Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Volkswagen/Caddy/Volkswagen Caddy Iii (2004-2010)/Руководство по ремонту/Электрика/Блок подрулевых переключателей
Содержание Электросхемы Раздел: Электрика Все разделы

Блок подрулевых переключателей Volkswagen Caddy Iii

Электрика 10 иллюстраций ~6 мин чтения

Внимание! Отсоединение и присоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту .

ПримечаниеИнструкция После установки нового блока управления рулевой колонки (J527) следует провести его кодировку . При сбоях в работе блока управления рулевой колонки (J527) необходимо проверить его кодировку . Дополнительная информация:

Программа для самообучения №328Caddy 2004

Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

Распознавание неисправностей и индикация ошибок:

Блок управления электроники рулевой колонки (J527) оснащён системой самодиагностики, облегчающей поиск неисправностей.

Для поиска неисправностей необходимо использовать тестер (VAS 5051A) в режиме «„Ведомый поиск неисправностей“».

Детали и узлы блока подрулевых переключателей
  • снятие и установка
  • «„Переключатель указателей поворота“» состоит из следующих узлов: переключатель указателей поворота (E2), переключатель ближнего света и подачи сигнала светом фар (E4) и - в зависимости от комплектации - включатель GRA (E45)
  • на рисунке представлен «„переключатель указателей поворота“» без переключатель управления круиз-контролем (E45)
  • снятие и установка
  • снятие и установка
  • снятие и установка
  • кодировка
  • диагностика исполнительных механизмов
  • снятие и установка
  • снятие и установка
  • базовая установка
Снятие и установка блока подрулевых переключателей

Внимание! Отсоединение и присоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту .

Снятие:

При снятии блока подрулевых переключателей в сборе с опорным кронштейном, следует сначала снять с опорного кронштейна все навесные элементы, а затем снять его вместе с корпусом замка зажигания. Для установки корпуса замка зажигания необходимо использовать новые срывные болты. Даже при снятии или замене одного компонента блока подрулевых переключателей необходимо придерживаться приведённой ниже последовательности работ.

  1. Снять отрицательную клемму с АКБ .
  2. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта69 Подушка безопасности; Снятие и установка модуля подушки безопасности со стороны водителя; Снятие).
  3. Снять рулевое колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта48 Детали и узлы рулевой колонки; Снятие и установка рулевого колеса; Снятие)
  4. Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки).

Снять компоненты блока подрулевых переключателей в следующей последовательности:

  • Блок управления рулевой колонки (J527)
  • Спиральный кабель подушки безопасности и контактного кольца (F138)
  • Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)
  • Переключатель указателей поворота
  • Выключатель стеклоочистителя (E)
  • Опорный кронштейн блока подрулевых переключателей

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка блока управления рулевой колонки (J527)

ПримечаниеИнструкция После установки нового блока управления следует провести его кодировку . При сбоях в работе блока подрулевых переключателей необходимо проверить кодировку блока управления .

Снятие:

  1. Выкрутить винт [1].
  2. Ввести в отверстие блока управления рулевой колонки (J527) проволоку или сверло ∅ 2,5 мм [2] примерно на 45 мм [стрелка 1], благодаря этому разблокируется фиксатор [стрелка 2].
  3. Отжать отвёрткой задний фиксатор [стрелка]блока управления рулевой колонки (J527).
  1. Движением вниз осторожно снять блок управления рулевой колонки (J527) с блока подрулевых переключателей.
  2. Разблокировать [стрелка A] электрический разъем [1] и отсоединить его от блока управления рулевой колонки (J527).
  1. Вытянуть фиксатор [3] из разъема.
  2. Разблокировать [стрелка B] электрический разъем [2] и отсоединить его от блока управления рулевой колонки (J527).

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

ПримечаниеИнструкция При соединении электрических разъемов не погнуть контакты, характерный щелчок свидетельствует о надежности фиксации.

Снятие и установка спирального кабеля подушки безопасности и контактного кольца (F138)

Снятие:

ПримечаниеИнструкция При снятии спиральный кабель не должен провернуться относительно среднего положения, а колёса автомобиля должны находиться в «„положении движения по прямой“».

  1. Поддеть фиксаторы [стрелки] крепления спирального кабеля [1] и движением назад снять его с рулевой колонки (блока подрулевых переключателей).

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

ПримечаниеИнструкция При установке спиральный кабель не должен провернуться относительно среднего положения, а колёса автомобиля должны находиться в «„положении движения по прямой“».

Далее изображено среднее положение витой пружины, которое зависит от изготовителя:

  • Обозначенная цветом полоса (черные прямоугольники) [стрелка] должна находиться в смотровом окне [1].
  • Обозначенная цветом полоса (желтая) [стрелка] должен находиться в смотровом окне [1].

ПримечаниеИнструкция При установке нового датчика угла поворота рулевого колеса (G85) провести по окончании работ «„базовую установку“» .

Снятие и установка датчика угла поворота рулевого колеса (G85)

ПримечаниеИнструкция На автомобилях с гидравлическим усилителем рулевого управления и без системы ESP датчик угла поворота рулевого колеса отсутствует с 06.2007.

Снятие:

  1. Движением назад отсоединить датчик угла поворота рулевого колеса (G85)[1] от блока подрулевых переключателей [стрелка].

