Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Зарядка АКБ Volkswagen Caddy Iii

Электрика 17 иллюстраций ~18 мин чтения

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Во избежание повреждений аккумуляторной батареи или автомобиля необходимо соблюдать указания по работе с соответствующим типом АКБ .

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Зарядное устройство (VAS 5095 A)

В этой главе описываются основные функции зарядного устройства (VAS 5095 A). Более подробную информацию можно найти в (см. Руководстве по эксплуатации зарядного устройства VAS 5095 A).

ПримечаниеИнструкция С этого устройства нельзя считать значение эффективного тока зарядки. Измерять зарядный ток нужно бесконтактно, с помощью токоизмерительных клещей Необходимо соблюдать указания (см. Руководства по эксплуатации зарядного устройства VAS 5095 A).

Описание зарядного устройства (VAS 5095 A)

Зарядное устройство для АКБ (VAS 5095) используется для зарядки всех 12 В батарей в концерне VW.

Ток и напряжение при зарядке аккумуляторных батарей не должны изменяться скачкообразно. Благодаря этому не происходит негативного воздействия на бортовую электронику. Во время зарядки аккумуляторная батарея может оставаться на автомобиле, не требуется также её отключение от бортовой сети.

Зарядка АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зарядное устройство (VAS 5095 A)

Внимание! При зарядке устанавливать всегда тип АКБ 2,4 V/Z (вольт/на банку)! Это относится ко всем аккумуляторным батареям.

ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не менее 10 °C.

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Проверить положение переключателя типа АКБ . Он должен находиться в положении 2,4 V/Z (вольт/на банку).
  3. Присоединить зажим красного цвета «„+“» зарядного устройства к положительному выводу АКБ.
  4. Присоединить зажим чёрного цвета «„-“» зарядного устройства к отрицательному выводу АКБ.
  5. Включить зарядное устройство .

Индикаторы заряда Илл.[2] и [3] горят жёлтым цветом. Если горит только жёлтый светодиод [3], то аккумуляторная батарея заряжена частично (примерно на 90 %).

Если дополнительно горит зелёный светодиод Илл.[4], то зарядное устройство переключилось в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии. АКБ заряжена.

  1. Выключить зарядное устройство .
  2. Снять зажимы зарядного устройства с клемм АКБ.
Зарядка сильно разряженных АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Зарядное устройство автоматически распознаёт сильно разряженные аккумуляторные батареи и включает щадящий режим зарядки малым током. Сила зарядного тока изменяется зарядным устройством автоматически в соответствии с уровнем заряда АКБ.

ПримечаниеИнструкция Соблюдать указания раздела . Напряжение на выводах аккумулятора не должно быть ниже 0,6 В.

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

  1. Зарядить аккумуляторную батарею .
Режим питания бортсети от зарядного устройства (VAS 5095 A)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Поддерживающий режим на автомобилях VW не допускается. Это может привести к искрообразованию от короткого замыкания. Следствием является опасность взрыва.

Буферный режим/поддержание заряда АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5095 A)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

В буферном режиме зарядное устройство (VAS 5095 A) обеспечивает подзаряд АКБ и поддерживает её в заряженном состоянии.

  1. Порядок проведения работ аналогичен, действиям при зарядке АКБ .

ПримечаниеИнструкция Если при работе зарядного устройства (VAS 5095 A) в буферном режиме произойдёт разряд АКБ каким-либо потребителем, то зарядное устройство автоматически выполнит соответствующий подзаряд. Буферный режим не имеет временного ограничения на включение. Аккумуляторная батарея постоянно готова к эксплуатации.

Зарядное устройство (VAS 5900)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

В этой главе описываются основные функции зарядного устройства (VAS 5900). Более подробную информацию можно найти в (см. Руководстве по эксплуатации зарядного устройства VAS 5900).

ПримечаниеИнструкция С помощью этого устройства значение эффективного зарядного тока можно считать непосредственно с устройства. Необходимо соблюдать указания (см. Руководства по эксплуатации зарядного устройства VAS 5900).

Описание зарядного устройства (VAS 5900)

Зарядное устройство для АКБ (VAS 5900) используется для зарядки всех 12 В батарей в концерне VW.

