Система иммобилайзера двигателя (диагностика - введение) (PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы иммобилайзера двигателя используйте следующую процедуру.

1. *: Использование Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Соберите как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. Питание выключатель ON (IG) NEXT: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи CAN. Результат Результат Переход к ЭБУ подключен, связь нормальная A ЭБУ подключен, связь ненормальная B B --> GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ A: Перейти к следующему шагу
6. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. Результат Результат Переход к выходу без расшифровка кода ошибки Вывод расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки B2287, B2785, B2786, B2789 или B278C) B B --> GO TO LIN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
7. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (двигатель IMMOBILISER система) * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на выходных данных расшифровка кода ошибки, приведенных выше, попытайтесь продублировать систему иммобилизатора двигателя расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. Результат Результат Перейти к Нет расшифровка кода ошибки выводятся A Система иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки выводится B B --> GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
8. Проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (HYBRID управление система) (ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ коды неисправностей (ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ) * Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера двигателя указаны выше. Если выводятся другие коды, проверьте диаграмму расшифровка кода ошибки для гибридной системы управления. Результат Результат Переход к отсутствию расшифровка кода ошибки на выходе A Выводится система иммобилайзера двигателя расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки B2799, B279A или B279C) B Выводится гибридная система управления расшифровка кода ошибки (за исключением расшифровка кода ошибки B2799, B279A и B279C) C B --> GO TO код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART. См. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ C --> ПЕРЕЙТИ К ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ. Обратитесь к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
9. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейти к шагу 11 A: Перейти к следующему шагу
10. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных/Активное испытание. См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Клеммы ЭБУ. Обратитесь к разделу КЛЕММЫ ЭБУ ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
11. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
12. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Схема №283

