Тормоза - дополнительная информация (купе): Прочее Volvo C70 I

Приготовления

1. Убедиться, что зажигание выключено.
2. Поднять машину.
3. Очистить крышку заливной горловины резервуара с тормозной жидкостью и зону вокруг нее.
4. Снять крышку заливной горловины.

Подсоединение спускного устройства

1. Подсоединить блок отбора к резервуару с тормозной жидкостью. Следовать инструкциям производителей по подключению и использованию блока отбора.

Прокачка

1. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы удалить пузырьки воздуха в главном цилиндре.

Схема №314

Войти

1. Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от баллона-сборника.
2. Открыть стравливающий ниппель и закрыть его снова, когда в выходящей жидкости больше не будет видно пузырьков воздуха.
3. Затянуть спускной ниппель.
4. Снять шланг со спускного ниппеля и снова установить защитный колпачок.

Прокачка других колес

1. Продолжайте стравливание по " Стравливанию " в следующей последовательности: другое заднее правое переднее левое передее колесо (ref-438964-S30834930572011120700000)

Схема №315

Войти

1. Извлечь штуцер блока продувки из бачка с тормозной жидкостью.
2. Проверить, не осталось ли в системе воздуха, нажав на педаль тормоза, как бы резко затормозив.
3. При выключенном двигателе и нажатой 3-4 раза педали тормоза ход педалей не должен превышать 40 мм (1,57 ").

1. Если ход педали превышает 40 мм (1,57 "), снова прокачать воздух и еще раз проверить ход педалей.
2. Убедиться, что уровень жидкости не превышает отметку MAX.
3. Подведите машину.

Тормозная система, стравливания (процедура 2)

Схема №316

Войти

При восстановлении или замене тормозных штангенциркулей стравливают воздух из соответствующей тормозной трубы следующим образом.

Педаль тормоза должна быть нажата в течение всей операции. Это сделано для того, чтобы тормозная система не сливалась из тормозной жидкости.

Если тормозная система была полностью или частично осушена, стравите воздух из всей системы.

Схема №317

Войти

Выключить зажигание.

Очистить вокруг крышки заливной горловины бачка тормозной жидкости.

Вынуть контейнер.

Снять крышку заливной горловины.

Полностью заполните резервуар с тормозной жидкостью.

Поднять машину

Схема №318

Войти

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от флакона-сборника.

Несколько раз нажать на педаль тормоза, поддерживая давление.

Открыть выпускной ниппель.

Полностью нажать на педаль. Держите ее полностью нажатой в течение приблизительно 5 секунд. Отпустить его снова. Повторить это 3-5 раз, пока не появятся пузырьки воздуха в жидкости, выходящей из шланга.

Затянуть спускной ниппель.

Снять шланг со штуцера стравливания, установить защитный колпачок.

Продолжайте прокачку других колес таким же образом в следующем порядке

Правым передним колесом, левым задним и правым задним.

Проверка наличия воздуха в тормозной системе и утечки тормозной жидкости

См. " Проверка на наличие воздуха в тормозной системе и утечку тормозной жидкости ". (ref-438964-S10891296692011120700000)

Тормозная система, стравливания (с использованием блока стравливания)

Руководство по кровотечению

При восстановлении или замене тормозных суппортов прокачать соответствующую тормозную трубу следующим образом.

Педаль тормоза должна быть нажата в течение всей операции. Это сделано для того, чтобы тормозная система не сливалась из тормозной жидкости.

Если тормозная система полностью или частично осушена, стравите воздух из всей системы и использовать устройство для стравливания давления в тормозной системе до 0,2-0,3 МП а.

Выключить зажигание.

Очистить вокруг крышки заливной горловины бачка тормозной жидкости.

Вынуть специальный флакон для сбора тормозной жидкости.

Схема №319

Войти

Подсоединить блок отбора к резервуару с тормозной жидкостью. Следовать инструкциям производителя по подключению и использованию блока отбора.

Наддув тормозной системы. Проверить штуцер бачка тормозной жидкости.

Поднять автомобиль и снять колеса

Схема №320

Войти

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания и подсоединить шланг от флакона-сборника.

Открыть дренажный ниппель и закрыть его, когда в жидкости, выходящей из шланга, больше не будет пузырьков воздуха.

Затянуть спускной ниппель.

Снять шланг со штуцера стравливания и установить на место защитный колпачок.

Стравливание других колес

Продолжайте прокачивать другие колеса, как и левое переднее колесо

Проверить, нет ли утечки из выпускных ниппелей.

Сбросить давление в тормозной системе

Закрыть вентиль на напорной линии, открыть ниппель и снова закрыть его.

Проверка на наличие воздуха в тормозной системе и на утечку тормозной жидкости.

См. Проверка на наличие воздуха в тормозной системе и утечку тормозной жидкости

Отсоединить вывод батарей

См. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Установить модуль управления на гидромодулятор АБС

Отцентрируйте модуль управления на клапанах гидравлического модулятора ABS до того, как клапаны будут установлены на место.

