Система классификации пассажиров (диагностика - введение) (PLUG-IN): Прочее Toyota Prius III рестайлинг

Предосторожность

1. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля от клеммы отрицательной (-) дополнительной аккумуляторной батареи инициализируйте следующую систему (системы) после того, как кабель будет снова подключен: Система См. Процедуру Питание системы управления замком двери Обратитесь к разделу ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ
2. ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий: Замена ЭБУ обнаружения пассажиров. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.). Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF») загорается, когда переднее пассажирское сиденье не занято. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.

Схема №487

Войти

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

Инициализация

HINT

Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий

1. ЭБУ обнаружения пассажиров заменен.
2. Устанавливаются аксессуары (лоток для спинки сиденья и крышка сиденья и т.д.).
3. Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля.
4. Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF») загорается, когда переднее пассажирское сиденье не занято.
5. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта из-за аварии или столкновения.

1. КАЛИБРОВКА НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Процедура калибровки нулевой точки ПОДСКАЗКА: Убедиться, что калибровка нулевой точки завершена нормально, а затем выполнить проверку чувствительности. Проверить выполнение всех следующих условий: Автомобиль припаркован на ровной поверхности. Никакие предметы на переднем пассажирском сиденье не размещаются. Выключатель пряжки ремня безопасности переднего пассажира выключен. Отрегулировать положение сиденья в соответствии с таблицей ниже. Регулировка Положение Положение Направление скольжения Крайнее заднее положение Угол наклона Вертикальное положение Высота подголовника Нижнее положение Выключить выключатель питания Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Occupant Detection/Utility/Zero Point Calibration. Выполнить калибровку нулевой точки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации. Если калибровка нулевой точки не завершена, заменить отдельный тип пружины подушки переднего сиденья в сборе. OK «Калибровка нулевой точки завершена».
2. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ Процедура проверки чувствительности Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Occupant Detection/Utility/Sensitivity проверить. Выполнить проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации. Убедиться, что начальное показание сенсора находится в указанном диапазоне. Стандартный − 3,2 − 3,2 кг (− 7,0 − 7,0 фунта) Поместить груз массой 30 кг (66,1 фунта) (например, свинцовый груз массой 30 кг (66,1 фунта)) на сиденье переднего пассажира. Убедиться, что чувствительность находится в указанном диапазоне. Стандартный от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) ПОДСКАЗКА: При выполнении проверки чувствительности использовать твердый металлический груз (результат проверки может не отображаться должным образом, если используется жидкий груз). При отклонении чувствительности от указанного диапазона подтянуть болты переднего пассажирского сиденья, не деформируя рейку сиденья. После выполнения этой процедуры, если чувствительность выходит за пределы указанного диапазона, заменить пружинный узел подушки переднего сиденья отдельного типа.

FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)

1. FAIL SAFE FUNCTION Следующий график показывает состояние органов управления, когда система работает нормально и неисправна. Индикатор включения / выключения подушки безопасности x для пассажиров (" ON " и " OFF ") находится в выключенном положении примерно 4 секунды, затем гаснет примерно 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после того, как выключатель питания включен (IG), индикатор включения / отключения подушки безопасности пассажира будет показывать вкл или выкл в зависимости от перечисленных ниже условий.