Система классификации пассажиров (диагностические коды и тесты симптомов) (база): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Процедура проверки

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №307

Войти

Схема №308

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к ЭКУ классификации пассажиров и внутреннему ремню переднего сиденья в сборе RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоединить разъемы от ECU для классификации пассажиров и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе RH. Проверить целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие W3-9 (BSW) - масса корпуса, выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W3-5 (BGND) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключить выключатель питания и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключить клеммы 1 (BSW) и 2 (BGND) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления W3-9 (BSW) - W3-5 (BGND) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на внутренний ремень переднего сиденья в сборе справа) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления W3-9 (BSW) - W3-5 (BGND) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W3-9 (BSW) - масса корпуса всегда 1 МОм или выше W3-5 (BGND) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Внутренний ремень переднего сиденья в сборе RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Соединить разъемы с блоком управления коробкой передач для классификации пассажиров и внутренним ремнем переднего сиденья Rh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления для классификации жильцов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Удалить коды неисправностей, сохраненные в центральном узле датчика подушки безопасности. См. " Проверка / Очистка от выключателя питания ". B1771 B1771 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
7. ЗАМЕНИТЬ расшифровка кода ошибки, но ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ В СБОРЕ Rh. Отключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе RCH. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Провести осмотр с использованием деталей обычного автомобиля, если это возможно. Подключить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить питание, хранящееся в центре классификации пассажиров См. B1771 B1771 (ref-551391-S28344093252013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
8. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательного (-) клеммника аккумулятора. Заменить блок управления для классификации пассажиров. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
11. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №309

Войти

Схема №310

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров LH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоединить разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации передних пассажиров LH. Проверить целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-1 (SGD1) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-7 (SIG1) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-11 (SVC1) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключить выключатель питания и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключить клеммы 1 (SVC1) и 3 (SGD1), а также подключить клеммы 2 (SIG1) и 3 (SGD1) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-7 (SIG1) - W2-1 (SGD1) Всегда ниже 1 Ом W2-11 (SVC1) - W2-1 (SGD1) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира Левый * 2 Классификация пассажиров ЭБУ * 3 Провод переднего сиденья Правый * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на передний датчик классификации пассажиров лев.) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-7 (SIG1) - W2-1 (SGD1) Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - W2-1 (SGD1) Всегда 1 МОм или выше W2-7 (SIG1) - W2-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-1 (SGD1) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-7 (SIG1) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику классификации пассажиров Xng и выходному сигналу датчика классификации переднего пассажира Lh. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления по классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ РТС ". Удалить датчики, хранившиеся в центральной подушке безопасности в сборе. См. раздел " Проверка / очистка выключателя питания ". B1780 B1780 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить следующий осмотр, используя заведомо исправные детали из другого транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить xtcs, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в узле датчика центральной подушки безопасности. См. " Контроль / сброс DTP ". Выключить выключатель питания. Проверить наличие DTS. B1780 B1780 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить пружину подушки переднего сиденья в сборе в правом положении. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551555-S09599930252013051500000)
12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №311

Войти

Схема №312

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации передних пассажиров RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоединить разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации передних пассажиров RH. Проверить целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-2 (SGD2) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-8 (SIG2) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-12 (SVC2) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключить выключатель питания и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключить клеммы 1 (SVC2) и 3 (SGD2), а также подключить клеммы 2 (SIG2) и 3 (SGD2) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-8 (SIG2) - W2-2 (SGD2) Всегда ниже 1 Ом W2-12 (SVC2) - W2-2 (SGD2) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на передний датчик классификации пассажиров правый) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-8 (SIG2) - W2-2 (SGD2) Всегда 1 МОм или выше W2-12 (SVC2) - W2-2 (SGD2) Всегда 1 МОм или выше W2-8 (SIG2) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-2 (SGD2) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-8 (SIG2) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-12 (SVC2) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации переднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику классификации пассажиров Xng и выходному сигналу датчика классификации переднего пассажира Rh. Подсоединить кабель к отрицательному (-) выводу аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в датчике классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ РТС ". Удалить датчики, которые хранятся в центральной подушке безопасности в сборе. См. раздел " Проверка / очистка выключателя питания ". B1781 B1781 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить следующий осмотр, используя заведомо исправные детали из другого транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить xtcs, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в узле датчика центральной подушки безопасности. См. " Контроль / сброс DTP ". Выключить выключатель питания. Проверить наличие DTS. B1781 B1781 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить пружину подушки переднего сиденья в сборе в правом положении. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551555-S09599930252013051500000)
12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №313