Установить

1. Модуль управления. Затянуть до 1,8 Н · м
2. Разъемы для двигателя насоса и модуля управления
3. См. раздел Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
4. Встроенное реле / предохранитель. См. раздел " Установка встроенного реле / термореле и разъема блока ABS ". (ref-438964-S35843284372011120700000)

Функциональные испытания

См. раздел " Функциональное тестирование ". (ref-438964-S03436099842011120700000)

Для калибровки модуля управления используется коммуникация с транспортным средством VIDA.

Отсоединить вывод аккумулятора

См. " Аккумулятор, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Проверить модуль управления

Проверить

1. Что модуль управления относится к правильному типу (это зависит от того, оборудован ли автомобиль STC или нет)
2. Что ни один из контактов или гнезд на разъеме не поврежден
3. Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
4. Что никакая часть уплотнений модуля управления не остается на клапанах гидравлического модулятора АБС.

Установить модуль управления на гидравлический модулятор ABS

Отцентрируйте модуль управления на клапанах гидравлического модулятора ABS до того, как клапаны будут установлены на место.

Установить

1. Модуль управления. Затянуть до 1,8 Н · м
2. Разъемы для двигателя насоса и модуля управления
3. См. раздел Установка корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр)
4. Встроенное реле / предохранитель. См. раздел " Установка встроенного реле / термореле и разъема блока ABS ". (ref-438964-S35843284372011120700000)

Функциональные испытания

См. раздел " Функциональное тестирование ". (ref-438964-S03436099842011120700000)

Для калибровки модуля управления используется коммуникация с транспортным средством VIDA.

Схема №321

Войти

Снять колесо.

Зафиксировать педаль в нажатом положении. Использовать педальный домкрат.

Тщательно очистить тормозной суппорт.

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания.

Установить на ниппель пластиковый шланг.

Открыть штуцер стравливания, собрать тормозную жидкость в емкость (баллон) и закрыть штуцер.

Схема №322

Войти

Ослабить тормозной шланг (4) от тормозного суппорта на пол-оборота.

Снять

1. Закрепляющую пружину (3) осторожно, чтобы она не деформировалась
2. Предохранительные колпачки (1) от двух установочных штифтов (2)
3. Установочные штифты, использовать шестигранное гнездо 7 мм.

Схема №323

Войти

Снять

1. Тормозной суппорт от держателя
2. Тормозной шланг от тормозного суппорта Слить оставшуюся тормозную жидкость.
3. Тормозные колодки.

Схема №324

Войти

Установить

1. Тормозной шланг (4) в суппорте тормоза, еще не затягивая его
2. Тормозные колодки
3. Тормозного суппорта.

Установить установочные штифты 2 в тормозной суппорт

Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить.

Смазать установочные штифты смазкой, номер детали 1161325-4.

Вставить установочные штифты в резиновые втулки. Штифты должны легко скользить во втулках.

Затянуть установочные штифты, затянуть до 30 Н · м. Установить защитные колпачки и фиксирующую пружину (3).

Затянуть тормозной шланг в суппорте. Затянуть до 18 Нм

Проверить тормозной шланг

Убедиться, что тормозной шланг не перекручен. При необходимости измените шланг на другом конце (конец тормозной трубы).

Схема №325

Войти

Чтобы прокачать тормозную систему, см. раздел " Тормозная система, прокачка (с использованием устройства для прокачки) ". (ref-438964-S00220617562011120700000)

Проверить

1. Функция тормозов после стравливания. Проверить, нет ли утечки
2. Уровень тормозной жидкости. Нажать на педаль тормоза несколько раз. Проверить уровень резервуара с тормозной жидкостью. При необходимости долить.

Установить колесо

См. Установка колес

Таблица клемм разъемов модуля управления

1. Убедиться, что зажигание выключено.

Схема №326

Войти

1. Снять панель прикуривателя (2 болта). Если диагностический разъём установлен, сначала удалить его с панели.
2. Включить стояночный тормоз и переключите передачу в нейтральное положение.

Схема №327

Войти

1. Снять две панели крышки, одну под рычагом ручного тормоза, а другую - под подлокотником.
2. Снять четыре болта консоли.
3. Открутить разъемы на передней панели консоли.

Автомобили с ручным переключением передач

Открутить гайковерт переключения передач с туннельной консоли, нажав на заднюю защелку грейфера снизу через отверстие под рычагом стояночного тормоза.

1. Сначала поднять задний конец консоли и нажать на него вперед до тех пор, пока рычаг стояночного тормоза не освободится от поперечины консоли.
2. Теперь поднять передний край и снять консоль.

Схема №328

Войти

1. Откинуть рычагом регулировочный болт троса стояночного тормоза.
2. Снять конец троса с механизма стояночного тормоза.
3. Снять крепления заднего сиденья и коврика.
4. Поднять коврик и снять кабельные зажимы и проточку.

Схема №329

Войти

1. Снять крепежный болт кабельной скобы с передней части задней колесной арки.
2. Снять крепежный болт крышки кабеля и его направляющую втулку задним колесом и вытянуть направляющую гильзу вперед. Будьте осторожны с защитной оболочкой кабеля.
3. Вынуть задний конец троса из захвата на расширителе и снять направляющую втулку.
4. Извлечь кабель.

