Тормоза - установка компонентов и общая информация (складные): Снятие и установка Volvo C70 I

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

См. раздел " Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-438293-S05329716242011120100000)

Схема №24

Войти

Снять

1. Винт для кронштейна встроенной коробки реле / предохранителей. Поднять его и положите в одну сторону. Привяжите с помощью электрического кабеля
2. Разъем для модуля управления ABS.

Схема №25

Войти

1. Проверить фрикционную поверхность тормозного диска.
2. При наличии признаков перекоса тормозного диска проверить его боковое биение по " Замеру бокового биения на тормозном диске ". (ref-404001-S01938180362011061000000)
3. Если на тормозном диске имеются признаки значительного износа, отклонения по толщине и т.д., заменить его в соответствии с разделом " Передняя часть тормозного диска, замена ". (ref-404001-S04259939952011061000000)

Как установить установочные штифты

1. Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить
2. Смазать установочные штифты силиконовой смазкой Volvo (Pn 116 1325-4) и вставить их в резиновые втулки (4). Штифт должен легко скользить во втулках.

Как установить тормозной суппорт и тормозных колодок

1. Протолкнуть поршень обратно в цилиндр на тормозном суппорте.
2. Проверить правильность установки грязезащитного устройства.

Схема №26

Войти

1. Установить новые тормозные колодки и установить тормозной суппорт.
2. Затянуть установочные штифты на 30 Нм (22 фута) и установить защитные колпачки.
3. Установить пружину стопорную 3.

1. Установить новые тормозные колодки и установить тормозной суппорт.
2. Затянуть установочные штифты на 30 Нм (22 фута) и установить защитные колпачки.
3. Установить пружину стопорную 3.

1. Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить
2. Смазать установочные штифты силиконовой смазкой Volvo (Pn 116 1325-4) и вставить их в резиновые втулки (4). Штифт должен легко скользить во втулках.

1. Протолкнуть поршень обратно в цилиндр на тормозном суппорте.
2. Проверить правильность установки грязезащитного устройства.

1. Установить новые тормозные колодки и установить тормозной суппорт.
2. Затянуть установочные штифты на 30 Нм (22 фута) и установить защитные колпачки.
3. Установить пружину стопорную 3.

1. Установить новые тормозные колодки и установить тормозной суппорт.
2. Затянуть установочные штифты на 30 Нм (22 фута) и установить защитные колпачки.
3. Установить пружину стопорную 3.

Как установить колесо

1. Убедиться в чистоте тормозных дисков и контактных поверхностей обода.
2. Смазать направляющую центрального обода ступицы антикоррозийным средством 116 1038-3.
3. Установить колесо
4. Затянуть болты плотно от руки, затем затянуть их крест-накрест до 110 Нм (80 фут.лб). При использовании пневматического пистолета использовать динамометрическое гнездо " 1158147 ". (ref-403953-S27915833952011061000000)

Главный цилиндр, замены

Схема №27

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Удалить отрицательный вывод батареи.
3. Снять штуцер с датчика уровня тормозной жидкости.
4. Положите ветошь под главный цилиндр, чтобы предотвратить проливание тормозной жидкости на окрашенные поверхности.
5. Очистить вокруг штуцеров трубопровода к цилиндру.

1. Снять тормозную трубу и гайки главного цилиндра.
2. Извлечь два шланга из резервуара с тормозной жидкостью. Если автомобиль имеет гидравлическую муфту, необходимо удалить три шланга.

Схема №28

Войти

1. Подвесьте шланги, чтобы предотвратить вытекание жидкости и попадание грязи.
2. Пробка отверстия в резервуаре для жидкости, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Снять главный цилиндр вместе с резервуаром для тормозной жидкости.

1. Снять тормозную трубу и гайки главного цилиндра.
2. Извлечь два шланга из резервуара с тормозной жидкостью. Если автомобиль имеет гидравлическую муфту, необходимо удалить три шланга.

1. Подвесьте шланги, чтобы предотвратить вытекание жидкости и попадание грязи.
2. Пробка отверстия в резервуаре для жидкости, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Снять главный цилиндр вместе с резервуаром для тормозной жидкости.

1. Подвесьте шланги, чтобы предотвратить вытекание жидкости и попадание грязи.
2. Пробка отверстия в резервуаре для жидкости, чтобы предотвратить разлив жидкости.

Снять главный цилиндр вместе с резервуаром для тормозной жидкости.

Схема №29

Войти

Установить

1. Укомплектовать главный цилиндр бачком с тормозной жидкостью и затянуть гайки.
2. Тормозную трубу, но не затягивать.

1. Установить
2. Шлангов на бачке тормозной жидкости.
3. Штуцер на датчике уровня тормозной жидкости.
4. Отрицательный вывод батареи.

1. Полностью заполните резервуар с тормозной жидкостью.
2. Затянуть ниппели трубопровода до 14 Нм (10 фут.лб), если кажется, что выходит тормозная жидкость.

