Расшифровка кодов ошибок электронного модуля управления (блок управления двигателем) - 1 из 3 (корпус 644): Диагностика Volvo S40 I рестайлинг

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить передний разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на предмет контактного сопротивления и окисления в соответствии с " Контакт resistance и oxidation ". Проверить кабель между клеммой модуля управления № 63 и передним разъемом нагреваемого кислорода (хтагх1), проверить наличие короткого замыкание на массу согласно " короткое замыкание-цепь to масса, permanent faults ".проверить кабель между предохранителем 18 интегрированного реле / термобатареей в моторном отсеке и передней нагреваемой кислородной секцией (х2). подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. Продолжить См. Верификация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №78

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъемы переднего (блок управления двигателем-18) и заднего (блок управления двигателем-1c) подогреваемых кислородных датчиков (подогреваемый кислородный датчик). Проверить разъемы на контактное сопротивление и окисление по " Контактному сопротивлению и окислению ", при необходимости устраните неисправность.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка кабеля питания

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Зажигание выключено. Подключить вольтметр между клеммой 1 разъема на датчике нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (со стороны модуля управления двигателем (блок управления двигателем)) и землей. Включение зажигания.

Вольтметр должен считывать напряжение аккумулятора в течение 2 секунд сразу же после включения зажигания.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Проверка кабеля питания

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Сигнал заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) проверяется, когда модуль управления проводит диагностику трехходового каталитического нейтрализатора (TWC). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если сигнал заднего датчика разогретого воздуха (подогреваемый кислородный датчик) не находится в диапазоне, допустимом для диагностики трехходовых каталитических нейтрализаторов (Twc). 1A подогреваемый кислородный датчик

Заменяющее значение

1. Регулировка подачи топлива отключена
2. Диагностика трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) отключена.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
3. Неисправен задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Сигнал слишком низкий

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
3. Утечка воздуха во впускной системе
4. Неисправен задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Сигнал отсутствует

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Неисправен задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Схема №81

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить разъемы заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и модуля управления на контактное сопротивление и окисление по Контактному сопротивлению и окислению
3. Проверить сигнальный кабель между клеммой № 4 для заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и клеммой # 44 модуля управления. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом Разомкнутая цепь, прерывистые неисправности
4. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для подключения коробки разбиения см. " Подключение коробки разбивания. EMS 2000 " Чтобы заменить задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), см. " Замена задней части лямбда-зонда ".

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ".

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Неисправность была устранена, если статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменился на прерывистый

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменится на прерывистый, если неисправность была устранена

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут
3. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
4. Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Если неисправность была устранена, то состояние диагностических кодов неисправностей (Дтк) изменится на периодическое.

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Неисправность была устранена, если статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменился на прерывистый

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменится на прерывистый, если неисправность была устранена

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут
3. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
4. Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Если неисправность была устранена, то состояние диагностических кодов неисправностей (Дтк) изменится на периодическое.

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №82

Войти

1. Зажигание выключено. Проверить задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) разъем для подключения к выходу из строя задней панели. Убедиться в наличии контактного сопротивления и окисления согласно " Контактное сопротивление и окисление ".проверить кабель между клеммой модуля управления # 65 и разъемом подогреваемого кислорода (хтагх1) клемма № 2. проверить, нет ли прерывистого обрыва цепи согласно " Разомкнутая цепь, перемежающиеся неисправности ".заменить кабель между предохранителем 18 в встроенном реле / предохранителе в отсеке двигателя и нагреваемым датчиком кислорода (х-клемма 2) № 1 проверить на обрыв цепи. подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик подогреваемый кислородный датчик

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №83

Войти

1. Выключение зажигания Проверить разъем для затронутого инжектора. Проверить наличие ослабленных соединений в соответствии с " Неисправные соединения (клеммы) ".проверить контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ".произвести замену сигнального кабеля между затронутым инжектором клеммой # 2 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) клемма # 59 (ЕСМ-1е), клемма № 90 (ЕСМ-1f), зажим # 60 (xtag0) или клемму # 89 (xtag1) проверить наличие напряжения питания на короткое замыкание. блок управления двигателем-20 блок управления двигателем-21

1. Продолжить См. раздел Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Выбор расшифровки кодов ошибок

Какой расшифровка кодов ошибок хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем)?