Как установить кабель

1. Вставить новый кабель через пол снаружи.
2. Установить передний конец троса в механизм стояночного тормоза.
3. Установить зажимы на пол и установить проходные.
4. Установить коврик и зафиксировать на месте.
5. Установить заднее сиденье в автомобиль.

1. Проверить исправность уплотнительного кольца троса стояночного тормоза и направляющей втулки.
2. Установить направляющую втулку к кабелю и конец кабеля в захват на расширителе.
3. Зажать захват на расширителе вокруг кабеля парой плоскогубцев.
4. Установить направляющую втулку троса на наконечник кронштейна водила болтом и кронштейном.
5. Установить монтажный болт перед аркой заднего колеса.

Как установить центральный консоль

1. Установить центральную консоль в порядке, обратном тому, в котором она была снята.

Автомобиль с ручным переключением передач

1. Крюками закрепить пыльник переключения передач перед консолью тоннеля.
2. Прижмите защелкивающиеся крепления по бокам и сзади друг к другу.

Подготовка

Схема №330

Войти

Удалить кабель аккумулятора. См. " Батарея, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. " Главный цилиндр тормозной трубы / блок ABS, замена ". (ref-438964-S36078594622011120700000)

Как снять встроенный реле / термобатареи

Снять встроенное реле / предохранитель. Удалить разъем для блока ABS. См. " Демонтаж встроенного реле / распылителя ". (ref-438964-S00360303152011120700000)

Отвернуть винт на кронштейне.

Поднять коробку из кронштейна и положите ее в одну сторону.

Схема №331

Войти

Отсоединить разъем от модуля управления.

Нажать на защелку и потянуть вверх разъем. Потянуть разъем максимум на 90 ° (еще больше, и разъем сломается).

Извлечь разъем из модуля управления.

Схема №332

Войти

1. Отвинтить винты. Использовать 6 мм внешнее гнездо Torx
2. Осторожно потянуть модуль управления вниз так, чтобы контактный вывод на модуле управления освободился внутри модулятора ABS.
3. Продолжайте тянуть модуль управления вниз к тормозным магистралям и поднять его.

Как проверить новое модуля управления

Проверить

1. Модуль управления исправен (сравнить со старым)
2. Что ни один из контактов разъема не поврежден
3. Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
4. Что на старых клапанах гидравлического модулятора АБС не осталось никаких деталей старых уплотнений модуля управления.

Схема №333

Войти

Расположить модуль управления на тормозных магистралях.

Отцентрируйте модуль управления с помощью клапанов модулятора ABS, чтобы контактные штырьки были правильно расположены в модуляторе.

Нажать на модуль управления вверх, чтобы подключить контакты клемм.

Установить

1. Винты. Затянуть до 1,8 Нм
2. Разъема на модуле управления и законтрите разъем
3. Встроенное реле / термобатарея и разъем для блока ABS. См. раздел Установка встроенного реле / терморегулятора на кронштейн
4. Встроенное реле / предохранитель. Завернуть винт. Затянуть до 10 Н · м
5. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. раздел " Установка корпуса воздухоохладителя (АКЛ) ". (ref-438964-S16609000722011120700000)

Как установить вывод батарей

Установить кабель аккумулятора. См. " Аккумулятор, отсоединение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Загрузка программного обеспечения

Закажите программное обеспечение в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Схема №334

Войти

Включить зажигание.

Подождать пять секунд и до тех пор, пока не погаснет символ для тормозов на приборной панели.

В случае неисправности (символ горит).

Убедиться, что разъем подключен.

См. " Аккумулятор, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Тормозная труба слева спереди, замена

Очистить вокруг тормозной трубы на гидромодуляторе ABS. Снять тормозную трубу с гидравлического модулятора АБС и зажимов.

Схема №335

Войти

Продуть чистой вокруг тормозной трубы, используя сжатый воздух.

Поместить бумагу под гидравлический модулятор ABS в качестве защиты от разлива тормозной жидкости.

Снять

1. Тормозная труба от гидромодулятора АБС
2. Тормозной трубы от ее зажимов и держателя. Открыть держатель.

Схема №336

Войти

Поднять машину

Разделите тормозную трубу и тормозной шланг у кронштейна.

Контрдержите тормозной шланг так, чтобы он не закручивался.

Снять тормозную трубу с автомобиля.

Установить новую тормозную трубу

Затянуть трубы на тормозном шланге до 17 Нм.

Проверить, чтобы шланг не был скручен.

Установить тормозную трубу в гидравлический модулятор ABS

Установить

1. Тормозную трубу в гидромодуляторе АБС затянуть до 17 Нм
2. Труба в своем держателе. Открыть держатель
3. Линия АБС в своих зажимах на тормозной трубе
4. Встроенное реле / плавкая вставка. См. " Установка встроенного реле / защитной вставки ". (ref-438964-S16923217652011120700000)
5. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Тормозная труба справа спереди, замена

Очистить вокруг тормозной трубы на гидравлическом модуляторе ABS. Снять тормозную трубу с гидравлического модулятора и держателя АБС.