1. Стравите давление из тормозной системы в соответствии с указаниями раздела " Растормаживание ", а затем продолжайте согласно приведенным ниже инструкциям. (ref-403974-S31577114542011061000000)
2. Стравливание сцепления в ручных моделях.

1. Полностью заполните резервуар с тормозной жидкостью.
2. Затянуть ниппели трубопровода до 14 Нм (10 фут.лб), если кажется, что выходит тормозная жидкость.

1. Стравите давление из тормозной системы в соответствии с указаниями раздела " Растормаживание ", а затем продолжайте согласно приведенным ниже инструкциям. (ref-403974-S31577114542011061000000)
2. Стравливание сцепления в ручных моделях.

1. Стравите давление из тормозной системы в соответствии с указаниями раздела " Растормаживание ", а затем продолжайте согласно приведенным ниже инструкциям. (ref-403974-S31577114542011061000000)
2. Стравливание сцепления в ручных моделях.

Трос стояночного тормоза, замены

Как снять тормоз - установки компонента и общей информации (складные): снятия и установки

1. Снять кронштейн с гидроустановкой по схеме " Гидроустановка, замена " и следовать приведенным ниже указаниям. (ref-403974-S38336983962011061000000)
2. Демонтировать главный цилиндр в соответствии с разделом " Главный цилиндр, замена " и продолжить как показано ниже. (ref-403974-S02166546302011061000000)

Схема №30

Войти

1. Снять невозвратный клапан и вакуумный шланг с баллона.
2. Снять разъем с датчика педали.
3. Снять вентиляционный шланг и отсоединить силовой усилитель тормозов для лучшего доступа.

Схема №31

Войти

1. Снять звукоизоляцию под рулем.
2. Отвернуть четыре гайки, удерживающие силовой усилитель тормозов на внутренней стороне брандмауэра.
3. Снять блокирующую пружину, удерживающую опорный кронштейн на педали тормоза.

Схема №32

Войти

1. Снять силовой усилитель тормоза. Следить за уплотнительным кольцом между силовым усилителем тормозов и брандмауэром.

1. Снять невозвратный клапан и вакуумный шланг с баллона.
2. Снять разъем с датчика педали.
3. Снять вентиляционный шланг и отсоединить силовой усилитель тормозов для лучшего доступа.

1. Снять звукоизоляцию под рулем.
2. Отвернуть четыре гайки, удерживающие силовой усилитель тормозов на внутренней стороне брандмауэра.
3. Снять блокирующую пружину, удерживающую опорный кронштейн на педали тормоза.

1. Снять силовой усилитель тормоза. Следить за уплотнительным кольцом между силовым усилителем тормозов и брандмауэром.

1. Снять звукоизоляцию под рулем.
2. Отвернуть четыре гайки, удерживающие силовой усилитель тормозов на внутренней стороне брандмауэра.
3. Снять блокирующую пружину, удерживающую опорный кронштейн на педали тормоза.

1. Снять силовой усилитель тормоза. Следить за уплотнительным кольцом между силовым усилителем тормозов и брандмауэром.

1. Снять силовой усилитель тормоза. Следить за уплотнительным кольцом между силовым усилителем тормозов и брандмауэром.

Силовой усилитель тормозов RHD автомобилей, замены

Специальный инструмент

9995517

9995518

9985972

9512050

Схема №33

Войти

Снять

1. Положительные и отрицательные выводы батареи.
2. Положительные выводы от батарейной полки.
3. Выводы свечи зажигания от катушки.
4. Выводы свечи зажигания от креплений на корпусе воздушного фильтра.
5. Шланг подвода воздуха из кожуха воздушного фильтра.
6. Заземляющая оплетка от межсетевого экрана.
7. Болт для закручивания кронштейна / скобы.

В автомобилях с автоматическим переключением передач (трансмиссия)

1. Отсоединить верхний шланг масляного радиатора от радиатора, используя разжимные круглогубцы на держателе шланга.

В автомобилях с турбо

1. Отсоединить воздушный трубопровод турбонагнетателя от шлангового соединения на верхнем соединении промежуточного охладителя.
2. Отсоединить верхний шланг радиатора моторного масла от радиатора, используя разжимные круглогубцы на хомуте для шланга.

Схема №34

Войти

Снять

1. Штуцер от крышки бачка тормозной жидкости.
2. Штуцер от датчика положения педали.
3. Пожарная оболочка из креплений на усилителе силового тормоза.
4. Шланг от невозвратного клапана на силовом усилителе тормозов.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Шланг колодки к цилиндру сцепления с помощью щипцов для шланга Отсоединить шланг от цилиндра.

1. Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.

В автомобилях с автоматическим переключением передач (трансмиссия)

1. Отсоединить верхний шланг масляного радиатора от радиатора, используя разжимные круглогубцы на держателе шланга.

