Предосторожность
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) вспомогательной аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему после того, как кабель будет снова подключен. Название системы см. в процедуре Система управления замком двери с питанием См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК В случае неисправности точки контакта с терминалом или проблемы с установкой компонента, удаление и повторная установка подозрительного компонента может вернуть систему в нормальное состояние. Однако имейте в виду, что нормальное состояние может быть только временным. Перед отсоединением соединителей или извлечением/установкой компонентов определить неисправный участок путем проверки и записи состояния транспортного средства во время неисправности (выходы расшифровка кода ошибки и т. Д.). Обязательно проверить наличие расшифровка кода ошибки, связанных с другими системами. На систему до столкновения могут влиять неисправности в других системах.
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При снятии и установке ЭБУ, датчика, выключателя или других деталей, относящихся к системе, предшествующей столкновению, выполнить следующее: Убедиться, что выключатель питания выключен, если иное не указано в процедуре проверки. После удаления/установки проверить наличие расшифровка кода ошибки и убедиться, что выводится обычный системный код.
Схема №542
Схема №543
Схема №544
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия |
|---|---|---|---|
| Поддержка вождения ECU | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал срабатывания ремня безопасности перед столкновением | CAN |
| Поддержка вождения ECU | Усилитель тормозов с главным цилиндром (ECU управления скольжением) | Резервный сигнал помощи при торможении | CAN |
| Поддержка вождения ECU | Комбинированный счетчик | Сигнал предупреждения о неисправности системы предупреждения о столкновении | CAN |
| Управление ремнями безопасности ECU | Комбинированный счетчик | Сигнал неисправности системы до столкновения | CAN |
| Усилитель тормозов с главным цилиндром (блок управления ECU) | Поддержка вождения ECU | Сигнал скорости транспортного средства | CAN |
| Усилитель тормозов с главным цилиндром (блок управления ECU) | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал о скорости транспортного средства | CAN |
| Датчик угловой скорости рыскания | Поддержка вождения ECU | Сигнал датчика скорости рыскания транспортного средства | CAN |
| Управление ремнями безопасности ECU | Поддержка вождения ECU | Сигнал неисправности системы до столкновения | CAN |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал типа транспортного средства (положение рулевого колеса) | CAN |
| Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Поддержка вождения ECU | Технические характеристики транспортного средства (место назначения, положение рулевого колеса) | CAN |
| Датчик угла положения рулевого колеса | Поддержка вождения ECU | Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | CAN |
| Датчик центральной подушки безопасности | Управление ремнями безопасности ECU | Сигнал переключения пряжки | CAN |
| Управление энергоснабжением, установка пиролиза | Поддержка вождения ECU | Сигнал положения изменения (D, R) информация о спецификации Транспортного средства сигнала информации о типе Двигателя (2WD/AWD информация) | CAN |
| Радарный датчик миллиметровых волн | Поддержка вождения ECU | Сигнал распознавания переднего препятствия Сигнал расстояния Сигнал относительной скорости | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №545
- СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ Система предупреждения столкновения оптимизирует и активирует оборудование защиты водителя и пассажиров (см. ниже), чтобы попытаться уменьшить ущерб от столкновения.
- OUTLINE OF-COLLISION система Датчик рабочего состояния при столкновении Датчик скорости передающего тормоза ECU Определение положения радара транспортного средства Срабатывает в соответствии с обнаружением датчика Предаварийный ремень безопасности Поддержка движения блок управления ремнем безопасности ЭКУ Внешние ремни переднего сиденья работает согласно обнаружению датчика Помощь в управлении тормозом ЭБУ Усилитель тормозной системы с главным цилиндром (управление скольжением ЭСУ) Система управления тормозами работает в зависимости от того, когда происходит внезапное торможение Если ЭБУ поддержки движения определяет, что столкновение неизбежно, он передает эту информацию в следующие области с помощью CAN-связи: ECU управления ремнем безопасности (инициирует управление ремнями безопасности до столкновения). Усилитель тормозов с главным цилиндром (ЭКУ управления скольжением) (активирует систему помощи при предаварийном торможении).
- КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ РЕМНЯМИ БЕЗОПАСНОСТИ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ Ремни безопасности до столкновения работают в зависимости от того, что обнаруживает датчик, или произошло ли внезапное торможение. Двигатель ремня безопасности до столкновения затягивает ремень безопасности, чтобы оптимизировать работу удерживающих устройств. См. описание датчика и внезапного торможения в разделе «Схема системы предупреждения столкновения»(см. выше).
