Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B5 рестайлинг (2000-2005)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/5 SPD. механическая коробка передач 01A полный привод: Техн…
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

5 SPD. механическая коробка передач 01A полный привод: Технические характеристики Volkswagen Passat B5 рестайлинг

Дифференциалы и приводы 18 иллюстраций ~5 мин чтения

Кодовые буквы, применения передачи, коэффициентов, емкости

Механическая коробка передач5 Скорость 01A полный привод
Кодовые буквыDGWDJRDJV
ПроизведенныйОт до11.9611.96 03.9811.96 08.98
РаспределениеМодельPassat 1998 -- > Пассат 4motion 2000 -- >Пассат 1998 -- >Пассат 1998 -- >
Двигатель1,9 л - 81 к Вт турбо-дизель2,8 л -142 к Вт1,8 л -92 к Вт
Соотношение Z1: Z2Главная передача35: 9 = 3.88935: 9 = 3.88941: 9 = 4 556
Мощность механической коробки передач2,75 литра
Фланец ведущего моста диам.130 мм100 мм100 мм
Распределение букв кода заднего бортового приводаCUCCUCCUD

Диаметр фланца ведущего моста 130 мм для ведущих мостов треноги

Для получения следующих данных см. электронный каталог деталей (ETKA).

  1. Отдельные передаточные числа
  2. Технические условия на трансмиссионное масло
  3. Распределение дисков сцепления
Механическая коробка передач5 Скорость 01A полный привод
Кодовые буквыDYCDTTDUX
ПроизведенныйОт до11.97 08.9808.98 03.9903.98 08.98
РаспределениеМодельПассат 1998 -- >Пассат 1998 -- >Пассат 1998 -- >
Двигатель1,9 л -85 к Вт турбо-дизель1,9 л -85 к Вт турбо-дизель2,8 л -142 к Вт
Соотношение Z1: Z2Главная передача37: 10 = 3.70037: 10 = 3.70035: 9 = 3.889
Мощность механической коробки передач2,75 литра
Фланец ведущего моста диам.130 мм130 мм130 мм
Распределение букв кода заднего бортового приводаDUNDUNCUC

Диаметр фланца ведущего моста 130 мм для ведущих мостов треноги

От 08.98 арматурных мероприятий

Для получения следующих данных см. электронный каталог деталей (ETKA).

  1. Отдельные передаточные числа
  2. Технические условия на трансмиссионное масло
  3. Распределение дисков сцепления
Механическая коробка передач5 Скорость 01A полный привод
Кодовые буквыDWQEEP
ПроизведенныйОт до08.98 08.0008.98 08.99
РаспределениеМодельPassat 1998 -- > Пассат 4motion 2000 -- >Passat 1998 -- > Пассат 4motion 2000 -- >
Двигатель1,8 л -92 к Вт1,9 л - 81 к Вт турбо-дизель
Соотношение Z1: Z2Главная передача41: 9 = 4 55635: 9 = 3.889
Мощность механической коробки передач2,75 литра
Фланец ведущего моста диам.100 мм130 мм
Распределение букв кода заднего бортового приводаCUDCUC

Диаметр фланца ведущего моста 130 мм для ведущих мостов треноги

От 08.98 арматурных мероприятий

Для получения следующих данных см. электронный каталог деталей (ETKA).

  1. Отдельные передаточные числа
  2. Технические условия на трансмиссионное масло
  3. Распределение дисков сцепления
Механическая коробка передач5 Скорость 01A полный привод
Кодовые буквыEFCENC
ПроизведенныйОт до08.98 06.0309.00 06.03
РаспределениеМодельPassat 1998 -- > Пассат 4motion 2000 -- >Passat 4motion 2000 -- >
Двигатель2.8 L -140 к Вт2,0-85 к Вт 2,0-88 к В
Соотношение Z1: Z2Главная передача35: 9 = 3.88937: 9 = 4.111
Мощность механической коробки передач2,75 литра
Фланец ведущего моста диам.130 мм100 мм
Распределение букв кода заднего бортового приводаCUCCUB

Фланец ведущего моста диаметром 130 мм для ведущих мостов штатива

От 08.98 арматурных мероприятий

Для получения следующих данных см. электронный каталог деталей (ETKA).

  1. Отдельные передаточные числа
  2. Технические условия на трансмиссионное масло
  3. Распределение дисков сцепления
Механическая коробка передач5 Скорость 01A полный привод
Кодовые буквыGGKGGM
ПроизведенныйОт до06.0306.03
РаспределениеМодельPassat 4motion 2000 -- >Passat 4motion 2000 -- >
Двигатель2.8 L -140 к Вт2,0-85 к Вт
Соотношение Z1: Z2Главная передача35: 9 = 3.88937: 9 = 4.111
Мощность механической коробки передач2,75 литра
Фланец ведущего моста диам.130 мм100 мм
Распределение букв кода заднего бортового приводаCUCCUB

Диаметр фланца ведущего моста 130 мм для ведущих мостов треноги

От 08.98 арматурных мероприятий

С 06.03 изменение синхронизации 1-й и 2-й передач и прекращение работы датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) G22 на транспортных средствах с АБС

Для получения следующих данных см. электронный каталог деталей (ETKA).

