Тормозная система - снятие, замены и установка (купе и кабриолет): Прочее Volvo C70 I

Стравливающая тормозная система без стравливающего устройства

Схема №128

Войти

При капитальном ремонте или замене тормозного суппорта механического стравливания обычным способом обычно будет достаточно, но педаль тормоза должна удерживаться в нажатом состоянии во время процедуры, чтобы не происходило слива тормозной жидкости из тормозной системы. Если тормозная система была полностью или частично слита, использовать блок стравливаний.

Приготовления

Зажигание выключено.

1. Поднять машину.

Очистить крышку заливной горловины резервуара с тормозной жидкостью и зону вокруг нее.

Снять

1. Снять крышку заливной горловины.

Полностью заполните резервуар с тормозной жидкостью.

Схема №129

Войти

Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы удалить пузырьки воздуха в главном цилиндре.

1. Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от баллона-сборника.
2. Открыть штуцер стравливания.
3. Нажать на педаль тормоза прямо вниз и удерживайте ее там около 2 секунд, прежде чем отпустить. Повторить это 20-30 раз, пока в слитой жидкости не останется видимых пузырьков воздуха.
4. Закрыть спускной патрубок.
5. Несколько раз нажать на педаль тормоза.
6. Открыть выпускной ниппель и закрыть его, когда педаль разрыва находится внизу Повторить это 3-5 раз.
7. Снять шланг и установить защитный колпачок на место.

Стравливание других колес

Продолжайте стравливание по в следующем порядке

1. Правое переднее колесо.
2. Левое заднее колесо.
3. Правое заднее колесо.

Проверить

1. Проверить, не осталось ли в системе воздуха, резко нажав на педаль тормоза (мощность торможения эквивалентна 200 Н).при выключенном двигателе и 3-4 раз нажатой педали тормоза ход педали не должен превышать 40 мм (1,6 дюйма).

Если ход педали превышает 40 мм (1,6 дюйма), снова стравите давление и проверить ход педалей еще раз.

1. Проверить, чтобы уровень тормозной жидкости не превышал отметку MAX.

Стравливание тормозов с помощью блока стравливания

Рекомендации по кровотечению

При капитальном ремонте или замене тормозных суппортов обычно достаточно стравить давление в соответствующей тормозной трубе, как указано ниже. Одним из условий является то, что педаль тормоза должна быть нажата во время работы, чтобы не сливать тормозную жидкость из тормозной системы. Если тормозная система была частично или полностью осушена, следует стравливать всю тормозную систему с помощью блока стравливания.

Схема №130

Войти

Зажигание выключено.

Поднять машину.

Очистить наливную крышку на резервуаре с тормозной жидкостью и прилегающей области.

Снять

1. Крышка заливной горловины.

Установить стравливающее устройство на 0,2-0,3 МП а (29-42,7 фунт / кв. дюйм).

Схема №131

Войти

1. Подсоединить блок стравливания к резервуару с тормозной жидкостью.

Следовать инструкциям производителей по подключению и использованию блока стравливания.

1. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы вытолкнуть любые пузырьки воздуха из главного цилиндра.

Схема №132

Войти

Снять

1. Защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от дренажного баллона.

Открыть стравливающий ниппель и снова закрыть его, как только в вытекающей жидкости больше не будет видно пузырьков воздуха.

Затянуть спускной ниппель.

Снять

1. Стравить шланг из ниппеля и установить защитный колпачок.

Продолжить стравливание по - в следующей последовательности

1. Правое переднее колесо
2. Левое заднее колесо
3. Правое заднее колесо

Снять

1. Штуцер блока стравливания из бачка тормозной жидкости.

Проверить

1. Проверить, не осталось ли в системе воздуха, нажав педаль тормоза как бы резко тормозить (мощность торможения эквивалентна 200 Н). При выключенном двигателе и нажатой 3-4 раза педали тормоза ход педали не должен превышать 40 мм (1,6 дюйма).

Если ход педали превышает 40 мм (1,6 дюйма), снова стравите давление и повторить проверку хода педали.

Проверить, чтобы уровень тормозной жидкости не превышал отметку MAX.

Рекомендации по изменению

Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые два года. На автомобилях, которые подвергаются сильному и частому торможению, например, при горном вождении или движении в тропическом климате с высокой влажностью, тормозная жидкость должна меняться каждый год.

