Как проверить утечки воздуха во впускной системе
Специальный инструмент
9814215
9995544
9995545
9995843
Приготовления
- Убедиться, что все шланги не повреждены и находятся на месте с затянутыми хомутами для шлангов.
Соединение
- Отсоединить шланг подачи свежего воздуха от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
- На шланг свежего воздуха установить инструмент " 9995545 " с регулятором давления " 999 5544 " и затянуть хомут шланга. (ref-403953-S32978956662011061000000)(ref-403953-S05241159092011061000000)
- С помощью хомута для шланга зажать вентиляционный шланг картера.
- Снять крышку заливной масляной горловины.
- Снять нижний шланг с клапана продувки канистры (КП).
Схема №274
- Подсоединить шланг сжатого воздуха и отрегулировать регулятор, чтобы получить давление не более 0,3 бар.
- Из отверстия масляного наполнителя можно услышать легкий шипящий звук. Это связано с открытием впускного клапана и утечкой давления в цилиндре через поршневые кольца.
Схема №275
- Проверка компонентов и разъемов в соответствии с " Проверяем компоненты " и " Проверять разъемы ". (ref-408433-S08911159112011071200000)(ref-408433-S17467821562011071200000)
- Если есть подозрение на утечку, нанести мыльный раствор на участок.
- Вокруг шпинделя дроссельной заслонки допускаются пузырьки.
- Небольшие пузырьки допустимы между корпусом дросселя (Tb) и впускным шлангом (если он пластиковый). Никакие пузыри не допускаются с резиновым рукавом.
- Проверить утечку воздуха из клапана продувки канистры (Cp). Утечка не допускается.
Схема №276
Снять
- Инструменты: " 9995545 " с регулятором давления " 999 544 " из шланга свежего воздуха (ref-403953-S32978956662011061000000)(ref-403953-S05241159092011061000000)
- Шланги от вентиля продувки канистр (Кн)
- Штуцер.
- Установить вакуумный насос " 9995843 ", шланг к штуцеру рукава под штуцер (ref-403953-S06330547042011061000000)
- Откачайте воздух
- Вакуумметр должен показывать установившийся вакуум
- Если вакуум падает, заменить клапан продувки канистры (Cp).
После этого испытания клапан, шланги и штуцер установить на место с помощью плоскогубцев " 9814215 " и нового хомута для шлангов № 97 81 65-9. (ref-403953-S21230527962011061000000)
Схема №277
При подозрении на течь внимательно проверить следующие моменты. Проверить шланги и штуцеры.
| A | Тормозной усилитель | H | Электромагнитный клапан системы импульсного впрыска вторичного воздуха (PAIR) |
|---|---|---|---|
| B | Управление вентиляцией картера | I | Клапан системы импульсного впрыска вторичного воздуха (PAIR) |
| C | Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) | J | Вакуумные соединения впускного коллектора |
| D | Корпус дроссельной заслонки (ТБ) | K | Впускной коллектор с прокладкой |
| E | Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) | L | Вентиляция картера с пламегасителем |
| F | Адсорбер EVAP | M | Форсунки и уплотнения |
| G | Клапан продувки канистр (Cp) | N | Выхлопная система |
Схема №278
При подозрении на течь внимательно проверить следующие моменты. Проверить шланги и штуцеры.
| A | Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) |
|---|---|
| B | Тормозной усилитель |
| C | Система EVAP |
| D | Система импульсного впрыска вторичного воздуха (PAIR) |
| E | Вентиляция картера |
Как проверить утечку воздуха в выхлопной системе
Специальный инструмент
9995544
9995546
Схема №279
| Внимание | Если автомобиль был приведен в движение недавно выхлопная система может быть очень горячей, пусть он немного остынет. Иначе специальный инструмент может сгореть. |
|---|
- Снять выхлопную хвостовую трубу.
- Установить на вытяжную систему инструмент " 9995546 " с регулятором давления " 999 544 ". (ref-403953-S01007068732011061000000)(ref-403953-S05241159092011061000000)
- В зависимости от состояния выхлопной системы может потребоваться более низкое давление.
Схема №280
- Проверить выхлопную систему, распыляя мыльный раствор на все стыки и соединения между головкой цилиндров и задним датчиком нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик).
- Допустимы только очень маленькие и медленные пузырьки.
Как установить топливный систему - очистка, осмотра и настройки (купе): прочее
- Переустановите компоненты в обратном порядке.
| Внимание | Не забудьте установить на место колпачки клапанов. |
|---|
Альтернатива
Существует два различных способа опорожнения топливного бака в зависимости от того, работает ли топливный насос.