Войти

Схема №314

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров LH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоединить разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации задних пассажиров LH. Проверить целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-3 (SGD3) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-5 (SVC3) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-9 (SIG3) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации задних пассажиров LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключить выключатель питания и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключить клеммы 1 (SVC3) и 3 (SGD3), а также подключить клеммы 2 (SIG3) и 3 (SGD3) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W2-3 (SGD3) Всегда ниже 1 Ом W2-9 (SIG3) - W2-3 (SGD3) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира Левый * 2 Классификация пассажиров ЭБУ * 3 Провод переднего сиденья Правый * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику классификации заднего пассажира лев.) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W2-3 (SGD3) Всегда 1 МОм или выше W2-9 (SIG3) - W2-3 (SGD3) Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - W2-9 (SIG3) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации задних пассажиров ЛЕВЫЙ * 2 Классификация пассажиров ЭБУ * 3 Провод переднего сиденья ПРАВЫЙ * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ЭБУ классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-3 (SGD3) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-9 (SIG3) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира LH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику классификации пассажиров Xng и выходному сигналу датчика классификации задних пассажиров Lh. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в ECU по классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА коды неисправностей ". Удалить данные коды неисправностей из центральной сборки датчика подушки безопасности. Обратитесь к разделу " Проверка / СБРОС выключателя питания ". B1782 B1782 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить следующий осмотр, используя заведомо исправные детали из другого транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить xtcs, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в узле датчика центральной подушки безопасности. См. " Контроль / сброс DTP ". Выключить выключатель питания. Проверить наличие DTS. B1782 B1782 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить пружину подушки переднего сиденья в сборе в правом положении. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551555-S09599930252013051500000)
12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №315

Войти

Схема №316

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации задних пассажиров RH. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоединить разъемы от ЭБУ классификации пассажиров и датчика классификации задних пассажиров RH. Проверить целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-4 (SGD4) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-6 (SVC4) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-10 (SIG4) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации задних пассажиров RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА (ОТКЛ.) Выключить выключатель питания и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. С помощью SST подключить клеммы 1 (SVC4) и 3 (SGD4), а также подключить клеммы 2 (SIG4) и 3 (SGD4) разъема C. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-6 (SVC4) - W2-4 (SGD4) Всегда ниже 1 Ом W2-10 (SIG4) - W2-4 (SGD4) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (на задний датчик классификации пассажиров правый) * 6 Разъем B * 7 Разъем C - - NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема C. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-6 (SVC4) - W2-4 (SGD4) Всегда 1 МОм или выше W2-10 (SIG4) - W2-4 (SGD4) Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - W2-10 (SIG4) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации пассажиров сзади RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Измерь сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-4 (SGD4) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-10 (SIG4) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Датчик классификации заднего пассажира RH * 2 Классификация пассажиров ECU * 3 Провод переднего сиденья RH * 4 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации пассажиров) * 5 Разъем B NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к датчику классификации пассажиров и выходному сигналу датчика классификации задних пассажиров Rh. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления по классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ РТС ". Удалить датчики, хранившиеся в узле датчика центральной подушки безопасности. См. раздел " Проверка / сброс выключателя питания ". B1783 B1783 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить следующий осмотр, используя заведомо исправные детали из другого транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить xtcs, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в узле датчика центральной подушки безопасности. См. " Контроль / сброс DTP ". Выключить выключатель питания. Проверить наличие DTS. B1783 B1783 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить пружину подушки переднего сиденья в сборе в правом положении. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551555-S09599930252013051500000)
12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