Зарядка АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5900)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зарядное устройство для батарей (VAS 5900)

ПримечаниеИнструкция Температура батареи должна быть не ниже 10 °C.

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Вставить вилку зарядного устройства в розетку. На дисплее будет показан тип АКБ, выбранный при последнем включении .
  3. Установить соответствующий тип АКБ с помощью клавиши INFO.

На дисплее будет показан символ [1] для «„стандартной зарядки АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для «„стандартной зарядки гелевых батарей/батарей AGM“».

  1. Ввести ёмкость (A*час) заряжаемой АКБ с помощью клавиш «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓.
  2. Присоединить зажим красного цвета «„+“» к положительному выводу АКБ.
  3. Присоединить зажим чёрного цвета «„-“» к отрицательному выводу АКБ.

Зарядное устройство автоматически распознаёт номинальное напряжение подключенных аккумуляторных батарей (6 В, 12 В или 24 В) и начинает заряд.

При 80 - 85 % заряде устройство переходит к «„заключительной стадии заряда“». На дисплее появится четвертый элемент индикатора прогресса [1]. Аккумуляторная батарея при этом уже готова к эксплуатации.

При достижении 100 % заряда на дисплее будут показаны все сегменты индикатора прогресса.

ПримечаниеИнструкция В режиме «„стандартная зарядка“» возможна параллельная работа других потребителей. Однако из-за этого увеличивается время зарядки. Через 1 - 7 ч. (в зависимости от типа АКБ) зарядное устройство переключается в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии. Чтобы достичь 100 % заряда, аккумуляторная батарея должна быть всё это время подключена к зарядному устройству.

Возможные ошибки и действия по их устранению:

  1. Нажать и держать соответствующую клавишу «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓, пока процесс зарядки не начнётся.
  2. Дважды нажать клавишу START / STOP.
  3. Нажать и держать соответствующую клавишу «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓, пока процесс зарядки не начнётся снова.

Показания дисплея не меняются.

На дисплей выдается установленный тип АКБ и ёмкость в ампер-часах (А*час).

Завершение зарядки АКБ:

  1. Нажать клавишу START / STOP.
  2. Снять зажим чёрного цвета «„-“» зарядного устройства с отрицательного вывода АКБ.
  3. Снять зажим красного цвета «„+“» зарядного устройства с положительного вывода АКБ.
  4. Извлечь вилку зарядного устройства из розетки.
Профилактическая зарядка АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5900)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Проводить «„профилактическую зарядку“» непосредственно на автомобиля Volkswagen запрещено, т.к. устройства бортовой электроники могут быть повреждены импульсами напряжения. Для «„профилактической зарядки“» необходимо обязательно отсоединять аккумуляторную батарею от бортовой сети.

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Обязательно устанавливать соответствующий аккумуляторной батарее режим работы (см. Руководство по эксплуатации зарядного устройства VAS 5900). Режим «„Сервисная зарядка“» используется для: АКБ с жидким электролитом, в которых 'магический глаз' допускает зарядку (чёрный или зелёный 'магический глаз'). Режим «„Сервисная зарядка (SERV)“» используется только для сульфатированных АКБ. При этом аккумуляторная батарея заряжается напряжением > 14,4 В. Благодаря этому происходит частичное устранение сульфатированного слоя на электродах. После зарядки перед дальнейшим использованием АКБ обязательно проверить цвет индикатора 'магического глаза' .

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зарядное устройство для батарей (VAS 5900)

ПримечаниеИнструкция Температура батареи должна быть не ниже 10 °C.

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Вставить вилку зарядного устройства в розетку. На дисплее будет показан тип АКБ, выбранный при последнем включении .
  3. Установить соответствующий тип АКБ с помощью клавиши INFO.

На дисплее будет показан символ [1] для «„профилактической зарядки АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для «„профилактической зарядки гелевых батарей/батарей AGM“».

  1. Ввести ёмкость (A*час) заряжаемой АКБ с помощью клавиш «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓.
  2. Присоединить зажим красного цвета «„+“» к положительному выводу АКБ.
  3. Присоединить зажим чёрного цвета «„-“» к отрицательному выводу АКБ.

Зарядное устройство автоматически распознаёт номинальное напряжение подключенных аккумуляторных батарей (6 В, 12 В или 24 В) и начинает заряд.

