1.8L - Двигатель механический, зажигание впрыска топлива, кода (ы) двигателя: AUG, AWM: Обзор Volkswagen Passat B5 рестайлинг

Обзор сборки

Схема №520

Войти

Схема №521

Войти

1-90 Н · м плюс 1 / 4 оборота (90 °)

1. Заменить
2. С помощью контродержателя 3415 ослабить и затянуть
3. На резьбе и буртике не должно быть масла и смазки

2 - Звездочка зубчатого ремня коленчатого вала

3-15 Нм

4 - Масляное уплотнение

1. Заменить -- > " Уплотнение коленчатого вала (сторона ребристого ремня), заменяющее ". (ref-255335-S34744703002007053000000)
2. Политетрафторэтиленовое уплотнение: не смазывайте дополнительно уплотнительную кромку уплотнительного кольца

5 - Уплотнительный фланец, передний

1. Должны располагаться на втулках дюбелей
2. Демонтаж и монтаж -- > Передний уплотнительный фланец, демонтаж и монтаж
3. Для снятия и установки снять масляный поддон

6 - Блок цилиндров

1. Коленчатый вал, снятие и установка -- > Коленвал, снятие и установка
2. Поршни и шатуны, разборка и сборка -- > Pistons и connections, discassembling и assembing

7-60 Н · м плюс 1 / 4 оборота (90 °)

1. Заменить

8 - Маховик / приводная пластина

1. Для снятия и установки маховика закрепить с помощью фиксатора маховика 3067
2. Плита привода, снятие и установка -- > Плита приводная, снятие и установка

9 - Промежуточная пластина

1. Должны располагаться на втулках дюбелей
2. Не повреждайте и не сгибайте при выполнении сборочных работ

10 - Уплотнительный фланец с уплотнительным кольцом

1. Заменить только как комплектное устройство
2. Для установки использовать предоставленную опорную втулку
3. Для снятия и установки снять масляный поддон
4. Запрещается дополнительно смазывать маслом или консистентной смазкой уплотнительную кромку уплотнительного кольца

1. Перед установкой удалить чистой тряпкой остатки масла с шейки коленчатого вала
2. Опорная втулка может быть удалена только после того, как уплотнительный фланец будет надет на палец коленчатого вала.

Схема №522

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Съемник пломб 3203
2. Поддержка счетчика 3415
3. Сборочный инструмент T10053
4. Ключ динамометрический V.A.G 1331

1. Ключ динамометрический V.A.G 1332

1. Закрепить двигатель на сборочном стенде с помощью крепежного приспособления Vw 540 с адаптером, установленным для опоры двигателя и трансмиссии Vw540 / 1 B при выполнении ремонтных работ.

Схема №523

Войти

1 - Масляный насос

1. Демонтаж и монтаж -- > Компоненты системы смазки, демонтаж и монтаж

2-15 Нм

3 - Цепная звездочка

1. Для привода масляного насоса

4 - Вкладыши подшипников 1, 2, 3, 4 и 5

1. Классификация для заказа сменных деталей Маркировка на подшипнике коленчатого вала, сверху
2. Для крышки подшипника без масляной канавки
3. Для блока цилиндров с масляной канавкой
4. Не меняйте бывшие в употреблении подшипники (метка)

5-65 Н · м плюс 90 ° (1 / 4 оборота) дополнительный поворот

1. Заменить
2. Полностью резьбовой
3. При измерении радиального люфта коленчатого вала закрепить до 65 Н · м

6 - Крышка подшипника

1. Крышка подшипника 1: Сторона ременного шкива
2. Удерживающие лепестки вкладышей подшипников и блока цилиндров/крышек подшипников должны лежать друг над другом

7 - Вкладыш подшипника 3

1. Не меняйте бывшие в употреблении подшипники (метка)

8 - Игольчатый подшипник

1. Только транспортные средства с механической коробкой передач
2. Демонтаж и монтаж -- > Направляющий подшипник входного вала коробки передач, демонтаж и монтаж в разделе Выдергивание игольчатых подшипников из коленчатого вала

