Система впрыска дренажного топлива
Специальный инструмент
Схема №89
Снять
- Крышка дроссельного шкива
- Колпачок от клапана на топливной рейке.
Схема №90
- Подсоединить переходник " 9995484 " к агрегатам слива топлива " 9812270 ", " 98.12273 " и " 9812482 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
- Подсоединить переходник к клапану топливной рейки в застопоренном положении (Кран 1, закрыт).
- Включить агрегат дренажа топлива.
- Расконтрите переходник (иллюстрация 2 клапан открыт).
- Поднять машину.
Схема №91
Снять
- Колпачок от клапана на топливном фильтре.
- Подсоединить к клапану перед топливным фильтром вентиляционный шланг " 9995480 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
На слив системы уходит примерно 2 минуты.
Дренирование топливного бака
Специальный инструмент
Слив топлива из топливного бака через топливопровод
ПОДСКАЗКА: Использовать этот метод, если работает топливный насос.
Подсоединить переходник " 9995484 " к агрегатам слива топлива " 9812270 ", " 98.12273 " и " 9812482 ". (/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)(/volvo/c70/i-1997-2005/remont/obshchaia-informatsiia-proizvoditelia/#spetsialnyi-instrument)
Переходник не должен соединяться с насосом сливного блока, а должен вести вниз в контейнер.
Подсоединить переходник к клапану топливной рейки в запертом положении (кран закрыт).
Начать дренирование.
Открыть переходник (клапан открыт).
Топливный насос в топливном баке теперь будет перекачивать топливо вниз в контейнер.
Опорожнение опущенного топливного бака (только AWD)
ПОДСКАЗКА: Использовать этот метод, если топливный насос не работает.
ПОДСКАЗКА: Если бак заполнен более чем наполовину, слив может занять много времени. Этот метод может быть предпочтительным, даже если топливный насос работает.
Слегка наклонить топливный бак вверх, чтобы отверстия для насоса и эжектора имели наивысшее положение.
Удалить все топливопроводы и фитинги, см. раздел " Замена топливного бака, AWD ".
| Внимание | Установить на место стопорные гайки, в противном случае втулочная муфта бака разбухнет и гайку будет трудно установить с риском сдвига. |
|---|
Отсасывайте топливо из половин правого и левого баков открытым шлангом, подсоединенным к агрегату слива топлива.
| Внимание | Убедиться в наличии надлежащей вентиляции и имейте в виду риск возникновения пожара. |
|---|
Система впрыска топлива в дренаж
Опорожнение топливного бака AWD и 2WD / ORVR
Опорожнение топливного бака AWD и 2WD / ORVR
Система впрыска топлива в дренаж
Опорожнение топливного бака AWD и 2WD / ORVR
Сброс
Установить на место шланг между контейнером угольного фильтра и клапаном системы испарительных выбросов (EVAP).
Установить клапан системы испарительных выбросов (EVAP).
Снять уплотнение на шланге забора воздуха для емкости угольного фильтра.
Примечание