Двигатель - отвод топлива, смазки (купе): Прочее Volvo C70 I

Если двигатель не запустится

Поднять вверх заднюю секцию ковра грузового отсека.

Отсоединить разъем на правой стороне грузового отсека.

Осторожно открыть соответствующим образом расположенное соединение на газовой трубе после основного резервуара. Дайте газу высохнуть. Использовать вытяжной вентилятор или провести операцию на открытом воздухе.

Сброс давления в топливной системе

Номер(а) операции

Запустить двигатель.

Снять предохранитель топливного насоса. Размещение может варьироваться в зависимости от типа двигателя и модельного года.

Двигатель остановится примерно через 20 секунд.

Переверните двигатель на 3-5 секунд.

Выключить зажигание.

Заменить предохранитель.

Газовая труба, проверки на наличие утечек

Специальный инструмент

9512761

Схема №379

Войти

Обеспечить давление газа не менее 100 бар (10000 к Па), т.е. не менее 1 / 2 бака.

Запустить двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не будет работать на газе.

Выключить двигатель.

Опорожните газовые трубы.

Запустить двигатель и дайте ему поработать до тех пор, пока он не будет работать на газе.

Проверить все отсоединенные соединения с помощью трассировщика утечек " 9512761 ". (ref-403953-S00455298422011061000000)

Смазочные материалы, двигателя

EU

Класс масла ACEA A3 / B3 и B4 не может быть заменен каким-либо другим маслом, отличным от того, которое предписано в таблице для двигателей D5244T, D5244T2 и xtegx2. D5244T3

C70 (-05)

S40 (-04), V40

США и CDN S60 (-09), V70 (00-08), хтагх2 (-07), S80 (-06), х Tagx4 XC70 XC90

Масло марки ACEA A1 / B1 может быть заменено на WSS-M2c913-B или на АСЕА А5 / В5, а не наоборот.

S70, V70 (-00), xtaгx2 (-05) C70

Масло марки ACEA A1 / B1 может быть заменено на WSS-M2c913-B или на АСЕА А5 / В5, а не наоборот.

S40 (-04), V40

Масло марки ACEA A1 / B1 может быть заменено на WSS-M2c913-B или на АСЕА А5 / В5, а не наоборот.

Остальной мир

S60 (-09), V70 (00-08), хтагx2 (-07), S80 (-06), y Tagx4 XC70 XC90

Класс масла ACEA A3 / B3 и B4 не может быть заменен каким-либо другим маслом, отличным от того, которое предписано в таблице для двигателей D5244T, D5244T2 и xtegx2. D5244T3

В остальном мире S70, xtegx1 (-00), C70 (-05) V70

S40 (-04), V40

Подвеска двигателя (задняя), замена

Специальный инструмент

9512050

9995972

Схема №380

Войти

Снять

1. Винт скобы стабилизатора двигателя на рычаге управления на двигателе
2. Винты крепления подкосов стабилизатора двигателя на турелях подвески
3. Подкос стабилизатора двигателя
4. Гайки для подсоединения передней выхлопной трубы к турбонагнетателю (Tc). Осторожно оттяните выхлопную трубу от турбонаддува и повесьте ее на панель капота. ПРИМЕЧАНИЕ: Металлический шланг для передней выпускной трубы легко повредить, если он закручен. Обращайтесь с выпускным шлангом с осторожностью, чтобы избежать утечки позже.
5. Вакуумный шланг для задней подушки двигателя
6. Верхняя гайка для задней накладки двигателя.

Схема №381

Войти

Поднять машину.

Снять

1. Брызговик под двигателем
2. Нижний винт под подушку двигателя.

Схема №382

Войти

Отвернуть винт и гайку в месте крепления нижней тяги крутящего момента к кронштейну на трансмиссии.

Расположить мобильный разъем и универсальную пластину " 9995972 " под трансмиссией там, где встречаются крышка маховика и трансмиссия. (ref-403953-S08076234722011061000000)

Проверить, чтобы пластина не зацепилась за подрамник.

Осторожно поднять вверх двигатель, чтобы можно было заменить подушку двигателя.

Установить новую подушку двигателя.

Установить новый винт в нижнее крепление для подушки двигателя, пока не затягивайте.

