Расшифровка кодов ошибок центрального электронного модуля (CEM) - 1 из 10 (корпус 544): Диагностика Volvo S40 II

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-3F03

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-3F03

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-3F03

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-3F0A

Состояние

Схема №209

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет ингибитор резервного редуктора.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на напряжение батареи в цепи ингибитора резервного переключения передач или разомкнутую цепь.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле для ингибитора резервного механизма
2. Короткое замыкание на напряжение аккумулятора в сигнальном кабеле к ингибитору резервного редуктора.

Симптом [ы] неисправности

1. Невозможно включить дублирующую передачу.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-3F0B

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет ингибитор резервного редуктора.

Расшифровка кодов ошибок CEM-3F02 сохраняется, если центральный электронный модуль (СЕМ) регистрирует короткое замыкание на массу в цепи резервного ингибитора зубчатой передачи.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле для ингибитора резервного редуктора.

Симптом [ы] неисправности

1. Возможно включение дублирующей передачи, даже если автомобиль катится вперед.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-3F41

Состояние

Схема №210

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) подает напряжение на датчик положения педали сцепления и датчик положения акселератора.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком низкий.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Круиз-контроль выключен.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-3F42

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) подает напряжение на датчик положения педали сцепления и датчик положения акселератора.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что сигнал на выходе слишком высок.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Круиз-контроль выключен.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Круиз-контроль вообще не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-3F92

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет сигнал от датчика положения педали акселератора (АП).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий уровень сигнала или отсутствие сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Поврежден датчик положения педали акселератора (АП).

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель чувствует себя вялым
2. Нет реакции педали акселератора (АР).

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-3F93

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЭМ) проверяет напряжение в сигнальном кабеле от датчика положения педали акселератора (АП).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Поврежден датчик положения педали акселератора (АП).

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель чувствует себя вялым
2. Нет реакции педали акселератора (АР).

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4A00

Состояние

Общий пробег сохраняется как в центральном электронном модуле (CEM), так и в информационном модуле водителя (DIM). При переходе от ключевого положения I к ключевому положению II информация о текущем пробеге передается между информационным модулем водителя (DIM) и центральным электронным модулем (СЕМ).

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует, что информация о пробеге отсутствует в модуле информации для водителя (DIM).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при переходе от ключевого положения I к ключевому положению II через одну минуту.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в сигнальном кабеле между центральным электронным модулем (CEM) и информационным модулем водителя (DIM)
2. Неисправен модуль информации драйвера (DIM).

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4A33

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на напряжение батареи в цепи датчика уровня топлива или обрыв.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Поврежденный датчик уровня топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. На дисплее компьютера слишком рано появляется пустой топливный бак
2. Неисправно показание уровня топлива.

Схема №211

Войти

Схема №212

Войти

Схема №213

Войти

Схема №214

Войти

1. Зажигание включено. Нажать на символ для VCT2000, чтобы считать напряжение с датчика уровня топлива ".для получения информации об уровнях напряжения для различных топливных баков см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПОНЕНТОВ ". Проверить кабель питания. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения. Снять показания между: Центральным электронным модулем (CEM) № F5 (# 5) и правым соединителем датчиков уровня топлива № 2 клеммой центрального электронного модуля (СЕМ) # F7. B5254T3 AW50/51 (ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460888-S04391506582012033000000)(ref-460886-S29435225242012033000000)(ref-460888-S21363662132012033000000)(ref-460979-S09075227182012033000000)(ref-460889-S23685907802012033000000)(ref-460893-S21758619232012033000000) 2005-07), " ТОПЛИВНЫЙ БАК ДАТЧИКА УРОВНЯ " (B5244S7, AW55-50/51SN; 2006-09) и " Топливный бак датчика уровня " (хтагх2, xtaгx3; 2004-2009) см. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ " B5244S4 M56 (ref-460893-S41136257892012033000000)(ref-460893-S36101708572012033000000)(ref-460870-S00207311732012033000000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-4A33

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-4A33

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-4A33

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4A34

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует короткое замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован на ключевых позициях I и II.

Заменяющее значение

1. Уровень топлива устанавливается на ноль.

Возможный источник

1. Поврежденный датчик уровня топлива.

Симптом [ы] неисправности

1. На дисплее компьютера слишком рано появляется пустой топливный бак
2. Неисправно показание уровня топлива.

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-4A34

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-4A34

См. расшифровка кодов ошибок ИНФОРМАЦИЯ CEM-4A34

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4C01 (2004-05, 2007-11)

Состояние

Схема №215

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от датчика наружной температуры.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокий уровень сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Датчик наружной температуры не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4C01 (2006)

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от датчика наружной температуры.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокий уровень сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Обрыв в сигнальном кабеле.
3. Окисление на выводных штырьках в разъемах.

Симптом [ы] неисправности

1. Датчик наружной температуры не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4C02

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от датчика наружной температуры.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкий уровень сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу.