Схема №337

Войти

Открыть держатель.

Схема №338

Войти

Поднять автомобиль. Убрать

1. Винты для передней поперечины (1)
2. Трубопровод от кронштейна, левая сторона (2)
3. Траверсы. Снять тормозную трубу с ее зажимов.

Отсоединить тормозную трубу и тормозной шланг на кронштейне (3).

Контрдержите тормозной шланг так, чтобы он не закручивался.

Снять тормозную трубу с автомобиля.

Схема №339

Войти

Установить

1. Тормозная труба между гидравлическим модулятором АБС и кронштейном, левая сторона (1)
2. Тормозная труба в зажимах передней поперечины (2)
3. Переднюю поперечину с винтами.

Подтянуть поперечину, затянув до 25 Нм.

Установить линию АБС в свои зажимы.

Опустить машину.

Затянуть тормозные трубки на тормозном шланге до 17 Нм.

Затянуть до 17 Нм.

Установить

1. Тормозную трубу в своем держателе. Открыть держатель.
2. Встроенное реле / термобатарея. См. Установка интегрированного реле / терморегулятора
3. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Передняя-задняя тормозная труба к задним переходам, замены

Очистить вокруг тормозной трубы на гидравлическом модуляторе ABS. Снять тормозную трубу с гидравлического модулятора и держателя АБС.

Схема №340

Войти

Открыть держатель.

Схема №341

Войти

Выпрямить тормозную трубу гидромодулятором АБС.

Схема №342

Войти

Поднять машину

Снять левое переднее колесо.

Вывернуть винт из кронштейна для тормозной трубы и тормозного шланга.

Снять держатель с тормозных труб.

Очистить тормозную трубу и ниппель сочленения.

Отсоединить тормозную трубу на ниппеле соединения и удерживайте его.

Снять тормозную трубу с ее зажимов.

Отрежьте тормозную трубу на кронштейне. Оставьте отрезанную трубу на месте в качестве направляющей для установки новой тормозной трубы.

Снять отрезной тормозной патрубок, установить новый.

Затянуть тормозную трубу в ниппеле сочленения, подтянув до 22 Нм.

Закрепить тормозную трубу в ее зажимах в полу кузова.

Согните и отрегулировать тормозную трубу так, чтобы она совпала с гидроагрегатом.

Как установить тормозной трубу, продолжения

Установить

1. Тормозную трубу в гидромодуляторе АБС затянуть до 17 Нм
2. Тормозная труба в своих зажимах на кронштейне. Отрегулировать трубу по мере необходимости
3. Держатель зажима на тормозных трубах за боковой элемент
4. Кронштейн, затянуть до 12 Нм.

Проверить на утечку. Убедиться, что линии ABS правильно закреплены в своих зажимах.

Установить колесо

См. раздел " Установка колес ". (ref-408533-S04169156092011071200000)

Установить встроенное реле / термобатарею и разъем для блока ABS

См. раздел " Установка интегрированного реле / термобатареи ". (ref-438964-S16923217652011120700000)

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Заполнить и продуть тормозную систему

См. раздел " Тормозная система, стравливание (с помощью блока стравливания) ". (ref-438964-S00220617562011120700000)

Главный цилиндр тормозной трубы / блок АБС, замена

Выключить зажигание

Отсоединить вывод батареи. См. Батарея, отключение

1. Отвернуть гайку для плюсовых тросов
2. Отвести кабельные клеммы от винта
3. Отвинтить оба винта.

1. Снять встроенное реле / термобатарею с кронштейна
2. Приподнимите передний край ящика 1, прижмите ящик 2 в сторону и отогните ящик от кронштейна 3.

Схема №343

Войти

1. Очистить клеммы тормозных трубок главного цилиндра и блока АБС
2. Поместить бумагу под главный цилиндр, чтобы избежать утечки тормозной жидкости
3. Снять тормозные трубы с главного цилиндра и блока АБС, установить заглушки.

Как установить тормозные трубки

Затянуть тормозные трубы. Подтянуть до 17 Нм.

Схема №344

Войти

1. Совместите ящик 1 с кронштейном 2, отогните ящик в сторону и отпустить его так, чтобы он совпал по кронштейну 3
2. Затянуть винты до 10 Н · м
3. Установить на место положительные кабели и гайку релейного блока, затянуть до 25 Нм.

Как установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

1. Подсоединить все воздушные шланги и штуцер к корпусу воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Затянуть хомуты для шлангов.

Прокачка тормозной системы

Снять педальный домкрат.

Заправить и продуть тормозную систему .тормозная система, стравливание (с помощью блока стравливания)

См. раздел Стравливание тормозной системы

Проверка наличия воздуха в системе. Проверка утечек тормозной жидкости.

Схема №345

Войти

Проверить, есть ли еще воздух в системе. Нажать на педаль тормоза с помощью домкрата при давлении, эквивалентном сильному торможению, 200 Нм. При выключенном двигателе и нажатой 3-4 раза педали тормоза ход педали не должен превышать 40 мм.

Если ход педали превышает этот предел, снова прокачать воздух и повторно проверить ход педалей.

