Система иммобилайзера двигателя (диагностика - введение) (кроме PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя используйте следующую процедуру.

1. *: Использование Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Питание выключатель ON (IG) NEXT: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к ЭБУ подключен, связь нормальная A ЭБУ подключен, связь ненормальная B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. Результат Результат Переход к выходу без расшифровка кода ошибки Вывод расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки B2287, B2785, B2786, B2789 или B278C) B B --> GO TO LIN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
7. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (двигатель IMMOBILIZER система) * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на приведенных выше выводах расшифровка кода ошибки, попытайтесь продублировать систему иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к Нет расшифровка кода ошибки выводятся A Система иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
8. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (HYBRID VEHICLE управление система) (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) * Очистить расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверьте диаграмму расшифровка кода ошибки для гибридной системы управления транспортным средством. Результат Результат Переход к отсутствию расшифровка кода ошибки Вывод A Вывод системы иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки B2799, B279A или B279C) B Вывод гибридной системы управления транспортным средством расшифровка кода ошибки (за исключением расшифровка кода ошибки B2799, B279A и B279C) C B --> GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ C --> ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
9. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 11 A: Перейти к следующему шагу
10. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
11. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. ОПИСАНИЕ ПОДСКАЗКИ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Идентификационные коды совпадают с кодами распознавания беспроводного передатчика и функции иммобилайзера двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет управлять системой интеллектуальных ключей, функцией беспроводного управления замком двери и функцией иммобилайзера двигателя. Регистрация кода необходима, когда сертификационный ЭБУ (блок ЭБУ с «умным» ключом), бокс идентификационного кода (блок ЭБУ с кодом иммобилайзера) *, блок ЭБУ управления трансмиссией или ключ заменен на новый. *: с/автоматической системой управления светом При регистрации ключа подведите ключ вплотную к выключателю питания, как показано на иллюстрации.
2. Ключ REGISTRATION процедуры WHEN ADDING OR REPLACING ключ OR WHEN ключ IS LOST HINT: Следующие процедуры требуют использования Techstream: - New ключ ID registration - Additional ключ ID registration - ключ ID erasure Максимум 7 ключей можно зарегистрировать. Процедура регистрации Процедура условий См. Регистрация дополнительного ключа Заказчик должен принести хотя бы 1 ключ 1. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация дополнительного идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Замена ключа Делая потерянный ключ невозможным ПОДСКАЗКА: После стирания идентификатора ключа любые оставшиеся ключи, которые не зарегистрированы в это время, не могут быть использованы. Поэтому после стирания идентификатора ключа зарегистрируйте все оставшиеся ключи. Клиент должен принести хотя бы 1 ключ 1. Используя оставшиеся ключи, очистить все зарегистрированные ключи, кроме одного (стирание идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «D» 2. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация идентификатора дополнительного ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Все ключи потеряны - 1. Сброс всех клавиш (стирание идентификатора всех клавиш (сброс кода клавиши)) ПРОЦЕДУРА «Е» 2. Регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «А»
3. ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ ОПИСАНИЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ ИЗДЕЛИЯ
4. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА «А» Регистрация нового идентификатора ключа (при замене сертификационного ЭБУ (интеллектуальный ключ ECU в сборе) и управление передачей ECU в сборе * 1 или сертификация ECU (электронный блок управления с интеллектуальным ключом в сборе) и кодовый блок идентификации (электронный блок управления с кодом иммобилайзера)* 2, или при замене ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом), ID code box (immobilizer code ECU) и трансмиссия управление ECU сборка * 2) * 1: без автоматической системы управления светом * 2: с автоматической системой управления светом Process Procedure 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Registration HINT: Выключатель питания нельзя включать (IG) более 10 раз. После подключения Techstream, включите Techstream, при этом многократно включая и выключая выключатель освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы продолжить процедуру регистрации ключа. 2. Подтверждение кода ЭБУ Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления). 3. Проверка незарегистрированного ключа * 1 Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробнее см. Описание регистрации кода) Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместите незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 4. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 5. Окончание регистрации Завершение регистрации нового кода идентификации ключа * 1: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуры регистрации снова из процесса 1. Во время регистрационных процедур убедитесь, что в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «В» Регистрация нового идентификатора ключа (при замене ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)) Технологическая процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Registration HINT: Выключатель питания нельзя включать (IG) более 10 раз. После подключения Techstream, включите Techstream, при этом многократно включая и выключая выключатель освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы продолжить процедуру регистрации ключа. 2. Подтверждение кода ЭБУ Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления). 3. Подтверждение всех зарегистрированных ключей * 1 Держите зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробнее см. Описание регистрации кода) Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 4. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 5. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробнее см. Описание регистрации кода) Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместите незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 6. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 7. Окончание регистрации Завершение регистрации нового кода ID ключа * 1: Повторите этот процесс для каждого ключа, который не должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуры регистрации снова из процесса 1.Если выполняется процедура подтверждения ключа, индикатор безопасности загорается и остается включенным до тех пор, пока все ключи не будут подтверждены. * 2: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуры регистрации снова из процесса 1. Во время регистрационных процедур убедитесь, что в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «С» Дополнительная регистрация идентификатора ключа Процесс Процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Registration 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления) Держите зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробнее см. Описание регистрации кода) Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробнее см. Описание регистрации кода) Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместите незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 5. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 6. Окончание регистрации Завершение регистрации дополнительного кода идентификации ключа * 1: Выполните этот процесс для одного из ключей, которые должны быть зарегистрированы для транспортного средства. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, выполните процедуры регистрации снова из процесса 1. * 2: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуры регистрации снова из процесса 1. Во время регистрационных процедур убедитесь, что в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «D» Стирание идентификатора ключа ПОДСКАЗКА: Процедура «D» стирает все зарегистрированные коды ключей, кроме одного. Технологическая процедура 1. Начало стирания Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Erasure 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 ПОДСКАЗКА: Выберите ключ, который не будет стираться. Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream. Удерживайте зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (для получения подробной информации см. Описание регистрации кода). Убедитесь, что беспроводной зуммер блокировки двери звучит один раз (короткий звуковой сигнал). 3. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Стирание ID-кода Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 5. Конец стирания Завершение стирания кода идентификации ключа * 1: Выполните этот процесс для одного из ключей, которые должны быть зарегистрированы для транспортного средства. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, выполните процедуру стирания снова из процесса 1. ПРОЦЕДУРА «Е» Стирание всех идентификаторов ключей ПОДСКАЗКА: Процедура «Е» стирает все коды ключей, зарегистрированные в автомобиле. Технологическая процедура 1. Начало стирания Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Включите Techstream, одновременно повторно включая и выключая световой индикатор дверцы водителя на 1.5-секундные интервалы или меньше Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Rest Прочитайте «Начальный номер» экрана Techstream и введите в TIS вход «Номер кода доступа», отправленный из TIS в соответствии с экраном 2 Techstream. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 3. Стирание ID-кода Выполните операцию согласно подсказкам на экране Techstream Подождите 15 минут 4. Окончание стирания Завершение стирания кода ИД ключа ПРОЦЕДУРА «F» Регистрация кода ЭБУ Процесс Процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/ECU Communication ID Registration/ID Code Box и рулевое управление замок 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 Держите зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробнее см. Описание регистрации кода) Подтвердите, что зуммер беспроводной дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Регистрация кода ЭБУ Выполнить операцию по подсказкам на экране Techstream 4. Окончание регистрации Завершение регистрации кода ЭБУ * 1: Выполните этот процесс для одного из ключей, которые должны быть зарегистрированы для транспортного средства. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, выполните процедуры стирания снова из процесса 1. ПРОЦЕДУРА «G» Регистрация идентификатора связи ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи ЭБУ должен быть зарегистрирован, когда сертификационный ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) * 1 или кодовый ящик идентификатора (код иммобилайзера ЭБУ) * 2 заменяется для соответствия этим идентификаторам связи ЭБУ. * 1: без автоматической системы управления освещением * 2: с автоматической системой управления освещением Гибридная система управления транспортным средством не может быть запущена, если не совпадают идентификаторы связи ЭБУ. После регистрации нажатие на выключатель питания может не запустить гибридную систему управления транспортным средством с первой попытки. Если это так, снова нажмите выключатель питания. Устраните B2799 расшифровка кода ошибки (код ошибки связи иммобилайзера ECU (HV CPU) управления питанием) одним из следующих способов: - Используйте Techstream. - Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора на 30 секунд. Соедините клеммы TC и CG DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 Включите выключатель питания (IG) и оставьте его как есть на 30 минут. ПОДСКАЗКА: Не запускайте систему управления гибридным транспортным средством. Выключите выключатель питания и отсоедините клеммы TC и CG. Убедитесь, что гибридная система управления транспортным средством запускается и остается ГОТОВОЙ более 3 секунд.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить питание выключатель (Проверка выключателя питания) Отсоедините разъем L43 выключателя питания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие L43-8 (AGND) - Масса корпуса P - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем L43 выключателя питания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L43-9 (TXCT) - L43-8 (AGND) V - P Выходной сигнал кода ключа Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Не нажата педаль тормоза Ниже 1 В L43-9 (TXCT) - L43-8 (AGND) V - P Выходной сигнал кода ключа Выключение питания Ключ не в кабине Выключатель питания нажат в течение 30 секунд Генерация импульсов (((Схема №40) форма сигнала 1) L43-10 (CODE) - L43-8 (AGND) L - P Демодулированный сигнал данных кода ключа Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Не нажата педаль тормоза Ниже 1 В L43-10 (CODE) - L43-8 (AGND) L - P Демодулированный сигнал данных кода ключа Выключение питания Аккумулятор ключа снят Выключатель питания коснулся клавишей и нажал Генерация импульсов ((Схема №41) форма сигнала 2) L43-14 (VC5) - L43-8 (AGND) Y - P Источник питания Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L43-14 (VC5) - L43-8 (AGND) Y - P Источник питания Выключатель питания отключен Ключ не в кабине Выключатель питания нажат в течение 30 секунд Генерация импульсов ((Схема №42) форма сигнала 3) Если результат не соответствует указанному, выключатель питания может иметь неисправность. Осмотрите с помощью осциллографа. Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L43-9 (TXCT) - L43-8 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 50 ms./DIV. Состояние Выключение питания Клавиша не в кабине Выключатель питания нажат в течение 30 секунд Форма волны 2 (эталонная) Элемент Содержание Тестер L43-10 подключения (CODE) - L43-8 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 50 мс./DIV. Состояние Выключатель питания Ключ батареи удален Выключатель питания, к которому прикоснулись ключом и нажали Форма волны 3 (эталонная) Элемент Тестер содержимого L43-14 подключения (VC5) - L43-8 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 200 мс./DIV. Состояние Выключение питания Ключ не в салоне Выключатель питания нажат в течение 30 секунд
2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - L62-15 (E) B - источник питания W-B + B Выключение питания от 11 до 14 В L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L62-17 (CUTB) - L62-15 (E) Y - W-B Входной сигнал вывода предохранителя с отключенным темным током Выключение питания от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-2 (IND) - Масса кузова B - Масса кузова Световой сигнал индикатора безопасности Выключатель питания включен (IG) Индикатор безопасности выключен Ниже 2 В L62-2 (IND) - Масса на корпус B - Масса на корпус Световой сигнал индикатора безопасности Выключение питания Световой индикатор безопасности мигает Генерация импульсов L62-12 (TXCT) - L62-36 (AGND) V - P Выключатель питания Выход TXCT Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L62-12 (TXCT) - L62-36 (AGND) V - P Выключатель питания Выход TXCT Выключение питания Ключ не в кабине Выключатель питания нажат в течение 30 секунд Генерация импульсов (см. рис. 11 форма сигнала 1) L62-13 (CODE) - L62-36 (AGND) L - P Выключатель питания Вход CODE Выключатель питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L62-13 (CODE) - L62-36 (AGND) L - P Выключатель питания Вход CODE Выключатель питания отключен Ключ батареи удален Выключатель питания коснулся клавишей и нажал Генерация импульсов ((см. рис. 12 форма сигнала 2) L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Источник питания IG Выключение питания Ниже 1 В L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Электропитание IG Выключатель питания включен (IG) 11-14 В L62-28 (VC5) - L62-36 (AGND) Y - P Источник питания Выключатель питания Выключатель питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L62-28 (VC5) - L62-36 (AGND) Y - P Источник питания Выключатель питания Выключено Ключ не в кабине Выключатель питания нажат в течение 30 секунд Генерация импульсов (см. рис. 13форма сигнала 3) L62-34 (EFII) - L62-15 (E) * L - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) выходной сигнал Отключение питания от 11 до 14 В L62-34 (EFII) - L62-15 (E) * L - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) выходной сигнал В течение 3 секунд после включения питания (ГОТОВ) или в течение 3 секунд после первого включения выключателя питания (IG) после отключения и подключения батареи Генерация импульсов ((Схема №44) сигнал 4) L62-35 (EFIO) - L62-15 (E) * R - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) входной сигнал Отключение питания ниже 1 В L62-35 (EFIO) - L62-15 (E) * R - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) входной сигнал Включение питания (IG) Генерация импульсов ((Схема №45) форма сигнала 5) L62-36 (AGND) - Масса корпуса P - Масса корпуса Масса выключателя питания Всегда ниже 1 Ом *: без автоматической системы управления освещением Если результат не соответствует указанному, сертификационный ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность. Осмотрите с помощью осциллографа. Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L62-12 (TXCT) - L62-36 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 50 ms./DIV. Состояние Выключение питания Клавиша не в кабине Выключатель питания нажат в течение 30 секунд Форма волны 2 (эталонная) Элемент Содержание Тестер L62-13 подключения (CODE) - L62-36 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 50 мс./DIV. Состояние Выключатель питания Ключ батареи удален Выключатель питания, к которому прикоснулись ключом и нажали Форма волны 3 (эталонная) Элемент Тестер содержимого L62-28 подключения (VC5) - L62-36 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 200 мс./DIV. Состояние Выключение питания Клавиша не в кабине Выключатель питания нажат в течение 30 секунд Форма волны 4 (эталонная) Элемент Содержимое Тестер L62-34 подключения (EFII) - L62-15 (E) Настройка инструмента 5 В/DIV., 500 мс./ДИВ. Состояние В течение 3 секунд после включения питания (READY) или в течение 3 секунд после первого включения питания (IG) после отключения и подключения батареи Тестер содержимого тестера сигнала 5 (Reference) Item Content Connection L62-35 (EFIO) - L62-15 (E) Tool Setting 5 V/DIV., 50 мс./DIV. Состояние Выключатель питания включен (IG)
3. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILIZER CODE ECU) (с автоматической системой управления светом) Отсоедините разъем L10 ID code box (immobilizer code ECU). Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-1 (+ B) - L10-8 (масса) B - W-B + B Источник питания Выключатель питания от 11 до 14 В L10-8 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в электрожгуте. Повторно подключите разъем блока идентификационных кодов L10 (код иммобилайзера ECU). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-5 (EFII) - L10-8 (масса) L - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) выходной сигнал Отключение питания от 11 до 14 В L10-5 (EFII) - L10-8 (масса) L - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) выходной сигнал В течение 3 секунд после включения питания (ГОТОВ) или в течение 3 секунд после первого включения выключателя питания (IG) после отключения и подключения батареи Генерация импульсов (см. рис. 17 форма сигнала 1) L10-6 (EFIO) - L10-8 (масса) R - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) входной сигнал Выключение питания Ниже 1 В L10-6 (EFIO) - L10-8 (масса) R - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) входной сигнал Включение питания (IG) Генерация импульсов (см. рис. 18 форма сигнала 2) Если результат не соответствует указанному, блок кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) может иметь сбой. Осмотрите с помощью осциллографа. Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L10-5 (EFII) - L10-8 (масса) Tool Setting 5 V/DIV., 500 ms./DIV. Состояние В течение 3 секунд после включения питания (READY) или в течение 3 секунд после первого включения питания (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи Тестер содержимого сигнала 2 (Reference) L10-6 подключения (EFIO) - L10-8 (масса) Настройка инструмента 5 В/DIV., 50 мс/DIV. Состояние Выключатель питания включен (IG)
4. Проверить трансмиссия управление ECU сборка Отсоедините разъемы сборки ЭБУ управления трансмиссией A23 и A24. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие A23-15 (BATT) - Корпус заземлен SB - Корпус заземлен Аккумуляторная батарея Источник питания Выключатель питания от 11 до 14 В A24-1 (E1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-5 (E02) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-6 (E01) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов.
5. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (HV CPU) Отсоедините разъем L5 питание Management управление ECU (HV CPU). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие L5-6 (E1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подключите разъем ECU управления питанием L5 (HV CPU). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L6-20 (IMO) - L5-6 (E1) L - Сертификация BR ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)* 1 или кодовый блок идентификации (код иммобилайзера ECU) * 2 входной сигнал Выключение питания от 11 до 14 В L6-20 (IMO) - L5-6 (E1) L - Сертификация BR ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)* 1 или поле кода ID (код иммобилайзера ECU) * 2 входной сигнал В течение 3 секунд после включения питания (READY)или в течение 3 секунд после первого включения выключателя питания (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи Генерация импульсов (см. рис. 21форма сигнала 1) L6-21 (IMI) - L5-6 (E1) R - Сертификация BR ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе) * 1 или поле кода ID (код иммобилайзера ECU)* 2 выходной сигнал Выключение питания Ниже 1 В L6-21 (IMI) - L5-6 (E1) R - Сертификация BR ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом)* 1 или кодовый блок идентификации (ECU кода иммобилайзера) * 2 выходной сигнал Включение питания (IG) Генерация импульсов (см. рис. 22 форма сигнала 2) * 1: w/o Автоматическая система управления освещением * 2: w/Автоматическая система управления освещением Если результат не соответствует указанному, в ECU управления питанием (HV CPU) может быть сбой. Форма сигнала: Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L6-20 (IMO) - L5-6 (E1) Tool Setting 5 V/DIV., 500 ms./DIV. Состояние В течение 3 секунд после включения питания (READY) или в течение 3 секунд после первого включения питания (IG) после отключения и подключения аккумуляторной батареи Форма сигнала 2 (эталонная) Элемент Тестер содержимого L6-21 подключения (IMI) - L5-6 (E1) Настройка инструмента 5 В/DIV., 50 мс/DIV. Состояние Выключатель питания включен (IG)
6. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Отсоедините разъем L27 комбинированного измерительного узла. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L27-18 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса Аккумуляторная батарея выключается от 11 до 14 В L27-30 (ES) - Масса корпуса BR - Масса корпуса (Сигнальное масса) Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините L27 разъем комбинированного расходомера. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Номер терминала (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания Ниже 1 В L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В L27-22 (LP) - Масса корпуса B - Масса корпуса Световой сигнал индикатора безопасности Выключатель питания включен (IG) Индикатор безопасности выключен Ниже 2 В L27-22 (LP) - Масса на корпус B - Масса на корпус Световой сигнал индикатора безопасности Выключение питания Световой индикатор безопасности мигает Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, комбинированный измерительный узел может иметь неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Сертификация ECU (smart ключ ECU сборка) и управление питанием ECU (HV CPU) управляют функциями системы иммобилайзера двигателя транспортного средства. Данные системы иммобилайзера двигателя и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель 3 канала передачи данных транспортного средства (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе иммобилайзера двигателя, даже если световой индикатор безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените батарею.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРКА ДЛЯ СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Проверить FOR питание MANAGEMENT управление ECU (HV CPU) расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/HV управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ для системы иммобилайзера двигателя) См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ для гибридной системы управления транспортным средством)
3. Сброс CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Сброс питание MANAGEMENT управление ECU (HV CPU) расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/HV управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список Данных данных: Список данных: Список: Список Данных Имеется Имеется Имеется: Список Имеется Имеется Есть Имеется Имеется Данные Данные Данные Имеется Данные Данные Есть Есть Есть Данные Есть Есть Есть Есть Есть Есть Данные Есть Есть Есть Есть Есть Есть Данные Есть Есть Есть Данные Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Есть Данные Есть Есть Есть Есть Есть Есть DLC3
2. TACTIVE Tk _ Th _ Tc _ Tc _ Tc _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ Tс _ с _ с _ с _ с _ _ _ _ с _ _ _ с _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ с _ _ _ _ _ с _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Для получения подробной информации о коде см. информацию ниже.

1. СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Code Detection Item Trouble Area B2784 Antenna Coil обрыв/короткое замыкание 1. Жгут проводов или соединитель 2. Выключатель питания 3. Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) См. раздел расшифровка кода ошибки B2784: Антенная катушка разомкнута/короткое замыкание B278A короткое замыкание на масса в цепи 1 источника питания системы иммобилайзера. Жгут проводов или соединитель 2. Выключатель питания 3. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) См. раздел B278A расшифровка кода ошибки: короткое замыкание на масса в цепи источника питания системы иммобилайзера B2790 * 2 ID BOX EEPROM Неисправность 1. Поле кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) 2. Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) См. расшифровка кода ошибки B2790: ID BOX EEPROM Неисправность * 2: с автоматической системой управления освещением
2. УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ УПРАВЛЕНИЕ ECU (HV CPU) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЬ КОД ДИАГРАММА ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверьте диаграмму расшифровка кода ошибки для гибридной системы управления транспортным средством. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ECU (HV CPU) Элемент обнаружения кода расшифровка кода ошибки Зона неисправности B2799 Система иммобилайзера двигателя Неисправность 1. Жгут проводов или соединитель 2. Управление питанием ECU (HV CPU) 3. Сертификация ЭБУ (Smart ключ ECU сборка) * 1 4. Поле кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) * 2 См. раздел расшифровка кода ошибки B2799: Неисправность системы иммобилайзера двигателя B279A «Высокая фиксация линии связи системы предотвращения угона» 1. Жгут проводов или соединитель 2. Управление питанием ECU (HV CPU) 3. Сертификация ЭБУ (Smart ключ ECU сборка) * 1 4. Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU) * 2 См. расшифровка кода ошибки B279A: Система предотвращения краж Линия связи Высокая фиксация B279C Система предотвращения краж Обнаружение присутствия Управление питанием ECU (HV CPU) См. расшифровка кода ошибки B279C: Система предотвращения краж Обнаружение присутствия * 1: без автоматической системы управления освещением * 2: с автоматической системой управления освещением.