Система классификации пассажиров (диагностика - введение) (базовая): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе классификации пассажиров.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Подтвердите симптомы проблемы. См. " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551389-S26665480372013051500000)
3. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА СЛЕДУЮЩАЯ: Переходите к следующему шагу
4. Расшифровка кода ошибки проверить (Present и History коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) Проверка наличия коды неисправностей. Result Result Переход к выводу DTS. На выходе не выводится DCC. B B -- > GO TO " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE " A: перейти к следующему шагу (ref-551405-S02884570422013051500000)
5. Расшифровка кода ошибки CHART NEXT: Перейти к следующему шагу
6. Цепь проверка * NEXT: Перейти к следующему шагу
7. REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
8. Сброс коды неисправностей (текущие и хронологические расшифровка кода ошибки) * Очистка расшифровка кода ошибки. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
9. Расшифровка кода ошибки проверить (Present и History коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) * Проверка на наличие дткс. Результат Результат Переход к ДТС не выводится. Выдается Дцс. B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. См. " ДИАГРАММА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " A: Перейти к следующему шагу (ref-551405-S36777776792013051500000)
10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Проверить состояние индикатора включения / выключения подушки безопасности пассажира. Результат Результат Переход к индикатору включения / отключения подушки безопасности пассажиров работает нормально. Загораются индикатор вкл / выкл подушек безопасности пассажира (" OFF ") и сигнальная лампа SRS. B B -- > GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу " Схема кодов неисправностей диагностики " A: Перейти к следующему шагу (ref-551405-S36777776792013051500000)
11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система распознавания присутствия пассажира

Схема №138

Войти

1. КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ, номер терминала блока управления (ЭБУ) (Symbol) Описание состояния клеммной W3-1 (+ B) - W3-3 (масса) W - батарея W-B Всегда от 11 до 14 В W3-2 (DIA) - W3-3 (масса) GR - W-B Диагностика (DLC3) Включение питания (IG) W3-3 генерации импульсов (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В W3-4 (FSR-) - W3-3 (масса) LG - W-B Center Линия связи датчика подушки безопасности в сборе Всегда ниже 1 В W3-5 (BGND) - W3-3 (масса) P - W-B Линия массы бокового переключателя пряжки пассажира Всегда ниже 1 В W3-7 (IG) - W3-3 (масса) B - W-B Источник питания Выключатель питания включен (IG) 11 to 14 V W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) L - LG Center подушки безопасности датчик сборка communication line Выключатель питания включен (IG) Pulse generation W3-9 (BSW) - W3-5 (BGND) G - P Линия переключателя со стороны пассажира Always Pulse generation W2-1 (SGD1) - W3-3 (масса) G - W-B Датчик классификации пассажиров спереди, левая линия массы Всегда ниже 1 В W2-2 (SGD2) - W3-3 (масса) LG - W-B Передний датчик классификации пассажиров Правая линия массы Всегда ниже 1 В W2-3 (SGD3) - W3-3 (масса) W - W-B Датчик классификации пассажиров сзади Левая линия массы Всегда ниже 1 В W2-4 (SGD4) - W3-3 (масса) BR - W-B Датчик классификации пассажиров сзади Правая линия массы Всегда ниже 1 В W2-5 (SVC3) - W2-3 (SGD3) GR - W Датчик классификации пассажиров сзади Левая линия питания Выключатель питания включен (IG) от 4,9 до 5,1 В W2-6 (SVC4) - W2-4 (SGD4) В - BR Датчик классификации пассажиров сзади Правая линия питания Выключатель питания включен (IG) от 4,9 до 5,1 В W2-7 (SIG1) - W2-1 (SGD1) P - G Датчик классификации переднего пассажира Левая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации водителя и пассажиров спереди LH от 0 до 5,1 В W2-8 (SIG2) - W2-2 (SGD2) L - LG Передний датчик классификации пассажиров Правая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации водителя и пассажиров спереди RH от 0 до 5,1 В W2-9 (SIG3) - W2-3 (SGD3) SB - W Датчик классификации пассажиров сзади Левая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации водителя и пассажиров сзади LH от 0 до 5,1 В W2-10 (SIG4) - W2-4 (SGD4) B - BR Датчик классификации пассажиров сзади Правая сигнальная линия Выключатель питания включен (IG), нагрузка, приложенная к датчику классификации водителя и пассажиров сзади RH от 0 до 5,1 В W2-11 (SVC1) - W2-1 (SGD1) R - G Передний датчик классификации пассажиров Левая линия питания Выключатель питания включен (IG) 4,9. 5,1 В W2-12 (SVC2) - W2-2 (SGD2) Вт - LG Датчик классификации переднего пассажира Правая линия питания Выключатель питания (IG) 4,9. 5,1 В

