конденсатор 30 см 3 Трубка 10 см 3 Шланг 10 см з

Компрессор

Возврат масла при повторном использовании компрессора

  1. Измерить объем масла, слитого из компрессора
  2. Заменить объем слитого масла согласно таблице ниже
Дренированное маслоЗаправка маслом
> или = 70 см3 маслаЗаменить объем слитого масла на соответствующее количество.
< 70 см3 маслаЗалить 70 см 3 масла.

Возврат масла при замене компрессора

  1. Слить старый компрессор масла, и отмерьте количество.
  2. Слить масло из нового компрессора (это количество может быть ниже указанного значения, так как невозможно слить все масло из компрессора).
  3. Использовать таблицу ниже, чтобы заполнить новый компрессор нужным количеством масла.
Дренированное маслоЗаправка маслом
> или = 70 см3 маслаЗаменить слитый объем масла тем же количеством, которое было слито из старого компрессора.
< 70 см3 маслаЗалить 70 см 3 масла.
ВниманиеПри установке совершенно новой системы: проверить, что в компрессоре есть масло. Остальные компоненты не должны содержать масла.

Быстрая утечка (разрыв шланга)

Быстрая утечка часто означает, что смазочное масло улетучивается с хладагентом.

Если шланг разорвался, добавьте 200 см 3.

Примечание