Что утечки тормозной жидкости нет.

Извлечь штуцер блока отбора из бачка с тормозной жидкостью.

Проверить, чтобы уровень тормозной жидкости не был выше максимальной отметки.

См. раздел Аккумулятор, отключение

Установить тормозные трубы

Затянуть трубы на 17 Нм.

Схема №346

Войти

Установить

1. Кронштейн и встроенное реле / термобатарея в монтажной
2. Завинтите кронштейн, затянуть до 10 Н · м.

Установить держатель кабеля и пластиковый колпачок

Установить

1. Держатель кабеля. Затянуть гайки, затянуть до 10 Нм
2. Положительный кабель и встроенное реле / гайка предохранителя. Затянуть до 25 Нм
3. Винт на зажиме вокруг положительного кабеля
4. Пластиковый колпачок на положительном кабеле.

Установить корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Подсоединить все воздушные шланги и соединители к корпусу воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Затянуть хомут для шланга.

Сложите воздухозаборник в под передней накладкой.

Найдите его в креплении и нажать на место.

Расположение воздухозаборника можно видеть через продолговатое отверстие в передней крышке.

Заполнение и стравливание тормозной системы

Снять педальный домкрат.

Заполнить и продуть тормозную систему (см. раздел " Тормозная система, стравливание (с помощью устройства для стравливания) "). (ref-438964-S00220617562011120700000)

Отделка и проверка

1. Если тормозной шланг не был отвинчен, перейдите к разделу " Проверка уровня тормозной жидкости ". (ref-438964-S16170553162011120700000)
2. Если тормозной шланг был отвинчен, затянуть его на тормозном суппорте до 18 Нм (13 футов фунтов).

1. Долить и стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " Стравливание давления из тормозов ", а затем продолжайте как показано ниже. (ref-438964-S12032727932011120700000)
2. Проверить отсутствие протечек и исправность работы тормозов.

1. Если шланг тормоза не был отвинчен, перейдите к разделу " Проверка уровня тормозной жидкости ". (ref-438964-S11236468702011120700000)
2. Если тормозной шланг был отвинчен, затянуть его на тормозном суппорте до 18 Нм (13 футов фунтов).

1. Долить и стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " Стравливание давления из тормозов ", а затем продолжайте как показано ниже. (ref-438964-S12032727932011120700000)
2. Проверить отсутствие протечек и исправность работы тормозов.

1. Зажигание выключено.
2. Удалить отрицательный вывод батареи.

Схема №347

Войти

1. Система слива тормозной жидкости.
2. Прочистите соединения тормозного шланга и трубопровода на гидравлическом блоке и главном цилиндре.
3. Положите ветошь под гидравлический блок для защиты окрашенных поверхностей в случае разлива тормозной жидкости.
4. Снять весь кожух воздушного фильтра.

В турбо-моделях

1. Снять впускной патрубок между кожухом фильтра и блоком турбонагнетателя.

1. Снять с главного цилиндра две тормозные трубы к редукционному клапану.
2. Снять три тормозные трубы (у автомобилей с TRACS есть четвертая тормозная труба от редукционного клапана) со стороны гидроагрегата, немедленно загерметизируйте тормозные трубки и штуцеры на гидроагрегате для предотвращения попадания грязи в систему.

Схема №348

Войти

1. Снять 15-контактный разъем между гидроагрегатом и выводами двигателя (сверху башни амортизатора).
2. Отвернуть два болта, крепящие разъем к монтажу.
3. Скрутите выводы к этому разъему вместе с выводом на 55-контактный разъем модуля управления, чтобы избежать путаницы.

1. Снять с монтажа комбинированное реле.
2. Снять 4-контактный разъем, соединяющий гидроблок и комбинированное реле.
3. Реле подвесных комбинаций вверх, чтобы предотвратить его контакт с тормозной жидкостью.

Схема №349

Войти

1. Отвернуть гайку крепления гидроблока к кронштейну за турель амортизатора.
2. Отвернуть две гайки на револьверной головке амортизатора и поднять эту опору настолько, чтобы кронштейн гидравлического блока можно было снять.

1. Снять два тормозных шланга, идущих к резервуару с тормозной жидкостью. Один шланг трудно достать, поэтому его легче снять при подъеме кронштейна.
2. Осторожно поднять кронштейн из моторного отсека вместе с подвешенным гидроагрегатом, редукционным клапаном и модулем управления.

Схема №350

Войти

1. Обрежьте стяжную ленту и снять спиральный поводок с кронштейна.
2. Снять две тормозные трубы к редукционному клапану.
3. Снять четыре крепежных болта с гидравлического блока.
4. Снять гидроустановку.

Как установить гидравлический установку

1. Установить новый гидроагрегат на кронштейн и затянуть четыре монтажных болта.
2. Установить две тормозные трубы от редукционного клапана к соответствующим штуцерам.
3. Затянуть до 14 Н · м (10 футов фунтов).
4. Закрепить спиральный вывод к кронштейну изоляционной лентой.

Как установить кронштейн

1. Установить кронштейн осторожно в автомобиль.
2. Установить два тормозных шланга из резервуара с тормозной жидкостью.