Войти

Схема №284

Войти

1. ОПИСАНИЕ ПОДСКАЗКИ ПО РЕГИСТРАЦИИ КОДА: Идентификационные коды совпадают с кодами распознавания беспроводного передатчика и функции иммобилайзера двигателя. Регистрация идентификационного кода позволяет задействовать систему интеллектуальных ключей, функцию беспроводного управления замком двери и функцию иммобилайзера двигателя. Регистрация кода необходима при замене сертификационного ЭБУ (блок ЭБУ с «умным» ключом), кодового ящика ИД (код иммобилайзера ЭБУ), блока или ключа ЭБУ управления передачей на новый. При регистрации ключа подведите ключ вплотную к выключателю питания, как показано на иллюстрации.
2. Ключ REGISTRATION процедуры WHEN ADDING OR REPLACING ключ OR WHEN ключ IS LOST HINT: Следующие процедуры требуют использования Techstream: - New ключ ID registration - Additional ключ ID registration - ключ ID erasure Максимум 7 ключей можно зарегистрировать. Процедура регистрации ситуации Процедура условия См. Регистрация дополнительного ключа Клиент должен принести хотя бы 1 ключ 1. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация дополнительного идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Замена ключа Делая потерянный ключ невозможным ПОДСКАЗКА: После стирания идентификатора ключа любые оставшиеся ключи, которые не зарегистрированы в это время, не могут быть использованы. Поэтому после стирания идентификатора ключа зарегистрируйте все оставшиеся ключи. Клиент должен принести хотя бы 1 ключ 1. Используя оставшиеся ключи, очистить все зарегистрированные ключи, кроме одного (стирание идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «D» 2. Регистрация дополнительных ключей по мере необходимости (регистрация идентификатора дополнительного ключа) ПРОЦЕДУРА «С» Все ключи потеряны - 1. Сброс всех клавиш (стирание всех идентификаторов клавиш (сброс кода клавиш)) ПРОЦЕДУРА «Е» 2. Регистрация всех ключей (регистрация нового идентификатора ключа) ПРОЦЕДУРА «А»
3. ОПИСАНИЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ВИД ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ ОПИСАНИЕ
4. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА «А» Регистрация нового идентификатора ключа (при замене сертификационного ЭБУ (сборка ECU с интеллектуальным ключом) и управление передачей сборка ECU или сертификация ECU (электронный блок управления с интеллектуальным ключом в сборе) и блок кода идентификации (электронный блок управления с кодом иммобилайзера), или при замене ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом), блок идентификационного кода (ECU кода иммобилайзера) и блок ECU управления передачей) Процедура процесса 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Registration HINT: Выключатель питания нельзя включать (IG) более 10 раз. После подключения Techstream, включите Techstream, при этом многократно включая и выключая выключатель освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы продолжить процедуру регистрации ключа. 2. Подтверждение кода ЭБУ Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления). 3. Проверка незарегистрированного ключа * 1 Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробности см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ) Убедитесь, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместите незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 4. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 5. Окончание регистрации Завершение регистрации нового кода идентификации ключа * 1: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для любого из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуры регистрации снова из процесса 1. Во время регистрационных процедур убедитесь, что в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «В» Регистрация нового идентификатора ключа (при замене ЭБУ сертификации (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом)) Технологическая процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Registration HINT: Выключатель питания нельзя включать (IG) более 10 раз. После подключения Techstream, включите Techstream, при этом многократно включая и выключая выключатель освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы продолжить процедуру регистрации ключа. 2. Подтверждение кода ЭБУ Выполнить операцию согласно подсказкам на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления). 3. Подтверждение всех зарегистрированных ключей * 1 Удерживайте зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробности см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ) Убедитесь, что беспроводной зуммер блокировки дверей звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 4. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 5. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробности см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ) Убедитесь, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместите незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 6. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 7. Окончание регистрации Завершение регистрации нового кода ID ключа * 1: Повторите этот процесс для каждого ключа, который не должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для какого-либо из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуру регистрации заново из процесса 1.Если выполняется процедура подтверждения ключа, индикатор безопасности загорается и остается включенным до тех пор, пока все ключи не будут подтверждены. * 2: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для какого-либо из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуру регистрации заново из процесса 1. Во время регистрационных процедур убедитесь, что в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «С» Дополнительная регистрация идентификатора ключа Процесс Процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Registration HINT: Выключатель питания нельзя включать (IG) более 10 раз. После подключения Techstream, включите Techstream, при этом многократно включая и выключая выключатель освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы продолжить процедуру регистрации ключа. 