Осторожно опустить двигатель.

Снять мобильный разъем.

Отделка

Установить новый винт и гайку на нижний динамометрический стержень. Затянуть до 35 Н · м. Затягивайте под углом 90 °, используя конический транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)

Завернуть нижний винт подушечки двигателя, затянув до 50 Нм.

Установить брызговик под двигатель, затянуть до 25 Нм.

Схема №383

Войти

Опустить автомобиль

Установить

1. Новую гайку в верхнем креплении для подушки двигателя. Затянуть до 50 Н · м
2. Вакуумный шланг на подушке двигателя
3. Передняя выхлопная труба к турбонагнетателю (ТК). Использовать новые гайки и новую прокладку. Смазать резьбу и сопрягаемые поверхности. Применять медную пасту, No детали 1161408-8. Затянуть до 45 Нм
4. Подкос стабилизатора двигателя между турелями подвески, затянуть четыре винта и затянуть до 50 Н · м
5. Винт крепления подкоса стабилизатора двигателя к кронштейну регулятора крутящего момента на двигателе, затянуть до 80 Нм.

Двигатель / трансмиссия, снятия

Специальный инструмент

9995666

9995666

Подготовка

Схема №384

Войти

Удалить кабели батареи. Сначала прочитайте " Батарея, отключающая ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Установить колеса в положение прямо вперед и заблокируйте блокировку рулевого колеса.

Снять крышку двигателя.

Снять шток момента согласно разделу " Замена штока момента ". (ref-439007-S41712613042011120700000)

Схема №385

Войти

Снять плюсовой трос, идущий от электродвигателя стартера у соединения на башне корпуса левого колеса.

Схема №386

Войти

Повернуть натяжитель ремня открытым ключом против часовой стрелки.

Снять ремень вспомогательного блока.

Схема №387

Войти

Поднять автомобиль и снять оба передних колеса.

Отвернуть винт приводного вала с правой и левой стороны.

Использовать отвертку в качестве контргайки в тормозном диске.

Схема №388

Войти

Снять

1. Передние колеса
2. Тяга заканчивается от рулевых рычагов. Использовать съемник " 9995259 ". (ref-403953-S09506488922011061000000)

Схема №389

Войти

С одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Схема №390

Войти

Отвернуть винт и гайку для звукоизоляции (относится к обеим сторонам). Сдвинуть звукоизоляцию в одну сторону. Отодвинуть часть подкрылка на один бок. Закрепить подкрылок в открытом положении.

Схема №391

Войти

Поднять машину.

Отвернуть винт соединения рулевого механизма и рулевого вала.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Схема №392

Войти

Отвинтить гайки от шаровых шарниров, придерживая ключом Torx во избежание повреждения чехла шарового шарнира.

Схема №393

Войти

Снять тяги стабилизатора поперечной устойчивости с стабилизатора, удерживая их торкретным ключом так, чтобы не повредить пыльник шарового шарнира.

Слить охлаждающую жидкость из двигателя и радиатора. См. " Слив / заправка охлаждающей жидкостью ". (ref-438956-S07151648472011120700000)

Снять нижний шланг радиатора с радиатора.

Только автоматическая коробка передач

Снять нижний шланг маслоохладителя с левой стороны радиатора.

Слить масло из радиатора в емкость.

Схема №394

Войти

Ослабить винт кабелепровода.

Схема №395

Войти

Только автомобили с кондиционером (A / C)

Отвинтить четыре винта компрессора переменного тока от двигателя.

Снять электрическое соединение с компрессором.

Снять разъем с приемника осушителя для кондиционера. Он расположен на правой стороне радиатора.

Схема №396

Войти

Снять топливопровод с подогревателя блока цилиндров двигателя и по стыку с бака инструментом " 9995666 ". (ref-403953-S24236455152011061000000)

Слить топливо из магистрали в контейнер.

Схема №397

Войти

Снять нагреватель блока цилиндров с трех винтов подрамника и со штуцера над нагревателем блока цилиндров.

Подвесьте нагреватель блока цилиндров в крюке подрамника.

Нагреватель блока двигателя опускается вместе с двигателем.