Симптом [ы] неисправности

1. Датчик наружной температуры не функционирует.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4E24

Состояние

Схема №216

Войти

Центральный электронный модуль (ЦЕМ) проверяет работу лампы индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в модуле информации о водителе (DIM) при повороте ключа зажигания из положения 0 в положение I или II. Лампа индикатора неисправностей (МИЛ) должна кратковременно загораться при включении зажигания, а затем погаснуть.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкий уровень сигнала или его отсутствие.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле для индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Короткое замыкание на массу в кабеле до индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
3. Поврежденный предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не горит.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4E25

Состояние

Центральный электронный модуль (ЦЕМ) проверяет работу лампы индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в модуле информации о водителе (DIM) при повороте ключа зажигания из положения 0 в положение I или II. Лампа индикатора неисправностей (МИЛ) должна кратковременно загораться при включении зажигания, а затем погаснуть.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокий уровень сигнала.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в кабель питания на индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F30

Состояние

Схема №217

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) хранит расшифровка кодов ошибок, если цепь датчика температуры батареи замкнута накоротко для подачи напряжения питания или если в цепи имеется обрыв.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть диагностированы с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Температура аккумулятора составляет + 55 ° С.

Возможный источник

1. Контактное сопротивление в разъеме модуля управления
2. Обрыв в кабеле массы сигнала
3. Обрыв или короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
4. Поврежден датчик температуры аккумулятора.

Симптом [ы] неисправности

1. Батарея разряжается.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F31

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если в цепи датчика температуры батареи имеется короткое замыкание на массу. Центральный электронный модуль (CEM) интерпретирует это как неисправность.

Расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) могут быть диагностированы с помощью зажигания в положениях I или II.

Заменяющее значение

1. Температура аккумулятора составляет + 55 ° С.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Поврежден датчик температуры аккумулятора.

Симптом [ы] неисправности

1. Батарея разряжается.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F32

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от датчика температуры аккумулятора.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует неисправный сигнал от датчика температуры аккумулятора.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Температура батареи - 55 ° С.

Возможный источник

1. Поврежден датчик температуры аккумулятора.

Симптом [ы] неисправности

1. Батарея разряжается.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F33

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) рассчитывает температуру аккумулятора, используя наружную температуру, скорость автомобиля, положение источника питания и температуру охлаждающей жидкости двигателя. Управляющий модуль проверяет состояние входных сигналов для определения надежности расчета.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что

1. Один или несколько входных сигналов отсутствуют более 2 минут.
2. Один или несколько входных сигналов имеют низкое качество.

Тест модуля управления на расшифровка кодов ошибок начинается в случае

1. Положение выключателя зажигания II.

Заменяющее значение

1. 55 ° C, что приводит к напряжению питания 13,5 В от аккумулятора.

Возможный источник

1. Внутренняя неисправность передающего датчика.
2. Внутренняя неисправность в модуле управления тормозами (БКМ).
3. Внутренняя неисправность в центральном электронном модуле (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Ничего.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F40

Состояние

Схема №218

Войти

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от задней правой пряжки ремня безопасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкое напряжение или обрыв в сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между задней правой пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
2. Короткое замыкание на массу в разъеме
3. Обрыв сигнального кабеля в пряжке ремня безопасности
4. Обрыв сигнального кабеля между задней правой пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
5. Поперечное соединение сигнального проводника между пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM).
6. Поврежденный предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F41

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от задней правой пряжки ремня безопасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокое напряжение в сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
2. Короткое замыкание на напряжение питания в разъеме
3. Короткое замыкание в пряжке ремня безопасности
4. Поперечное соединение сигнального проводника между пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F42

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от задней правой пряжки ремня безопасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует неисправный уровень сигнала в сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Повреждение сигнального кабеля между задней правой пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
2. Неисправна пряжка ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F44

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от пряжки заднего центрального ремня безопасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкое напряжение или обрыв в сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между пряжкой заднего центрального ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
2. Короткое замыкание на массу в разъеме
3. Обрыв сигнального кабеля в пряжке ремня безопасности
4. Обрыв сигнального кабеля между задней центральной пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
5. Поперечное соединение сигнального проводника между пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM).
6. Поврежденный предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F45

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от пряжки заднего центрального ремня безопасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком высокое напряжение в сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
2. Короткое замыкание на напряжение питания в разъеме
3. Короткое замыкание в пряжке ремня безопасности
4. Поперечное соединение сигнального проводника между пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F46

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от пряжки заднего центрального ремня безопасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует неисправный уровень сигнала в сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Поврежден сигнальный кабель между задней центральной пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
2. Неисправна пряжка ремня безопасности.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Сообщение на дисплее.

Расшифровка кодов ошибок информации CEM-4F48

Состояние

Центральный электронный модуль (CEM) проверяет сигнал от задней левой пряжки ремня безопасности.

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если центральный электронный модуль (CEM) регистрирует слишком низкое напряжение или обрыв в сигнальном кабеле.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в ключевых позициях I, II и III.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между задней левой пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM)
2. Короткое замыкание на массу в разъеме
3. Обрыв сигнального кабеля в пряжке ремня безопасности
4. Обрыв в сигнальном кабеле между задней центральной левой пряжкой ремня и центральным электронным модулем (CEM)
5. Поперечное соединение сигнального проводника между пряжкой ремня безопасности и центральным электронным модулем (CEM).
6. Поврежденный предохранитель.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит информационная лампа
2. Сообщение на дисплее.