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream ПОДСКАЗКА: Режим автоматически выбирается Techstream (новый режим регистрации или режим добавления) Держите зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробности см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ) Подтвердите, что беспроводной замок двери зуммер звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Проверка незарегистрированного ключа * 2 Держите незарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробную информацию см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ) Подтвердите, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) Поместите незарегистрированный ключ на сиденье водителя Подтвердите, что беспроводной зуммер дверного замка звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 5. Регистрация ID-кода Выполните операцию по подсказкам на экране Techstream 6. Окончание регистрации Завершение регистрации дополнительного кода идентификации ключа * 1: Выполните этот процесс для одного из ключей, которые должны быть зарегистрированы для транспортного средства. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, выполните процедуру регистрации снова из процесса 1. * 2: Повторите этот процесс для каждого ключа, который должен быть зарегистрирован для транспортного средства. Завершите процедуру для каждого ключа в течение 30 секунд. Если процедура для какого-либо из ключей не была закончена в течение указанного времени, выполните процедуру регистрации заново из процесса 1. Во время регистрационных процедур убедитесь, что в салоне находится только 1 ключ. Если в салоне одновременно находятся 2 и более ключа, электрические волны будут мешать друг другу, препятствуя нормальной регистрации. ПРОЦЕДУРА «D» Стирание идентификатора ключа ПОДСКАЗКА: Процедура «D» стирает все зарегистрированные коды ключей, кроме одного. Технологическая процедура 1. Начало стирания Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Erasure HINT: Выключатель питания нельзя включать (IG) более 10 раз. После подключения Techstream, включите Techstream, при этом многократно включая и выключая выключатель освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы продолжить процедуру регистрации ключа. 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 ПОДСКАЗКА: Выберите ключ, который не будет стираться. Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream. Удерживайте зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробную информацию см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ). Убедитесь, что зуммер беспроводной дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 4. Стирание ID-кода Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 5.Конец стирания Завершение стирания кода идентификации ключа * 1: Выполните этот процесс для одного из ключей, которые должны быть зарегистрированы для транспортного средства. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, выполните процедуру стирания снова из процесса 1. ПРОЦЕДУРА «Е» Стирание всех идентификаторов ключей ПОДСКАЗКА: Процедура «Е» стирает все коды ключей, зарегистрированные в автомобиле. Технологическая процедура 1. Начало стирания Подключите Techstream к DLC3 Включите Techstream, одновременно повторно включая и выключая световой индикатор двери водителя с интервалом 1,5 секунды или менее Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/Smart Code Rest Считайте «Начальный номер» экрана Techstream и введите в TIS вход «Номер кода доступа», отправленный из TIS в соответствии с экраном 2 Techstream. Подтверждение кода ЭБУ Выполните операцию в соответствии с подсказками на экране Techstream 3. Стирание ID-кода Выполните операцию согласно подсказкам на экране Techstream Подождите 15 минут 4. Окончание стирания Завершение стирания кода ИД ключа ПРОЦЕДУРА «F» Регистрация кода ЭБУ Процесс Процедура 1. Начало регистрации Подключите Techstream к DLC3 Включите выключатель питания (IG) Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/ECU Communication ID Регистрация/ID Code Box и рулевое управление замок HINT: Выключатель питания нельзя включать (IG) более 10 раз. После подключения Techstream, включите Techstream, при этом многократно включая и выключая выключатель освещения двери водителя с интервалом 1,5 секунды или меньше, чтобы продолжить процедуру регистрации ключа. 2. Подтверждение зарегистрированного ключа * 1 Удерживайте зарегистрированный ключ рядом с выключателем питания (подробную информацию см. в разделе РЕГИСТРАЦИЯ) Убедитесь, что зуммер беспроводной дверной блокировки звучит один раз (короткий звуковой сигнал) 3. Регистрация кода ЭБУ Выполнить операцию по подсказкам на экране Techstream 4. Окончание регистрации Завершение регистрации кода ЭБУ * 1: Выполните этот процесс для одного из ключей, которые должны быть зарегистрированы для транспортного средства. Завершите процедуру в течение 30 секунд. Если процедура не была завершена в течение указанного времени, выполните процедуру стирания снова из процесса 1. ПРОЦЕДУРА «G» Регистрация идентификатора связи ЭБУ ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификатор связи ЭБУ должен быть зарегистрирован при замене блока кода идентификации (код иммобилайзера ЭБУ), чтобы соответствовать этим идентификаторам связи ЭБУ. Гибридная система управления не может быть запущена, если не совпадают идентификаторы связи ЭБУ. После регистрации нажатие на выключатель питания может не запустить гибридную систему управления с первой попытки. Если это так, снова нажмите выключатель питания. Очистить B2799 расшифровка кода ошибки (код ошибки связи иммобилайзера ECU (HV CPU) управления питанием) одним из следующих способов: - Использовать Techstream. - Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора на 30 секунд. Соедините клеммы TC и CG DLC3 с помощью SST. SST: 09843-18040 Включите выключатель питания (IG) и оставьте его как есть на 30 минут. ПОДСКАЗКА: Не запускайте гибридную систему управления. Выключите выключатель питания и отсоедините клеммы TC и CG. Проверьте, что гибридная система управления запускается и остается ГОТОВОЙ более 3 секунд.