Схема №398

Войти

Снять

1. Впускной шланг между воздухоочистителем и передней панелью
2. Штуцер от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и регулирующего клапана турбонагнетателя (Tc)
3. Вакуумный клапан для колодок двигателя
4. Шланг от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) к турбонагнетателю (Tc). Нагрейте разъем шланга с помощью пневматического пистолета. Это облегчит демонтаж
5. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Схема №399

Войти

Извлечь заземляющий вывод из-под корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Часть большого разъема на кронштейне воздушного фильтра.

Ослабить вакуумную магистраль вдоль кронштейна воздушного фильтра и разделите ее по стыку.

Схема №400

Войти

Снять шланг наддувочного воздуха с промежуточного охладителя и впускной трубы.

Нагрейте разъем трубы наддувочного воздуха, используя пистолет горячего воздуха. Это облегчит удаление.

Схема №401

Войти

Снять

1. Шланги от расширительного бачка на двигателе
2. Топливопроводы от соединения на двигателе.
3. Шланг датчика давления наддува со стороны впускного патрубка.
4. Верхний шланг радиатора.

Схема №402

Войти

Снять шланг охлаждающей жидкости двигателя с панели капота.

Повернуть переднюю секцию клеммы влево, потянув при этом шланг назад.

Схема №403

Войти

Снять выхлопную трубу с турбонагнетателя (ТК) и подвесьте трубу к панели капота.

Механические коробки передач

Снять кабель трансмиссии с коробки передач и соединения сцепления. См. " Коробка передач, снятие ". (ref-438962-S14887682272011120700000)

Подвесьте трос (тросы) в автомобиле, чтобы они не шли вместе с двигателем при его опускании.

Автоматическая коробка передач

Снять трос переключения передач с автоматической коробки передач согласно " Коробка передач, снятие ". (ref-438963-S28570218522011120700000)

Подвесьте трос в автомобиле так, чтобы он не следовал за двигателем при опущенном двигателе

Демонтировать электрический вентилятор охлаждения согласно " Замене вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) ". (ref-439007-S23920175622011120700000)

Извлечь оба модуля управления и кабели из блока модулей управления в соответствии с разделом " Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена ". (ref-439009-S19610509792011120700000)

Снять с двигателя электропроводку в коробке модуля управления " Центральный электроагрегат, двигательный отсек, замена ". (ref-438956-S24404254252011120700000)

Снять кабель массы в кузове на правой кромке корпуса колеса.

Заправка хладагентом

Залить новую охлаждающую жидкость. Система охлаждения вмещает примерно 12 литров.

Установить управление нагревателем на максимум.

Запустить двигатель до рабочей температуры и долить охлаждающую жидкость до нужного уровня в расширительном бачке.

Установить крышку на расширительный бачок и проверить наличие утечек.

Центральный электроагрегат, двигательный отсек, замены

Снятие

Схема №404

Войти

Снять

1. Вывод батареи. См. Батарея, замена
2. Заборник свежего воздуха центрального электроагрегата.

Схема №405

Войти

Снять

1. 2 зажима с помощью отвертки и снять крышку
2. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. " Двигатель / трансмиссия, снятие / установка ". (ref-438956-S42174253942011120700000)

Схема №406

Войти

Снять

1. Зажимы для опоры и снять зажимы и опору
2. Три зажима с помощью отвертки и снять промежуточную секцию.

Схема №407

Войти

1. Снять стопорный зажим с разъема при помощи отвертки
2. Отсоединить разъем, ослабив захваты на переднем крае с помощью плоскогубцев и вынув разъем отверткой
3. Вынуть разъем с защитой под ним и положите его в одну сторону.

Схема №408

Войти

Снять

1. Винты на передней кромке
2. Держатель из секции основания с помощью отвертки
3. Держатель с кабельным вводом от базовой секции и толкать в одну сторону.

Схема №409

Войти

Снять

1. Винт от задней кромки
2. Передним краем с крючка на элементе и снять секцию основания.

Двигатель / трансмиссия, снятия / установка

Специальный инструмент

9995562

9995462

9995488

9995474

9995722

9992810

9995185

9995464

9995428

Схема №410

Войти

Снять

1. Отрицательный кабель батареи. Сначала прочитайте Батарея, отключая
2. Крышка расширительного бака
3. Шланг предварительного подогрева воздуха
4. Поперечный упор между подвесными башенками
5. Положительный вывод двигателя от клеммы у левой подвесной турели.