ПОДСКАЗКА: Если бак заполнен более чем наполовину, слив может занять много времени. Альтернатива 2 тогда могла бы быть предпочтительной, даже если топливный насос работает.
- Вариант 1: если топливный насос работает, см. Слив топлива из топливного бака через топливную рейку
- Альтернатива 2: если топливный насос не работает, см. Слив из опущенного топливного бака (только AWD)
Подготовка
Подсоединить вытяжной эвакуатор и запустить двигатель.
Как снять крышку
Снять
- Крышка катушки управления дросселем
- Защитный колпачок над клапаном топливной магистрали.
Как установить крышку
Установить оборудование в обратном порядке.
Не забудьте переустановить защиту и крышки над клапанами и вернуть топливо в топливный бак после завершения ремонта.
Если топливный насос не работает, топливная система должна быть слита в соответствии с " Системой впрыска топлива для слива " и вся задняя ось, включая топливный бак, опущена согласно " Замене топливного бака, AWD ". (ref-408437-S23696743192011071200000)(ref-408433-S39671058672011071200000)
Отремонтируйте оборудование в обратном порядке. Не забудьте вернуть топливо в бак после завершения ремонта.
Топливный бак, замены
Специальный инструмент
9812270
9812273
9812282
9985972
9995484
9995485
9995561
9995666
9995673
Безопасность
Сначала см. " Правила техники безопасности при обращении с топливом ". (ref-408512-S37895624502011071200000)
Подготовка
Дренирование топливного бака
Для опорожнения топливного бака см. раздел Опорожнение топливных баков AWD и 2WD / ORVR
Если вы осушили топливный бак по методу " неработающий топливный насос " продолжить работу согласно разделу " Замена топливного бака ". (ref-408433-S10975826792011071200000)
Слив топливной системы
Для слива топливной системы см. раздел " Слив топлива в систему впрыска ". (ref-408437-S23696743192011071200000)
Схема №281
Демонтаж пола грузового отсека
Снять пол переднего и заднего грузового отсека.
Схема №282
Отсоединение разъемов
Отсоединить разъемы датчика АБС и топливомера.
Снять держатель разъема и переднюю крышку.
Провести линии через отверстие.
Схема №283
Демонтаж наливной трубы
Снять стопорное кольцо резинового сильфона.
Запрессовать резиновый сильфон с наливной трубой в корпус колеса.
Схема №284
Снятие заднего колеса
Снять
- Заднее колесо
- Подкрылок колесной арки и грязевая створка корпуса правого колеса.
Схема №285
Отключение линий EVAP топливного бака
Снять защитную крышку с топливопроводов.
Снятие защитных крышек с топливного бака
Снять
- Защитные крышки по переднему краю топливного бака (3 пластмассовые гайки на каждой крышке)
- Все трубы от пластиковых зажимов на топливном баке.
Схема №286
Демонтаж выхлопной трубы
Снять заднюю выхлопную трубу и глушители.
Схема №287
Отсоединение продольных распорок
Отсоединить продольные опоры от корпуса.
Аккуратно расположить подъемник двигателя против продольного крепления.
Снять
- Болты крепления домкрата и продольного крепления в корпусе с обеих сторон
- Подъем двигателя.
Отменить
- Трехстороннее разветвление на креплении левого домкрата.
- Труба переднего тормоза от 4-х зажимов под автомобилем.
Схема №288
Снятие троса ручного тормоза
Вынуть трос ручного тормоза из крепления домкрата, высверлив поп-заклепку (В).
Привяжите крепление домкрата к кронштейнам продольного распора (А). Использовать кабельную стяжку.
Схема №289
Демонтаж карданного вала
Разметить карданный вал по отношению к водителю.
ПримечаниеОбратить внимание на длину и расположение болтов на соединении Cv. См. таблицу ниже (стандартные болты для переднего и заднего соединений Cb и балансировочные болты на заднем соединении).
Вывернуть болты карданного вала с помощью фиксатора " 9995561 " и сдвинуть вал в одну сторону. (ref-403953-S11059771032011061000000)
Стандартные болты для переднего и заднего универсального шарнира и балансировочные болты на задний шарнир
ПримечаниеПеред снятием карданного вала с фланца-компаньона: Тщательно отметить положение вала карданного вала по отношению к фланцу-компаньону. Проверить также, установлены ли балансирные болты. Где это применимо, обратить внимание на положение и длину балансирных болтов.