9 - Колесо датчика

1. Всегда заменять
2. Для датчика частоты вращения двигателя G28
3. Возможна установка только в одном положении - отверстия смещены

10-10 Н · м плюс 1 / 4 оборота (90 °)

1. Заменить

11 - Упорная шайба

1. Для крышки подшипника, подшипника 3
2. Наблюдение за точкой установки

12 - Коленчатый вал

1. Осевой люфт новый: от 0,07 до 0,23 мм

1. Предел износа: 0,30 мм

1. Измерить радиальный люфт с помощью Plastigage

1. Новинка: от 0,02 до 0,04 мм Предел износа: 0,15 мм

1. Не проворачивайте коленчатый вал при измерении радиального люфта
2. Размеры коленчатого вала -- > Размеры кривошипа
3. Различные версии механических и автоматических коробок передач; Проверить номер детали

13 - Упорная шайба

1. Для опоры подшипника, подшипник 3
2. Наблюдение за точкой установки
3. Исполнение для сменной детали (2 части); нижние упорные шайбы только полукруглые

Схема №524

Войти

С завода верхние вкладыши подшипников выделяются блоку цилиндров правильной толщиной. Точки с цветовой кодировкой служат для идентификации толщин подшипников.

Буквы, отмеченные на нижней уплотнительной поверхности блока цилиндров, указывают, какая толщина подшипника должна быть установлена в каком месте.

Идентификация цвета

Нижние вкладыши подшипников коленчатого вала всегда поставляются в качестве сменной детали с " желтой " цветовой маркировкой.

Схема №525

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Экстрактор кукко 21 / 2 и опора кукко 22 / 1
2. Оправка центрирующая 3176
3. Или дрейф VW 207 C

Снятие

Схема №526

Войти

1. Используя съемник - A, например экстрактор Kukko 21 / 2 и опору Kucko 22 / 1, вытянуть игольчатый подшипник.

Установка

Схема №527

Войти

1. Забивка с использованием дорна Vw 207 C или центрирующей оправки 3176.

1. Сторона игольчатого подшипника с надписью на нем должна быть читаемой при установке.

Схема №528

Войти

Глубина установки игольчатого подшипника

1. Размер - а -: от 1,5 до 1,8 мм

Сжатие, проверка -- > " Давления сжатия, проверка ". (ref-255335-S39209745582007053000000)

Схема №529

Войти

1 - Труба

1. Для вентиляции картера

2 - Напорная линия

1. Для комбинированного клапана

3-10 Нм

4 - Крышка головки цилиндров

5 - Уплотнение для крышки головки цилиндров

1. Заменить в случае повреждения
2. Перед установкой покройте уплотняющие контактные поверхности между крышкой подшипника и головкой цилиндров с помощью D 454 300 A2 " Уплотнить контактные поверхности двойной крышки подшипника / головки цилиндра " и Уплотнение контактных поверхностей регулятора распределительного вала / головки цилиндров (ref-255335-S30450437782007110600000)

6 - Маслосъемник

1. Отметить установленное положение

1. Над распределительным валом впуска

7-25 Нм

8 - Подъемная проушина

9 - Головка цилиндров

1. Проверка на наличие искажений Проверка головки цилиндров на предмет искажения
2. Шлифовка уплотнительных поверхностей Головка цилиндра - уплотняющая поверхность, шлифовка
3. Снятие и установка -- > Головка цилиндров, снятие и установка
4. После замены полностью заменить охлаждающую жидкость

10 - Прокладка для впускного коллектора

1. Всегда заменять

11 - Прокладка головки цилиндров

1. Всегда заменять
2. Металлическая прокладка
3. После замены заменить все количество охлаждающей жидкости
4. Отметить установленное положение

1. Номер детали должен быть виден со стороны впуска

12 - Прокладка для выпускного коллектора

1. Заменить
2. Обратить внимание на положение установки

13 - Болт головки цилиндров

1. Заменить
2. Последовательность ослабления и затяжки -- > " Головка цилиндров, снятие и установка "; (ref-255335-S05423839442007053000000)