Слить жидкость из топливной системы, смотри " Стравливание давления в топливной системе ". (ref-438956-S24441587062011120700000)

Слить жидкость из топливной системы, применимо только к b5xx4s6. См. раздел " Сброс давления в топливной системе ". (ref-438956-S24441587062011120700000)

Разделите топливопровод и быстроразъемный разъем линии EVAP на правом заднем подрамнике. См. также " Топливная система, быстроразъёмные разъемы ". (ref-438956-S33133321102011120700000)

Применяется только к B5244SG и xtigx1 B5244SG2

Слить газ из газопровода в соответствии с пунктом " Осушение газовой трубы ". (ref-438956-S40514896162011120700000)

Слить топливо из топливной системы в соответствии с разделом Слив топлива из системы

Схема №411

Войти

Снять брызговик под двигателем.

Расположить емкость у сливных ниппелей для сбора охлаждающей жидкости.

Открыть ниппели на двигателе и радиаторе.

Навинтите шланги на соответствующий ниппель для сбора охлаждающей жидкости.

Закрыть ниппели.

Снять

1. См. раздел " Вал привода левый, заменяющий ". (ref-438986-S00397745322011120700000)
2. См. раздел " Вал привода левый, замена ". (ref-438986-S00397745322011120700000)
3. Винт для стержня с меньшим крутящим моментом в трансмиссии.

1. Нижние винты передней и задней опор двигателя.

Схема №412

Войти

Отсоединить разъемы датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).

Снять зажим крепления проводки датчика нагретого кислорода на рулевом механизме.

Освободить проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) от задней опоры двигателя.

Отвернуть гайки там, где разделяются коллектор и передняя выхлопная труба.

Схема №413

Войти

Отвернуть винты, крепящие элемент SIPS к кузову.

Выпрессуйте тормозную трубу из держателей на элементе SIPS.

Нажать на выхлопную систему назад и извлечь ее из коллектора.

Убедиться, что вы не повредили нагретый кислородный датчик (подогреваемый кислородный датчик) или проводку.

Схема №414

Войти

1. Штуцер от блока массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
2. Штуцер от пневморегулирующего клапана
3. Заборный шланг между корпусом воздухоочистителя и передней панелью.
4. Заборный шланг от воздухоочистителя (воздушный фильтр)
5. Вакуумный шланг для управления предварительно подогретым воздухом
6. Узел воздухоочистителя.
7. Кабель массы в оплетке между двигателем и панелью капота.
8. Шланги подогревателя от панели капота
9. Тормозной вакуумный шланг от впускного коллектора, расположить его в одну сторону.

Схема №415

Войти

Отсоединить разъемы от кожуха вентилятора.

Снять клапан продувки канистры (Cp).

Снять датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) (абсолютное давление во впускном коллекторе) с крепления на передней панели.

Отсоединить вакуумный шланг для контейнера EVAP от клапана продувки контейнера (Cp).

Расположить проводку в одну сторону.

Поднять шланг расширительного бака из держателей на верхней кромке кожуха вентилятора

Отвернуть винты кожуха вентилятора.

Поднять вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) вместе с кожухом вентилятора.

Установить защиту радиатора " 9995474 ". (ref-403953-S31566657932011061000000)

Применяется к автомобилям с механическими коробками передач

Схема №416

Войти

Снять

1. Нижний шланг радиатора
2. Вывод массы на коробке передач
3. Механические кабели передачи. Отметить кабели
4. Резиновая секция крепления селекторного кабеля механической передачи. Подключить шланг между резервуаром тормозной жидкости и главным цилиндром сцепления с помощью щипцов для шланга. Отсоединить кабель сцепления. Отделите клеммную колодку на кронштейне для воздушного фильтра
5. Кронштейн воздушного фильтра.

Относится к автомобилям с АКПП

Схема №417

Войти

Снять

1. Нижний шланг радиатора
2. Два шланга масляного охлаждения для коробки передач от радиатора
3. Вывод массы на коробке передач
4. Кабель селектора механической передачи. Отделите клеммную колодку на кронштейне для воздушного фильтра
5. Кронштейн воздушного фильтра.