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-551389-S40560400582013051500000)
2. ФУНКЦИЯ ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Первоначальная проверка Включить выключатель питания (IG). Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. Приблизительно через 6 секунд после включения выключателя питания (IG) индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира будет показывать ON или OFF в зависимости от условий, перечисленных ниже. Состояние переднего пассажирского сиденья Состояние пассажирской подушки безопасности Вкл./Выкл. Индикатор SRS Предупреждающая лампа Вкл. Индикатор Выкл. Индикатор Откл. Откл. Откл. Взрослый сидит. ON OFF OFF Ребенок сидит. OFF ON OFF Установлена детская удерживающая система. ВКЛ. ВЫКЛ. Отказ системы классификации пассажиров ВКЛ. ВКЛ. ВКЛ. ПОДСКАЗКА: Индикатор ВКЛ./ВЫКЛ. При неисправности системы классификации пассажиров загораются сигнальный огонь SRS и индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («OFF»). В этом случае сначала проверить расшифровка кода ошибки в системе подушек безопасности.
3. Проверить пассажир подушки безопасности ON/OFF INDICATOR Включить выключатель питания (IG). Проверить, что индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира («ON» и «OFF») загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к таблице на предыдущем шаге относительно индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира, когда выключатель питания включен (IG) и прошло примерно 6 секунд.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки проверить Выключить выключатель питания и подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Occupant Detection/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверить расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.
2. Расшифровка кода ошибки сброс Выключить выключатель питания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Occupant Detection/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить расшифровка кода ошибки, следуя подсказкам на экране Techstream. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора Techstream для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. Сенсор LOK Диапазон: 79b Диапазон измерения: + 27 Датчик нормального состояния Датчик LOK.37 Меньше, чем у Fr (7b) Датчик диапазона L0.5 Меньше чем у LOGRATM (3g) Выключатель питания 9kg ВЫКЛ. - 11kg Пряжка для пассажира Sw Переключатель / Set: ремень безопасности пристегнут Unsted Ng: данные не установлены Классификация пассажиров xtx0 больше чем взрослый AM50 AF05 AM50/AF05 Диапазон работы датчика: от -17 до + 37 кг (от -37,5 до + 81,6 кг) Информация о датчике спереди: Датчик сзади: От -7,5 до -575 кг (- 37,5 фунта) Макс. напряжение сзади: Более 37 кг. (- 81,6 ФУНТА.ОК - Rr Информация об датчике справа / ОК: Диапазон срабатывания датчика от -17к В до 37кг (-37,5.-8,6 фунт) Мин.: Менее -17 кг (-37,5 кг). СПИСОК ДАННЫХ: Использование TECHSTREAM-1, 2, 3, 4, 5, 8, 6, 7, 9, 10, 11, 15, 13, 16, 20, 22, 25, 26, 28, 24, 30, 44, 27, 34, 35, 50, 40, 52, 55, 66, 49, 51, 47, 75, 64, 63, 71, 92 120 150 140 122 105 118 130 103 125. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить канал на наличие кода в таблице ниже (перейдите к информации для этого канала).

HINT

При обнаружении B1650/32 расшифровка кода ошибки в результате поиска и устранения неисправностей системы подушек безопасности выполнить поиск и устранение неисправностей системы классификации пассажиров, как показано на приведенной ниже диаграмме.

Система распознавания присутствия пассажира