14 - Кепка

1. При повреждении заменить уплотнение

15-10 Нм

Схема №530

Войти

Макс. допустимое искажение: 0,1 мм

Схема №531

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
2. Ключ динамометрический V.A.G 1332
3. Для ролика натяжного устройства до 07.00 (не регулируется)
4. Натяжной болт T10092

1. Стопорный штифт T40011
2. Для ролика натяжного устройства от 08.00 (необходимо отрегулировать)
3. Ключ штыревой 3387
4. Маркировочная табличка T10008

Valvetrain, обзор сборки

Схема №532

Войти

1-10 Нм

2 - Распределительный вал впуска

1. Проверка осевого люфта Распределительный вал, проверка осевого зазора
2. Снятие и установка -- > Распредвалы, снятие и установка
3. Проверить радиальный зазор с помощью Plastigage

1. Предел износа: 0,1 мм

1. Биение: макс. 0 035 мм

3 - Приводная цепь

1. Отметить направление вращения перед снятием (установочное положение) -- > Распредвалы, снятие и установка

4-10 Нм

5 - уплотнительное кольцо

1. Заменить

6 - Клапан регулировки распределительного вала 1 N205

7-3 Нм

8 - Регулятор распределительного вала

1. Закрепить с помощью кронштейна для регулировки цепи 3366 перед снятием -- > Распределительные валы, снятие и установка

9 - Прокладка

1. Резиновое/металлическое уплотнение
2. Заменить

10 - Головка цилиндров

1. Reworking клапан Сиденье -- > Седла клапанов, замена
2. Шлифовка уплотнительных поверхностей Головка цилиндра - уплотняющая поверхность, шлифовка
3. Уплотняющие контактные поверхности " Уплотнять контактные поверхности двойной крышки подшипника / головки цилиндров " и Уплотнять контактные поверхности регулятора распределительного вала / головки цилиндра (ref-255335-S30450437782007110600000)

11 - Клапаны

1. Не доработать, допускается только притирка
2. Размеры клапанов Размеры клапана

12 - Печать

1. Для распределительного вала впуска
2. Замена -- > " Масляное уплотнение для распределительного вала впуска, замена ". (ref-255335-S32118722832007053000000)

Уплотнение из ПТФЭ

1. Не смазывайте уплотнительную кромку уплотнения

13 - Капот

1. Для датчика положения распределительного вала (положение распредвала)
2. Наблюдение за установленным местоположением

14 - Моечный аппарат

1. Конический

15-25 Нм

16 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) G40

17-10 Нм

18-65 Нм

1. С помощью фиксатора 3036 ослабить и затянуть

19 - Звездочка распределительного вала

1. Обратить внимание на положение установки: Тонкое ребро шестерни распределительного вала направлено наружу, и виден цилиндр 1 маркировки ВМТ

20 - Печать

1. Для распределительного вала выпуска
2. Замена -- > " Масляное уплотнение для выпускного распределительного вала, замена ". (ref-255335-S42604422072007053000000)

Уплотнение из ПТФЭ

1. Не смазывайте уплотнительную кромку уплотнения

21 - Направляющая клапана

1. Проверка -- > Направляющие клапана, проверка

22 - Уплотнение штока клапана

1. Замена -- > " Уплотнения штока клапана, замена ". (ref-255335-S30257528222007053000000)

23 - Пружина клапана

1. Снятие и установка

1. Головка цилиндра снята: с пружиной клапана компрессор 3362
2. Установлена головка цилиндра: -- > Уплотнения штока клапана, замена

24 - Тарелка пружины клапана

25 - Хранители клапанов

26 - Подъемник клапана

1. Не менять местами
2. С компенсацией зазора гидравлического клапана
3. Проверка -- > Гидравлические подъемники клапанов, проверка
4. Место на беговой поверхности при посадке