Схема №418

Войти

Снять

1. Верхний шланг радиатора от корпуса термостата
2. Расширительного бака
3. Ремня собственных нужд
4. Три винта, удерживающие насос ГУР.

Отсоединить кабель датчика температуры от кронштейна на насосе ГУР.

Схема №419

Войти

Отсоединить разъем электромагнитной муфты компрессора переменного тока.

Отвернуть четыре винта, удерживающие компрессор кондиционера (A / C) в двигателе.

Начать с самых нижних винтов.

Снять компрессор и повесьте его на переднюю крышку.

Схема №420

Войти

Снять крышку с блока модуля управления.

Вставить инструмент " 9995722 " в модуль управления. (ref-403953-S10522720692011061000000)

Вставить верхнюю часть инструмента как можно дальше. Поднять инструмент.

Осторожно потянуть вверх модуль управления.

Снять промежуточную секцию блока модуля управления.

Извлечь соединительную пластину из нижней секции блока модуля управления.

Отсоединить соединители электропроводки двигателя и трансмиссии.

Разместить проводку двигателя и трансмиссии сверху на двигателе.

Топливная система, быстроразъемные соединения

Специальный инструмент

9995666

9512666

В топливной системе существуют различные типы быстроразъемных соединителей. Для некоторых соединителей требуются специальные инструменты (см. иллюстрации ниже).

Схема №421

Войти

Если захват выглядит так, как показано на иллюстрации, то для вдавливания захвата необходимо использовать специальный инструмент " 9995666 ". (ref-403953-S24236455152011061000000)

Схема №422

Войти

Если соединитель имеет внутренний захват, необходимо использовать специальный инструмент " 9512666 ". (ref-403953-S35031461852011061000000)

Схема №423

Войти

Поднять вверх насос гидроусилителя руля и поставить его в одну сторону.

Использовать подъемный хомут " 9992810 ". (ref-403953-S09567997482011061000000)

Установить крюк " 9995185 " между подъемными проушинами двигателя на кронштейне вспомогательного оборудования и верхним кронштейном реактивной штанги. (ref-403953-S41479149992011061000000)

Установить подъемную проушину " 9995464 " в выпускной коллектор. (ref-403953-S41396533512011061000000)

Установить монтажный кронштейн " 9995428 " на крюки и подъемную проушину. (ref-403953-S24177311452011061000000)

Поднять двигатель.

При подъеме снять переднюю накладку двигателя.

Отрегулировать угол подъема на всем протяжении подъемника.

Требуется относительно большой угол.

Переустановка двигателя и трансмиссии

Использовать подъемную скобу " 9992810 ", монтажный кронштейн " 9995-428 ", такелажную проушину " 999-5464 " и два крюка " 9990-5185 ". (ref-403953-S09567997482011061000000)(ref-403953-S24177311452011061000000)(ref-403953-S41396533512011061000000)(ref-403953-S41479149992011061000000)

Выровняйте подъемный хомут таким образом, чтобы вес двигателя распределялся равномерно.

Отрегулировать угол наклона подъемника на всем протяжении подъема.

Затянуть гайку переднего крепления двигателя.

Схема №424

Войти

Смонтировать электропроводку двигателя и трансмиссии.

Подсоединить разъемы электропроводки двигателя и трансмиссии к пластине разъема.

Нажать на соединительную пластину в нижней части блока модуля управления.

Установить промежуточную секцию, совместив вентиляционную трубу с задней кромкой коробки модуля управления.

Ввинтите блок модуля управления в подкрылок крыла.

Осторожно нажать вниз на модули управления.

Зафиксировать на месте с помощью монтажного кронштейна " 9995722 ". (ref-403953-S10522720692011061000000)

Установить крышку на место.

Установить

1. Компрессор кондиционирования воздуха (A / C). Затянуть до 25 Нм. Подключить разъем электромагнитной муфты компрессора переменного тока.
2. Проводка двигателя и трансмиссии в креплениях на подрамнике.
3. Насос ГУР. Затянуть до 25 Нм.
4. Расширительного бака и шлангов охлаждающей жидкости
5. Верхний шланг радиатора
6. Ремня собственных нужд

Применяется к автомобилям с механическими коробками передач

Установить

1. Кронштейн воздушного фильтра, подсоединить клеммную колодку к кронштейну для воздушного фильтра
2. Вывод массы на коробке передач
3. Нижний шланг радиатора
4. Резиновый монтаж для кабелей селектора механической передачи
5. Кабели механической передачи.