1. Поднять турель амортизатора, установленную над гайкой на кронштейне гидроблока.
2. Затянуть две гайки на турели амортизатора.
3. Наверните и затянуть гайку в верхней части кронштейна гидроустановки.

1. Установить разъем комбинированного реле и закрепить на кронштейне.
2. Установить разъем на выводы двигателя и закрепить двумя болтами на турели амортизатора.
3. Установить три тормозные трубы (четыре тормозных трубы в автомобилях с TRACS) на соответствующие соединения со стороны гидравлического блока.
4. Установить две тормозные трубы на главный цилиндр.
5. Затянуть до 14 Н · м (10 футов фунтов).

1. Установить разъем модуля управления.
2. Установить кожух воздушного фильтра.

Турбо-модели

Установить впускную трубу между кожухом воздушного фильтра и турбонагнетателем.

Отделка

1. Установить отрицательный вывод батареи.
2. Стравить давление из тормозной системы в соответствии с указаниями, приведенными ниже. (ref-438964-S12032727932011120700000)
3. Промыть пролитую тормозную жидкость теплой водой и шампунем для мойки автомобилей.

Схема №351

Войти

1. Считать все коды неисправностей, размещенные в модуле управления, и удалить их.
2. Выйти из режим диагностического теста, выключив зажигание.
3. Тест-драйв автомобиля, проверить работу тормозов и погасание предупреждающего индикатора АБС.
4. Считать коды неисправностей и проверить, что отображается код 1-1-2.
5. Выйти из режим диагностического теста, выключив зажигание.

См. " Аккумулятор, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Разгерметизировать тормозную систему

Зафиксировать педаль в нажатом положении. Использовать педальный домкрат.

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания на левом переднем колесе.

Установить на ниппель пластиковый шланг.

Открыть выпускной ниппель.

Собрать тормозную жидкость в контейнер (баллон).

Закрыть спускной ниппель.

Модельные годы -2001.

См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-438964-S25816745542011120700000)

Модельные годы 2002-.

См. раздел " Проверка нового модуля управления ". (ref-438964-S39911537902011120700000)

Как установить гидравлический модулятор АБС, продолжение

Снять защитные заглушки, подсоединить тормозные трубы к гидромодулятору АБС и главному цилиндру, затянуть до 14 Н · м.

Схема №352

Войти

Установить

1. Разъем для модуля управления ABS
2. Винт кронштейна для встроенного блока реле / предохранителей.

Отделочные работы

Снять педальный домкрат.

Стравить давление в тормозной системе

См. раздел " Тормозная система, стравливание (с помощью блока стравливания) ". (ref-438964-S00220617562011120700000)

Смойте пролитую тормозную жидкость. Использовать теплую воду и автомобильный шампунь.

Функциональные испытания

См. раздел " Функциональное тестирование ". (ref-438964-S03436099842011120700000)

См. раздел " Аккумулятор, отключение ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Выключить зажигание

Поместить бумагу под гидравлический модулятор ABS в качестве защиты от разлива тормозной жидкости.

Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы в сервоблоке не осталось вакуума.

Очистить клеммы тормозных труб на гидромодуляторе АБС и главном цилиндре

Зафиксировать педаль в нажатом положении. Использовать педальный домкрат.

Снять защитный колпачок со штуцера стравливания на левом переднем колесе.

Установить на ниппель пластиковый шланг.

Открыть выпускной ниппель.

Собрать тормозную жидкость в контейнер (баллон).

Закрыть спускной ниппель.

Как проверить гидравлический модулятор АБС

Проверить, что новый гидравлический модулятор ABS является правильным типом в зависимости от того, оснащен ли автомобиль STC (контроль устойчивости и тяги) или нет.

ABS-модулятор для АБС имеет только восемь вентилей, в то время как ABB-модулятором для ABS- и STC (управление стабильностью и тягой) оснащается десять вентилей.

Модельные годы -2001.

См. раздел " Проверка модуля управления ". (ref-438964-S19483804412011120700000)

Модельные годы 2002-.

См. раздел " Проверка нового модуля управления ". (ref-438964-S39911537902011120700000)

Проверить

1. Что модуль управления относится к правильному типу (это зависит от того, оборудован ли автомобиль STC или нет)
2. Что ни один из контактов или гнезд на разъеме не поврежден
3. Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
4. Что никакая часть уплотнений модуля управления не остается на клапанах гидравлического модулятора АБС.

Как установить гидравлический модулятор ABS, продолжение

Снять защитные заглушки, подсоединить тормозные трубы к гидромодулятору АБС и главному цилиндру, затянуть до 14 Н · м.

Как установить интегрированный реле / термобатареи

1. Выровняйте ящик в кронштейне (2), отогните ящик в сторону и отпустить его так, чтобы он совместился с кронштейном (3)
2. Установить винты, затянуть до 10 Н · м
3. Установить положительные тросы и гайку, затянуть до 25 Н · м
4. Подсоединить соединитель.

Снять педальный домкрат.

