Модули управления
См. Модули управления
Схема №251
Подшипники колес не должны иметь люфта. Если в подшипниках слишком много люфтов, это может повлиять на сигналы от датчиков колеса к модулю управления и привести к тому, что датчики колеса будут опубликованы.
Схема №252
Если импульсное колесо ослаблено или повреждено, это может повлиять на сигналы от датчиков колеса в модуль управления и привести к тому, что датчики колеса будут опубликованы.
Схема №253
Если датчики колес ослаблены или плохо установлены, это может повлиять на сигналы в модуль управления. Датчики колес должны быть прочно закреплены в правильном положении относительно шпинделя / вала колеса (датчик по направлению к конечному положению), в противном случае могут быть размещены датчики колес.
Заедание колеса
Если колесо не будет двигаться или застревает при трогании с места или движении из-за плохо отрегулированных тормозов, прилипания или застывшего твердого вещества, это может привести к тому, что датчики колесных датчиков будут установлены.
Схема №254
В автомобилях, оснащенных системой TRACS, модуль управления постоянно отслеживает объем использования системы и использует эти данные для расчета расчетной температуры тормозного диска (на ведущих колесах).
Если TRACS используется настолько, что существует риск перегрева тормозных дисков, может быть размещен расшифровка кода ошибки.