Фон

Тормозная жидкость является гигроскопичной, то есть жидкость поглощает молекулы воды из воздуха. Это происходит через тормозные шланги и резервуар для тормозной жидкости, которые изготовлены из резины и пластика и не непроницаемы для молекул воды.

Высокое содержание воды значительно снижает температуру кипения тормозной жидкости и вызывает коррозию в тормозной системе. Это повреждает тормозную систему и значительно уменьшает ее функцию.

Зажигание выключено

1. Поднять автомобиль и снять колеса.
2. Очистить колпачок заливной горловины для бачка с тормозной жидкостью.
3. Снять крышку заливной горловины.
4. Использовать сборный флакон со шлангом для сбора тормозной жидкости.
5. Установить стравливающее устройство на 0,2-0,3 МП а.

Подключение блока стравливания

1. Подсоединить блок стравливания к резервуару с тормозной жидкостью.

Следовать инструкциям производителя по подключению и использованию устройства.

Как снять тормозные колодки, левая задняя

Снять

1. Тормозные колодки от тормозного суппорта, см. " Тормозная колодка задняя, замена ". (ref-404001-S03740801482011061000000)

Схема №133

Войти

1. Снять защитный колпачок со штуцера стравливания.
2. Подсоединить шланг сборного баллона.
3. Открыть ниппель примерно на один оборот.
4. Нажать на поршни суппорта в нижней части суппера. Использовать инструмент " 9992809 " (2 x). Оставьте инструменты на суппорте. (ref-403953-S27311279862011061000000)
5. Наддув тормозной системы с помощью блока стравливания.
6. Слить 2-3 дл тормозной жидкости.
7. Закрыть спускной ниппель и снять шланг.
8. Установить защитный колпачок.
9. Разгерметизировать тормозную систему с помощью блока стравливания.
10. Снять инструменты с тормозного суппорта.

Как установить тормозные колодки, сзади

1. Установить тормозные колодки, см. " Тормозные накладки задние, замена ". (ref-404001-S03740801482011061000000)
2. Нажать на педаль тормоза несколько раз.

Как снять блок стравливания

Снять

1. Соединение спускного устройства с резервуаром тормозной жидкости.

Отделочные работы

1. Нажимайте на педаль тормоза неоднократно до тех пор, пока тормозные поршни не займут нормальное положение.
2. Проверить уровень тормозной жидкости и установить крышку бачка.

Очистить пролитую тормозную жидкость с помощью теплой воды и автомобильного шампуня.

Схема №134

Войти

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на тормозных дисках и ободах чистые.

1. Смазать центрирующую проушину на ступице для ободов антикоррозионным составом 116 1038-3.

Установить

1. Колесо.
2. Слегка установить винты, затем затянуть их крест-накрест до 110 Нм. При затяжке с помощью ударного ключа использовать динамометрическое гнездо " 1158147 ". (ref-403953-S27915833952011061000000)

Рекомендуется менять тормозную жидкость каждые два года. В случае сильного и частого торможения, например, при альпийском вождении или в тропическом климате с высокой влажностью, тормозная жидкость должна меняться каждый год.

Тормозная жидкость является гигроскопичной, то есть жидкость поглощает молекулы воды из воздуха. Это происходит через тормозные шланги и резервуар тормозной жидкости, которые изготовлены из резины и пластика и не непроницаемы для молекул воды.

Высокое содержание воды значительно понижает температуру кипения тормозной жидкости, вызывает коррозию в тормозной системе и значительно снижает ее функцию.

1. Зажигание выключено
2. Поднять автомобиль и снять колеса.
3. Очистить колпачок заливной горловины для бачка с тормозной жидкостью.

Использовать сборный флакон со шлангом для сбора тормозной жидкости.

1. Снять тормозные колодки с тормозного суппорта, см. " Колодки тормозные задние, замена ". (ref-404001-S03740801482011061000000)

Как установить тормозные колодки, левая задняя

1. Установить тормозные колодки, см. " Тормозные накладки задние, замена ". (ref-404001-S03740801482011061000000)
2. Несколько раз нажать на педаль тормоза.

1. Нажимайте на педаль тормоза неоднократно до тех пор, пока тормозные поршни не займут нормальное положение.
2. Проверить уровень тормозной жидкости и установить крышку бачка.

