Как снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
См. раздел " Удаление корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-438964-S24513365882011120700000)
Снять встроенное реле / термобатарею. Снять разъём для блока ABS
См. " Демонтаж встроенного реле / термобатареи. Демонтаж разъема для блока ABS ". (ref-439003-S25313472472011120700000)
Схема №289
Снять
- Штуцер двигателя насоса
- Четыре винта. Использовать 6 мм Торкс внешней розетки.
Осторожно поднять модуль управления.
Схема №290
Проверить
- Что модуль управления относится к правильному типу (это зависит от того, оборудован ли автомобиль STC или нет)
- Что ни один из контактов или гнезд на разъеме не поврежден
- Отсутствие загрязнений на сопрягаемых поверхностях между модулем управления и гидравлическим модулятором АБС
- Что никакая часть уплотнений модуля управления не остается на клапанах гидравлического модулятора АБС.
См. раздел " Удаление корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-438964-S24513365882011120700000)
Снять встроенное реле / термобатарею. Демонтировать разъем для блока ABS. См. " Демонтаж интегрированного реле / терморегулятора. Демонтаж разъема для блока АБС ". (ref-439003-S25313472472011120700000)
Как снять модуль управления
Снять
- Штуцер двигателя насоса
- Четыре винта. Использовать 6 мм Торкс внешней розетки.
Осторожно поднять модуль управления.
Тормозной трос (старая модель), замена
ПримечаниеСуществует два типа крышки для кабеля.
Более старая версия
- Крышка троса с ослабленной направляющей втулкой в сторону наконечника.
Более поздняя версия
- Крышка троса с неподвижной пластмассовой направляющей втулкой в сторону наконечника.
Процедуры удаления и установки отличаются для двух типов. Следовать инструкциям для соответствующего типа.
Как снять тормоз - дополнительной информации (купе): снятия и установки
Собрать тормозную жидкость. См. Замена передних тормозных суппортов
Схема №291
Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) и впускной коллектор в сборе.
Как установить установочные штифты
- Проверить резиновые втулки установочных штифтов, при необходимости заменить
- Смазать установочные штифты силиконовой смазкой Volvo (Pn 116 1325-4) и вставить их в резиновые втулки (4). Штифт должен легко скользить во втулках.
Как установить тормозной суппорт и тормозных колодок
- Протолкнуть поршень обратно в цилиндр на тормозном суппорте.
- Проверить правильность установки грязезащитного устройства.
Схема №292
- Установить новые тормозные колодки и установить тормозной суппорт.
- Затянуть установочные штифты на 30 Н · м (22 фута фунтов) и установить защитные колпачки.
- Установить пружину стопорную 3.
- Проверить резиновые втулки установочных штифтов и при необходимости заменить.
- Смазать установочные штифты силиконовой смазкой Volvo (Pn 116 1325-4) и вставить их в резиновые втулки (4). Штифт должен легко скользить во втулках.
- Протолкнуть поршень обратно в цилиндр на тормозном суппорте.
- Проверить правильность установки грязезащитного устройства.
- Установить новые тормозные колодки и установить тормозной суппорт.
- Затянуть установочные штифты на 30 Н · м (22 фута фунтов) и установить защитные колпачки.
- Установить пружину стопорную 3.
Как установить колесо
- Убедиться в чистоте тормозных дисков и контактных поверхностей обода.
- Смазать направляющую центрального обода ступицы антикоррозийным средством 116 1038-3.
- Установить колесо
- Плотно затянуть болты. Затем завернуть их крест-накрест до 110 Нм (80 футов фунтов). При использовании пневматического пистолета использовать динамометрическое гнездо " 1158147 ". (ref-403953-S27915833952011061000000)
ПримечаниеЗатяжка болтов поперек под конкретную уставку крутящего момента важна для предотвращения напряжений в тормозном диске.
Гидравлическая установка, замены
ПримечаниеГидроагрегат должен быть заменен в сборе, ни при каких обстоятельствах не вскрываться, для его переборки требуется специальное оборудование и средства.
Гидроустановка, редукционный клапан и модуль управления находятся на одном кронштейне в моторном отсеке. При необходимости замены гидроагрегата перед снятием гидроустановки с монтажа сначала необходимо снять весь кронштейн.
| Предупреждение | Никогда, ни при каких обстоятельствах не открывайте гидромодулятор АБС. Для его повторной сборки требуется специальное оборудование и средства. |
|---|
ПримечаниеABS-модулятор для АБС имеет только восемь клапанов, в то время как ABB-модуль для ABS- и STC (управление устойчивостью и тягой) имеет десять клапанов. Метод замены блока одинаков для обоих типов. Тщательно проверить при установке нового блока, что блок является правильным типом.
Схема №293
Выключить зажигание
Поместить бумагу под гидравлический модулятор ABS в качестве защиты от разлива тормозной жидкости.
Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы в сервоблоке не осталось вакуума.
Очистить клеммы тормозных труб на гидромодуляторе АБС и главном цилиндре
Подготовка к демонтажу гидромодулятора АБС
Снять пластиковый колпачок и положительную кабельную гайку
См. " Снять пластиковый колпачок и держатель кабеля ". (ref-438964-S29718171332011120700000)
Снять встроенное реле / термобатарею, вынуть разъем для блока ABS
См. раздел " Демонтаж встроенного реле / термобатареи. Демонтаж разъема для блока ABS ". (ref-439003-S25313472472011120700000)
Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
См. раздел " Демонтаж корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) ". (ref-438964-S24513365882011120700000)
Снять тормозные трубы между главным цилиндром и блоком АБС
Схема №294
Отсоединить тормозные трубы к колесным тормозам от гидромодулятора АБС.
Подвесьте тормозные трубы на поперечину.
Заглушите тормозные трубы и соединения для гидравлического модулятора ABS и главного цилиндра, чтобы предотвратить попадание загрязнений в систему.
Отвернуть 3 крепежных винта кронштейна за боковину и поднять кронштейн.
Схема №295
ПримечаниеГидравлический модулятор АБС подлежит замене в виде комплектного агрегата.
Снять
- Разъем для двигателя насоса от модуля управления
- Кронштейн от гидромодулятора АБС
- Модуль управления.
Схема №296
Проверить, что новый гидравлический модулятор ABS является правильным типом в зависимости от того, оснащен ли автомобиль STC (контроль устойчивости и тяги) или нет.
ABS-модулятор для АБС имеет только восемь вентилей, в то время как ABB-модулятором для ABS- и STC (управление стабильностью и тягой) оснащается десять вентилей.
| Предупреждение | Никогда, ни при каких обстоятельствах не открывайте гидромодулятор АБС. Для его повторной сборки требуется специальное оборудование и средства. |
|---|
Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Снять корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе с заборной трубой и отсоединить штуцер.
Снять встроенное реле / термобатарею, вынуть разъем для блока ABS
См. раздел " Демонтаж встроенного реле / термобатареи ". (ref-438964-S00360303152011120700000)
Снять тормозные трубы между главным цилиндром и блоком АБС
См. раздел " Установка тормозных труб ". (ref-438964-S37920389922011120700000)
Снять гидромодулятор АБС со своим кронштейном
Отсоединить тормозные трубы к колесным тормозам от гидромодулятора АБС.
Обратить внимание на положение труб в гидравлическом блоке.
Подвесьте тормозные трубы на поперечину.
Заглушите тормозные трубы и соединения для гидравлического модулятора ABS и главного цилиндра, чтобы предотвратить попадание загрязнений в систему.
Отвернуть 3 крепежных винта кронштейна за боковину и поднять кронштейн.
Снять гидромодулятор АБС с кронштейна
ПримечаниеГидравлический модулятор АБС подлежит замене в виде комплектного агрегата.
Снять
- Разъем для двигателя насоса от модуля управления
- Кронштейн от гидромодулятора АБС
- Модуль управления.
Главный цилиндр, замены
ПримечаниеЕсли главный цилиндр поврежден, его необходимо заменить в комплекте с резервуаром для тормозной жидкости. Ни при каких обстоятельствах не открывайте главный цилиндр. Повторная сборка требует специального оборудования и средств.
Схема №297
- Зажигание выключено.
- Удалить отрицательный вывод батареи.
- Снять штуцер с датчика уровня тормозной жидкости.
- Положите ветошь под главный цилиндр, чтобы предотвратить проливание тормозной жидкости на окрашенные поверхности.
- Очистить вокруг штуцеров трубопровода к цилиндру.
- Снять тормозную трубу и гайки главного цилиндра.
- Извлечь два шланга из резервуара с тормозной жидкостью. Если автомобиль имеет гидравлическую муфту, необходимо удалить три шланга.
Схема №298
- Подвесьте шланги, чтобы предотвратить вытекание жидкости и попадание грязи.
- Пробка отверстия в резервуаре для жидкости, чтобы предотвратить разлив жидкости.
ПримечаниеЕсли главный цилиндр поврежден, его необходимо заменить в комплекте с резервуаром для тормозной жидкости. Главный цилиндр не должен открываться ни при каких обстоятельствах. Повторная сборка требует специального оборудования и средств.
Снять главный цилиндр вместе с резервуаром для тормозной жидкости.
ПримечаниеПроверить ходовую часть автомобиля № USA / Canada 4-дверный до шасси № 60654 США / Канада 5-дверной до шасси № 258 Европа 4дверная до шасси No76400 Европа 5- дверная до ходовой части № 2800 В автомобилях с более низкими номерами шасси, чем указано выше, гнездо толкателя в главном тормозном цилиндре также может выйти на конец толкателя при разделении усилителя мощности и главного цилиндра. Не заменять место в главном цилиндре, если сиденье вышло из главного цилиндра, установить новое.
Схема №299
Установить
- Укомплектовать главный цилиндр бачком с тормозной жидкостью и затянуть гайки.
- Тормозную трубу, но не затягивать.
ПримечаниеНе использовать мыльный раствор для смазки шлангов. Использовать тормозную жидкость или глицерин.
- Установить
- Шлангов на бачке тормозной жидкости.
- Штуцер на датчике уровня тормозной жидкости.
- Отрицательный вывод батареи.
- Полностью заполните резервуар с тормозной жидкостью.
- Затянуть ниппели трубопровода до 14 Нм (10 футов фунтов), если кажется, что выходит тормозная жидкость.
- Стравить давление в тормозной системе согласно указаниям из раздела " Растормаживание ", а затем продолжить работу в соответствии с приведенными ниже инструкциями. (ref-438964-S12032727932011120700000)
- Стравливание сцепления в ручных моделях.
Тормозная система для испытания под давлением
После стравливания давления из системы необходимо провести ее опрессовку.
- Нажать на педаль тормоза, как будто торможение внезапно, так что колесо почти заблокировано, в течение 30 секунд.
- Проверить, нет ли утечки тормозной жидкости из главного цилиндра.
- Демонтировать кронштейн с гидроустановкой согласно " Гидравлическая установка, замена " и следовать приведенным ниже указаниям. (ref-438964-S08801771492011120700000)
- Снять главный цилиндр согласно " Демонтажу ", затем продолжить как указано ниже. (ref-438964-S35276625512011120700000)
Схема №300
- Снять невозвратный клапан и вакуумный шланг с баллона.
- Снять разъем с датчика педали.
- Снять вентиляционный шланг и отсоединить силовой усилитель тормозов для лучшего доступа.
Схема №301
- Снять звукоизоляцию под рулем.
- Отвернуть четыре гайки, удерживающие силовой усилитель тормозов на внутренней стороне брандмауэра.
- Снять блокирующую пружину, удерживающую опорный кронштейн на педали тормоза.
ПримечаниеПроверить автомобильное шасси № USA / Canada 4-дверное до шасси № 60654 США / Канада 5-дверный до ходовой части № 258 Европа 4 -дверное вплоть до ходового части № 76400 Европа 5 - дверное вверх до ходовых частей № 2800 В автомобилях с номерами шасси ниже указанных выше может случиться так, что сиденье толкателя в главном тормозном цилиндре выйдет также и на конец толкателя при разделении усилителя силового тормоза и главного цилиндра. Не допускается переустановка сиденья в главный цилиндр, если одно из сидений хорошо вышло.
Схема №302
- Снять силовой усилитель тормоза. Следить за уплотнительным кольцом между силовым усилителем тормозов и брандмауэром.
Силовой усилитель тормоза RHD автомобили, замены
Специальный инструмент
9995517
9995518
9985972
9512050
Схема №303
Снять
- Положительные и отрицательные выводы батареи.
- Положительные выводы от батарейной полки.
- Выводы свечи зажигания от катушки.
- Выводы свечи зажигания от креплений на корпусе воздушного фильтра.
- Шланг подвода воздуха из кожуха воздушного фильтра.
- Заземляющая оплетка от межсетевого экрана.
- Болт для закручивания кронштейна / скобы.
В автомобилях с автоматическим переключением передач (трансмиссия)
- Отсоединить верхний шланг масляного радиатора от радиатора, используя разжимные круглогубцы на держателе шланга.
В автомобилях с турбо
- Отсоединить воздушный трубопровод турбонагнетателя от шлангового соединения на верхнем соединении промежуточного охладителя.
- Отсоединить верхний шланг радиатора моторного масла от радиатора, используя разжимные круглогубцы на хомуте для шланга.
Схема №304
Снять
- Штуцер от крышки бачка тормозной жидкости.
- Штуцер от датчика положения педали.
- Пожарная оболочка из креплений на усилителе силового тормоза.
- Шланг от невозвратного клапана на силовом усилителе тормозов.
В автомобилях с ручным переключением передач (трансмиссия)
- Шланг колодки к цилиндру сцепления с помощью щипцов для шланга Отсоединить шланг от цилиндра.
- Открутить тормозную трубу от креплений на брандмауэре.
Схема №305
- Снять главный цилиндр с усилителя силовых тормозов.
- Осторожно поднять цилиндр вверх, чтобы не повредить тормозную трубу.
- Удерживайте цилиндр на месте с помощью стяжной полосы.
Выключить зажигание. Снять колесо и датчик колеса
Схема №306
ПримечаниеПеред снятием продувайте датчик, используя сжатый воздух.
Отвернуть винт крепления датчика и вытащите датчик.
Снять электрические кабели с кронштейнов.
Снять зажимы с электрических кабелей.
Отсоединить разъем и снять датчик.
Как установить тормоз - дополнительной информации (купе): снятия и установки
Установить датчик колеса
Очистить гнездо датчика, чтобы при установке датчик находился в правильном положении относительно импульсного барабана. Использовать мягкую щетку.
Установить
- Датчика. Завинтите винт и затянуть до 10 Н · м
- Проводка в своих кронштейнах
- Клипсы
- Соединителя.
Проверить, что проводка установлена в кронштейнах и клипсах.
Установить колесо
См. раздел Установка колес