Стравить давление в тормозной системе

См. раздел " Тормозная система, стравливание (с помощью блока стравливания) ". (ref-438964-S00220617562011120700000)

Смойте пролитую тормозную жидкость. Использовать теплую воду и автомобильный шампунь.

Функциональные испытания

См. раздел " Функциональное тестирование ". (ref-438964-S03436099842011120700000)

1. Проверить, что
2. Зажигание выключено.
3. Удалить отрицательный вывод батареи.
4. Нажать на педаль тормоза несколько раз, чтобы удалить любой вакуум в усилителе силовых тормозов.

Как установить тормоз - дополнительной информации (купе): прочее

1. Установить уплотнительное кольцо на усилитель силового тормоза.
2. Установить силовой усилитель тормозов.

1. Соединить опорный кронштейн с педалью тормоза и установить блокирующую пружину.
2. Установить четыре установочные гайки, затянуть до 25 Н · м (17 фут-фунтов).
3. Установить главный цилиндр.
4. Установить кронштейн с гидроустановкой согласно " Гидравлическая установка, замена " и продолжить как указано ниже. (ref-438964-S08801771492011120700000)

1. Установить отрицательный вывод батареи.
2. Проконтролировать долив и стравливание тормозной системы в соответствии с " прокачка тормозная система ". (ref-438964-S12032727932011120700000)

Как снять звукоизоляцию (изоляции)

1. Снять звукоизоляцию (изоляцию) со стороны водителя.

В автомобилях с SRS

1. Снять kneeguard.
2. Поворачивайте рулевое колесо до тех пор, пока болт и гайка соединений рулевой колонки не окажутся в наилучшем положении для снятия.

Схема №353

Войти

1. Снять блокировочные проушины, болт и гайку с соединения рулевой колонки.
2. Снять нижнюю колонку рулевого колеса с сочленения. Подпереть рулевую колонку вверх в рулевой вал.
3. Загиб наружной секции грейфера.
4. Снять стопорное кольцо и защитную втулку, соблюдая осторожность во избежание попадания грязи в подшипник защитной втулки, а также защитить поверхность подшипника сочленения.

Схема №354

Войти

1. Поднять машину.
2. Отвернуть оба болта передней защитной крышки. Выдвиньте крышку вперед так, чтобы направляющая сзади ослабла. Снять крышку спереди.
3. Снять защитную крышку под двигателем (только для некоторых моделей).

Схема №355

Войти

Снять

1. Болт крепления кабельной трубы к подрамнику, отсоединить трубу от рамы.
2. Болт к отрицательной клемме на балке рамы.

В автомобилях с турбо

1. Открутить воздухопровод турбонагнетателя от шлангового соединения при нижнем соединении промежуточного охладителя.

Схема №356

Войти

1. Установить инструмент на подрамник, выполнить запуск по левому борту.

" 9995517 " (бланк) (2 для левого борта) и " 999 5518 " (желтый цвет) (2для правого борта). (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)

1. Расположить домкрат " 9985972 " под левой стороной рамы. (ref-403953-S13062646152011061000000)

1. Снять переднюю часть рамы и задний болт
2. Установить инструмент " 9995517 ", убедившись в том, что на передней стороне установлена болтовая шайба. Затянуть инструмент до упора и завернуть гайку инструмента. (ref-403953-S12327671712011061000000)
3. Отвернуть болты кронштейна опоры.
4. Сдвинуть домкрат в правую сторону и повторить описанную выше процедуру.

Схема №357

Войти

1. Начать с опускания переднего конца рамы на половину длины болта инструмента.
2. Теперь повторить на заднем конце рамы.
3. Теперь опустить на полную длину инструмента в соответствии с описанной выше процедурой.

В автомобилях с турбо

1. Проверить при опускании, чтобы воздухопровод турбонагнетателя не попал в радиатор нижним соединением интеркулера.

Схема №358

Войти

Снять

1. Стопорный зажим для привода толкателя усилителя тормозов.
2. Четыре гайки, удерживающие силовой усилитель тормоза на брандмауэре.
3. Усилитель силового тормоза.

В автомобилях с номером шасси ниже, чем выше

1. Убедиться, что гнездо толкателя усилителя силового тормоза в главном цилиндре (см. иллюстрацию) не прилипло к концу толкателя.
2. Если седло заклинило, заменить главный цилиндр и не вставляйте спинку сиденья в главный цилиндр.

В автомобилях с номером шасси выше указанного

1. Сиденья не поставляются в качестве отдельной сменной части. Это относится ко всем главным цилиндрам как к сменным частям.

Схема №359

Войти

1. Передайте крепления трубопровода / зажим и уплотнитель на новый усилитель тормозов, при необходимости заменить уплотнитель.

1. Установить силовой усилитель тормозов, подсоединить толкатель к педали тормоза и установить стопорный зажим.
2. Установить четыре гайки и затянуть до 25 Н · м (18 фут-фунтов).

Подъем и крепление подрамника

1. Поднять подрамник с помощью ранее установленного инструмента " 9995517 " и " 999,5518 ". (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)
2. Проверить, чтобы шарнир рулевого колеса не попал в проем кузова при подъеме рамы.
3. Поднять заднюю кромку рамы до половины длины болта инструмента, затем повторить для передней кромки.
4. Поднять раму до тех пор, пока ее втулки не окажутся всего в нескольких миллиметрах (долях дюйма) от элементов рамы в том же порядке, что и выше.