Очистить пролитую тормозную жидкость с помощью теплой воды и автомобильного шампуня.

Подгонка колеса

Убедиться, что сопрягаемые поверхности на тормозных дисках и ободах чистые.

1. Смазать центрирующую проушину на ступице для ободов антикоррозионным составом 116 1038-3.
2. Установить колесо.
3. Слегка установить винты, затем затянуть их крест-накрест до 110 Нм. При затяжке с помощью ударного ключа использовать моментное гнездо 115 8147.

На автомобилях с автоматической коробкой передач

Отсоединить верхний шланг маслоохладителя от радиатора с помощью внешних круглогубцев на держателе шланга.

На автомобилях с турбонагнетателями

Отсоединить трубопровод наддувочного воздуха от штуцера шланга соединением верхнего охладителя наддув-ного воздуха (интеркулер).

Отсоединить верхний шланг маслоохладителя двигателя от радиатора. Использовать внешние круговые кольцевые щипцы на держателе шланга.

Схема №135

Войти

На автомобилях с механической коробкой передач

1. Опорожнить резервуар с тормозной жидкостью

Заблокируйте шланг цилиндра сцепления хомутом для шланга. Освободить шланг из резервуара с тормозной жидкостью.

На всех автомобилях

Освободить тормозные трубы от креплений на брандмауэре.

Снять

1. Главный цилиндр от усилителя силовых тормозов.

Осторожно поднять главный цилиндр, чтобы не повредить тормозные трубы.

Удерживайте главный цилиндр на месте с помощью стяжного ремня.

Схема №136

Войти

Снять

1. Звукоизоляция со стороны водителя.

На автомобилях с SRS

Снять

1. Коленный буфер.

Повернуть рулевое колесо так, чтобы винт соединения рулевого вала и гайка были доступны для снятия.

Схема №137

Войти

Снять

1. Стопорная серьга, винт и гайка от соединения рулевого вала.

Оттяните нижний рулевой вал от сочленения, а нижний - от рулевой колонки.

Откиньте внешнюю секцию ботинка.

1. Кольцо и пыльников. Позаботьтесь о том, чтобы грязь не попала в подшипник ботинка. Также защитите поверхность подшипника шарнира.

Работа на поднятом транспортном средстве

Поднять машину.

Схема №138

Войти

Снять

1. Оба передних винта брызговика. Нажать брызговик вперед, чтобы освободить направляющие на заднем крае. Отпустить передний край брызговиков.

Схема №139

Войти

Снять

1. Отвернуть крепежный винт кабелепровода на подрамнике и отсоединить трубу от рамы.
2. Отрицательный свинцовый зажим навинчивается на элемент рамы.

1. Отсоединить трубопровод наддувочного воздуха от штуцера шланга соединением нижнего охладителя наддув-ного воздуха (интеркулер).

Схема №140

Войти

Использовать " 9995517 " (пусто) (2 x для левой стороны) и " 99 95518 " (желтое) (два x для правой стороны). (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)

Установить разъем мобильного телефона " 9985972 " под левой стороной подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)

Снять

1. Винты передней и задней подрамников.

Установить

1. Инструменты " 9995517 ", передний с винтовой шайбой. (ref-403953-S12327671712011061000000)

Затянуть инструменты до соприкосновения, а затем гайки на инструментах.

Снять

1. Опорный кронштейн завинчивается задним винтом подрамника.

Переместить мобильный разъем на правую сторону и повторить описанную выше процедуру.

Схема №141

Войти

Начать с опускания передней части подрамника на половину длины винта инструмента.

Повторить операцию в задней части подрамника.

Опустить раму на полную длину инструмента, как описано выше.

На автомобилях с турбонагнетателями

1. Проверить при опускании, чтобы трубка наддувочного воздуха по нижнему соединению охладителя нагнетаемого воздуха (интеркулер) не зацепилась за радиатор.

Схема №142

Войти

Снять

1. Стопорный зажим для толкателя усилителя силового тормоза
2. Четыре гайки, крепящие усилитель силового тормоза к брандмауэру.
3. Силовой усилитель тормозов.

Схема №143

Войти

Передайте кабельные зажимы и уплотнитель на новый усилитель силового тормоза. При необходимости заменить уплотнитель.

Установить

1. Силовой усилитель тормозов с соединением для обратного клапана, установленный на четыре o ' clock.
2. Четыре новые монтажные гайки. Затянуть до 25 Нм.

