Буквы кода, распределения передачи, пропускная способность
| Трансмиссия | 6-Spd. 01E полный привод | |||
|---|---|---|---|---|
| Кодовые буквы | DQT | EHW | ENK | |
| Произведенный | От до | 11.99 04.01 | 01.00 11.00 | 01.01 04.01 |
| Применение | Модель | Passat 4motion 2000 -- > | Passat 4motion 2000 -- > | Passat 4motion 2000 -- > |
| Двигатель | 2,5 л -110 к Вт турбо-дизель | 1,9 л -85 к Вт турбо-дизель | 4,0 л -202 к Вт | |
| Заправочные ёмкости | 2,5 литра | 2,5 литра | 3,4 литра | |
| Соотношение Z1: Z2 | Главная передача | 37: 9 = 4.111 | 37: 9 = 4.111 | 37: 9 = 4.111 |
| Диаметр фланца приводного вала | 130 мм | 130 мм | 130 мм | |
| Распределение задних бортовых приводов, кодовые буквы | CUB | CUB | EUU | |
Емкости Dqt и Ehw = Уровень масла правильный при заполнении коробки передач на 4 мм ниже нижней кромки заливного отверстия.
Емкость ENK = количество масла включает в себя 0,3 л для охладителя трансмиссионного масла и масляных линий. Полностью слить маслоохладитель и масляные линии при замене коробки передач. Уровень масла правильный, когда коробка передач заполнена на 9 мм ниже нижнего края заливного отверстия.
На автомобилях с 1,9 л - 85 к Вт турбодизельный двигатель: Промежуточная пластина между двигателем и трансмиссией.
Диаметр фланца карданного вала 130 мм для трехроликовых ведущих осей
Просмотрите следующие данные через электронный каталог деталей " ETKA "
- Индивидуальные передаточные числа
- Технические характеристики трансмиссионного масла
- Распределение дисков сцепления
- Распределение промежуточной пластины между двигателем и коробкой передач
| Трансмиссия | 6-Spd. 01E полный привод | |||
|---|---|---|---|---|
| Кодовые буквы | FCP | FRR | FTF | |
| Произведенный | От до | 08.00 04.01 | 05.01 08.02 | 05.01 02.03 |
| Применение | Модель | Passat 4motion 1999 -- > | Passat 4motion 1999 -- > | Passat 4motion 1999 -- > |
| Двигатель | 1,9 л -96 к Вт турбо-дизель | 4,0 л -202 к Вт | 2,5 л -110 к Вт турбо-дизель | |
| Заправочные ёмкости | 2,5 литра | 3,4 литра | 2,5 литра | |
| Соотношение Z1: Z2 | Главная передача | 37: 9 = 4.111 | 37: 9 = 4.111 | 37: 9 = 4.111 |
| Диаметр фланца приводного вала | 130 мм | 130 мм | 130 мм | |
| Распределение задних бортовых приводов, кодовые буквы | CUB | Euu, FRB | CUB | |
Емкости FCP и FTF = Уровень масла правильный при заполнении коробки передач на 4 мм ниже нижнего края заливного отверстия.
Емкость FRR = Количество масла включает 0,3 л для охладителя трансмиссионного масла и масляных линий. Полностью слить маслоохладитель и масляные линии при замене коробки передач. Уровень масла правильный, когда коробка передач заполнена на 9 мм ниже нижнего края заливного отверстия.
С 05.01 коробка передач с пересмотренным переключателем резервного света.
На автомобилях с 1,9 л - 96 к Вт турбодизельный двигатель: Промежуточная пластина между двигателем и трансмиссией.
Диаметр фланца карданного вала 130 мм для трехроликовых ведущих осей
Просмотрите следующие данные через электронный каталог деталей " ETKA "
- Индивидуальные передаточные числа
- Технические характеристики трансмиссионного масла
- Распределение дисков сцепления
- Распределение промежуточной пластины между двигателем и коробкой передач
| Трансмиссия | 6-Spd. 01E полный привод | |||
|---|---|---|---|---|
| Кодовые буквы | FTS | GLX | HCN | |
| Произведенный | От до | 05.01 11.03 | 01.03 | 11.03 |
| Применение | Модель | Passat 4motion 1999 -- > | Passat 4motion 1999 -- > | Passat 4motion 1999 -- > |
| Двигатель | 1,9 л -96 к Вт турбо-дизель | 2,5 л -132 к Вт турбо-дизель | 1,9 л -96 к Вт турбо-дизель | |
| Заправочные ёмкости | 2,5 литра | 2,5 литра | 2,5 литра | |
| Соотношение Z1: Z2 | Главная передача | 37: 9 = 4.111 | 35: 9 = 3 889 | 37: 9 = 4.111 |
| Диаметр фланца приводного вала | 130 мм | 130 мм | 130 мм | |
| Распределение задних бортовых приводов, кодовые буквы | CUB | EUT | CUB | |
Емкости: Уровень масла правильный при заполнении коробки передач до 4 мм ниже нижнего края заливного отверстия
С 05.01 коробка передач с пересмотренным переключателем резервного света.
На автомобилях с турбодизельным двигателем 1,9 л -96 к Вт: Промежуточная пластина между двигателем и трансмиссией.