Схема №360

Войти

1. Приступить к креплению рамы на левом борту, расположив и прикладывая домкрат под левый борт рамы.
2. Свободно установить болты кронштейна опоры.
3. Снять инструменты " 9995517 " и " 999,5518 ". (ref-403953-S12327671712011061000000)(ref-403953-S38834342942011061000000)
4. Установить болты подрамника.

1. Затянуть болты до 105 Н · м (77 футов фунтов), затем повернуть на 120 °. Использовать угломер " 9512050 ". (ref-403953-S36645634772011061000000)
2. Теперь затянуть болты опорных кронштейнов до 50 Н · м (37 футов фунтов).
3. Переведите домкрат на правый борт и повторить описанную выше процедуру.

Схема №361

Войти

Установить

1. Защитный чехол под двигатель (только для некоторых моделей).
2. Болт к отрицательному свинцовому зажиму на элементе рамы.
3. Кабельная труба к подрамнику.

В автомобилях с турбо

1. Установить воздухопровод турбонагнетателя на шланговое соединение у нижнего соединения промежуточного охладителя.

Установить

1. Передняя защитная крышка. Нажать крышку в положение на краю рамы. Надавите его вперед и нажать вверх сзади, чтобы направляющая крышки вписалась в ее дорожку.
2. Установить болты.

Как установить грейфер, гайки, болта и контровочных проушин

Установить

1. Походка к шарниру рулевой колонки / отверстию корпуса. Убедиться, что походка правильно на месте. Нажать петлю походки домой и отогните назад верхнюю часть походки.
2. Рулевая колонка к валу рулевого колеса. Использовать новую контровочную гайку. Затянуть до 20 Н · м (15 футов фунтов). Установить блокировочные проушины.

Как установить звукоизоляцию (изоляции)

В автомобилях с SRS

1. Установить kneeguard. Затянуть до 20 Нм (15 футов фунт).
2. Установить звуковую стену.

Схема №362

Войти

Установить

1. Шланг к невозвратному клапану.
2. Главный цилиндр для питания усилителя тормозов. Затянуть до 25 Нм (18 футов фунтов).

Установить

1. Тормозная труба на креплениях на брандмауэре.
2. Соединители к датчику положения педали и резервуару тормозной жидкости.
3. Электрический вывод к креплениям на силовом усилителе тормозов.

В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)

1. Установить шланг в цилиндр сцепления, снять хомут для шланга.
2. При необходимости прокачать муфту и проверить уровень в резервуаре для тормозной жидкости. Использовать оригинальную тормозную жидкость Volvo DOT 4 + при доливе.

1. Установить моментный кронштейн на динамометрический рычаг.

Затянуть

1. M8 до 18 Н · м (13 фут-фунтов) и повернуть на 120 °.
2. M10 до 35 Н · м (26 футов фунтов) и повернуть на 90 °.

Установить

1. Заземляющая оплетка на межсетевой экран.
2. Воздушный шланг к кожуху воздушного фильтра.
3. Свеча зажигания ведет к катушке и креплениям на корпусе воздушного фильтра.
4. Положительный аккумулятор приводит к креплениям на полке аккумулятора.
5. Батареи приводит к батарее.

В автомобилях с автоматическим переключением передач

1. Установить на радиатор шланг охлаждения масла, используя новое уплотнительное кольцо.

В автомобилях с турбо

1. Установить воздушный трубопровод турбокомпрессора в штуцер шланга за верхний штуцер интеркулера.
2. Установить на радиатор шланг охлаждения масла двигателя, используя новое уплотнительное кольцо.

Схема №363

Войти

1. Проверить фрикционную поверхность тормозного диска.
2. Если на тормозном диске имеются признаки перекоса, проверить его боковое биение в соответствии с документом " Измерение бокового биения тормозного диска ". (ref-408478-S10501215872011071200000)
3. Если на тормозном диске имеются признаки значительного износа, отклонения по толщине и т.д., заменить его в соответствии с разделом " Замена тормозного диска сзади ". (ref-408478-S39726477452011071200000)

1. Если тормозная труба не была снята с тормозного суппорта, перейдите к разделу " Проверка и регулировка ". (ref-438964-S34322415662011120700000)
2. Если тормозная труба была снята с тормозного суппорта, долить и стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " Стравливание давления из тормозов ", а затем продолжайте как указано ниже. (ref-438964-S12032727932011120700000)
3. Проверить отсутствие протечек и исправность работы тормозов.

Как установить колесо

1. Убедиться в чистоте тормозных дисков и контактных поверхностей обода.
2. Смазать направляющую центрального обода ступицы антикоррозийным средством 116 1038-3.
3. Установить колесо.
4. Затянуть болты плотно, затем затянуть их крест-накрест до 110 Нм (80 футов фунтов). При использовании пневматического пистолета использовать динамометрическое гнездо " 1158147 ". (ref-403953-S27915833952011061000000)