Система интеллектуальных ключей (функция ввода) (диагностика - введение) (PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте следующую процедуру для устранения неполадок системы интеллектуальных ключей.
2. *: Используйте Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия пробега, условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к подключенному ЭБУ, линия связи в норме. ЭБУ подключен, линия связи неисправна. B B --> ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С БАНКАМИ. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN (LIN) * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN (LIN). См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к LIN расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится LIN расшифровка кода ошибки. B B --> ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ ЛИН. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на выходных данных расшифровка кода ошибки, попытайтесь вывести ту же систему иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки, беспроводную систему управления замком двери расшифровка кода ошибки или систему с интеллектуальным ключом (для функции запуска) расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится. Выводится система иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки. В Выводится беспроводная система управления замками дверей расшифровка кода ошибки. C Выводится система интеллектуальных ключей (для функции запуска) расшифровка кода ошибки. Д Б --> ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ C --> ПЕРЕЙТИ К БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ. Обратитесь к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART D --> GO TO SMART ключ система (для функции запуска). Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАБОТЫ Data List/активно проверка.Обратитесь к разделу DATA LIST/активно проверка Terminals of ECU. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №441

Войти

Схема №442

Войти

Схема №443

Войти

Схема №444

Войти

Схема №445

Войти

Схема №446

Войти

Схема №447

Войти

Схема №448

Войти

Схема №449

Войти

Схема №450

Войти

1. SMART ключ система OPERATION проверка Проверьте функцию разблокировки входа. Используйте беспроводную блокировку для блокировки дверей. Когда ключ находится снаружи транспортного средства, коснитесь внешней ручки передней двери в сборе (сенсорный датчик) и убедитесь, что дверь разблокирована. Проверьте зону обнаружения операции разблокировки входа. Шаг 1: Держите ключ на той же высоте, что и наружная ручка двери в сборе (примерно 0,8 м (2,62 фута)). Убедитесь, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. Шаг 2: Проверьте, что при приведении ключа в пределах 0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута) от автомобиля система переходит в режим ожидания разблокировки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 0,7 до 1,0 м ПОДСКАЗКА: При входе системы в режим ожидания разблокировки загорается светодиод ключа. Шаг 3: После того, как система перейдет в режим ожидания разблокировки, коснитесь дверцы снаружи ручкой в сборе (датчик касания) в течение 3 секунд. Проверьте, что дверь отпирается. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, ключ не сможет связаться с системой в радиусе 0,2 м (0 656 фута) от каждой наружной ручки двери в сборе. Шаг 4: Повторите шаг 2 и 3 для оставшейся передней двери. Шаг 5: Осмотрите дверцу на чувствительность наружной ручки в сборе (сенсорный датчик). Когда система находится в режиме ожидания разблокировки, проверьте, что прикосновение к области, показанной на иллюстрации, вызывает разблокировку двери. ПРИМЕЧАНИЕ: При прикосновении к выделенной области слишком быстрое прикосновение или наличие протяженного контакта может не вызвать срабатывание датчика. В таком случае дверь не разблокируется. Шаг 6: Повторите шаг 5 для оставшейся передней двери. Проверьте функцию блокировки входа. ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ находится в салоне, но не в зоне обнаружения (на приборной панели, заднем лотке, в перчаточном боксе или на полу), функция удержания ключа может не сработать. Это может привести к ограничению ключа. Шаг 1: Подтвердите, что все двери блокируются, когда датчик замка на внешней ручке передней двери касается, когда все двери закрыты и разблокированы, в то время как ключ находится снаружи транспортного средства. Шаг 2: Осмотрите зону обнаружения замка «умной» двери. Удерживайте ключ на 0,1 м (0 328 фута) ниже окна (около 1 м (3,28 фута) над землей). Переместите ключ примерно на 0,3 м (0 984 фута) от транспортного средства и коснитесь датчика блокировки, как показано на рисунке, чтобы убедиться, что все двери заблокированы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Примерно 0,3 м