Схема №319

Войти

Схема №320

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к датчику центральной подушки безопасности в сборе и блоку управления для классификации пассажиров. Также проверить правильность подсоединения разъемов, связывающих провод правого переднего сиденья и провод пола № 2. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоединить разъемы от датчика центральной подушки безопасности в сборе и от ЭБУ классификации пассажиров. Также отсоединить соединители, связывающие провод правого переднего сиденья и провод пола № 2. Проверить целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W3-8 (FSR +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W3-4 (FSR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации жильцов) * 4 Разъем E NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (обрыв) (ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (РАЗОМКНУТА) Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Соединить с помощью SST клеммы 12 (FSR +) и 13 (FSR-) разъема B. ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставляйте SST в клеммы разъема принудительно. SST: 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Центральный датчик подушки безопасности в сборе * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику подушки безопасности в сборе) * 4 Вид спереди разъема электрожгута (к ЭКУ классификации пассажиров) * 5 Разъем B * 6 Разъем E NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание) (ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить SST от разъема B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие W3-8 (FSR +) - W3-4 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Центр Сборка датчика подушки безопасности * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (на классификацию пассажиров ЭБУ) * 4 Разъем E NG --> См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу.
5. Проверить OCCUPANT CLASSIFICATION система цепь (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (замыкание на массу) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W3-8 (FSR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W3-4 (FSR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Центральный датчик подушки безопасности в сборе * 3 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации жильцов) * 4 Разъем E NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Не следует подключать разъемы к блоку управления коробкой передач по классификации пассажиров и выходному датчику надувной подушки безопасности в сборе. Подключить Techstream к DLC3. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи. Включить выключатель питания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления КП по классификации жильцов. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ ТИПА ДТС ". Отключить электропитку, хранящуюся в центральном датчике надувной подушке. См. B1790 B1790 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ЭБУ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательных (-) клемм аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (−) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Заменить классификацию пассажиров ЭСУ. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
8. RECHECK расшифровка кода ошибки Включить выключатель питания (IG). Очистить дтск, хранящиеся в ЭБУ классификации пассажиров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Очистить дткс, хранящихся в узле датчика центральной подушки безопасности 16. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ / СБРОС РТС ". Выключить выключатель питания. Включение выключателя питания (Ig). Проверить наличие данных о КУТ. См. раздел " Контроль / сброс ДПТД по датчикам не включен ". B1790 B1790 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
11. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА В +) Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоединить правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В SW1-4 (FSR-) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к проводу переднего сиденья прав.) * 6 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
12. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Отсоединить правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. ПОДСКАЗКА: SST уже вставлен в разъем B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия SW1-1 (FSR +) - SW1-4 (FSR-) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к датчику подушки безопасности в сборе) * 6 Вид спереди разъема электрожгута (к проводу переднего сиденья прав.) * 7 Разъем B * 8 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
13. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (КОРОТКИЙ) Отсоединить правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - SW1-4 (FSR-) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья Правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид жгута спереди разъем (к проводу правого переднего кресла) * 6 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
14. Проверить NO. (НЕТ КОНТРОЛЯ) 2 НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (НАКОРОТКО НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить правый разъем провода переднего сиденья от напольного провода № 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие SW1-1 (FSR +) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше SW1-4 (FSR-) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Классификация пассажиров ЭБУ * 2 Датчик центральной подушки безопасности в сборе * 3 Провод переднего сиденья правый * 4 № 2 Напольный провод * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к проводу переднего сиденья прав.) * 6 Разъем C NG --> заменить № 2 FLOOR провод OK --> заменить передний сиденье провод RH (ИСПРАВНОСТЬ НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА --> ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ)
15. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
16. ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-551390-S26443318952013051500000)

HINT

1. Если устранение неисправностей (осмотр жгута проводов) выполнить затруднительно, отвернуть болты установки переднего пассажирского сиденья, чтобы увидеть под подушкой сиденья.
2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживайте сиденье только по мере необходимости, поскольку удержание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать деформацию рельса сиденья.