1. Блок управления двигателем-1e См. раздел Верификация
2. Блок управления двигателем-1f См. раздел Верификация
3. Блок управления двигателем-20 См. раздел Верификация
4. Блок управления двигателем-21. См. раздел Проверка

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Какой расшифровка кодов ошибок хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем)?

1. Блок управления двигателем-1e См. раздел Верификация
2. Блок управления двигателем-1f См. раздел Верификация
3. Блок управления двигателем-20 См. раздел Верификация
4. Блок управления двигателем-21. См. раздел Проверка

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Какой расшифровка кодов ошибок хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем)?

1. Блок управления двигателем-1e См. раздел Верификация
2. Блок управления двигателем-1f См. раздел Верификация
3. Блок управления двигателем-20 См. раздел Верификация
4. Блок управления двигателем-21. См. раздел Проверка

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Какой расшифровка кодов ошибок хранится в модуле управления двигателем (блок управления двигателем)?

1. Блок управления двигателем-1e См. раздел Верификация
2. Блок управления двигателем-1f См. раздел Верификация
3. Блок управления двигателем-20 См. раздел Верификация
4. Блок управления двигателем-21. См. раздел Проверка

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №84

Войти

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-24 сохраняется, если имеется короткое замыкание на массу или напряжение питания либо обрыв в сигнальном кабеле для системного реле.

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Двигатель не запускается
2. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Модуль управления получает информацию от нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик) о топливно-воздушной смеси. Если топливо / воздушная смесь отклоняется от лямбда = 1, кратковременное подрегулирование топлива компенсирует это путем регулировки интервала впрыска таким образом, чтобы достигалось значение lambda = 1. Когда при кратковременном подстройке топлива производится корректировка, также будет корректироваться долгосрочная подстройка топлива. расшифровка кодов ошибок сохраняется, когда компенсация топлива достигла верхнего предела (предел обеднения) или нижнего предела (насыщения).

Заменяющее значение

Подстройка топлива отключена.

Возможный источник

Богатый лимит

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Высокое давление топлива
3. Негерметичность форсунок
4. Загрязненная масло
5. Неисправен датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Предел обеднения

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Низкое давление топлива
3. Утечка воздуха во впускной системе
4. Утечка в выхлопной системе
5. Неисправен датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Схема №85

Войти

1. Зажигание выключено
2. Проверить передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и разъемы модуля управления на контактное сопротивление и окисление в соответствии с Контактным сопротивлением и окислением
3. Проверить наличие слишком низкого давления топлива в соответствии с Измерением давления топлива EMS 2000
4. Проверить впускную систему на предмет утечки в соответствии с " системой впуска / испытанием на утечку ".
5. Проверить выхлопную систему на наличие утечек в соответствии с разделом " Проверка выхлопной системы на отсутствие утечек ".
6. Исправить по мере необходимости. Прочая информация: Для доступа к модулю управления, см. " Модуль управления двигателем (блок управления двигателем), заменяя " Чтобы заменить передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), см. " Замена переднего датчика нагретого кислорода (хтагх1) ". подогреваемый кислородный датчик

1. Подробнее смотрите в разделе " Сброс адаптации ".

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменился ли статус расшифровка кодов ошибок на прерывистый. Если статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменился, неисправность была устранена

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменился ли статус расшифровка кодов ошибок на прерывистый. Если статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменился, неисправность была устранена

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Неисправность была устранена, если статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменился на прерывистый

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Неисправность была устранена, если статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменился на прерывистый

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Модуль управления контролирует, сколько времени требуется переднему кислородному датчику (подогреваемый кислородный датчик) для переключения между высоким и низким уровнем (от богатой к обедненной топливной смеси). расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-28 сохраняется, если период слишком длинный или если разница между адаптацией для переднего и заднего кислородных датчиков с подогревом (хтагх2) больше определенного значения. подогреваемый кислородный датчик

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Утечка в выхлопной системе между передним и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
3. Утечка в выхлопной системе между выпускным коллектором / турбонагнетателем (Tc) и передним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
4. Утечка воздуха во впускной системе
5. Неисправен передний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
6. Неисправен задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Как снять диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

1. Зажигание включено
2. Удаление диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут
3. Считывание диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
4. Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Неисправность была устранена в случае изменения состояния диагностических кодов неисправностей на прерывистый.