- Система затем переходит в режим ожидания перед столкновением. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, давление тормозной жидкости увеличивается для улучшения реакции давления жидкости и повышения скорости замедления. Рабочее состояние Обратитесь к описанию датчика под заголовком " Структура системы предупреждения столкновения " (см. выше).
- СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ ДО СТОЛКНОВЕНИЯ Тормоз до столкновения работает в зависимости от того, что обнаруживает датчик. Эта система может быть отменена выключателем отмены системы перед столкновением. ПОДСКАЗКА: во время отмены тормоза до столкновения загорается индикаторная лампа PCS на комбинированном счетчике. Рабочее состояние Обратитесь к описанию датчика в разделе " Схема системы до столкновения " (см. выше). Когда ЭБУ поддержки вождения определяет, что столкновение неизбежно, система выполняет управление тормозами для снижения скорости транспортного средства.
- ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СОСТОЯНИЕ И НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ: 1 ч / ч - при наезде на скорость 9 миль в час (ОБЗОР) - срабатывает датчик скорости 3 км / ч -повторное столкновение * - срабатывание датчика скорости 10 км / ч. - срабатывают датчики скорости 15 ч / мин. - Срабатывание детектора скорости 12 км / час - срабатывается.- При высвечивании предупреждающего сообщения на мультиинформационном дисплее * 3 * 3, когда транспортное средство (транспортные средства) движется со скоростью 30 км / 4 ° o: Основная основа для работы -: Не работает, или не является основной основой для работы
- ЗНАК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НАЧАЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ и т.д. При резком приближении к дорожному покрытию на лобовом стекле (напр.) происходит опрокидывание, наезд на неровности поверхности дороги * Срабатывает аварийная сигнализация * Движение автомобиля по пересеченной полосе * Транспортное средство движется по обочине * Электрический указатель движения может определить неизбежность столкновения и привести в действие систему предварительного столкновения. Это включение системы не является ненормальным. ТЕКСТ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * а Имеются объекты на обочине дороги в начале кривой (ограждение, фонарь транспортного средства, передний щиток и т.п.). - ПОДСКАЗКА: Система предварительного столкновения не активируется, когда датчик перед столкновением обнаруживает конусы безопасности и другие пластиковые объекты. Система преднападения может или не может активироваться, когда датчиком предварительного столкновения обнаруживаются следующие объекты: люди, велосипеды, мотоциклы, деревья, животные и снежные ограждения. Тип объекта Пример объекта Объект, который нельзя обнаружить Пластмассовые предметы (конуса безопасности) Предмет, которые не всегда могут быть обнаружены людей, велосипедов, мотоциклов, деревьев, животных, снеговых ограждений и т.д.
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
HINT
Отказоустойчивая функция и подробные сведения о системе предупреждения столкновений указаны в таблице ниже.
| Причина | Предупреждающее сообщение | Безотказная работа | Условия возврата в нормальное состояние |
|---|---|---|---|
| Неисправность в части системы предупреждения столкновения | " проверить PCS система " (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АСУ ТП) на " PCC NOT CURRENTLY AVAILABLE " | В зависимости от неисправности ремень безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать | Ремонт неисправной части |
| Радиаторная решетка или радарный датчик миллиметрового диапазона загрязнены | " PCS НЕ ДОСТУПНО В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ " | В зависимости от загрязненной части ремень безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать * 2 | Очистить радиаторную решетку или радарный датчик миллиметрового диапазона |
| Датчик до столкновения не может обнаружить объекты из-за плохой погоды, например, снег | " PCS НЕ ДОСТУПНО В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ " | В зависимости от загрязненной части ремень безопасности до столкновения или система помощи при торможении могут перестать работать * 2 | Датчик может обнаруживать объекты |
| Функция предотвращения перегрева управления ремнем безопасности ЭБУ работает * 1 | " PCS НЕ ДОСТУПНО В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ " | Ремень безопасности до столкновения может перестать работать | Температура ремня безопасности снижается, и ЭБУ управления ремнем безопасности начинает работать |
* 1: Функция предотвращения перегрева работает, когда ECU управления ремнем безопасности обнаруживает повышение температуры ремня безопасности из-за чрезмерной работы ремня безопасности.
* 2: Ремни безопасности до столкновения работают с внезапным торможением или установлено, что существует высокая вероятность того, что транспортным средством нельзя управлять.