Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volvo/C70/Volvo C70 I (1997-2005)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Замена двигателя, давления топлива, провода запальника - до…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Замена двигателя, давления топлива, провода запальника - дополнительная информация (кабриолет): Расположение компонентов Volvo C70 I

Топливная система двигателя 9 иллюстраций ~1 мин чтения

Специальный инструмент

Специальный инструмент

См. 9812270

См. 9812273

См. 9812282

См. 9989725

См. 9995011

Схема №322
Схема №323
Схема №324
  1. Зажигание выключено.
  2. Извлечь предохранитель № 2. Подключить мультиметр Fluke (или эквивалентный), установленный для измерения постоянного тока, между выступами предохранителя № 2 в держателе предохранителей. ПРИМЕЧАНИЕ: Станция VIDA не может использоваться при этом измерении. Запустить двигатель.

Изм. двигателя; при оборотах свыше 3000 об / мин потребление тока должно быть выше, чем при скоростях ниже 3000 об. / мин.

  1. ОК Согласно Проверке давления топлива и остаточного давления
  2. NOT OK См. раздел " Проверка полноскоростного режима работы ". (ref-438323-S26834344732011120100000)
Схема №325
Схема №326
Схема №327
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять крышку с центрального электроагрегата.
  3. Снять реле топливного насоса поз.103 в центральном электрическом блоке
  4. Подключить вывод между релейными разъемами 1 и 3.
  5. Зажигание включено. Проверить, что топливный насос работает, аккуратно сжимая шланг, ведущий к регулятору давления топлива. Небольшое пульсирующее ощущение ощущается, если работает топливный насос.

Топливный насос работает?

  1. ДА См. раздел Проверка полускоростей
  2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка на обрыв цепи
Схема №328
  1. Проверить вывод между разъемом реле топливного насоса 3 и штуцером топливного насоса 1 на наличие признаков обрыва по " Обрыв, постоянные неисправности ". (ref-403956-S01344180332011061000000)
Схема №329

После устранения неисправности нажать кнопку Continue (продолжить).

  1. Продолжить См. Верификация
Схема №330
  1. Зажигание выключено.
  2. Снять соединительный разъем 1 и 3 на контактном разъеме топливного насоса.
  3. Подключить вывод между разъемами 1 и 5 релейных муфт.
  4. Зажигание включено. Проверить, что топливный насос работает, осторожно сжимая шланг, ведущий к регулятору давления топлива. Небольшое пульсирующее ощущение ощущается, если насос работает.

Топливный насос работает?

  1. ДА См. раздел Замена компонента
  2. НЕТ Обратитесь к разделу " Проверка вывода между реле и последовательным сопротивлением ". (ref-438323-S35916321332011120100000)

Другие статьи — Замена двигателя, давления топлива, провода запальника - дополнительная информация (кабриолет)