При 80 - 85 % заряде устройство переходит к «„заключительной стадии заряда“». На дисплее появится четвертый элемент индикатора прогресса [1]. Аккумуляторная батарея при этом уже готова к эксплуатации.

ПримечаниеИнструкция Результат «„профилактической зарядки“» зависит от степени сульфатации АКБ.

Возможные ошибки и действия по их устранению:

  1. Нажать и держать соответствующую клавишу «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓, пока процесс зарядки не начнётся.
  2. Дважды нажать клавишу START / STOP.
  3. Нажать и держать соответствующую клавишу «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓, пока процесс зарядки не начнётся.

Показания дисплея не меняются.

На дисплей выдается установленный режим работы и ёмкость АКБ в ампер-часах (А*час).

Завершение зарядки АКБ:

  1. Нажать клавишу START / STOP.
  2. Снять зажим чёрного цвета «„-“» зарядного устройства с отрицательного вывода АКБ.
  3. Снять зажим красного цвета «„+“» зарядного устройства с положительного вывода АКБ.
  4. Извлечь вилку зарядного устройства из розетки.
Зарядка сильно разряженных АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5900)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Для режимов «„зарядка сильно разряженных аккумуляторных батарей/питание бортовой сети при снятой АКБ“» защита от неправильного подключения (обратной полярности) не действует. Необходимо соблюдать полярность при подключении к клеммам аккумулятора! Обязательно устанавливать соответствующий аккумуляторной батарее режим работы (см. Руководство по эксплуатации зарядного устройства VAS 5900). Зарядное устройство не распознаёт глубоко разряженную аккумуляторную батарею . Не нажимать клавишу START / STOP если зажимы зарядного устройства подключены неправильно (перепутаны)! Может произойти повреждение зарядного устройства.

Зарядное устройство (VAS 5900) не может автоматически обнаружить АКБ, если напряжение на её выводах меньше 2 В.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зарядное устройство (VAS 5900)

ПримечаниеИнструкция Температура аккумуляторной батареи должна быть не менее 10 °C. Во время зарядки запрещается открывать пробки на банках АКБ.

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Вставить вилку зарядного устройства в розетку. На дисплее будет показан тип АКБ, выбранный при последнем включении .
  3. Установить соответствующий тип АКБ с помощью клавиши INFO.

На дисплее будет показан символ [1] для «„профилактической зарядки АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для «„профилактической зарядки гелевых батарей/батарей AGM“».

  1. Ввести ёмкость (A*час) заряжаемой АКБ с помощью клавиш «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓.
  2. Присоединить зажим красного цвета «„+“» к положительному выводу АКБ.
  3. Присоединить зажим чёрного цвета «„-“» к отрицательному выводу АКБ.
  4. Нажать и удерживать клавишу START / STOP примерно 5 секунд. На дисплее появится меню «„зарядка сильно разряженных аккумуляторных батарей/питание бортовой сети при снятой АКБ“».
  5. Нажать клавишу «„вверх“»↑ или «„вниз“»↓, чтобы установить соответствующее напряжение АКБ (6 В, 12 В или 24 В).

ПримечаниеИнструкция Если в течение 5 секунд ни одна из клавиш не будет нажата, зарядное устройство вернётся в главное меню (выбор режима работы).

  1. Подтвердить установленное значение напряжения, нажав клавишу START / STOP.

Затем на дисплей выдается требование проверки правильности подключения зажимов зарядного устройства (не перепутана ли полярность).

  1. Проверить правильность подключения зажимов зарядного устройства.
  2. При положительном результате проверки полярности, подтвердить запуск устройства нажатием клавиши START / STOP.

Зарядное устройство начинает заряд сильно разряженной АКБ.

Завершение зарядки АКБ:

  1. Нажать клавишу START / STOP.
  2. Снять зажим чёрного цвета «„-“» зарядного устройства с отрицательного вывода АКБ.
  3. Снять зажим красного цвета «„+“» зарядного устройства с положительного вывода АКБ.
  4. Извлечь вилку зарядного устройства из розетки.
Режим питания бортсети от зарядного устройства (VAS 5900)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Поддерживающий режим на автомобилях VW не допускается. Это может привести к искрообразованию от короткого замыкания. Следствием является опасность взрыва.