ПОДСКАЗКА: Из-за того, что ключ не может связаться с системой в пределах 0,2 м (0 656 фута) от дверной ручки, датчик замка может не сработать, когда датчик замка касается той же рукой, которая держит ключ. Если звучит зуммер, препятствующий удержанию ключа, радиоволны от внутреннего электрического осциллятора могут просачиваться из транспортного средства. Проверьте функцию открытия задней двери системы въезда. Закройте заднюю дверь. Когда ключ находится снаружи транспортного средства, убедитесь, что нажатие на блок переключателя открывания задней двери открывает заднюю дверь. Осмотрите зону обнаружения открытой операции входной задней двери. Удерживайте ключ на той же высоте, что и переключатель открывания задней двери в сборе (приблизительно 0,8 м (2,62 фута)), совмещая его с центром задней части транспортного средства. Убедитесь, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. Убедитесь, что при установке ключа на расстоянии 0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута) от транспортного средства нажатие на переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) открывает заднюю дверь. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 0,7 до 1,0 м * 2 Центр автомобиля * 3 Переключатель открывания Проверьте функцию блокировки входной задней двери. Закройте все двери автомобиля. Имея в своем распоряжении ключ вне автомобиля, проверьте, что нажатие на узел выключателя открывания задней двери (выключатель замка) блокирует все двери. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Примерно 0,3 м * 2 Центр автомобиля * 3 Замок Выключатель ПОДСКАЗКА: При нажатии на замок выключатель, удерживайте ключ около 1 м (3,28 фута) над землей и около 0,3 м (0 984 фута) от автомобиля, как показано на иллюстрации. Из-за того, что ключ не может связаться с системой в пределах 0,2 м (0 656 фута.) дверной ручки, датчик замка может не срабатывать при касании датчика замка той же рукой, которая держит ключ. Если звучит зуммер, препятствующий удержанию ключа, радиоволны от внутреннего электрического осциллятора могут просачиваться из транспортного средства. Проверьте функцию запуска гибридной системы управления входом. Удерживая клавишу, убедитесь, что индикатор выключателя питания горит зеленым светом, когда выключатель питания выключен, выбран режим парковки (P) и нажата педаль тормоза. Когда индикатор выключателя питания загорится зеленым светом, убедитесь, что гибридная система управления запускается при нажатии выключателя питания. Удерживая клавишу, убедитесь, что выключатель питания выключается --> включен (ACC) --> включен (IG) --> выключается каждый раз, когда нажимается выключатель питания, когда педаль тормоза не нажата. ПОДСКАЗКА: При нажатии на выключатель питания при включенном выключателе питания (IG) и рычаге переключения передач в R, N, D или B выключатель питания не выключится, а останется включенным (ACC). Когда гибридная система управления работает, автомобиль останавливается и выбирается парковка (P), подтверждается, что нажатие переключателя мощности отключает гибридную систему управления и открывает дверь водителя. ПОДСКАЗКА: При нажатии на выключатель питания при включенном выключателе питания (IG) и рычаге переключения передач в R, N, D или B выключатель питания не выключится, а останется включенным (ACC). Осмотрите зону обнаружения функции запуска гибридной системы управления (для переднего этажа). Убедитесь, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. Когда ключ находится в любой из 2 точек контроля, показанных на рисунке, проверьте возможность запуска гибридной системы управления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Точка контроля ПРИМЕЧАНИЕ: Гибридная система управления может не запуститься, когда ключ находится на приборной панели, заднем лотке упаковки или в перчаточном боксе. Осмотрите зону обнаружения функции запуска гибридной системы управления (для центрального этажа). Убедитесь, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. Когда ключ находится в любой из 2 точек контроля, показанных на рисунке, проверьте возможность запуска гибридной системы управления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Точка контроля ПРИМЕЧАНИЕ: Гибридная система управления может не запуститься, когда ключ находится на приборной панели, заднем лотке упаковки или в перчаточном боксе. Осмотрите зону обнаружения функции запуска гибридной системы управления (для заднего этажа). Убедитесь, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. Когда ключ находится в любой из 2 точек контроля, показанных на рисунке, проверьте возможность запуска гибридной системы управления. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Точка контроля * 2 Центр автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Гибридная система управления может не запуститься, когда ключ находится на панели приборов, заднем лотке упаковки или в перчаточном боксе. Проверьте функцию предотвращения удерживания ключа (в кабине) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполняйте эту проверку при открытом окне, чтобы предотвратить удерживание ключа. Выключите выключатель питания и установите ключ на переднее или заднее сиденье. Закройте все двери (все двери находятся в разблокированном состоянии). Убедитесь, что дверной замок не работает, но беспроводной зуммер дверного замка звучит в течение 10 секунд при касании датчика замка передней двери. Проверьте функцию отмены ключа. При включенном выключателе питания (IG) убедитесь, что выключатель открывания задней двери в сборе (выключатель открывания) является единственным выключателем, которым можно управлять в системе интеллектуальных ключей. В то время как функция отмены ключа (функция отмены системы интеллектуальных ключей) включена, проверьте, что все функции системы интеллектуальных ключей не могут быть задействованы. Проверьте функцию обратного ответа (мигание сигнального огня и зуммер). Входная операция Опасность Световой сигнал Зуммер Блокировка входной двери Мигает один раз Звучит один раз Входная дверь Разблокировка Мигает два раза Звучит два раза Входная система Задняя дверь Функция открытия Мигает два раза Звучит два раза Проверьте, что звучит напоминание о ключе, предупреждающее зуммер. Ключом внутри автомобиля закройте дверь водителя. Затем выключите или включите выключатель питания (ACC). Откройте дверь водителя и проверьте, что зуммер звучит прерывисто.Убедитесь, что зуммер напоминания о ключе выключен. Когда зуммер звучит, проверьте, что зуммер перестает звучать, если выполняется одно из следующих действий: Закройте дверь водителя (выключатель освещения передней двери выключен). Включите выключатель питания (IG).
2. ПОДСКАЗКА О РЕЖИМЕ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА: Режим диагностики ключа проверяет, нормально ли работает ключ в пределах выбранной области обнаружения осциллятора. Результаты выводятся через беспроводной зуммер блокировки дверей. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/ключ Communication проверить. Проверьте значения, обратившись к таблице ниже. SMART ключ (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка)) Тестер Дисплей Диапазон досмотра Накладные расходы + Сторона водителя * 1 Дверной электрический ключевой осциллятор (для стороны водителя) Накладные расходы + Сторона пассажира * 2 Дверной электрический ключевой осциллятор (для переднего пассажира) Накладные расходы + Передняя комната * 3 Внутренний электрический осциллятор (для переднего пола) Overhead + задний Room * 4 Внутренний электрический ключевой осциллятор (для центрального этажа) Накладные расходы + задняя дверь (внутри) * 5 Внутренний электрический ключ осциллятора (для заднего этажа) Накладной + задняя дверь * 6 Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) Усилитель иммобилайзера * 7 Усилитель (выключатель питания) Когда ключ поднесен к выбранному генератору, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. * 1: Дверной электрический ключевой осциллятор (для стороны водителя) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 0,7 до 1,0 м ПОДСКАЗКА: Удерживайте ключ на той же высоте, что и наружная ручка двери в сборе (0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута)). Убедитесь, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. * 2: Проведите аналогичный осмотр осциллятора дверного электрического ключа (со стороны переднего пассажира). * 3: Внутренний электрический ключевой осциллятор (для переднего пола) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Контрольная точка ПОДСКАЗКА: Установите ключ на подушку сиденья водителя или переднего пассажира. * 4: Внутренний электрический ключевой осциллятор (для центрального этажа) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Контрольная точка ПОДСКАЗКА: Поместите ключ на подушку заднего сиденья. * 5: Внутренний электрический ключ осциллятор (для заднего пола) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Точка контроля * 2 Центр автомобиля ПОДСКАЗКА: Поместите ключ на багажное отделение. * 6: Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 0,7 до 1,0 м * 2 Центр транспортного средства ПОДСКАЗКА: Удерживайте ключ на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера, и выровняйте его по центру задней части автомобиля (0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута)). Убедитесь, что направление клавиши такое, как показано на иллюстрации. * 7: Усилитель (выключатель питания) ПОДСКАЗКА: Коснитесь выключателя питания, находясь лицом к стороне логотипа клавиши к выключателю питания.