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ.

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Схема №287

Войти

Схема №288

Войти

Схема №289

Войти

Схема №290

Войти

Схема №291

Войти

Схема №292

Войти

Схема №293

Войти

Схема №294

Войти

Схема №295

Войти

1. Проверить питание выключатель (Проверка выключателя питания) Отсоедините разъем L43 выключателя питания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие L43-8 (AGND) - Масса корпуса P - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем L43 выключателя питания. Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L43-9 (TXCT) - L43-8 (AGND) V - P Выходной сигнал кода ключа Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Не нажата педаль тормоза Ниже 1 В L43-9 (TXCT) - L43-8 (AGND) V - P Выходной сигнал кода ключа Выключение питания Ключ не в кабине В течение 30 секунд после нажатия переключателя питания Генерация импульсов (Схема №286) L43-10 (CODE) - L43-8 (AGND) L - P Демодулированный сигнал данных кода ключа Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Не нажата педаль тормоза Ниже 1 В L43-10 (CODE) - L43-8 (AGND) L - P Демодулированный сигнал данных кода ключа Выключение питания Батарея ключа удалена Выключатель питания коснулся ключом, а затем нажат Генерация импульсов (Схема №287) L43-14 (VC5) - L43-8 (AGND) Y - P Источник питания Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L43-14 (VC5) - L43-8 (AGND) Y - P Источник питания Выключатель питания отключен Ключ не в кабине В течение 30 секунд после нажатия выключателя питания Генерация импульсов (См. форму сигнала 3) Если результат не соответствует указанному, выключатель питания может иметь неисправность. Осмотрите с помощью осциллографа. Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L43-9 (TXCT) - L43-8 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 50 ms./DIV. Состояние Выключение питания Ключ не в кабине В течение 30 секунд после нажатия переключателя питания Форма волны 2 (эталонная) Элемент Тестер содержимого L43-10 подключения (CODE) - L43-8 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 50 мс./DIV. Условие Выключатель питания Ключ батареи удален Выключатель питания коснулся ключом, а затем нажал Waveform 3 (Reference) Item Content Tester Connection L43-14 (VC5) - L43-8 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 200 ms./DIV. Состояние Выключение питания Ключ не в салоне В течение 30 секунд после нажатия выключателя питания
2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоединить разъем L62 сертификации ECU (smart ключ ECU сборка). Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-1 (+ B) - L62-15 (E) B - источник питания W-B + B Выключение питания от 11 до 14 В L62-15 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом L62-17 (CUTB) - L62-15 (E) Y - W-B Входной сигнал вывода предохранителя с отключенным темным током Выключение питания от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините разъем ECU L62 сертификации (блок ECU с интеллектуальным ключом). Измерьте сопротивление и напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L62-2 (IND) - Масса кузова B - Масса кузова Световой сигнал индикатора безопасности Выключатель питания включен (IG) Индикатор безопасности выключен Ниже 2 В L62-2 (IND) - Масса на корпус B - Масса на корпус Световой сигнал индикатора безопасности Выключение питания Световой индикатор безопасности мигает Генерация импульсов L62-12 (TXCT) - L62-36 (AGND) V - P Выключатель питания Выход TXCT Выключение питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L62-12 (TXCT) - L62-36 (AGND) V - P Выключатель питания Выход TXCT Выключение питания Ключ не в кабине В течение 30 секунд после нажатия выключателя питания Генерация импульсов (См. форму сигнала 1) L62-13 (CODE) - L62-36 (AGND) L - P Выключатель питания Вход CODE Выключатель питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L62-13 (CODE) - L62-36 (AGND) L - P Выключатель питания Вход CODE Выключатель питания отключен Ключ батареи удален Выключатель питания коснулся клавишей, а затем нажал Генерация импульсов (См. форму сигнала 2) L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Источник питания IG Выключение питания Ниже 1 В L62-16 (IG) - L62-15 (E) BE - W-B Электропитание IG Выключатель питания включен (IG) 11-14 В L62-28 (VC5) - L62-36 (AGND) Y - P Источник питания Выключатель питания Выключатель питания через 30 секунд после открытия и закрытия двери Педаль тормоза не нажата Ниже 1 В L62-28 (VC5) - L62-36 (AGND) Y - P Источник питания Выключатель питания Выключено Ключ не в кабине В течение 30 секунд после нажатия выключателя питания Генерация импульсов см. рис. 13 L62-36 (AGND) - Масса корпуса P - Масса корпуса Масса выключателя питания Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, сертификационный ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) может иметь неисправность. Осмотрите с помощью осциллографа. Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L62-12 (TXCT) - L62-36 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 50 ms./DIV. Состояние Выключение питания Ключ не в кабине В течение 30 секунд после нажатия переключателя питания Форма волны 2 (эталонная) Элемент Тестер содержимого L62-13 подключения (CODE) - L62-36 (AGND) Настройка инструмента 2 В/DIV., 50 мс./DIV. Условие Выключатель питания Ключ батареи удален Выключатель питания коснулся ключом, а затем нажал Waveform 3 (Reference) Item Content Tester Connection L62-28 (VC5) - L62-36 (AGND) Tool Setting 2 V/DIV., 200 ms./DIV. Состояние Выключение питания Ключ не в салоне В течение 30 секунд после нажатия выключателя питания