Поддержание заряда АКБ с помощью зарядного устройства (VAS 5900)

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Если аккумуляторная батарея полностью заряжена устройство (VAS 5900) переходит в режим поддержания заряда АКБ.

  1. Порядок проведения работ аналогичен, действиям при зарядке АКБ .

При достижении 100 % заряда на дисплее будут показаны все сегменты индикатора прогресса.

ПримечаниеИнструкция Если в режиме поддержания заряда происходит разряд АКБ каким-либо потребителем, то зарядное устройство (VAS 5900) автоматически обеспечивает соответствующую подзарядку. Работа в режиме поддержания заряда не ограничена по времени. Аккумуляторная батарея постоянно готова к эксплуатации. Необходимо соблюдать требования производителя по обслуживанию аккумуляторных батарей.

Зарядное устройство для батарей (VAS 5903)

Внимание! Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные указания и предписания по безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

В данном разделе описаны основные функции зарядного устройства для батарей (VAS 5903). Дополнительную информацию можно взять из (см. Руководства по эксплуатации зарядного устройства для батарей VAS 5903).

ПримечаниеИнструкция Соблюдать положения (см. Руководства по эксплуатации зарядного устройства для батарей VAS 5903).

Описание прибора Зарядное устройство для батарей (VAS 5903)

Зарядное устройство для АКБ (VAS 5903) используется для зарядки всех 12 В батарей в концерне VW.

Зарядка аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства для батарей (VAS 5903)

Внимание! Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные указания и предписания по безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зарядное устройство для батарей (VAS 5903)

ПримечаниеИнструкция Температура батареи должна быть не ниже 10 °C.

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Подключить сетевой разъём зарядного устройства. На дисплее отображается режим, выбранный последним.
  3. Установить соответствующий батарее режим с помощью кнопки ИНФОРМАЦИЯ.

На дисплее отображается символ [1] «„Стандартная зарядка батарей с жидким электролитом“» или символ [2] «„Стандартная зарядка гелевых батарей и батарей AGM“».

  1. Установить ёмкость заряжаемой батареи (А-ч) с помощью соответствующей кнопки «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓.
  2. Подключить красную зарядную клемму «„+“» к плюсовому выводу батареи.
  3. Подключить чёрную зарядную клемму «„-“» к минусовому выводу батареи.

Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключённой батареи (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс зарядки.

При заряженности около 80 - 85 % зарядное устройство начинает «„финальную зарядку“». На дисплее отображается четвёртая полоска [1]. Теперь аккумуляторная батарея готова к работе.

При заряженности 100 % на дисплее отображаются все полоски.

ПримечаниеИнструкция В режиме «„Стандартная зарядка“» возможна параллельная с зарядкой работа потребителей. Вследствие этого время зарядки увеличивается. В зависимости от типа батареи зарядное устройство примерно через 1-7 часов переключается в режим поддержки заряда. Для достижения 100 %-ой заряженности батарея в течение указанного времени должна быть подключена к зарядному устройству.

Возможные неисправности и их устранение:

  1. Удерживать в нажатом положении соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ до тех пор, пока не начнётся процесс зарядки.
  2. Дважды нажать на СТАРТ/СТОП.
  3. Удерживать в нажатом положении соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ то тех пор, пока снова не начнётся процесс зарядки.

Индикатор остаётся неизменным.

Отображаются заданный тип батареи и ампер-часы (А-ч).

Завершение зарядки батареи:

  1. Нажать на СТАРТ/СТОП.
  2. Отсоединить чёрную зарядную клемму «„-“» зарядного устройства от минусового вывода батареи.
  3. Отсоединить красную зарядную клемму «„+“» зарядного устройства от плюсового вывода батареи.
  4. Извлечь сетевой разъём зарядного устройства.
Восстановительный режим зарядки (Refresh) с помощью зарядного устройства (VAS 5903)

Внимание! Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные указания и предписания по безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Режим «„Восстановительная зарядка“» не разрешён на автомобилях VW, так как пики напряжения могут повредить бортовую электронику. Если тем не менее режим «„Восстановительная зарядка“» используется, то аккумуляторную батарею необходимо обязательно отключать от бортовой сети.