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА КЛЮЧЕЙ.

Схема №451

Войти

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

1. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - Масса корпуса B - Масса корпуса + источник питания B Выключение питания от 11 до 14 В L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L62-17 (CUTB) - кузов масса Y - кузов масса Dark current cut предохранитель предохранитель контакт вход сигнал Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже.Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-3 (CLG1) - L62-15 (E) G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны водителя) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Нет L62-3 генерации импульсов (CLG1) - L62-15 (E) G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны водителя) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-4 генерации импульсов (CG1B) - L62-15 (E) R - W-B Генератор электрических ключей двери (для драйвера) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Нет L62-4 генерации импульсов (CG1B) - L62-15 (E) R - W-B Генератор электрических ключей двери (для драйвера) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-5 генерации импульсов (CLG2) - L62-15 (E) G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Нет L62-5 генерации импульсов (CLG2) - L62-15 (E) G - W-B Генератор электрических ключей двери (со стороны переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-6 генерации импульсов (CG2B) - L62-15 (E) R - W-B Осциллятор электрических ключей двери (для переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Нет L62-6 генерации импульсов (CG2B) - L62-15 (E) R - W-B Осциллятор электрических ключей двери (для переднего пассажира) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки L62-7 генерации импульсов (CLG5) - L62-15 (E) G - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-7 формирования импульсов (CLG5) - L62-15 (Д) G - W-B Внутренний электрический ключевой осциллятор (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-8 генерации импульсов (CG5B) - L62-15 (E) R - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-8 формирования импульсов (CG5B) - L62-15 (Д) R - W-B Внутренний электрический ключевой осциллятор (для переднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик замка) касание L62-16 генерации импульсов (IG) - Масса корпуса BE - Масса корпуса IG Источник питания Выключение питания Ниже 1 В L62-16 (IG) - Масса корпуса BE - Масса корпуса Источник питания IG Выключатель питания включен (IG) от 11 до 14 В L62-18 (TSW1) - L62-15 (E) B - W-B Датчик блокировки (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки L62-18 генерации импульсов (TSW1) - L62-15 (E) B - W-B Датчик блокировки (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки (со стороны водителя) ниже 2 В L62-19 (TSW2) - L62-15 (E) B - W-B Датчик блокировки (со стороны переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки L62-19 генерации импульсов (TSW2) - L62-15 (E) B - W-B Датчик блокировки (со стороны переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Датчик блокировки (со стороны переднего пассажира) ниже 2 В L62-20 (SEN1) - L62-15 (Е) Y - W-B Датчик касания (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания L62-20 генерации импульсов (SEN1) - L62-15 (E) Y - W-B Датчик касания (со стороны водителя) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания (со стороны водителя) ниже 2 В L62-21 (SEN2) - L62-15 (E) Y - W-B Датчик касания (со стороны переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания (со стороны переднего пассажира) не касается PL62-21 генерации импульсов (SEN2) - L62-15 (E) Y - W-B Датчик касания (со стороны переднего пассажира) сигнал обнаружения Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в зоне обнаружения Датчик касания (со стороны переднего пассажира) ниже 2 В L62-22 (TSW5) - L62-15 (E) GR - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) сигнал Не нажат переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) Генерация импульсов L62-22 (TSW5) - L62-15 (E) GR - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) сигнал Переключатель открывания задней двери в сборе (переключатель открывания) нажат Ниже 1 В L62-23 (TSW6) - L62-15 (E) LG - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) сигнал Кнопка открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) не нажата Генерация импульсов L62-23 (TSW6) - L62-15 (E) LG - W-B Переключатель открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) сигнал Переключатель открывания задней двери в сборе (блокировочный переключатель) нажат Ниже 1 В L62-24 (CLG6) - L62-15 (E) GR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-24 формирования импульсов (CLG6) - L62-15 (E) GR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-25 генерации импульсов (CG6B) - L62-15 (E) BR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-25 формирования импульсов (CG6B) - L62-15 (E) BR - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для центрального этажа) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-26 генерации импульсов (CLG7) - L62-15 (E) G - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-26 формирования импульсов (CLG7) - L62-15 (E) G - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-27 генерации импульсов (CG7B) - L62-15 (E) R - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи рукоятки в сборе (датчик замка) не