1. Перед установкой проверить осевой люфт распределительных валов Распредвал, проверка осевого люфта
2. Смазать контактную поверхность

27 - Крышка подшипника распределительного вала впуска

1. Монтажное положение и последовательность монтажа -- > Распределительные валы, демонтаж и монтаж

28 - Двойная крышка подшипника

1. Слегка покройте поверхность контакта герметиком AMV 174 004 01

29 - Крышка подшипника выпускного распределительного вала

1. Монтажное положение и последовательность монтажа -- > Распределительные валы, демонтаж и монтаж

30 - Выпускной распределительный вал

1. Проверка осевого люфта Распределительный вал, проверка осевого зазора
2. Снятие и установка -- > Распредвалы, снятие и установка
3. Проверить радиальный зазор с помощью Plastigage

1. Предел износа: 0,1 мм

1. Биение: макс. 0 035 мм

Схема №533

Войти

Замер шлифовки производится через отверстия под болты головки цилиндров.

1. Размер - а -: не менее 139,2 мм

Схема №534

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Держатель циферблатного индикатора VW 387
2. Циферблатный индикатор

Измерить при снятых подъемниках клапанов, снятой цепи и установленных крышках подшипников 2 и 4.

Предел износа: 0,2 мм

Схема №535

Войти

Схема №536

Войти

1. С помощью небольшой отвертки аккуратно нанести тонкий слой герметика Д 454 300 А2 на оба края уплотнительных поверхностей между двойной крышкой подшипника и головкой цилиндров - стрелки -.

Схема №537

Войти

1. С помощью небольшой отвертки аккуратно нанести тонкий слой герметика Д 454 300 А2 на оба края уплотнительных поверхностей между доводчиком распределительного вала и головкой цилиндров - стрелки -.

Описание функций диагностики утечки

Система EVAP (включая топливный бак) оснащена диагностикой утечек. Диагностика утечки позволит определить, происходит ли утечка в системе.

Диагностика осуществляется путем повышения давления в системе и должна обнаруживать утечки, когда повреждение превышает 1 мм в диаметре.

Во время диагностики насос для обнаружения утечек (LDP) V144 создает давление около 30 миллибар в системе EVAP. Насос отключится при достижении давления. Когда давление упадет ниже определенного значения, насос снова включится. На борту Diagnostic отслеживает интервалы переключения и сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти DTS, если интервалы слишком короткие.

Схема №538

Войти

1 - Кронштейн для насоса обнаружения утечек

1. Крепится болтами к корпусу

2 - Болт

3 - Моечный аппарат

4 - насос обнаружения утечек (НД) V144

1. В корпусе левого заднего колеса за вкладышем корпуса колеса

5 - Соединитель

1. 3-контактный

6 - Сцепление

1. Нажать вместе спереди, чтобы освободить

7 - Соединительный шланг

1. Напорная сторона

8 - Соединительный шланг

1. Сторона впуска

9 - Воздушный фильтр для насоса обнаружения утечек (LDP) V144

10 - Соединительная деталь

11 - Соединительная труба

12 - канистра EVAP

1. В колодце для запасных колес на полу транспортного средства
2. Топливная система, проверка правильности уплотнения -- > Система подачи топлива, проверка на наличие утечек.

13-15 Нм

14-10 Нм

15 - Вентиляционная линия

16 - К клапану N80 регулятора продувки канистры испарительных выбросов (EVAP)

17 - Вакуумная линия

18 - Соединительный шланг

1. Сторона вакуума

19 - Угол соединения

20 - Кронштейн для насоса обнаружения утечек

21-2 Нм

22-8 Нм

Схема №539

Войти

1 - Дверной блок заливной горловины

1. С резиновой чашкой

2 - Топливный бак

1. Опора с разъемом двигателя / коробки передач V.a.g 1383 A при снятии
2. Снятие и установка
3. Привод на передние колеса: -- > Топливный бак, снятие и установка
4. Полный привод: -- > Топливный бак, снятие и установка

3 - Топливный насос

1. Снятие и установка
2. Привод на передние колеса: -- > Топливный насос, снятие и установка
3. Полный привод: -- > Топливный насос, снятие и установка в разделе Блок подачи топлива, снятие и установка

4 - насос обнаружения утечек (НД) V144

1. В корпусе левого заднего колеса за вкладышем корпуса колеса

5 - Воздушный фильтр для диагностического насоса

6 - Вакуумный резервуар

1. Под вкладышем кожуха левого переднего колеса

7 - Обратный клапан

8 - модуль управления дроссельной заслонкой J338

9 - Регулятор давления топлива

10 - Топливная рейка с форсунками

11 - Клапан N80 регулятора продувки канистры с испарительными выбросами (EVAP)

12 - Топливный фильтр

1. Место установки: Стрелки по направлению потока

13 - Контейнер EVAP

1. В колодце для запасных колес на полу транспортного средства

Турбокомпрессор с навесным оборудованием, обзора сборки

Соблюдать примечания -- > " Система наддувочного воздуха с турбонагнетателем ". (ref-255335-S05281736492007053000000)

Схема №540

Войти

1 - Выпускной коллектор

2 - Печать

1. Заменить
2. Обратить внимание на положение установки

3 - Печать

1. Заменить

4 - Подключение, 30 Нм

5 - От кронштейна маслофильтра

6 - Линия подачи масла

1. Крепление до 25 Нм

7 - Линия возврата охлаждающей жидкости

1. Крепление до 30 Нм

8 - К верхней трубе охлаждающей жидкости

9 - Подключение, 35 Нм

10 - Моечный аппарат

11-30 Н · м

1. Заменить
2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

12 - Болт банджо, 35 Нм

13 - К блоку цилиндров

14 - Шланг

15 - Болт банджо, 35 Нм

16 - Линия подвода охлаждающей жидкости

17-10 Нм

18 - Шланг

19 - Болт банджо, 15 Нм

20 - Скобка

1. Между турбонагнетателем и блоком цилиндров

21-25 Нм

22 - От воздушного фильтра

23 - К промежуточному охладителю

24-10 Нм

25 - стопорный болт, 15 Н · м

26 - Линия возврата масла

1. В масляный поддон

27-10 Нм

28 - Турбокомпрессор

1. Клапан регулятора давления наддува и вакуумная диафрагма для клапана регулятора давления поддавливания являются частью турбонагнетателя отработавших газов и не могут быть заменены по отдельности.
2. Перед подключением магистрали подвода масла заправить турбонагнетатель маслом у заливной трубки
3. После установки турбонагнетателя дайте двигателю поработать на холостом ходу около 1 минуты, не увеличивая частоту вращения двигателя. Это обеспечивает адекватную подачу масла в турбонагнетатель.

29-30 Н· м

1. Заменить
2. Покрытие резьбы G 052 112 A3

30 - Каталитический нейтрализатор

31-35 Нм

1. Заменить
2. Нанести покрытие на резьбу и контактную поверхность головки болта с помощью G 052 112 A3

Компоненты охладителя наддувочного воздуха, обзора сборки

Соблюдать примечания -- > " Система наддувочного воздуха с турбонагнетателем ". (ref-255335-S05281736492007053000000)

Схема №541

Войти

1 - Заборная трубка

2 - От воздушного фильтра

3 - Из контейнера EVAP

4 - От вентиляции картера

5 - К турбонагнетателю

6 - Клапан регулятора давления

1. Для вентиляции картера

7 - Соединительный шланг

1. Соблюдать монтажную маркировку

8 - К модулю управления дроссельной заслонкой

9 - Соединительный шланг

1. Модуль управления охладителем / дроссельной заслонкой нагнетаемого воздуха
2. Соблюдать монтажную маркировку

10-10 Нм

11 - Датчик давления наддувочного воздуха G31

1. При повреждении заменить уплотнительное кольцо

12 - Воздухонагреватель

13 - Воздуховод

14 - Соединительный шланг

1. Поперечная труба / охладитель наддувочного воздуха
2. Соблюдать монтажную маркировку