  1. Отдельные передаточные числа
  2. Технические условия на трансмиссионное масло
  3. Распределение дисков сцепления

Кодовые буквы, применения при сборке, соотношения, емкости

Задняя главная передача01R
Кодовые буквыCUBCUCCUD
ПроизведенныйОт до11.9611.9611.96 08.00
РаспределениеМодельPassat 1998 -- > Пассат 4motion 2000 -- >Passat 1998 -- > Пассат 4motion 2000 -- >Passat 1998 -- > Пассат 4motion 2000 -- >
Двигатель2,0 л - 85 к Вт2.8 л - 142 к Вт 2,8 л - 140 к Вт1.9 л - 81 к В Turbo-дизель1,8 л -92 к Вт
Мощности для главной передачи1,5 литра
Фланец ведущего моста диам.100 мм100 мм100 мм
Распределение букв кода ручной передачиDjn, ENC, GgmDgw, Djr, Jj, Дйд, ДЮКС, КРАСИТЕЛЬ, Ээп, ЭМК, ЭЙХ, ГгхDjv, DWQ

Для получения следующих данных см. электронный каталог деталей (ETKA).

  1. Передаточное отношение главной передачи
  2. Технические условия на трансмиссионное масло

Моменты затяжки

Главный цилиндр к монтажному кронштейну20 Нм
Главный тормозной цилиндр с усилителем тормоза к монтажному кронштейну25 Нм
Монтажный кронштейн / ножная педаль в сборе с держателем приборной панели25 Нм
Главный цилиндр к монтажному кронштейну20 Нм
Главный тормозной цилиндр с усилителем тормоза к монтажному кронштейну25 Нм
Монтажный кронштейн / ножная педаль в сборе с держателем приборной панели25 Нм

Передача на двигатель

Схема №706

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

Номер позицииБолтКоличество штукНм
1M 12 x 75265
2M 12 x 110265
3M 12 x 90165
4M 12 x 67165
5M 10 x 135145
6M 10 x 45445

Пункт А - центрирующие втулки

Схема №707

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

Номер позицииБолтКоличество штукНм
1M 12 x 67365
2M 12 x 90165
3M 12 x 80165
4M 10 x 45345
5M 10 x 135265

Пункт А - центрирующие втулки

Крепление на подрамнике

Схема №708

Транспортные средства с 4-цилиндровым двигателем

Номер позицииБолтКоличество штукНм
1M 10 x 30340
2M 10 x 35140
3M 8 x 20220
Схема №709

Автомобили с 6-цилиндровым двигателем

Номер позицииБолтКоличество штукНм
1M 10 x 30340
2M 8 x 20220
Номер позицииОрехКоличество штукНм
3М 10145

Ведущий мост к фланцевому валу M 8: 45 Н · м

Ведущий мост к фланцевому валу M10: 80 Н · м

Накладки над ведущими осями к трансмиссии: 20 Нм

Ведомый цилиндр сцепления к трансмиссии - стрелка -: 25 Нм

Перевести тягу на передачу - стрелка А -: 20 Н · м

Тяга шкворня к трансмиссии - стрелка В -: 40 Нм

(На рисунке показана механическая коробка передач " 012 " / " 01W ".)

Использовать только болты и другие компоненты, перечисленные в электронном каталоге деталей (ETKA).

КомпонентНм
Промежуточный подшипник к корпусу25
Карданный вал к механической коробке передач * См. примечание55
Карданный вал к задней главной передаче * См. примечание55
Тепловой экран приводного вала для крышки дифференциала Torsen25
Передняя поперечина под выхлопной системой к кузову25
Гайки для зажимной втулки40

* Всегда заменять болт

КомпонентНм
Промежуточный подшипник к корпусу25
Передняя поперечина под выхлопной системой к кузову25
Гайки для зажимной втулки40
КомпонентНм
Передняя опора трансмиссии на главную передачу40
Карданный вал к задней главной передаче55
КомпонентНм
Задняя главная передача на переднюю поперечину40
Задняя главная передача на заднюю поперечину55
Теплозащитные экраны для задней главной передачи55
КомпонентНм
Крышка главной передачи к корпусу главной передачи25
Фланец привода к главной передаче25
Схема №710

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Упорная пластина VW401
  2. Упорная пластина VW402
  3. Пуансон VW 407
  4. Пуансон VW 412
  1. Смещение игольчатого подшипника VW295
  2. Пуансон VW 408 A
Схема №711

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

  1. Упорная подушка VW442
  2. Втулка 40-21
  3. Упор 40-105
  4. Упорная пластина 2050
  1. Дрейф 3138
  2. Двуручный съемник Kukko 44 / 2

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №712
  1. Съемник конического роликоподшипника V.A.G 1582
Схема №713
  1. Приложение V.a.g 1582 / 6

ПримечаниеОбщие примечания по ремонту -- > " Общие замечания по ремонту ". Зажим бортового привода в сборочном приспособлении - > " Задний бортовой привод к сборочному приспособлению, закрепление ". Обе конические роликоподшипники необходимо заменить вместе. Регулировки требуются при замене компонентов с маркировкой 1). Список регулировок -- > > " Обзор регулирований ". (ref-255342-S36808577142007053000000)(ref-255342-S40182312832007053000000)(ref-255342-S36861076912007053000000)

Схема №714

1 - Крышка для главной передачи 1)

2 - уплотнительное кольцо

  1. Заменить
  2. Вставка с маслом

3 - Корпус бортового привода 1)

4 - Прокладка " S 1 "

  1. Толщина банкноты
  2. Список корректировок -- > Обзор корректировки

5 - Небольшое коническое наружное кольцо роликового подшипника 1)

6 - Малое внутреннее кольцо конического роликового подшипника 1)

7 - болт, 60 Нм плюс дополнительные 45 ° (1 / 8 оборота)

  1. Заменить
  2. Распределите согласно электронному каталогу деталей (ETKA)
  3. Слегка затянуть болты, затем затянуть по диагонали для коррекции крутящего момента.

8 - Дифференциальный сепаратор 1)

9 - Зубчатый венец 1)

  1. Согласована с валом-шестерней (зубчатая передача)
  2. Распределение согласно коду передачи Электронный каталог деталей (ETKA)
  3. Отжать корпус с помощью штриха Вынос коронной шестерни из корпуса
  4. Установить на корпус дифференциала Установка зубчатого венца

10 - Штырь валка

  1. Для крепления вала конических шестерен дифференциала
  2. Привод в заподлицо

11 - Большое внутреннее кольцо конического роликового подшипника 1)

  1. Снять Снятие внутренней дорожки качения двойного конического роликового подшипника
  2. Нажатие на Прижим по внутреннему кольцу двойного конического роликоподшипника

12 - Большая коническая наружная обойма роликового подшипника 1)

  1. Вынос Выведение из крышки наружной обоймы большого конического роликового подшипника
  2. Прессование в запрессовка в большую коническую наружную обойму роликоподшипника в крышку

13 - Прокладка " S 2 "

  1. Толщина банкноты
  2. Перечень корректировок -- > Обзор коррективов

14 - Резьбовая деталь

15 - Большая коническая шестерня дифференциала

  1. Установка Установка малых конических шестерен дифференциала
  2. Регулировка Настройка малых конических передач дифференциала

16 - Малая коническая передача дифференциала

  1. Установка Установка малых конических шестерен дифференциала

17 - Вал для конических шестерен дифференциала

  1. Вынос с использованием дрейфа

18 - Прокладка

  1. Определение толщины Регулировка малых конических передач дифференциала

19 - Упорная шайба

  1. Проверка на наличие трещин
Схема №715
  1. После снятия проверить прокладки на наличие повреждений.
Схема №716

Запрессовка малого конического роликового подшипника/наружной обоймы в корпус до упора

Схема №717

A - Двуручный съемник, например, Kukko 44/2

Схема №718
ВниманиеНаденьте защитные перчатки!
  1. Нагрейте зубчатое колесо внутреннего кольца приблизительно до 100 ° C, установить и надавите на него.
Схема №719
  1. Перед установкой съемника установить на корпус дифференциала упорную деталь 40-105.
Схема №720
ВниманиеНаденьте защитные перчатки!
  1. Нагрейте зубчатое колесо внутреннего кольца приблизительно до 100 ° C, установить и надавите на него.
Схема №721
  1. После снятия проверить прокладки на наличие повреждений.
Схема №722

Затяжка гайки вала шестерни и регулировка момента трения

  1. Ввернуть два шестигранных болта М8х30 - А -.

Б - вставка розетки под ключ 36 мм

  1. При затяжке гайки необходимо поддерживать главную передачу (например, используя универсальную опору коробки передач V.a.g 1359 / 2 в сочетании с разъемом двигателя / трансмиссии V. A.g 1483 A).

ПримечаниеМедленно увеличивайте момент затяжки и регулярно измеряйте момент трения. Если указанный момент трения превышен, заменить распорную втулку и повторить регулировку! Любая распорная втулка, которая была сжата слишком далеко один раз, должна быть заменена.

Схема №723

Со стандартным датчиком крутящего момента, от 0 до 600 Нсм

B - 36 мм вкладыш розетки

ПримечаниеПри необходимости использовать от 3 / 4 до 1 / 2 восстанавливающего куска.

  1. Отрегулировать на следующий момент трения
Новые подшипникиИспользованные подшипники * См. примечание
От 150 до 200 НсмОт 30 до 60 Нсм

* не менее 50 км

Другие статьи — 5 SPD. механическая коробка передач 01A полный привод