Схема №425

Войти

Подсоединить трос сцепления, используя новое уплотнение.

Снять клещи для захвата замка.

Стравите давление в сцеплении.

Относится к автомобилям с АКПП

Установить

1. Кронштейн воздушного фильтра Подсоединить клеммную колодку к кронштейну для воздушного фильтра
2. Вывод массы на коробке передач
3. Нижний шланг радиатора
4. Две трубы маслоохладителя к радиатору
5. Кабель механической передачи.

Снять защиту радиатора " 9995474 ". (ref-403953-S31566657932011061000000)

Установить

1. Вентилятора охлаждения двигателя в сборе с бандажом.
2. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе
3. Клапан продувки канистры (Cp) в своем кронштейне и подсоединить вакуумный шланг для канистр EVAP
4. Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) для монтажа на передней крышке
5. Состыкуйте разъемы вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором) и зажать электропроводку.

Установить

1. Тормозной вакуумный шланг на впускном патрубке
2. Шланги подогревателя на панели капота
3. Заземляющий кабель в оплетке между двигателем и панелью капота.

1. Воздухоочиститель (воздушный фильтр) в сборе
2. Шланг предварительного подогрева воздуха
3. Вакуумный шланг для управления предварительно подогретым воздухом
4. Заборный шланг между корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр) и передней панелью
5. Входной шланг между воздухоочистителем (воздушный фильтр) и корпусом дроссельной заслонки (Tb).

Подсоединить разъем для блока Hfm и клапана управления вспомогательным воздухом.

Схема №426

Войти

Установить

1. Передний и задний винты крепления двигателя (А), затянуть до 50 Н · м.
2. Винт для моментной тяги в трансмиссии. Использовать новый винт и гайку. Затянуть винты. Завернуть до 35 Нм. Угол затяжки 90 °.
3. Оба винта для правого крепления двигателя (B). Сначала слегка согните правый подкрылок, чтобы он был в стороне.

Смазать шпильки на коллекторе пастой (No детали 116 14 08).

Установить

1. Передняя выхлопная труба на коллекторе. Использовать новую прокладку и новые гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте.
2. Винты, крепящие элемент SIPS к кузову
3. Тормозной патрубок в держателях на элементе SIPS Затянуть гайки там, где разделяются коллектор и передняя выхлопная труба. Завернуть винты, крепящие элемент SIPS. Подтянуть до 25 Нм. Закрепить электропроводку для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) у задней опоры двигателя и рулевого механизма
4. См. раздел " Вал привода левый, заменяющий ". (ref-438986-S00397745322011120700000)
5. См. раздел " Вал привода левый, замена ". (ref-438986-S00397745322011120700000)
6. Колеса. См. раздел " Установка колес ". (ref-438967-S27542320022011120700000)

Установить положительный трос двигателя на клемму у левой подвесной турели.

Установить опорную скобу между подвесками, завернуть винты на подвесках, затянуть до 50 Н · м. Затянуть винт кронштейна двигателя и завинтите до 80 Н.

Долить охлаждающую жидкость. Объем охлаждающей жидкости приблизительно: 7 литров.

Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Сначала прочитайте " Аккумулятор, отключающий ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Заправить моторным маслом. Объем масла с учетом фильтра: 5,8 литра.

Схема №427

Войти

Проверить функцию

1. Подключение станции VIDA.
2. Запустить двигатель и прогоняйте его до тех пор, пока не откроется термостат.
3. Считывание всех диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей)
4. Проверить герметичность.
5. Проверить и при необходимости отрегулировать уровни масла и охлаждающей жидкости
6. Протереть насухо.

Автоматические коробки передач: Проверить уровень трансмиссионной жидкости.

Как установить трубу наддувочного воздуха (применимо только к 6-цилиндровым двигателям с турбонаддувом)

Соединить между собой все трубы наддувочного воздуха.

Затянуть хомуты для шлангов.

Ввернуть винты подвода наддувочного воздуха во впускной коллектор и затянуть до 10 Н · м.