Соединиться

1. Обратный клапан с вакуумным шлангом к усилителю силового тормоза.

Схема №144

Войти

Поднять

1. Подрамник с установленными ранее инструментами " 9995517 " и " 999,5518 ". (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)

Проверить, чтобы соединение рулевого вала не зацепилось за направляющую часть кузова при подъеме рамы.

1. Задний край подрамника на полпути вдоль длины винта инструмента. Теперь повторить в передней части подрамник.
2. Подрамник до тех пор, пока его втулки не окажутся всего в нескольких миллиметрах от элементов каркаса в том же порядке, что и выше.

Схема №145

Войти

1. Поместить мобильный разъем под левую сторону подрамника и приведите его в соприкосновение.

Установить

1. Ослаблены винты для опорного кронштейна.

Снять

1. Инструменты " 9995517 " и " 999 5518 ". (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)

Установить

1. Винты подрамника.

1. Затянуть винты на 105 Н · м, затем угол затяжки до 120 °. Использовать транспортир " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
2. Затем затянуть винты опорного кронштейна на 50 Нм.
3. Переместить мобильный разъем на правую сторону и повторить описанную выше процедуру.

Установить

1. Трубопровод наддувочного воздуха к штуцеру шланга соединением с верхним охладителем наддув-ного воздуха (интеркулер).

Схема №146

Войти

Установить

1. Отрицательный винт зажима в каркасном элементе.
2. Кабельная труба к подрамнику.
3. Передний брызговик.

Нажать переднюю часть брызгозащитного ограждения на место. Надавите вперед и нажать сзади, чтобы направляющая брызгозащиты вошла в зацепление со своей дорожкой.

1. Винты.

Схема №147

Войти

Установить

1. Багажник на соединении рулевого вала / направляющего устройства в кузове.

Убедиться, что загрузочное устройство находится на месте. Нажать на стопорное кольцо и откиньте верхнюю часть загрузочного устройства.

1. Соединение рулевого вала на рулевой вал. Использовать новые контргайки. Затянуть до 20 Н · м.
2. Стопорная проушина.

Схема №148

Войти

Соединиться

1. Главный цилиндр на силовом усилителе тормозов. Затянуть до 25 Нм.
2. Подсоединить шланг к резервуару с тормозной жидкостью от главного цилиндра сцепления.
3. Снять хомут для шланга.
4. Заполните резервуар с тормозной жидкостью. При заполнении использовать тормозную жидкость Volvo Genuine parts (Вольво ДОТ 4 +).

Прокачать сцепление и при необходимости проверить уровень в бачке тормозной жидкости.

Соединительные компоненты

Соединиться

1. Тормозные трубы к креплениям на брандмауэре.
2. Кабель к креплениям силового усилителя тормозов.
3. Разъемы EBD, AC, уровня, сирены и противоугонной сигнализации.
4. Шток для передачи крутящего момента на рычаг управления.

Затянуть

1. Гайку до 35 Нм и угол затянуть на 90 °.

Соединиться

1. Масса к брандмауэру.
2. Воздушный шланг к корпусу воздухоочистителя (воздушный фильтр).
3. Кабель зажигания к катушке зажигания и креплениям на корпусе воздухоочистителя (воздушный фильтр).
4. Положительный аккумулятор ведет к креплениям на батарейной полке.
5. Батарея ведет к аккумулятору.

Важно, чтобы выключатель стоп-сигнала устанавливался после отключения рычага педали тормоза от силового усилителя тормозов.

1. Снять и установить выключатель стоп-сигнала. Для получения информации о новой регулировке см. раздел " Замена выключателя стоп-сигналов (тормозных) более позднего типа ". (ref-404055-S10097530922011061000000)

На автомобилях с SRS

Установить

1. Коленный буфер. Затянуть до 20 Н · м.
2. Звукоизоляция под рулем.

Очистить пролитую тормозную жидкость с помощью теплой воды и автомобильного шампуня.

Соединиться

1. Шланг маслоохладителя к радиатору. Использовать новое уплотнительное кольцо.

Соединиться

1. Трубопровод наддувочного воздуха к штуцеру шланга соединением с верхним охладителем наддув-ного воздуха (интеркулер).
2. Шланг маслоохладителя двигателя к радиатору. Использовать новое уплотнительное кольцо.