3. Проверить ID CODE BOX (IMMOBILISER CODE ECU) Отсоедините разъем L10 ID code box (immobiliser code ECU). Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-1 (+ B) - L10-8 (масса) B - W-B + B Источник питания Выключатель питания от 11 до 14 В L10-8 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в электрожгуте. Повторно подключите разъем блока идентификационных кодов L10 (код иммобилайзера ECU). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L10-5 (EFII) - L10-8 (масса) L - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) выходной сигнал Отключение питания от 11 до 14 В L10-5 (EFII) - L10-8 (масса) L - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) выходной сигнал В течение 3 секунд после включения питания (ГОТОВ) или в течение 3 секунд после первого включения выключателя питания (IG) после отключения и подключения вспомогательного аккумулятора Генерация импульсов (см. форму сигнала 1) L10-6 (EFIO) - L10-8 (масса) R - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) входной сигнал Выключение питания Ниже 1 В L10-6 (EFIO) - L10-8 (масса) R - W-B Управление питанием ECU (HV CPU) входной сигнал Включение питания (IG) Генерация импульсов (См. форму сигнала 2) Если результат не соответствует указанному, блок кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) может иметь сбой. Осмотрите с помощью осциллографа. Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L10-5 (EFII) - L10-8 (масса) Tool Setting 5 V/DIV., 500 ms./DIV. Состояние В течение 3 секунд после включения питания (READY) или в течение 3 секунд после первого включения питания (IG) после отключения вспомогательного аккумулятора и подключения тестера содержимого элемента Waveform 2 (Reference) Connection L10-6 (EFIO) - L10-8 (масса) Tool Setting 5 V/DIV., 50 мс./DIV. Состояние Выключатель питания включен (IG)
4. Проверить трансмиссия управление ECU сборка Отсоедините разъемы сборки ЭБУ управления трансмиссией A23 и A24. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов с отсоединенными разъемами. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие A23-15 (BATT) - кузов масса SB - кузов масса BATT питание supply Отключение питания от 11 до 14 В A24-1 (E1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-5 (E02) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом A24-6 (E01) - кузов масса W-B - кузов масса масса Always Below 1 Ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов.
5. Проверить питание MANAGEMENT управление ECU (HV CPU) Отсоедините разъем L117 питание Management управление ECU (HV CPU). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Цвет Описание клеммы Условие Указанное условие L117-6 (E1) - Масса корпуса BR - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Снова подсоедините разъем L117 управления питанием ECU (HV CPU). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L118-20 (IMO) - L117-6 (E1) L - Поле кода идентификатора BR (код иммобилайзера ECU) входной сигнал Отключение питания от 11 до 14 В L118-20 (IMO) - L117-6 (E1) L - Поле кода идентификатора BR (код иммобилайзера ECU) входной сигнал В течение 3 секунд после включения питания (ГОТОВ) или в течение 3 секунд после первого включения выключателя питания (IG) после отключения и подключения вспомогательного аккумулятора Генерация импульсов (см. форму сигнала 1) L118-21 (IMI) - L117-6 (E1) R - Кодовый ящик BR ID (код иммобилайзера ECU) выходной сигнал Выключение питания Ниже 1 В L118-21 (IMI) - L117-6 (E1) R - Поле кода идентификатора БР (код иммобилайзера ECU) выходной сигнал Включение питания (IG) Генерация импульсов (См. форму сигнала 2) Если результат не соответствует указанному, ECU управления питанием (HV CPU) может иметь сбой. Форма сигнала: Форма сигнала 1 (эталонная) Элемент Content Tester Connection L118-20 (IMO) - L117-6 (E1) Tool Setting 5 V/DIV., 500 ms./DIV. Состояние В течение 3 секунд после включения питания (READY) или в течение 3 секунд после первого включения питания (IG) после отключения вспомогательного аккумулятора и подключения тестера содержимого элемента Waveform 2 (Reference) L118-21 подключения (IMI) - L117-6 (E1) Настройка инструмента 5 В/DIV., 50 мс/DIV. Состояние Выключатель питания включен (IG)
6. КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ Отсоедините разъем L27 комбинированного измерительного узла. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерьте значения на стороне жгута проводов при отсоединенном разъеме. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-18 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса B Источник питания Выключатель питания 11-14 В L27-30 (ES) - Масса корпуса BR - Масса корпуса (Масса сигнала) Всегда Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, то может возникнуть неисправность в жгуте проводов. Подсоедините L27 разъем комбинированного расходомера. Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Тестер Подключение Проводка Цвет Клемма Описание Условие Указанное условие L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания Ниже 1 В L27-19 (IG +) - Масса корпуса L - Масса корпуса Сигнал выключателя питания Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В L27-22 (LP) - Масса корпуса B - Масса корпуса Световой сигнал индикатора безопасности Выключатель питания включен (IG) Индикатор безопасности выключен Ниже 2 В L27-22 (LP) - Масса на корпус B - Масса на корпус Световой сигнал индикатора безопасности Выключение питания Световой индикатор безопасности мигает Генерация импульсов Если результат не соответствует указанному, комбинированный измерительный узел может иметь неисправность.

Система диагностики

1. ОПИСАНИЕ Сертификация ECU (интеллектуальный ключ ECU в сборе) и управление питанием ECU (HV CPU) управляют функциями системы иммобилайзера двигателя транспортного средства. Данные системы иммобилайзера двигателя и расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть считаны через соединитель 3 канала передачи данных транспортного средства (DLC3). В некоторых случаях неисправность может возникнуть в системе иммобилизатора двигателя, даже если световой индикатор безопасности не горит. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить (КОНТРОЛЬ) DLC3 Проверьте DLC3. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерьте напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или замените вспомогательный аккумулятор.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. ПРОВЕРКА ДЛЯ СЕРТИФИКАЦИИ ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
2. Проверить FOR питание MANAGEMENT управление ECU (HV CPU) расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/HV управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте сведения о расшифровка кода ошибки. См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART для системы иммобилайзера двигателя) См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART для гибридной системы управления)
3. Сброс CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.
4. Сброс питание MANAGEMENT управление ECU (HV CPU) расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Powertrain/HV управление/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список данных) Список данных (Список Данных данных) Список данных (Список данных) Список Данных данных (Список Данных: Список Данных: Список Данных: Список Имеется Имеется Имеется Имеется Содержит Имеется Имеется Имеется Данные Данные Данные Имеется Данные Имеется Информация Имеется Имеется Имеется Данные Данные Имеется Есть Данные Имеется Данные Информация Имеется Есть Есть Имеется Имеется Имеется Есть Есть Имеется Имеется Имеется Данные Имеется Имеется Имеется Имеется Есть Есть Есть Данные Есть Данные Есть Есть Есть Есть Имеется Данные Данные Есть Есть Есть Данные Есть Есть Информация Есть: DLC3
2. Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние (Тестовое состояние) Тестовое состояние Тестовое состояние Тестовое состояние: Выполнение Тестовое состояние: Выполнение Выполнение Выполнение Тесттесттесттестовое состояние: Выполнение: Выполнение Выполнение: Выполнение Выполнение: Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение Выполнение DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если код неисправности сохраняется во время проверки расшифровка кода ошибки, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробная информация о коде приведена в таблице ниже.

1. СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СЕРТИФИКАЦИЯ ECU (SMART ключ ECU сборка) расшифровка кода ошибки Code Detection Item Trouble Area Refe To B2784 Antenna Coil обрыв/короткое замыкание 1. Жгут проводов или соединитель 2. Выключатель питания 3. Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) См. раздел расшифровка кода ошибки B2784: Антенная катушка разомкнута/короткое замыкание B278A короткое замыкание на масса в цепи 1 источника питания системы иммобилайзера. Жгут проводов или соединитель 2. Выключатель питания 3. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) См. раздел B278A расшифровка кода ошибки: короткое замыкание на масса в цепи источника питания системы иммобилайзера B2790 ID BOX EEPROM Неисправность 1. Поле кода идентификации (ECU кода иммобилайзера) 2. Сертификация ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом) См. расшифровка кода ошибки B2790: ID BOX EEPROM Неисправность
2. УПРАВЛЕНИЕ ПИТАНИЕМ УПРАВЛЕНИЕ ECU (HV CPU) ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЬ КОД ДИАГРАММА ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки для системы иммобилайзера двигателя указаны ниже. Если выводятся другие коды, проверьте диаграмму расшифровка кода ошибки для гибридной системы управления. УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ ECU (HV CPU) расшифровка кода ошибки Code Detection Item Trouble Area См. B2799 двигатель Immobiliser система неисправность 1. Жгут проводов или соединитель 2. Управление питанием ECU (HV CPU) 3. Поле идентификационного кода (код иммобилайзера ECU) См. раздел расшифровка кода ошибки B2799: Неисправность системы иммобилайзера двигателя B279A Система предотвращения угона Линия связи 1. Жгут проводов или соединитель 2. Управление питанием ECU (HV CPU) 3. Поле кода идентификации (код иммобилайзера ECU) См. расшифровка кода ошибки B279A: Система предотвращения краж Линия связи с высокой фиксацией B279C Система предотвращения краж Обнаружение присутствия ECU (HV CPU) См. расшифровка кода ошибки B279C: Система предотвращения краж Обнаружение присутствия