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка переключателя указателей поворота

ПримечаниеИнструкция «„Переключатель указателей поворота“» состоит из следующих узлов: переключатель указателей поворота (E2), переключатель ближнего света и подачи сигнала светом фар (E4) и - в зависимости от комплектации - включатель GRA (E45). Для наглядности на рисунке представлен снятый блок подрулевых переключателей с переключателем управления круиз-контролем (E45).

Снятие:

  1. Разблокировать плоским щупом 1,0 мм [1] фиксирующую скобу [стрелка] и движением назад снять «„переключатель указателей поворота“».

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

ПримечаниеИнструкция «„Переключатель указателей поворота“» должен зафиксироваться с отчетливо слышным щелчком.

Снятие и установка выключателя стеклоочистителя (E)

Снятие:

ПримечаниеИнструкция Для наглядности на рисунке представлен снятый блок подрулевых переключателей.

  1. Разблокировать плоским щупом 1,0 мм [1] фиксирующую скобу [стрелка] и движением назад снять выключатель стеклоочистителя (E).

Установка:

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие предписания:

ПримечаниеИнструкция Выключатель стеклоочистителя (E) должен зафиксироваться с отчетливо слышным щелчком.

Снятие и установка опорного кронштейна блока подрулевых переключателей

ПримечаниеИнструкция Для снятия опорного кронштейна блока подрулевых переключателей [2] необходимо высверлить срывные болты корпуса замка зажигания. Для последующей установки необходимы новые срывные болты [1] (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)).

Внимание! Перед высверливанием срывных болтов непременно убедиться, что с опорного кронштейна сняты все закреплённые на нем компоненты. Образующаяся при высверливании стружка, попав в установленные на опорном кронштейне компоненты, может привести к их повреждению и / или сбоям в работе. Соблюдать указанную последовательность снятия компонентов. Отсоединение и присоединение клемм АКБ должно производиться строго в соответствии с указаниями Руководства по ремонту .

Снятие:

  1. Снять отрицательную клемму с АКБ .

Снять компоненты в следующем порядке:

  1. Снять рулевое колесо (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта48 Детали и узлы рулевой колонки; Снятие и установка рулевого колеса; Снятие)
  2. Снять облицовку рулевой колонки (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта68 Накладки, кожухи и декоративные щитки; Снятие и установка облицовки рулевой колонки).
  3. Снять блок управления рулевой колонки (J527) .
  4. Снять спиральный кабель подушки безопасности и контактного кольца (F138) .
  5. Снять датчик угла поворота рулевого колеса (G85) .
  6. Снять переключатель указателей поворота (E2) .
  7. Снять выключатель стеклоочистителя (E) .
  8. Отсоединить разъем [стрелка] от считывающей катушки иммобилайзера [3].

После снятия всех закреплённых на опорном кронштейне компонентов можно приступать к его снятию:

  1. Высверлить болты крепления [1] корпуса замка зажигания [3].

ПримечаниеИнструкция Болт М8 [1], диаметр сверла 6,8 мм.

  1. Движением назад снять корпус замка зажигания и опорный кронштейн блока подрулевых переключателей [2] с рулевой колонки.
  2. Снять корпус замка зажигания с опорного кронштейна блока подрулевых переключателей.

Установка:

  1. Вставить корпус замка зажигания в опорный кронштейн блока подрулевых переключателей.
  2. Надеть опорный кронштейн блока подрулевых переключателей [2] насколько это возможно глубоко на рулевую колонку.
  3. Подсоединить электрический разъем [стрелка] к считывающей катушке иммобилайзера [3].
  4. Привернуть корпус замка зажигания новыми срывными болтами [1] к рулевой колонке.
  5. Затянуть срывные болты [1] до отрыва головок.
  6. Установить все компоненты в обратной последовательности.
Блок управления рулевой колонки (J527)

Снятие и установка блока управления рулевой колонки (J527)

Кодирование блока управления рулевой колонки (J527)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. В меню тестера (VAS 5051A) выбрать режим «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Нажав кнопку «„Переход“», войти меню «„Выбор системы/компонента“», а затем один за другим выбрать следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Электронное оборудование рулевого колеса
  • Функции электроники рулевого колеса
  • Кодирование блока управления рулевого колеса
Диагностика исполнительных механизмов блок управления рулевой колонки (J527)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. В меню тестера (VAS 5051A) выбрать режим «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Нажав кнопку «„Переход“», войти меню «„Выбор системы/компонента“», а затем один за другим выбрать следующие пункты меню:
  • Кузов
  • Электрооборудование
  • 01 - Самодиагностируемые системы
  • Электронное оборудование рулевого колеса
  • Функции электроники рулевого колеса
  • Диагностика исполнительных механизмов электроники рулевой колонки
Датчик угла поворота рулевого колеса (G85)

Снятие и установка датчика угла поворота рулевого колеса (G85)

Базовая установка датчика угла поворота рулевого колеса (G85)
  1. Подключить тестер (VAS 5051A) .
  2. В меню тестера (VAS 5051A) выбрать режим «„Ведомый поиск неисправностей“».
  3. Нажав кнопку «„Переход“», войти меню «„Выбор системы/компонента“», а затем один за другим выбрать следующие пункты меню:
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • 01 - Самодиагностируемые системы Mark 60 / Mark 70
  • Антиблокировочная система ABS/EDS/ASR/ESP Mark 60
  • Функции
  • Базовая установка датчика угла поворота (G85)

Другие статьи — Фары, лампы, переключатели наружного освещения