Очистить крышку резервуара тормозной жидкости, соединения между резервуаром и главным цилиндром и любые шланговые соединения для предотвращения попадания грязи в тормозную систему.

Подложите под гидроблок ветошь для защиты окрашенных поверхностей от пролива тормозной жидкости.

Отделка

1. Подсоединить разъем к датчику уровня тормозной жидкости.
2. Проверить герметичность:

Очистить любой разлив тормозной жидкости теплой водой и шампунем для мойки автомобилей.

Схема №149

Войти

Очистить вокруг соединения датчика давления EBD с главным цилиндром.

Подложите ветошь под датчик давления EBD для защиты окрашенных поверхностей от пролива тормозной жидкости.

Достаньте сливной баллон и шланг для сбора тормозной жидкости в.

Схема №150

Войти

Зажигание выключено.

Джек передок машины вверх.

1. Отсоединить соединитель от датчика давления EBD.

Снять

1. Предохранительный колпачок от ниппеля стравливания по левому переднему колесу.
2. Подсоединить шланг к дренажному баллону.
3. Открыть стравливающий ниппель, нажать на педаль тормоза и удерживайте ее или зафиксировать в этом положении.
4. Закрыть спускной патрубок.
5. Снять датчик давления EBD и штепсельный разъем, чтобы в тормозную систему не попадала грязь.

Схема №151

Войти

Датчик давления EBD поставляется с различными уплотнениями между ним и главным цилиндром

1. Кольцевой уплотнитель
2. Шайба накидная
3. Коническое уплотнение

1. Проверить, нет ли грязи в разъеме датчика давления EBD.

Как установить новое датчика давления EBD

1. Установить датчик давления EBD, затянуть до 15 Нм (10,3 фт.лб).
2. Подсоединить соединитель к датчику давления EBD.

Отпустить педаль тормоза.

Долить новую тормозную жидкость в резервуар, если требуется, и при необходимости выпустите воздух (см.

Датчик давления EBD расположен в первом контуре, поэтому стравливание необходимо только первому контуру.

1. Подсоединить разъем к датчику уровня тормозной жидкости.
2. Проверить герметичность:

Очистить любой разлив тормозной жидкости теплой водой и шампунем для мойки автомобилей.

Очистить вокруг крышки резервуара тормозной жидкости, с помощью трубных соединений и, при необходимости, путем шлангового соединения между резервуаром и главным цилиндром для предотвращения попадания грязи в тормозную систему.

Подложите ветошь под главный цилиндр для предотвращения пролива тормозной жидкости на рабочие поверхности краски.

Как снять главное цилиндра

Зажигание выключено.

Снять

1. Бачок для тормозной жидкости по. Бачка для тормозных жидкостей, замена и очистка.

Схема №152

Войти

Разъединить

1. Штуцер к датчику EBD от главного цилиндра.
2. Тормозная труба от главного цилиндра.

Пробка тормозной трубы для предотвращения попадания грязи в тормозную систему.

Снять

1. Гайки монтажные.
2. Главный цилиндр.

1. Стравите давление в тормозной системе согласно, затем продолжайте работу в соответствии с приведенными ниже инструкциями.
2. Стравливание сцепления на автомобилях с механической коробкой передач.

Удалить любые утечки тормозной жидкости теплой водой и шампунем для мойки автомобилей.

Зажигание выключено.

Поместить тряпку под гидравлический модулятор ABS в качестве защиты от утечки тормозной жидкости.

Схема №153

Войти

Снять

1. Главный цилиндр. См. " Замена главного цилиндра ". Затем продолжить следующим образом (ref-404055-S35882036952011061000000)
2. Кронштейн с гидромодулятором АБС См.

Затем продолжайте в соответствии с инструкциями ниже

1. Отпустить трос над усилителем силовых тормозов.

Снять

1. Звукоизоляция под рулем
2. Блокирующая пружина, удерживающая опорный кронштейн на педали тормоза
3. Четыре гайки, крепящие силовой усилитель тормозов к внутренней части брандмауэра.

Схема №154

Войти

Снять

1. Силовой усилитель тормоза. Позаботьтесь о уплотнительном кольце между силовым усилителем тормозов и брандмауэром.

Как установить новое усилителя тормозов

Передайте кабельные зажимы и пломбу на новый усилитель тормозов, при необходимости заменить пломбы.