Схема №321

Войти

Схема №322

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМЫ Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Проверить правильность подключения разъемов к 4 датчикам классификации пассажиров и к ЭБУ классификации пассажиров. OK Разъемы подключены правильно. ПОДСКАЗКА: Если разъемы не подключены надежно, снова подключить разъемы и переходите к следующему осмотру. Отсоединить разъемы от 4 датчиков классификации пассажиров и ЭБУ классификации пассажиров. Проверить целостность клемм соединителей. Клеммы не деформированы и не повреждены. NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO B +) Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие W2-5 (SVC3) - Масса корпуса Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-6 (SVC4) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-11 (SVC1) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В W2-12 (SVC2) - Корпус заземлен Выключатель питания включен (IG) Ниже 1 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема электрожгута (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание TO масса) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (КОРОТКОЕ замыкание на массу) Выключить выключатель питания и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие W2-5 (SVC3) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - Масса кузова Всегда 1 МОм или выше W2-12 (SVC2) - Масса корпуса Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить передний сиденье провод RH (обрыв) (ПРОВЕРЬ ПРОВОД ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ОТКРЫТ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W1-1 (SVC3) Всегда ниже 1 Ом W2-6 (SVC4) - W7-1 (SVC4) Всегда ниже 1 Ом W2-11 (SVC1) - W4-1 (SVC1) Всегда ниже 1 Ом W2-12 (SVC2) - W6-1 (SVC2) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на датчик классификации пассажиров) * 2 Спереди лев. * 3 Спереди прав. * 4 Сзади лев. * 5 Сзади прав. * 6 Вид спереди на разъем электрожгута (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний сиденье провод RH (короткое замыкание) (ПРОВЕРЬ ПРОВОЛОКУ ПРАВОГО (КОРОТКОГО) ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия W2-5 (SVC3) - W2-6 (SVC4) Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - W2-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше W2-5 (SVC3) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - W2-11 (SVC1) Всегда 1 МОм или выше W2-6 (SVC4) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше W2-11 (SVC1) - W2-12 (SVC2) Всегда 1 МОм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди соединителя жгута проводов (to Occupant Classification ECU) NG --> заменить передний сиденье провод RH OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить разъемы к Xng классификации пассажиров ECU и 4 датчика классификации пассажиров. Подсоединить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить датчики, хранящиеся в блоке управления классификацией пассажиров. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКОВ ".удалить датчики, сохраненные в центральном узле надувной подушки безопасности. См. " Проверка / Очистка датчика ".выключение выключателя питания. B1793 B1793 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
7. ЗАМЕНА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить классификацию пассажиров Ecu. См. " УДАЛЕНИЕ ". ПОДСКАЗКА: Выполнить следующий осмотр, используя заведомо исправные детали из другого транспортного средства, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Очистить xtcs, хранящиеся в ECU классификации пассажиров. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ". Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в узле датчика центральной подушки безопасности. См. " Контроль / сброс DTP ". Выключить выключатель питания. Проверить наличие DTS. B1793 B1793 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
11. ЗАМЕНИТЬ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ Rh Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи. Заменить пружину подушки переднего сиденья в сборе в правом положении. См. раздел " РАЗБОРКА ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551555-S09599930252013051500000)
12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
13. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
14. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №323

Войти

1. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В NG --> См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) (ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА) Выключить выключатель питания и отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Отсоединить соединитель от ЭБУ классификации пассажиров. Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Включить выключатель питания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие W3-1 (+ B) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Выключить выключатель питания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие W3-3 (масса) - Масса Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (на ECU классификации жильцов) NG --> заменить жгут проводов OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить расшифровка кода ошибки hint shut the Питание выключатель off. Disconnect the cable at the negative (-) аккумулятор Выход. Connect the разъём to the occupant classification ECU. Подключить Techstream к датчику DLC3. Подсоединить кабель к отрицательному выводу батареи. Включить выключатель питания (IG). Отключить выключатели, хранящиеся в блоке управления по классификации пассажиров. См. раздел " Проверка / очистка выключателей распределительного устройства ". B1794 B1794 (ref-551405-S25784434872013051500000)(ref-551552-S08054435862013051500000)(ref-551405-S25784434872013051500000)
4. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Выключить выключатель питания. Отсоединить кабель от отрицательного (-) клеммника аккумулятора. Заменить блок управления для классификации пассажиров. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551390-S19021767222013051500000)
5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Подсоединить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). С помощью Tech Stream выполнить калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". На экране отображается OK " Калибровка нулевой точки завершена ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-551405-S33174946942013051500000)
6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью Techstream выполнить проверку чувствительности. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". Стандарт от 27 до 33 кг (от 59,5 до 72,8 фунта) NEXT -- > END (ref-551405-S33174946942013051500000)
7. ПРОВЕРИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
8. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