Установить главный цилиндр
Затянуть монтажные гайки. Подтянуть до 25 Нм.
Подсоединить штуцер на бачке с тормозной жидкостью.
Установить гайку положительного троса, отогните назад положительный трос и затянуть гайку на колесной арке до 25 Нм.
Тормозная система, стравливания (с помощью блока стравливания)
ПримечаниеПрокачка тормозной системы АБС занимает больше времени, чем прокачка обычной тормозной системе.
Схема №262
При восстановлении или замене тормозных суппортов прокачать соответствующую тормозную трубу следующим образом.
Педаль тормоза должна быть нажата в течение всей операции. Это сделано для того, чтобы тормозная система не сливалась из тормозной жидкости.
Если тормозная система полностью или частично осушена, стравите воздух из всей системы и использовать устройство для стравливания давления в тормозной системе до 0,2-0,3 МП а.
ПримечаниеИспользовать только тормозную жидкость Volvo Genuine Parts (Вольво ДОТ 4 +). Никогда не использовать повторно тормозную текучую среду. Всегда держите тормозную текучесть хорошо запечатанной в оригинальной упаковке.
Схема №263
Выключить зажигание.
Очистить вокруг крышки заливной горловины бачка тормозной жидкости.
Вынуть специальный флакон для сбора тормозной жидкости.
Схема №264
Подсоединить блок отбора к резервуару с тормозной жидкостью. Следовать инструкциям производителя по подключению и использованию блока отбора.
Наддув тормозной системы. Проверить штуцер бачка тормозной жидкости.
Поднять автомобиль и снять колеса
Схема №265
Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от флакона-сборника.
Открыть дренажный ниппель и закрыть его, когда в жидкости, выходящей из шланга, больше не будет пузырьков воздуха.
Затянуть спускной ниппель.
Снять шланг со штуцера стравливания и установить на место защитный колпачок.
Стравливание других колес
Продолжайте прокачивать другие колеса, как и левое переднее колесо
Проверить, нет ли утечки из выпускных ниппелей.
Разгерметизировать тормозную систему
Закрыть вентиль на напорной линии, открыть ниппель и снова закрыть его.
Проверка наличия воздуха в тормозной системе и утечки тормозной жидкости
См. " Проверка наличия воздуха в тормозной системе и утечки тормозной жидкости ". (ref-438294-S32529108912011120100000)
Схема №266
Проверить, есть ли еще воздух в системе. Нажать на педаль тормоза с помощью домкрата при давлении, эквивалентном сильному торможению, 200 Нм. При выключенном двигателе и 3-4 раза нажатой педали тормоза ход педали не должен превышать 40-мм.
Если ход педали превышает этот предел, снова прокачать воздух и повторно проверить ход педалей.
Проверить отсутствие протечек из тормозных ниппелей, шлангов и соединений.
Извлечь штуцер блока отбора из бачка с тормозной жидкостью.
Проверить, чтобы уровень тормозной жидкости не был выше максимального.
Схема №267
Установить
- Тормозной суппорт. Использовать новые винты. Затянуть до 100 Нм
- Винт для приводного вала. Использовать новый винт. Контрподдержите с помощью отвертки в вентиляционных отверстиях тормозных дисков. Затянуть. См. Сводка моментов затяжки для конкретных компонентов
- Датчик ABS. Проверить, что гнездо датчика в шпинделе колеса не загрязнено. Затянуть до 10 Нм.
Установить колесо
См. раздел " Установка колес ". (ref-438288-S23494824102011120100000)
Приготовления
Снять
- Колесо
- Датчик АБС со шпинделя колеса, повесьте его на пружинную стойку
- Винт для приводного вала и ступицы
- Тормозного суппорта от шпинделя колеса. Подвесьте тормозной суппорт в пружине крюком.