Система интеллектуальных ключей (бесключевой доступ) (диагностические коды и испытания цепей) (PHV): Прочее Toyota Prius PHV pre-III

Процедура систем интеллектуальных ключей (бесключевых доступ) (диагностических кодов и испытаний цепей) (PHV): прочее

1. Проверить питание дверь замок OPERATION Когда выключатель управления дверью на главном переключателе в сборе приводится в действие, проверьте, чтобы двери разблокировались и блокировались в соответствии с работой переключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите ключ к внешней ручке передней двери в сборе (со стороны водителя) и выполните проверку работы блокировки и разблокировки двери водителя. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Примерно 0,3 м ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от узла наружной ручки двери, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: При нажатии на выключатель блокировки и прикосновении к сенсорному датчику держите датчик электрического ключа на высоте около 1 м (3,28 фута) над землей и на расстоянии около 0,3 м (0 984 фута) от автомобиля, как показано на иллюстрации. Когда ключ подводят к узлу наружной ручки передней двери (для стороны водителя), вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если работа нормальная, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. Функции OK Entry работают нормально. NG --> See step 3 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель сертификации ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Отсоедините разъем внешней ручки передней двери в сборе (со стороны водителя). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L62-3 (CLG1) - z3-6 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом L62-4 (CG1B) - z3-3 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом L62-32 (POS1) - z3-5 (B) Всегда ниже 1 Ом L62-3 (CLG1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L62-4 (CG1B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L62-32 (POS1) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z3-6 (ANT1) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z3-3 (ANT2) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z3-5 (B) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие z3-2 (масса) - масса корпуса всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка (дверь OSCILLATOR, замок/разблокировка датчик сигнал вход) (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРЦЫ, БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА ВХОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА) Повторно подсоедините разъем сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера Указанное условие z3-6 (ANT1) - z3-3 (ANT2) Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Нет генерации импульсов z3-6 (ANT1) - z3-3 (ANT2) Отключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки Генерация импульсов z3-5 (B) - z3-2 (масса) Отключение питания от 9 до 14 В z3-5 (B) - z3-2 (масса) Выключатель питания (IG) Ниже 2 В NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ ВНЕШНЮЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (для стороны водителя) Заменить внешнюю ручку передней двери в сборе (для стороны водителя). См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. Проверить передний дверь OUTER HANDLE сборка (для стороны водителя) Проверьте, что функции входа работают нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Функции OK Entry работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейти к таблице симптомов проблемы). См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить питание дверь замок OPERATION Когда выключатель управления дверью на главном переключателе в сборе приводится в действие, проверьте, чтобы двери разблокировались и блокировались в соответствии с работой переключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Поднесите ключ к внешней ручке передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира) и выполните блокировку входной двери переднего пассажира и рабочую проверку разблокировки. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Примерно 0,3 м ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от узла наружной ручки двери, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: При нажатии на выключатель блокировки и прикосновении к сенсорному датчику держите датчик электрического ключа на высоте около 1 м (3,28 фута) над землей и на расстоянии около 0,3 м (0 984 фута) от автомобиля, как показано на иллюстрации. Когда ключ подводят к узлу наружной ручки передней двери (со стороны переднего пассажира), вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если работа нормальная, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните проверку работы. Функции OK Entry работают нормально. NG --> See step 3 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ) Отсоединить соединитель сертификации ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Отсоедините разъем внешней ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L62-5 (CLG2) - z4-6 (ANT1) Всегда ниже 1 Ом L62-6 (CG2B) - z4-3 (ANT2) Всегда ниже 1 Ом L62-33 (POS2) - z4-5 (B) Всегда ниже 1 Ом L62-5 (CLG2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше L62-6 (CG2B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L62-33 (POS2) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z4-6 (ANT1) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z4-3 (ANT2) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше z4-5 (B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие z4-2 (масса) - масса корпуса всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка (дверь OSCILLATOR, замок/разблокировка датчик сигнал вход) (ОСЦИЛЛЯТОР ДВЕРЦЫ, БЛОКИРОВКА/РАЗБЛОКИРОВКА ВХОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА) Повторно подсоедините разъем сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Измерьте напряжение и проверьте наличие импульсов в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера Указанное условие z4-6 (ANT1) - z4-3 (ANT2) Выключение питания Все двери закрыты Ключ не в кабине Нет генерации импульсов z4-6 (ANT1) - z4-3 (ANT2) Отключение питания Все двери закрыты Ключ не в салоне Все двери заблокированы функцией беспроводной блокировки Генерация импульсов z4-5 (B) - z4-2 (масса) Отключение питания от 9 до 14 В z4-5 (B) - z4-2 (масса) Выключатель питания (IG) Ниже 2 В NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (для передней пассажирской стороны) Заменить наружную ручку передней двери в сборе (для передней пассажирской стороны). См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
7. Проверить передний дверь OUTSIDE HANDLE сборка (для передней пассажирской стороны) Проверьте, что функции входа работают нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Функции OK Entry работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK --> END (ВНЕШНЯЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)
8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейти к таблице симптомов проблемы). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
9. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить COMBINATION METER сборка (OPERATION) (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ (ЭКСПЛУАТАЦИЯ) Когда выключатель питания включен (IG), а рычаг переключения передач находится в положении R, проверьте, что звучит зуммер комбинированного измерительного прибора. OK Звучит комбинированный зуммер. NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 3
2. GO TO METER/Указатель система (Перейти к таблице симптомов проблемы). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
3. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка.Выполните активный тест в соответствии с отображением на Techstream. ОСНОВНОЙ КОРПУС (MAIN кузов ECU (MULTIPLEX сеть кузов ECU)) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Беспроводной зуммер Беспроводной зуммер блокировки дверей ВКЛ/ВЫКЛ - ОК Беспроводной зуммер блокировки дверей звучит. NG --> См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU) Заменить главный корпус ЭБУ (Multiplex сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. Проверить SMART ключ система (ENTRY EXTERIOR ALARM OPERATION) Проверьте работу функции внешней сигнализации входа. Функция внешней сигнализации OK Entry работает нормально. NG --> См. шаг 5 OK --> END (НЕИСПРАВЕН ECU ОСНОВНОГО КОРПУСА (MULTIPLEX сеть кузов ECU))
4. GO TO WIRELESS дверь замок управление система (Переходите к No Answer-Back). Обратитесь к разделу Отсутствие обратного ответа
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ

1. Проверить питание дверь замок OPERATION Когда выключатель управления дверью на главном переключателе в сборе приводится в действие, проверьте, чтобы двери разблокировались и блокировались в соответствии с работой переключателя. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ. OK Дверные замки работают нормально. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Data List. Считайте список данных в соответствии с отображением в Techstream. SMART ключ (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка)) Tester дисплей Measurement Item/дисплей Normal Condition Diagnostic примечание Tr/B-дверь замок SW Back дверь opener выключатель сборка (замок выключатель )/ON или OFF ON: Кнопка открывания задней двери в сборе (выключатель замка) нажата ВЫКЛ: Кнопка открывания задней двери в сборе (выключатель замка) не нажата - Tr/B-дверь разблокировка SW Кнопка открывания задней двери в сборе (выключатель замка )/ON или OFF ON: Кнопка открывания задней двери в сборе (кнопка открывания) нажата: Кнопка открывания задней двери в сборе (кнопка открывания) не нажата - OK На экране Techstream дисплей меняется между ON и OFF, как показано в таблице выше. NG --> См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить WAVE ENVIRONMENT Подведите ключ к внешнему генератору электрических ключей (для задней стороны) и выполните открытие входной задней двери и проверку функций замка входа. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Примерно 0,3 м * 2 Центр автомобиля ПРИМЕЧАНИЕ: Если ключ вынесен в пределах 0,2 м (0 656 фута) от заднего бампера, связь невозможна. ПОДСКАЗКА: Нажимая на выключатель блокировки и нажимая на выключатель открывания, держите датчик электрического ключа на высоте около 1 м (3,28 фута) над землей и на расстоянии около 0,3 м (0 984 фута) от автомобиля, как показано на иллюстрации. Когда ключ подведен к внешнему генератору электрических ключей (для тыльной стороны), вероятность волновой встреча клапанов с поршнями уменьшается, и можно определить, вызывает ли волновая встреча клапанов с поршнями симптом проблемы. Если работа нормальная, то высока вероятность возникновения волновых помех. Кроме того, добавленные компоненты транспортного средства могут вызывать волновые помехи. Если они установлены, снимите их и выполните операцию. Функции OK Entry работают нормально. NG --> See step 4 OK --> AFFECTED BY WAVE INTERFERENCE
4. ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА Проверка режима диагностики (вне генератора электрических ключей (для задней стороны)) ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 0,7-1,0 м * 2 Центр транспортного средства Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Smart ключ/Utility/ключ Communication проверить/Overhead + Back дверь. Когда датчик электрического ключа находится в положении, показанном на рисунке, убедитесь, что звучит зуммер беспроводной дверной блокировки. ПОДСКАЗКА: Держите датчик электрического ключа на той же высоте, что и верхняя поверхность заднего бампера, и выровняйте его по центру задней части автомобиля (0,7-1,0 м (2,30-3,28 фута)). Убедитесь, что направление ключа такое, как показано на иллюстрации. Если зуммер звучит, можно определить, что внешний генератор электрических ключей (для задней стороны) работает нормально. OK Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. NG --> См. шаг 5 OK --> См. шаг 10
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ - ВНЕШНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР) Отсоединить разъем сертификационного ЭБУ (сборка ЭБУ с интеллектуальным ключом). Отсоедините внешний разъем генератора электрических ключей (для задней стороны). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L63-19 (CLG8) - R19-1 (CLG5) Всегда ниже 1 Ом L63-20 (CG8B) - R19-2 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом L63-19 (CLG8) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше L63-20 (CG8B) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше R19-1 (CLG5) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше R19-2 (CLGB) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЕ ВНЕШНИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧЕВОЙ ОСЦИЛЛЯТОР (для задней стороны). Смотри ДЕМОНТАЖ
7. ОСЦИЛЛЯТОР ВНЕШНЕГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КЛЮЧА (для задней стороны) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие R19-1 (CLG5) - R19-2 (CLGB) Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Внешний генератор электрических ключей (для задней стороны)) NG --> См. шаг 6 OK --> См. шаг 10
8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем переключателя открывания задней двери в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие V4-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 11
9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ (Перейти к таблице симптомов проблемы). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
10. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (SMART ключ ECU сборка). Смотри ДЕМОНТАЖ
11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. Смотри ДЕМОНТАЖ