тронут Нет L62-27 формирования импульсов (CG7B) - L62-15 (E) R - W-B Внутренний генератор электрических ключей (для заднего пола) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Дверь снаружи ручка в сборе (датчик блокировки) касание L62-32 формирования импульсов (POS1) - L62-15 (E) L - W-B Датчик блокировки или разблокировки (для драйвера) выходной сигнал Отключение питания от 9 до 14 В L62-32 (POS1) - L62-15 (Д) Д - Ш-Б Датчик блокировки или разблокировки (для драйвера) выходной сигнал Выключатель питания включен (IG) Ниже 2 В L62-33 (POS2) - L62-15 (Д) Д - Ш-Б Датчик блокировки или разблокировки (для переднего пассажира) выходной сигнал Отключение питания от 9 до 14 В L62-33 (POS2) - L62-15 (Д) Д - Ш-Б Датчик блокировки или разблокировки (для переднего пассажира) выходной сигнал Выключатель питания включен (IG) Ниже 2 В L63-5 (RC0) - L62-15 (E) R - W-B Источник питания приемника управления дверью Выключение питания Блокировка или разблокировка ключа включения не нажата Ниже 1 В L63-5 (RC0) - L62-15 (E) R - W-B Источник питания приемника управления дверью Выключение питания Блокировка или разблокировка переключателя на ключе нажата 4.5-5.5 В L63-15 (RDA) - L62-15 (E) Y - W-B Входной сигнал приемника управления дверями Выключатель питания Все двери закрыты Переключатель передатчика не нажимается от 11 до 14 В генерация импульсов через равные промежутки времени L63-15 (RDA) - L62-15 (E) Y - W-B Входной сигнал данных приемника управления дверями Выключение питания Все двери закрыты Переключатель передатчика нажат Генерация импульсов L63-16 (RSSI) - L62-15 (E) V - W-B Приемник управления дверями электрический сигнал наличия волны Выключение питания Все двери заблокированы Блокировка или разблокировка выключателя на ключ не нажата от 11 до 14 В L63-16 (RSSI) - L62-15 (E) V - W-B Приемник управления дверями электрический сигнал наличия волны Выключение питания Все двери заблокированы Блокировка или разблокировка выключателя на ключ нажата Ниже 2 В L63-19 (CLG8) - L62-15 (E) G - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Выключение открывателя задней двери в сборе Не генерируется импульс L63-19 (CLG8) - L62-15 (E) G - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Переключатель открывания задней двери в сборе включен Генерация импульсов L63-20 (CG8B) - L62-15 (E) R - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Выключение открывателя задней двери в сборе Не генерируется импульс L63-20 (CG8B) - L62-15 (E) R - W-B Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) сигнал датчика Выключение питания Все двери закрыты Блок переключателя открывания задней двери включен Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность.
2. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ БЛОКОВ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА (ЭБУ МУЛЬТИПЛЕКСНОГО СЕТЕВОГО КОРПУСА) Отсоединить соединители соединительных блоков 2B и 2C. Отсоедините разъем ЭБУ основного корпуса A. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие 2B-6 (GND1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом 2C-18 (BECU) - кузов масса Y - кузов масса Блок питания BECU Отключение питания от 11 до 14 В A-29 (ACC) - Корпус заземлен - Источник питания ACC Выключатель питания включен (ACC) От 11 до 14 В A-29 (ACC) - Масса корпуса - Питание ACC Выключение питания Ниже 1 В A-31 (ALTB) - кузов масса - ALTB питание supply Отключение питания от 11 до 14 В A-32 (IG) - Масса корпуса - Источник питания Выключатель питания Вкл. (IG) От 11 до 14 В A-32 (IG) - Масса корпуса - Источник питания Выключатель питания Выключатель питания Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подключите соединители соединительных блоков 2B и 2C. Повторно подключите разъем ЭБУ основного корпуса A. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже.Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие 2B-1 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Блокировка двери двигатель разблокировать выход привода (за исключением стороны водителя) Выключатель управления дверью со стороны водителя или переднего пассажира Ниже 1 В 2B-1 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Блокировка двери двигатель разблокировать выход привода (за исключением стороны водителя) Выключатель управления дверью со стороны водителя или переднего пассажира разблокирован от 11 до 14 В 2B-8 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход привода двигателя замка дверного замка (все двери) Выключатель управления дверью со стороны водителя или переднего пассажира Ниже 1 В 2B-8 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход привода двигателя замка дверного замка (все двери) Блокированный выключатель управления дверью на стороне водителя или переднего пассажира от 11 до 14 В 2B-5 (ACTD) - Масса кузова B - Масса кузова Блокировка двери со стороны водителя Выход разблокировки привода Выключатель управления дверью водителя или переднего пассажира Ниже 1 В 2B-5 (ACTD) - Масса кузова B - Масса кузова Блокировка двери со стороны водителя Выход разблокировки привода Выключатель управления дверью со стороны водителя или переднего пассажира разблокирован от 11 до 14 В 2D-36 (FRCY) - Масса кузова BR - Масса кузова Входная кнопка двери со стороны переднего пассажира Открыта дверь со стороны переднего пассажира Ниже 1 В 2D-36 (FRCY) - Масса кузова BR - Масса кузова Входное коммутационное устройство двери со стороны переднего