Внимание! При зарядке всегда устанавливать соответствующий батарее режим (см. Руководство по эксплуатации зарядного устройства для батарей VAS 5903)! Режим «„Восстановительная зарядка“» используется для: Батарей с жидким электролитом, в которые возможен долив дистиллированной воды. Не использовать режим «„Восстановительная зарядка“» для необслуживаемых АКБ с жидким электролитом.

Режим «„Восстановительная зарядка (Refr)“» используется только для предположительно неисправных аккумуляторных батарей (например, при сульфатации АКБ). При этом происходит заряд АКБ до макс. плотности электролита и восстановление пластин (снятие сульфатного слоя).

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зарядное устройство (VAS 5900)

ПримечаниеИнструкция Температура батареи должна быть не ниже 10 °C.

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Подключить сетевой разъём зарядного устройства. На дисплее отображается режим, выбранный последним.
  3. Установить соответствующий батарее режим с помощью кнопки ИНФОРМАЦИЯ.

На дисплее отображается символ [1] для «„Восстановительной зарядки АКБ с жидким электролитом“» или символ [2] для «„Восстановительной зарядки гелевых батарей и батарей AGM“».

  1. Установить ёмкость заряжаемой батареи (А-ч) с помощью соответствующей кнопки «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓.
  2. Подключить красную зарядную клемму «„+“» к плюсовому выводу батареи.
  3. Подключить чёрную зарядную клемму «„-“» к минусовому выводу батареи.

Зарядное устройство определяет номинальное напряжение подключённой батареи (6 В, 12 В или 24 В) и автоматически начинает процесс зарядки.

При заряженности около 80 - 85 % напряжения батареи зарядное устройство начинает «„финальную зарядку“». На дисплее отображается четвёртая полоска [1]. Теперь аккумуляторная батарея готова к работе.

ПримечаниеИнструкция Успех «„восстановительной зарядки“» зависит от степени сульфатации АКБ.

Возможные неисправности и их устранение:

  1. Удерживать в нажатом положении соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ до тех пор, пока не начнётся процесс зарядки.
  2. Дважды нажать на СТАРТ/СТОП.
  3. Удерживать в нажатом положении соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ до тех пор, пока не начнётся процесс зарядки.

Индикатор остаётся неизменным.

Отображаются заданный режим работы и ампер-часы (Ач).

Завершение зарядки батареи:

  1. Нажать на СТАРТ/СТОП.
  2. Отсоединить чёрную зарядную клемму «„-“» зарядного устройства от минусового вывода батареи.
  3. Отсоединить красную зарядную клемму «„+“» зарядного устройства от плюсового вывода батареи.
  4. Извлечь сетевой разъём зарядного устройства.
Зарядка глубоко разряженной батареи с помощью зарядного устройства для батарей (VAS 5903)

Внимание! Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные указания и предписания по безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Для режимов «„зарядка сильно разряженных аккумуляторных батарей/питание бортовой сети при снятой АКБ“» защита от неправильного подключения (обратной полярности) не действует. Соблюдать правильную полярность подключения зарядных клемм к выводам батареи! При зарядке всегда устанавливать соответствующий батарее режим (см. Руководство по эксплуатации зарядного устройства для батарей VAS 5903)! Зарядное устройство не распознаёт глубоко разряженную аккумуляторную батарею . Не нажимать клавишу START / STOP если зажимы зарядного устройства подключены неправильно (перепутаны)! Может произойти повреждение зарядного устройства.

На батареях с напряжением ниже 2 В автоматическое распознавание батареи зарядным устройством для батарей (VAS 5903)невозможно.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зарядное устройство для батарей (VAS 5903)

ПримечаниеИнструкция Температура батареи должна быть не ниже 10 °C.

  1. Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
  2. Подключить сетевой разъём зарядного устройства. На дисплее отображается режим, выбранный последним.
  3. Установить соответствующий батарее режим с помощью кнопки ИНФОРМАЦИЯ.

На дисплее отображается символ [1] для «„Сервисной зарядки батарей с жидким электролитом“» или символ [2] для «„Сервисной зарядки гелевых батарей и батарей AGM“».

  1. Установить ёмкость заряжаемой батареи (А-ч) с помощью соответствующей кнопки «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓.
  2. Подключить красную зарядную клемму «„+“» к плюсовому выводу батареи.
  3. Подключить чёрную зарядную клемму «„-“» к минусовому выводу батареи.
  4. Нажать и удерживать клавишу START / STOP примерно 5 секунд. На дисплее появится меню «„зарядка сильно разряженных аккумуляторных батарей/питание бортовой сети при снятой АКБ“».
  5. Нажать соответствующую кнопку «„Вверх“»↑ или «„Вниз“»↓ для установки соответствующего напряжения батареи (6 В, 12 В или 24 В).

ПримечаниеИнструкция Если в течение 5 секунд ни одна из клавиш не будет нажата, зарядное устройство вернётся в главное меню (выбор режима работы).

  1. Подтвердить установленное значение напряжения, нажав клавишу START / STOP.

Затем на дисплей выдается требование проверки правильности подключения зажимов зарядного устройства (не перепутана ли полярность).

  1. Проверить правильность подключения зажимов зарядного устройства.
  2. При положительном результате проверки полярности, подтвердить запуск устройства нажатием клавиши START / STOP.

Зарядное устройство начинает зарядку глубоко разряженной батареи.

Завершение зарядки батареи:

  1. Нажать на СТАРТ/СТОП.
  2. Отсоединить чёрную зарядную клемму «„-“» зарядного устройства от минусового вывода батареи.
  3. Отсоединить красную зарядную клемму «„+“» зарядного устройства от плюсового вывода батареи.
  4. Извлечь сетевой разъём зарядного устройства.
Режим поддержки с помощью зарядного устройства для батарей (VAS 5903)

Внимание! Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные указания и предписания по безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Поддерживающий режим на автомобилях VW не допускается. Это может привести к искрообразованию от короткого замыкания. Следствием является опасность взрыва.

Режим подзаряда с помощью зарядного устройства для батарей (VAS 5903)

Внимание! Опасность получения травмы! Соблюдать предупредительные указания и предписания по безопасности !

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Если батарея полностью заряжена, зарядное устройство для батарей (VAS 5903) начинает постоянный подзаряд.

  1. Порядок действий такой же, как при зарядке батареи .

При заряженности 100 % на дисплее отображаются все полоски.

ПримечаниеИнструкция Если аккумуляторная батарея в режиме поддержки заряда разряжается потребителем, то зарядное устройство для батарей (VAS 5903) автоматически обеспечивает соответствующую зарядку. Режим поддержки заряда можно использовать неограниченно долго. Батарея постоянно готова к эксплуатации. Необходимо соблюдать требования производителя по обслуживанию аккумуляторных батарей.

Сильно разряженные аккумуляторные батареи

Внимание! Возможно получение травмы! Необходимо соблюдать меры предосторожности и правила техники безопасности !

«„Глубоко разряженной“» называют аккумуляторную батарею, если напряжение без нагрузки составляет 11,6 В или меньше.

Внимание! Аккумуляторные батареи, у которых 'магический глаз' бесцветный или светло-жёлтый, нельзя проверять или заряжать. Не использовать средств внешнего пуска двигателя! Существует опасность взрыва во время проверки, зарядки или пуска от внешнего источника. Такие батареи необходимо заменять.

Внимание! Чем сильнее разряжена АКБ, тем выше температура замерзания её электролита. Запрещается использовать подвергшиеся замерзанию АКБ.

ПримечаниеИнструкция В батареях, которые в течение длительного времени не функционировали, например, при хранении автомобилей, происходит саморазряд. У сильно разряженных аккумуляторных батарей электролит почти полностью состоит из воды, так как концентрация серной кислоты сильно падает. В сильно разряженных аккумуляторных батареях происходит процесс сульфатации, из-за которого уменьшается активная площадь пластин. Если сильно разряженные аккумуляторные батареи заряжать сразу же после сильного разряда, то процесс сульфатации возобновится. Если такие батареи не подзаряжаются, активная площадь их пластин уменьшится еще сильнее и способность батареи к приему заряда будет сильно ограничена. Результатом всех этих процессов будет уменьшение мощности аккумуляторной батареи.

  1. Проверить напряжение на АКБ без нагрузки .
  2. Зарядить аккумуляторную батарею.

Зарядить аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства для батарей (VAS 5095 A) .

Зарядить аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства для батарей (VAS 5900) .