15 - От турбонагнетателя

16 - Поперечная труба

17 - Соединительный шланг

1. Турбонагнетатель / поперечная труба
2. Соблюдать монтажную маркировку

18 - Вакуумная линия

19 - Стоп-кран сброса

1. Проверка -- > Стопорный клапан замедления, проверка

20 - Уголок

Схема №542

Войти

1 - Контейнер EVAP

2 - Вентиляционная линия

3 - Обратный клапан

1. Для контейнерной системы EVAP

4 - Турбокомпрессор

1. Клапан регулятора давления наддува и вакуумная диафрагма для клапана регулятора давления поддавливания являются частью турбонагнетателя и не могут быть заменены по отдельности.

5 - Комбинированный клапан

1. Для системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха)
2. Проверка -- > Комбинированный клапан, проверка

6 - Регулятор давления топлива

7 - К крышке головки цилиндров

1. Вентиляция картера

8 - К усилителю тормозов

9 - Вакуумный усилитель

10 - в вакуумный резервуар

1. Две отдельные камеры

11 - К насосу обнаружения утечек (LDP) V144

12 - Обратный клапан

1. Байпас для вакуумного бустера

13 - Обратный клапан

1. Для двигателя и вакуумной системы управления

14 - Вентиляция картера

15 - Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) N112

16 - Обратный клапан

1. Для контейнерной системы EVAP

17 - Обратный клапан

1. Для насоса обнаружения утечек (LDP) V144

18 - Датчик давления наддувочного воздуха G31

19 - Промежуточный охладитель

20 - Модуль управления дроссельной заслонкой J338

21 - Впускной коллектор

22 - Рециркуляционный клапан для турбонагнетателя N249

23 - Единица измерения давления

1. Для клапана регулятора давления наддува
2. Компонент турбонагнетателя не подлежит замене

24 - Перепускной регулирующий клапан сточного затвора N75

1. Широтно-импульсная модуляция, коэффициент заполнения определяется модулем управления двигателем
2. Закрыт при отсутствии напряжения, ограничивает давление заряда

25 - Клапан запорный сброса

1. Проверка -- > Стопорный клапан замедления, проверка

26 - Клапан регулятора давления

1. Для вентиляции картера

27 - Электродвигатель насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101

28 - Клапан регулятора продувки канистры с испарительным выбросом (EVAP) N80

Компоненты системы впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), обзор сборки

Схема №543

Войти

1 - Комбинированный клапан

1. Проверка -- > Комбинированный клапан, проверка

2 - Печать

1. Заменить

3 - Скобка

1. Крепится к головке цилиндров

4 - Печать

1. Заменить

5 - Скобка

1. Крепится к впускному коллектору

6-10 Нм

7 - К рециркуляционному клапану для турбонагнетателя N249

8 - От соединения вакуумного резервуара / впускного коллектора

9-6 Нм

10 - Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) N112

1. Сопротивление: от 25 до 35 Ом

11 - Соединитель

1. 2-контактный
2. Зеленый

12 - уплотнительное кольцо

1. Заменить в случае повреждения

13 - Напорный шланг

1. Обеспечить плотное сидение
2. Нажать вместе спереди, чтобы освободить

14-8 Нм

15 - Скобка

1. Для двигателя насоса закачки вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101

16-8 Н · м

17 - Электродвигатель насоса впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) V101

18 - Соединитель

19 - Заборная трубка

1. Для насоса впрыска вторичного воздуха

20 - От воздушного фильтра

21 - Соединительный патрубок

22 - Угольник

1. Закрепление хомутами См. каталог деталей.

23 - Напорный трубопровод

24 - Соединительная деталь

1. Закрепление хомутами См. каталог деталей.

Схема №544

Войти

1. Если необходимы инструменты для извлечения реле или модулей управления из пластины реле, сначала отсоединить заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса).
2. Получить радиокод для радиостанций с противоугонным кодированием перед отключением аккумулятора.