В автомобилях с турбо

1. Отсоединить воздушный трубопровод турбонагнетателя от шлангового соединения на верхнем соединении промежуточного охладителя.
2. Отсоединить верхний шланг радиатора моторного масла от радиатора, используя разжимные круглогубцы на хомуте для шланга.

Снять

1. Штуцер от крышки бачка тормозной жидкости.
2. Штуцер от датчика положения педали.
3. Пожарная оболочка из креплений на усилителе силового тормоза.
4. Шланг от невозвратного клапана на силовом усилителе тормозов.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Шланг колодки к цилиндру сцепления с помощью щипцов для шланга Отсоединить шланг от цилиндра.

1. Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.

В автомобилях с турбо

1. Отсоединить воздушный трубопровод турбонагнетателя от шлангового соединения на верхнем соединении промежуточного охладителя.
2. Отсоединить верхний шланг радиатора моторного масла от радиатора, используя разжимные круглогубцы на хомуте для шланга.

Снять

1. Штуцер от крышки бачка тормозной жидкости.
2. Штуцер от датчика положения педали.
3. Пожарная оболочка из креплений на усилителе силового тормоза.
4. Шланг от невозвратного клапана на силовом усилителе тормозов.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Шланг колодки к цилиндру сцепления с помощью щипцов для шланга Отсоединить шланг от цилиндра.

1. Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.

Снять

1. Штуцер от крышки бачка тормозной жидкости.
2. Штуцер от датчика положения педали.
3. Пожарная оболочка из креплений на усилителе силового тормоза.
4. Шланг от невозвратного клапана на силовом усилителе тормозов.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Шланг колодки к цилиндру сцепления с помощью щипцов для шланга Отсоединить шланг от цилиндра.

1. Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Шланг колодки к цилиндру сцепления с помощью щипцов для шланга Отсоединить шланг от цилиндра.

1. Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.

1. Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.

Схема №35

Войти

1. Снять главный цилиндр с усилителя силовых тормозов.
2. Осторожно поднять цилиндр вверх, чтобы не повредить тормозную трубу.
3. Удерживайте цилиндр на месте с помощью стяжной полосы.

Снять

1. Тормозные трубы от монтажного зажима на задней оси
2. Трехстороннее соединение от продольного рычага. ПРИМЕЧАНИЕ: Применяется только к левой стороне.

Отвернуть винты тормозного суппорта

Подвесить суппорт вверх куском проволоки.

Схема №36

Войти

1. Установочный штифт
2. Тормозного диска
3. Кепка
4. Гайка ступицы, см. Новая гайка для ступицы заднего колеса
5. Концентратор.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. Винт тормозного троса в опорной плите и снять кронштейн направляющей втулки троса (относится только к ранним версиям)
2. Четыре винта тормозной подкладки и пружины тормозных колодок
3. Тормозной подкладки.

Схема №39

Войти

Потянуть направляющую втулку вперед на кабеле. Будьте осторожны с защитной крышкой

Извлечь трос из сегмента стояночного тормоза и снять сегмент.

Новая версия (кабельная муфта с фиксированным пластиковым направляющим рукавом к наконечнику).

Схема №40

Войти

1. Панель прикуривателя (2 винта). ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых версиях, удалить разъем канала передачи данных (диагностический разъём) от панели
2. Накладка под рычагом стояночного тормоза

Автомобили с механической коробкой передач

Снять капот рычага переключения передач с центральной консоли, для чего нажать на заднюю часть капота снизу через отверстие под рычагом стояночного тормоза.

Все варианты

Снять

1. Крышка шкафчика центральной консоли
2. Центральная консоль. Снять разъемы центральной консоли, отвернуть винты (x4) и снять консоль.

Схема №41

Войти

Снять стопорное кольцо с сегмента троса, а сегмент - с оси и троса.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Новая версия

Удерживайте цапфу оси, снимая винты

Открутить трос стояночного тормоза от наконечника укороченной оси, немного отогнув втулку крышки троса вверх и вниз.

Снять цапфу оси

Схема №44

Войти

Перед установкой убедиться, что поверхности на выходном рычаге и наконечнике цапфы оси чистые

См. раздел " Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-438293-S05329716242011120100000)

Снять встроенное реле / термобатарею, вынуть разъем для блока ABS

Снять

1. Винт для кронштейна встроенной коробки реле / предохранителей. Поднять его и положите в одну сторону. Привяжите с помощью электрического кабеля
2. Разъем для модуля управления ABS.

Схема №45

Войти

Снять

1. Штуцер двигателя насоса
2. Четыре винта. Использовать 6 мм Торкс внешней розетки.

Осторожно поднять модуль управления.

Схема №46

Войти

Проверить

1. Что модуль управления относится к правильному типу (это зависит от того, оборудован ли автомобиль STC или нет)
2. Что ни один из контактов или гнезд на разъеме не поврежден
3. Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
4. Что никакая часть уплотнений модуля управления не остается на клапанах гидравлического модулятора АБС.