пассажира Дверь со стороны переднего пассажира закрыта от 11 до 14 В 2D-35 (FLCY) - Масса кузова V - Масса кузова Дверца со стороны водителя входной выключатель Дверца водителя открыта Ниже 1 В 2D-35 (FLCY) - Масса кузова V - Масса кузова Вход переключателя со стороны водителя Дверь водителя закрыта от 11 до 14 В 2D-25 (LSR) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Задняя дверь Левый замок переключатель Вход Задняя дверь Левая разблокирована Ниже 1 В 2D-25 (LSR) - Масса кузова GR - Масса кузова Задняя дверь Левый замок Переключатель положения Вход Выключатель питания отключен, все двери закрыты и задняя дверь Левая заблокирована от 11 до 14 В 2B-29 (LSR) - Корпус заземлен GR - Корпус заземлен Задняя дверь Правый замок выключатель Вход Задняя дверь Правая разблокирована Ниже 1 В 2B-29 (LSR) - Масса кузова GR - Масса кузова Задняя дверь Правый переключатель положения замка Вход Выключатель питания отключен, все двери закрыты и задняя дверь Правая заблокирована от 11 до 14 В L7-6 (LRCY) - Масса кузова G - Масса кузова Вход переключателя подсветки задней двери Задняя дверь открыта Ниже 1 В L7-6 (LRCY) - Масса кузова G - Масса кузова Вход переключателя освещения задней двери Задняя дверь закрыта от 11 до 14 В L7-7 (LSFL) - Масса кузова GR - Масса кузова Вход переключателя положения замка двери водителя Разблокированная дверь водителя Ниже 1 В L7-7 (LSFL) - Масса кузова GR - Масса кузова Выключатель блокировки двери водителя Вход Выключатель питания отключен, все двери закрыты и дверь водителя заблокирована от 11 до 14 В L7-9 (L1) - Масса кузова LG - Масса кузова Вход переключателя управления дверью на стороне переднего пассажира Переключатель управления дверью на стороне переднего пассажира заблокирован Ниже 1 В L7-9 (L1) - Масса кузова LG - Масса кузова Вход выключателя управления дверью со стороны переднего пассажира Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира от 11 до 14 В L7-10 (UL1) - Масса кузова BR - Масса кузова Вход переключателя управления дверью со стороны переднего пассажира Переключатель управления дверью со стороны переднего пассажира разблокирован Ниже 1 В L7-10 (UL1) - Масса кузова BR - Масса кузова Вход выключателя управления дверью со стороны переднего пассажира Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира от 11 до 14 В L7-11 (L2) - Масса кузова G - Масса кузова Вход замка с замком двери водителя Цилиндр двери водителя повернут на замок Ниже 1 В L7-11 (L2) - Масса кузова G - Масса кузова Вход замка двери водителя с ключом Цилиндр двери водителя выкл. 11-14 В L7-18 (LSFR) - Масса кузова LG - Масса кузова Вход переключателя положения блокировки двери со стороны переднего пассажира Разблокированная дверь со стороны переднего пассажира Ниже 1 В L7-18 (LSFR) - Масса кузова LG - Масса кузова Выключатель блокировки двери со стороны переднего пассажира Вход Выключатель питания отключен, все двери закрыты и дверь со стороны переднего пассажира заблокирована от 11 до 14 В L7-19 (BCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Вход выключателя подсветки задней двери Задняя дверь открыта Ниже 1 В L7-19 (BCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Вход выключателя подсветки задней двери Задняя дверь закрыта от 11 до 14 В L7-24 (UL3) - Масса кузова V - Масса кузова Дверь водителя Вход разблокировки с ключом Дверь водителя ключ цилиндр повернут на отпирание Ниже 1 В L7-24 (UL3) - Корпус заземлен V - Корпус заземлен Вход отпирания двери водителя, связанный с ключом Цилиндр отпирания двери водителя выкл от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, то в основном корпусе ECU (multiplex сеть кузов ECU) может возникнуть неисправность.
3. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Отсоедините разъем L27 комбинированного измерительного узла. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-18 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса B Источник питания Выключатель питания 11-14 В L27-30 (ES) - Масса корпуса BR - Масса корпуса (Масса сигнала) Всегда Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините L27 разъем комбинированного расходомера. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания Ниже 1 В L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, комбинированный измерительный узел может иметь неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) управляет функциями системы интеллектуальных ключей транспортного средства. Системные данные с интеллектуальным ключом и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) можно считывать через соединитель канала передачи данных 3 транспортного средства (DLC3). В некоторых случаях в системе интеллектуальных ключей может произойти сбой. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список: Список:: Список: Список::: Список: Список:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: DLC3
2. Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Состояние Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Тест: Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Тесттествыполнение Выполнение Тествыполнение Тествыполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение: Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Тествыполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробная информация о коде приведена в таблице ниже.

СЕРТИФИКАЦИЯ блока управления (ЭБУ) (СБОРКА блока управления (ЭБУ) С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ)