Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Система дискового тормоза - демонтаж, монтажа, технические условия: Капитальный ремонт Volvo C70 I

Как разобрать систему дискового тормоза - демонтаж, монтажа, технического условия: капитального ремонта

  1. Поставить деревянный блок перед поршнем. Осторожно вытолкните поршень, используя сжатый воздух. Будьте осторожны, чтобы избежать попадания пальцев при выталкивании поршня.
  2. Снять грязезащитное ограждение 3. (Рисунок 15)
  3. Снять уплотнительное кольцо (4), не повреждая края канавки с помощью приспособления для защиты от атмосферных воздействий или аналогичного средства.
  4. Снять резиновые втулки 7 и стравите ниппель 5.
Схема №8
Схема №9

Повторная сборка

  1. Продувочные каналы очистить сжатым воздухом.
  2. Покрыть тормозной жидкостью накладку цилиндра, поршень 2 и новое уплотнительное кольцо 4. (Рисунок 15)
  3. Установить в канавку цилиндра смазанное уплотнительное кольцо 4.
  4. Установить грязезащитный кожух в торец поршня. (Рисунок 16)
  5. Установить грязезащитное приспособление в канавку внутри цилиндра и осторожно втолкните поршень.
  6. Проверить, чтобы в его канавке в поршне были прорези для грязеуловителя.
  7. Проверить правильность установки грязезащитного устройства.
  8. Установить спускной ниппель (5) и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5258-S35002505912000081000000)
  9. Установить резиновые втулки в тормозной суппорт.
  10. Навинтите вручную тормозной суппорт на шланг.
  11. Подвесьте тормозной суппорт вверх на стальной проволоке на передней пружине, чтобы избежать повреждения шланга.
Схема №10
  1. Снять тормозную трубу с тормозного суппорта.
  2. Отвернуть болты крепления тормозного суппорта (1) и опустить его.
  3. Слить оставшуюся тормозную жидкость.
  4. Снять грязезащитное приспособление 3.
  5. Положите деревянный брусок перед поршнями 4 и осторожно прижмите сжатым воздухом. (Таблица 18)
  6. Снять поршни. Если один поршень выходит, а другой нет, использовать зажим и резиновую вставку в качестве контргайки на месте снятого поршня.
  7. Снять уплотнительные кольца (5) с помощью инструмента Уплотнитель или аналогичного. (Таблица 18)
  8. Демонтировать ниппель стравливания (7).
Схема №11
Схема №12
  1. Покрыть поршни, накладку цилиндра и кольца " О " тормозной жидкостью.
  2. Установить уплотнительные кольца (5) в канавки цилиндра.
  3. Установить поршни 4 в тормозной суппорт сначала один, а затем другой.
  4. Установить новое грязезащитное ограждение 3. (Рисунок 18)
  5. Проверить, чтобы он вошел в свою канавку в поршнях и тормозном суппорте.
  6. Установить стравливающий ниппель (7), затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-5258-S35002505912000081000000)
  7. Установить тормозной суппорт. Использовать новые болты и затянуть их в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-5258-S35002505912000081000000)
  8. Установить тормозную трубу на суппорт.