Установить

1. Силовой усилитель тормозов с разъемом для предохранительного клапана (1) в четыре часа.

Подсоединить толкатель к педали тормоза.

Установить

1. Удерживающий зажим
2. Четыре новые монтажные гайки. Затянуть до 25 Нм.

Установить

1. Главный цилиндр. См.
2. Кронштейн с гидравлическим модулятором ABS. См. Затем продолжить в соответствии с инструкциями ниже.

Важно, чтобы выключатель стоп-сигнала устанавливался после отключения рычага педали тормоза от силового усилителя тормозов.

1. Снять и установить выключатель стоп-сигнала. Новую регулировку см. в разделе Замена выключателя стоп-сигналов (тормозов) более позднего типа
2. Установить звукоизоляцию под руль.

Схема №155

Войти

1. Снять звукоизоляцию.
2. В автомобилях с СРС снять ограждение колен.
3. Отсоединить педаль тормоза от опорного кронштейна, сняв блокирующую пружину.
4. Снять стопорную шайбу, втулки и педаль тормоза.

Как установить тормозной систему - снятие, замены и установки (купе и кабриолет): прочее

1. Новые втулки смазать смазкой 116 1241-3.
2. Установить новые втулки.
3. Установить педаль тормоза и новую стопорную шайбу.
4. Соединить педаль тормоза с опорным кронштейном стопорной пружиной.
5. В автомобилях с SRS установить ограждение колена, затянуть до 20 Нм (15 фут.лб).
6. Установить звукоизоляцию.

Схема №156

Войти

1. Снять тормозную трубу и шланги.

Как установить тормозной трубу

1. Установить трубу. Возможно, потребуется изгиб до нужной формы.
2. Продуть трубу через чистую сжатым воздухом.
3. Затянуть тормозную трубу до 14 Н · м (10 футо-фунтов).

Как установить тормозные шланги

1. Установить шланги, не допускающие перекручивания при нахождении на месте. Шланги имеют белые линии, идущие вдоль них, которые четко показывают, закручены ли они.
2. Затянуть тормозные шланги до 18 Н · м (13 фут.лб).

Прокачка

1. Выполнить стравливание тормозной системы по " Стравливанию тормозов ". (ref-403974-S31577114542011061000000)

Как очистить тормозной систему - снятие, замены и установки (купе и кабриолет): прочее

Всегда выполняйте следующую процедуру очистки после капитального ремонта тормозной системы или установки новых деталей для удаления старой тормозной жидкости и грязи.

1. Очистить тормозную трубу, промыв чистой тормозной жидкостью или Т-спиртом.
2. Продуть трубу чистым сухим, отфильтрованным сжатым воздухом.

1. Убедиться, что зажигание выключено.
2. Снять звукоизоляцию.

Схема №157

Войти

1. Нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее в нажатом положении с помощью педального домкрата.
2. Нажать на корпус выключателя стоп-сигнала (тормоза) вперед к монтажному кронштейну педали, чтобы освободить белую стопорную втулку.
3. Потянуть белую запорную втулку в сторону кончика выключателя стоп-сигнала (тормоза) настолько, насколько она будет идти.
4. Нажать на стопорный (тормозной) выключатель и снять его.
5. Отстыкуйте разъем.

Проверить новый выключатель стоп-сигнала (тормоза), чтобы убедиться

1. Что белая запорная втулка вытянута в сторону кончика выключателя стоп (тормозной) фары настолько, насколько это будет идти.
2. Что защелки не соприкасаются с белой запирающей втулкой.

1. Подсоединить соединитель.
2. Установить выключатель стоп-сигнала (тормоза), проверить расположение выключателя в кронштейне.
3. Нажать стоп (тормоз) переключатель света на место. Есть отчетливый щелчок, когда захваты сцепляются с кронштейном.
4. Снять педальный домкрат.

1. Осторожно потянуть вверх педаль тормоза в ее самое высокое положение. Выключатель стоп-сигнала (тормоз) будет автоматически отрегулирован.
2. Слегка встряхните (не тяните) выключатель стоп-сигнала (тормоза) и проверить его надежность.

1. Проверить исправность стоп (тормозных) огней.
2. В автомобилях с автоматической коробкой передач и переключением-блокировкой проверить, что переключатель-блокировка работает.
3. Переустановите звукоизоляцию.