Как установить задний подвеску в сборе
Подгонка топливопроводов
Расположить и закрепить топливопроводы на своих креплениях в том же порядке, как они были сняты.
Установить
- Крепления топливопровода между топливным насосом и топливным фильтром
- Топливопроводы от топливного насоса и эжекторного насоса.
Установка топливопроводов в зажимы
Установить сливную магистраль от эжекторного насоса (левый борт).
Установка троса ручного тормоза
Поднять заднюю подвеску примерно на 10 см.
Снять кабельную стяжку (А).
Подогнать трос ручного тормоза зажимами; использовать поп-заклепку (ø 4 мм) (В).
Подъем задней подвески
Поднять заднюю подвеску с топливным баком.
Убедиться, что наливной патрубок не загрязняет вкладыш колесной арки. Проверить, чтобы топливная магистраль была свободна от кузова и чтобы линия указателя уровня топлива не попала в кронштейны топливного ремня.
Через корпус (люк) поднять вверх фитинги бака и магистрали топливного насоса.
| Внимание | Закрепить переднюю часть дифференциала на подъемном столе. Это предотвращает опрокидывание задней подвески назад при поднятии. |
|---|
ПримечаниеПроверить также, чтобы топливопровод между датчиком уровня топлива и эжекторным насосом не загрязнил кузов при поднятой задней подвеске.
Отрегулировать и закрепить кронштейн противоаварийной защиты наливной трубы.
Схема №184
Установка стопорных болтов для элемента задней оси
Нанести пару капель резьбового замка с номером детали 1161351-0 на каждый болт.
Установить все стопорные болты заднего моста.
ПримечаниеПеред установкой задней оси на кузов измерить расстояние между направляющим элементом задней оси ø 16,5 мм отверстиями (А) снаружи задних крепежных болтов и отверстиями ø 16 мм, наиболее удаленными от задней части боковых элементов. Расстояние между отверстиями должно составлять 595 мм + / - 2 мм.
Затянуть внешние болты на 80 Нм, а центральные - на 50 Нм.
Затяжка креплений лямок бака
Затянуть крепления лямок бака с обеих сторон.
Снять подъемный стол.
Подгонка линий EVAP топливного бака
Установить
- Тормозная труба в 4 зажимах
- Топливные линии и EVAP
- Линии к защитному кожуху
- Защитную крышку, использовать новые гайки и шайбы
- Защитные чехлы.
Схема №185
Установка карданного вала и привода
Подогнать карданный вал к водителю.
ПримечаниеУстановить вал карданного вала, как указано ранее. Вставить болты в исходное положение.
Проверить чистоту контактных поверхностей вязкостной муфты и привода карданного вала.
Затянуть противоположные болты на 8 Нм. Затем подтянуть противолежащие болты до 30 Н · м. Использовать держатель " 9995561 ". Начать с затяжки одного и того же болта оба раза. (ref-403953-S11059771032011061000000)
Схема №186
Подгонка продольных опор и домкратных креплений
Установить передние продольные опоры и крепления домкрата на корпус.
Нажать на рычаги в их нормальное положение.
См. XXX (натяжное ярмо) и XXХ (нормальное положение).
Подсоединить левое тройное ответвление к креплению левого домкрата.
Установить продольные кронштейны и крепления домкрата с помощью новых болтов.
Затянуть 3 болта для продольного кронштейна до 65 Н · м + 60 °.
Затянуть болт через крепление домкрата на 105 Нм + 90 °.
Установка выхлопной трубы
Установить
- Задняя выхлопная труба
- Глушители.
ПримечаниеПроверить наличие зазора к теплозащитным экранам.
Установка наливной трубы
Подогнать трубу заливной горловины топлива к кузову резиновым сильфоном и стопорным кольцом.
Установка люков и соединений на фитинг бака
Установить
- Передний и задний люк в кузове и держатель разъема. Убедиться, что резиновое уплотнение вокруг проводки правильно установлено при установке заднего люка.
- Штуцеры к штуцеру бака, топливному насосу и системе АБС.
Расположение креплений пола багажного отделения
Положение
- Крепление на передней кромке пола багажного отделения. Установить винты вдоль задней кромки.
- Люк с люком заднего этажа.
Затянуть болты.
Посадка задних колес
Установить
- Подкрылок колесной дуги и брызговик на задней кромке с правой стороны.
- Задние колеса.
Дозаправьте топливный бак.
Тест-драйв и проведение функциональных проверок.
Схема №187
При подозрении на течь внимательно проверить следующие моменты. Проверить шланги и штуцеры.
| A | Тормозной усилитель | H | Электромагнитный клапан системы импульсного впрыска вторичного воздуха (PAIR) |
|---|---|---|---|
| B | Управление вентиляцией картера | I | Клапан системы импульсного впрыска вторичного воздуха (PAIR) |
| C | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | J | Вакуумные соединения впускного коллектора |
| D | Корпус дроссельной заслонки (ТБ) | K | Впускной коллектор с прокладкой |
| E | Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) | L | Вентиляция картера с пламегасителем |
| F | Адсорбер EVAP | M | Форсунки и уплотнения |
| G | Клапан продувки канистр (Cp) | N | Выхлопная система |
Схема №188
При подозрении на течь внимательно проверить следующие моменты. Проверить шланги и штуцеры.
| A | Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
|---|---|
| B | Тормозной усилитель |
| C | Система EVAP |
| D | Система импульсного впрыска вторичного воздуха (PAIR) |
| E | Вентиляция картера |