| Стандартные болты | Длина 50 мм | Красная маркировка (контровочная краска) |
|---|---|---|
| Балансировочные болты | Длина 52,5 мм | Белая маркировка (контровочная краска) |
| Балансировочные болты | Длина 55 мм | Синяя маркировка (замковая краска) |
| Балансировочные болты | Длина 57,5 мм | Черная маркировка (контровочная краска) |
| Балансировочные болты | Длина 60 мм | Желтая маркировка (контровочная краска) |
| Балансировочные болты | Длина 62,5 мм | Серая маркировка (контровочная краска) |
| Балансировочные болты | Длина 65 мм | Зеленая маркировка (контровочная краска) |
| Балансировочные болты | Длина 70 мм | Красная маркировка (контровочная краска) |
ПримечаниеПри перестановке предыдущего карданного вала без замены заднего шарнира или демонтажа или замены ответного фланца на дифференциале необходимо выполнить следующее: установить карданный вал с помощью маркировки, сделанной после демонтажа. Использовать новые болты той же длины, что и снятые. В случае необходимости замены карданного вала новый вал должен быть оснащен новыми болтами стандартной длины.
Схема №290
Опускание моментной трубки
Расположить домкрат " 9985972 " напротив моментной трубки. (ref-403953-S13062646152011061000000)
Вывернуть болт и опустить трубку крутящего момента с подъемом двигателя.
Демонтаж задней подвески в сборе
Схема №291
Позиционирование подъемного стола
Установить подъемный стол с приспособлением под бак и рычаги.
| Внимание | Закрепить переднюю часть дифференциала на подъемном столе. Это предохраняет заднюю подвеску от опрокидывания назад при опускании. |
|---|
Схема №292
Снятие болтов крепления лямки бака
Снять болты крепления лямки бака с обеих сторон.
Схема №293
Снятие болтов заднего моста
Отвернуть болты, крепящие элемент задней оси к кузову с обеих сторон.
Схема №294
Опускание задней подвески с топливным баком
Осторожно опустить заднюю подвеску и топливный бак примерно на 30 см.
Проверить, чтобы топливозаправочный патрубок находился на расстоянии от вкладыша колесной арки.
ПримечаниеПроверить также, что топливопровод между датчиком уровня топлива и эжекторным насосом не загрязняет кузов при опускании.
ПримечаниеПроверить, чтобы тормозные трубы были чистыми.
Схема №295
Демонтаж топливопроводов
| Внимание | Обратить внимание на положение топливопроводов на баке, чтобы им были приданы соответствующие позиции на новом баке. |
|---|
Отсоединить топливопроводы от их креплений.
| Внимание | Заглушить отсоединенные фитинги топливопровода с номером детали 1203219-9 (кнопка дверцы 200 / 700 / 900) для предотвращения проливов топлива. |
|---|
Схема №296
Демонтаж арматуры топливопровода
Снять
- Топливопроводы от топливного насоса и эжекторного насоса, использовать специальный инструмент 9995666
- Крепления топливопровода между топливным насосом и топливным фильтром.
ПримечаниеНе снимайте топливопровод между топливным насосом и эжекторным насосом.
Снятие топливопроводов с зажимов
Снять сливную магистраль с эжекторного насоса (левый борт).
Схема №297
Демонтаж насосных агрегатов
Снять
- Насосный агрегат с левой стороны
- С правой стороны специальным инструментом " 9995485 ". (ref-403953-S37993232752011061000000)
Как заменить топливный бак
Демонтаж датчика давления в резервуаре (только для определенных рынков)
- Обрежьте стяжку кабеля от вокруг кабельного жгута.
- Отогните в сторону кабельный жгут.
- Вывернуть болт и открутить кронштейн и датчик давления бака.
- Снять держатель топливопровода с датчика давления в баке.
- Снять датчик давления в баке.
Перекачка в новый топливный бак
Заменить топливный бак на новый.
Передача
- Наливная труба
- Теплозащитный экран
Установка датчика давления в резервуаре (только для определенных рынков)
- Установить топливопровод и держатель.
- Установить датчик давления в баке.
- Закрутить кронштейн обратно в нужное положение и завинтите на место.
- Верните кабельный жгут в исходное положение.
- Закрепить кабельный жгут кабельной стяжкой.
Подгонка агрегатов топливного насоса
Схема №298
Подгонка агрегатов топливного насоса
Установить
- Новые прокладки
- Левый насосный агрегат
- Правого насосного агрегата.
Смазать вазелином все контактные поверхности стопорных гаек насосных агрегатов.
ПримечаниеНе наносите вазелин на резьбу гайки.
Затянуть гайки на 40 Нм. Использовать специальный инструмент " 9995673 " в качестве контргайки. Наконечник индикатора инструмента должен находиться между маркировками на топливном баке, чтобы размещение насосных агрегатов было правильным. (ref-403953-S16178476412011061000000)
ПримечаниеУбедиться, что насосные агрегаты правильно расположены так, чтобы топливомер показывал правильное значение.