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Сигнал заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) проверяется, когда модуль управления проводит диагностику трехкомпонентного каталитического нейтрализатора (TWC). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если сигнал заднего датчика разогретого воздуха (подогреваемый кислородный датчик) не находится в диапазоне, допустимом для диагностики трехкомпонентных каталитических нейтрализаторов (Twc). блок управления двигателем-29 подогреваемый кислородный датчик

Заменяющее значение

1. Регулировка подачи топлива отключена
2. Диагностика трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) отключена.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Утечка в выхлопной системе
3. Неисправен задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Расшифровка кодов ошибок блока управления двигателем-29

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет изменение во времени от богатой до бедной топливовоздушной смеси по сигналу заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). При торможении двигателя (перекрытии подачи топлива) топливо-воздушная смесь обеднена, это означает, что сигнал с заднего датчика подогретый кислород (подогреваемый кислородный датчик) должен упасть до определенного уровня. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-29 запоминается в том случае, если сигнал от заднего датчика прогретого же подогреваемого кислорода (хtag3) медленно падает или не весь двигатель. подогреваемый кислородный датчик

Заменяющее значение

1. Регулировка подачи топлива отключена
2. Диагностика трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) отключена.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Утечка в выхлопной системе
3. Неисправен задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменится на прерывистый, если неисправность была устранена

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Прочтите расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое. Статус расшифровка кода ошибки (ДТС) изменится на прерывистый, если неисправность была устранена

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое?

1. ДА Обратитесь к разделу Сброс адаптации
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

1. Испытание транспортного средства в течение не менее 10 минут при постоянной скорости и открытии дроссельной заслонки
2. Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 5 минут. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверить, меняется ли состояние расшифровка кодов ошибок на прерывистое

Состояние расшифровка кодов ошибок изменилось на прерывистое?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. расшифровка кодов ошибок, информация блок управления двигателем-29

Расшифровка кодов ошибок информации блока управления двигателем-2A

Состояние

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) проверяет активность сигнала от заднего датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).при разгоне после торможения двигателя топливовоздушная смесь становится богаче. Это означает, что сигнал от заднего кислородного датчика прогрева (подогреваемый кислородный датчик) должен повыситься до определенного уровня. расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем- 2A запоминается в том случае, если при ускорении после торможения двигателем или не происходит нарастания сигнала от тылового датчика подогрева кислорода (хтаг3). подогреваемый кислородный датчик

Заменяющее значение

1. Регулировка подачи топлива отключена
2. Диагностика трехходового каталитического нейтрализатора (TWC) отключена.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Утечка в выхлопной системе
3. Неисправен задний датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-2d сохраняется, если цепь управляющего клапана турбонагнетателя (Tc) замкнута накоротко на массу или напряжение или если в цепи имеется обрыв.

Заменяющее значение

Система отсечки топлива работает при большой массе воздуха.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Сигнал отсутствует

1. Обрыв в сигнальном кабеле.

Симптом [ы] неисправности

1. Низкая производительность
2. Более высокая производительность.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Схема №86

Войти

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-2e сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что слишком высокая или слишком низкая масса воздуха подается в двигатель. Это интерпретируется как слишком высокое или слишком низкое давление наддува.

Заменяющее значение

1. Без адаптации воздушной подстройки на холостом ходу
2. Нет ограничения частоты вращения двигателя (об / мин)
3. Функция диагностики контроля давления наддува (BPC) отключена.