Диаметр фланца карданного вала 130 мм для осей тройного привода
Просмотрите следующие данные через электронный каталог деталей " ETKA "
- Индивидуальные передаточные числа
- Технические характеристики трансмиссионного масла
- Распределение дисков сцепления
- Распределение промежуточной пластины между двигателем и коробкой передач
| Задняя главная передача | 01R | |||
|---|---|---|---|---|
| Кодовые буквы | CUB | EUU | FRB | |
| Произведенный | От до | 11.99 | 08.00 | 07.01 |
| Применение | Модель | Passat 4motion 2000 -- > | Passat 4motion 2000 -- > | Passat 4motion 2000 -- > |
| Двигатель | 1.9L - 85 к Вт Turbo-дизель | 1.9L - 96 kw Turbo-дизель 4.0L - 202 kw | 4,0 л -202 к Вт | |
| Заправочные ёмкости | 1,5 литра | |||
| Диаметр фланца приводного вала | 100 мм | 108 мм | 108 мм | |
| Идентификационные коды, применение передачи | Dqt, Ehw, FCP, FTF, ФСТ, Hcn | ENK, FRR | FRR | |
FRB с усиленным дифференциалом.
Просмотрите следующие данные через электронный каталог деталей " ETKA "
- Передаточное отношение главной передачи
- Технические характеристики трансмиссионного масла
- Распределение компонентов для усиления дифференциала
| Задняя главная передача | 01R | |||
|---|---|---|---|---|
| Кодовые буквы | EUT | |||
| Произведенный | От до | 11.99 | ||
| Применение | Модель | Passat 4motion 2000 -- > | ||
| Двигатель | 1,9 л -132 к Вт турбо-дизель | |||
| Заправочные ёмкости | 1,5 литра | |||
| Диаметр фланца приводного вала | 108 мм | |||
| Идентификационные коды, применение передачи | GLX | |||
Просмотрите следующие данные через электронный каталог деталей " ETKA "
- Передаточное отношение главной передачи
- Технические характеристики трансмиссионного масла
Моменты затяжки
| Главный цилиндр к монтажному кронштейну | 20 Нм |
|---|---|
| Монтажный кронштейн / педаль в сборе с держателем приборной панели | 25 Нм |
| Главный цилиндр к монтажному кронштейну | 20 Нм |
|---|---|
| Монтажный кронштейн / педаль в сборе с держателем приборной панели | 25 Нм |
Передача на двигатель
Схема №286
Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем
| Пункт | Болт | Кол-во | Нм |
|---|---|---|---|
| 1 | M 12 x 67 | 3 | 65 |
| 2 | M 12 x 110 | 1 | 65 |
| 3 | M 12 x 90 | 2 | 65 |
| 4 | M 10 x 50 * См. примечание | 1 | 45 |
| 5 | M 10 x 45 | 3 | 45 |
| 6 | M 12 x 110 * См. примечание | 1 | 65 |
Характеристики крутящего момента (4-цилиндровый двигатель)
* Специальный болт с гайкой
* С гайкой
Позиция A = вводы
Схема №287
- Правая (показана) и левая опоры трансмиссии к коробке передач
| Болты - 1 | 10 Нм |
|---|---|
| Болты - 2 | 40 Нм |
Схема №288
- Правая (показана) и левая опоры трансмиссии к подкадру
Позиции - С - и - В - не устанавливаются на транспортные средства с подшипником гидропередачи - Н -, поскольку болт - Г - ввинчен непосредственно в подшипник трансмиссии.
| Болты - А | 25 Нм |
|---|---|
| Гайка - Б - к болту - Ф | 50 Нм |
| Болт - G | 50 Нм |
Схема №289
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Мост опоры двигателя 10-222 А
- Кронштейн для двигателя 10-222 А / 1
- Дополнительные крюки (2) 10-222A/2
- Шпиндель 10-222 A/10
- Переходник 10-222 A/18
- Опора трансмиссии 3282
- Регулировочная пластина 3282 / 12
- Оправка испытательная 3393
- Подъемный крюк коробки передач T40013
- Поддон V.A.G 1306
Схема №290
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Ключ динамометрический V.A.G 1331
- Ключ динамометрический V.A.G 1332
- Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
Схема №291
- Моторно-транспортная петля T40016
Гайка затяжки шестерни и регулировки момента трения
A - ввинтить два шестигранных болта M 8 x 30
B - Крепление в виде глубокой розетки 36 мм
- При затяжке гайки необходимо обеспечить поддержку заднего бортового привода (например, используя универсальную опору коробки передач V.a.g 1359 / 2 в сочетании с гнездом двигателя / трансмиссии В.а.г 1383 А).
ПримечаниеТолько медленно увеличивайте момент затяжки и считывайте момент трения несколько раз при этом, если указанный момент трения превышен, распорная втулка должна быть заменена и регулировка должна быть повторена! Распорная втулка, которая была сжата слишком сильно, не может быть использована повторно.
Схема №292
Со стандартным датчиком крутящего момента, от 0 до 600 Нсм
В - Крепление розетки, 36 мм
| Новые подшипники | Использованные подшипники * См. примечание |
|---|---|
| От 200 до 250 Нсм | От 30 до 60 Нсм |
Задание крутящих моментов трения
* Пробег не менее 50 км
Необходимо, использовать переходную деталь 3 / 4 " - 1 / 2 "