Установка задней подвески в сборе
Подгонка топливопроводов
Расположить и закрепить топливопроводы на своих креплениях в том же порядке, как они были сняты.
Установить
- Крепления топливопровода между топливным насосом и топливным фильтром
- Топливопроводы от топливного насоса и эжекторного насоса.
Установка топливопроводов в зажимы
Установить сливную магистраль от эжекторного насоса (левый борт).
Подгонка троса ручного тормоза
Поднять заднюю подвеску примерно на 10 см.
Снять кабельную стяжку (А).
Установить кабель ручного тормоза с помощью зажимов; использовать поп-заклепку (ø 4 мм) (B).
Подъем задней подвески
Поднять заднюю подвеску с топливным баком.
Убедиться, что наливной патрубок не загрязняет вкладыш колесной арки. Проверить, чтобы топливная магистраль была свободна от кузова и чтобы линия указателя уровня топлива не попала в кронштейны топливного ремня.
Через корпус (люк) поднять вверх фитинги бака и магистрали топливного насоса.
| Внимание | Закрепить переднюю часть дифференциала на подъемном столе. Это предотвращает опрокидывание задней подвески назад при поднятии. |
|---|
ПримечаниеПроверить также, чтобы топливопровод между датчиком уровня топлива и эжекторным насосом не загрязнил кузов при поднятой задней подвеске.
Отрегулировать и закрепить кронштейн противоаварийной защиты наливной трубы.
Схема №299
Установка стопорных болтов для элемента задней оси
Нанести пару капель резьбового замка с номером детали 1161351-0 на каждый болт.
Установить все стопорные болты заднего моста.
ПримечаниеПеред установкой задней оси на кузов измерить расстояние между отверстиями (А) в направляющей заднего моста диаметром 16,5 мм снаружи от задних крепежных болтов и отверстиями длиной 16 мм, расположенными дальше всего сзади на боковых элементах. Расстояние между отверстиями должно составлять 595 + / - 2 мм.
Затянуть внешние болты на 80 Нм, а центральные - на 50 Нм.
Затяжка креплений лямок бака
Затянуть крепления лямок бака с обеих сторон.
Снять подъемный стол.
Подгонка линий EVAP топливного бака
Установить
- Тормозная труба в 4 зажимах
- Топливные линии и EVAP
- Линии к защитному кожуху
- Защитную крышку, использовать новые гайки и шайбы
- Защитные чехлы.
Схема №300
Установка карданного вала и привода
Подогнать карданный вал к водителю.
ПримечаниеУстановить вал карданного вала, как указано ранее. Вставить болты в исходное положение.
Проверить чистоту контактных поверхностей вязкостной муфты и привода карданного вала.
Затянуть противоположные болты на 8 Нм. Затем подтянуть противолежащие болты до 30 Н · м. Использовать держатель " 9995561 ". Начать с затяжки одного и того же болта оба раза. (ref-403953-S11059771032011061000000)
Схема №301
Подгонка продольных опор и домкратных креплений
Установить передние продольные опоры и крепления домкрата на корпус.
Нажать на рычаги в их нормальное положение.
См. ярмо натяжения и нормальное положение.
Подсоединить левое тройное ответвление к креплению левого домкрата.
Установить продольные кронштейны и крепления домкрата с помощью новых болтов.
Затянуть 3 болта для продольного кронштейна до 65 Н · м + 60 °.
Затянуть болт через крепление домкрата на 105 Нм + 90 °.
Установка выхлопной трубы
Установить
- Задняя выхлопная труба
- Глушители.
ПримечаниеПроверить наличие зазора к теплозащитным экранам.
Установка наливной трубы
Подогнать трубу заливной горловины топлива к кузову резиновым сильфоном и стопорным кольцом.
Установка люков и соединений на фитинг бака
Установить
- Передний и задний люк в кузове и держатель разъема. Убедиться, что резиновое уплотнение вокруг проводки правильно установлено при установке заднего люка.
- Штуцеры к штуцеру бака, топливному насосу и системе АБС.
Расположение креплений пола багажного отделения
Положение
- Крепление на передней кромке пола багажного отделения. Установить винты вдоль задней кромки.
- Люк с люком заднего этажа.
Затянуть болты.
Посадка задних колес
Установить
- Подкрылок колесной дуги и брызговик на задней кромке с правой стороны.
- Задние колеса.
Дозаправьте топливный бак.
Тест-драйв и проведение функциональных проверок.
Как проверить давление топлива и остаточного давления в цехе
См. Проверка давления топлива и остаточного давления в цехе
См. Проверка давления топлива и остаточного давления в цехе
См. Проверка давления топлива и остаточного давления в цехе