Возможный источник

Сигнал слишком низкий

1. Клапан регулирования давления наддува (BPC) застрял в открытом положении
2. Утечка воздуха в трубопроводе наддувочного воздуха или во впускном коллекторе
3. Неисправен турбонагнетатель (ТК)
4. Неисправен датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Сигнал слишком высокий

1. Клапан регулирования давления наддува (BPC) застрял в закрытом положении
2. Негерметичность шлангов регулятора давления наддува (BPC)
3. Неисправен регулятор давления клапана регулирования давления наддува (BPC)
4. Неисправен датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Ухудшение рабочих характеристик
3. Улучшенная производительность
4. Высокая частота вращения на холостом ходу
5. Низкая частота вращения на холостом ходу.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-32 сохраняется, если модуль управления не получает сигнала от датчика положения распределительного вала (положение распредвала) (сигнал отсутствует) или если модуль контроля не может интерпретировать сигнал от датчика распредвала (неисправный сигнал).

Заменяющее значение

Ничего.

Возможный источник

Сигнал отсутствует

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
4. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
5. Неисправен датчик положения распределительного вала (положение распредвала).

Сигнал о неисправности

1. Сопротивление контактов в клеммах
2. Неисправен датчик положения распределительного вала (положение распредвала).

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).

Состояние

Схема №87

Войти

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен получать сигнал скорости от системы ABS и от датчика частоты вращения автоматической коробки передач. В модуле управления трансмиссией сравниваются сигналы скорости из системы АБС и датчика скорости передачи. Два сигнала должны быть примерно одинаковыми. Управляющий модуль выводит и сравнивает скорость трансмиссии со скоростью транспортного средства. Модуль управление трансмиссией (ТСМ) использует это сравнение для расчета времени переключения передач. Частота вращения двигателя и данные скорости автомобиля также влияют на регулировку редуктора. расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией-0115 сохраняется, если модуль управления обнаруживает, что сигналы скорости передачи и частоты вращения двигателя не соответствуют запрограммированным значениям и выбрана " неправильная " передача. Это связано с тем, что соленоид S3 застрял в открытом или закрытом положении.

Заменяющее значение

1. Запущен управляющий модуль " Limp Home ".

Возможный источник

1. Соленоид застрял в открытом или закрытом положении.
2. Неисправен соленоид

Симптом [ы] неисправности

1. Горит сигнальная лампа автоматической коробки передач.
2. Никаких переключений.
3. Жесткое переключение передач.
4. Функция блокировки отсутствует.

ПОДСКАЗКА: Жесткое переключение, потому что нет соленоида линейного давления SLT управления. Это приводит к постоянному максимальному линейному давлению.

ПОДСКАЗКА: Без переключения, так как модуль управления предотвращает включение соленоидов.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-38 или блок управления двигателем-3A сохраняется, если цепь катушки зажигания замкнута накоротко на массу / напряжение или если в цепи имеется обрыв, который модуль управления интерпретировал как неисправность.

Заменяющее значение

Отключаются форсунки 1 и 4.

Отключаются инжекторы 2 и 3.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание на напряжение питания в сигнальном кабеле.
2. Неисправна катушка зажигания.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле.

Сигнал отсутствует

1. Обрыв в сигнальном кабеле.
2. Неисправна катушка зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)).
2. Двигатель работает не на всех цилиндрах.
3. Осечки двигателя.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-38 или блок управления двигателем-3A сохраняется, если цепь катушки зажигания замкнута накоротко на массу / напряжение или если в цепи имеется обрыв, который модуль управления интерпретировал как неисправность.

Заменяющее значение

Отключаются форсунки 1 и 4.

Отключаются инжекторы 2 и 3.

Возможный источник

Сигнал слишком высокий

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
2. Неисправна катушка зажигания.

Сигнал слишком низкий

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Неисправна катушка зажигания.

Симптом [ы] неисправности

1. Горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
2. Двигатель работает не на всех цилиндрах
3. Осечки двигателя.

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

Схема №88

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем катушки зажигания, подключить омметр между клеммами 1 и 2 (сторона катушки зажигания).

Омметр должен считывать примерно 0,5 Ом.

1. OK См. раздел Проверка сигнального кабеля
2. НЕ В ПОРЯДКЕ См. раздел Проверка катушки зажигания

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок

См. раздел расшифровка кодов ошибок