Система рулевого управления с усилителем (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридной системы): Прочее Toyota Highlander III

Процедура системы рулевого управления с усилителя (диагностического кода и испытания цепей) (за исключения гибридной системы): прочее

1. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ) ПРИМЕЧАНИЕ: Эти сервисные операции могут воздействовать на подушки безопасности SRS. Перед обслуживанием обязательно ознакомьтесь с предупредительными надписями, касающимися системы подушек безопасности рулевого колеса. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [12 / 2013 -] " Остановить транспортное средство на ровном месте, заасфальтируйте поверхность и выровняйте колеса прямо вперед. Удалить кнопку сирены в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [12,2013-] Подсоединить кабель к отрицательной клемме при помощи ключа. (ref-636260-S01983812582014070700000)(ref-636010-S21488988212014070700000)(ref-636010-S39856310972014070700000)

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЕЙ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД Проверить состояние соединения подсборки провода ЭБУ и разъемов сборки усилителя рулевого управления. OK Подсборка кабеля ЭСУ и разъёмы сборки гидроусилителя руля надежно соединены. Убедиться, что провод массы надёжно установлен с помощью болта. См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " ОК Провод массы прочно установлен с болтом. Результат Перейдите к разделу OK Ng Result: 2 NGAG (ref-636248-S00826524292014070700000)(ref-636248-S00826524292014070700000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT 9 (PIG Питание SUPPLY) Proceed the Выключатель зажигания off. Refer the Tech stream to the normal EMESTER 0. Turn выключатель зажигания в положение ON. Включить двигатель. Введите следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать пункт " PIP Питание Supply " в списке данных и считать значение, отображаемое на панели питания. DLC3 (ref-636009-S20772610692014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОР - ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА блока управления (ЭБУ)) Отсоединить разъем подузла провода ЭБУ Fp1. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к подузлу провода блока управления (ЭБУ)) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние Fp 1-1 (PIG) - масса корпуса всегда от 9 до 16 V result: Process to 2
4. Проверить ECU провод SUB-сборка RESULT Proceed the Fng 2 разъём to the GNU провод subsemble. * a Вид спереди разъема жгута проводов (для блока усилителя рулевого управления заменить блок ЭБУ) Отсоединить разъем p2 для блока гидроусилителя руля в сборе [.измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное напряжение тестера подключение Condition Specified Conder p2-1 (PIG) - масса см. всегда от 9 до 16 V измерения сопротивления. (ref-636276-S16786717312014070700000)(ref-636248-S33288266082014070700000)

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.

Схема №48

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЕЙ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД Проверить состояние соединения подсборки провода ЭБУ и разъемов сборки усилителя рулевого управления. OK Подсборка кабеля ЭСУ и разъёмы сборки гидроусилителя руля надежно соединены. Убедиться, что провод массы надёжно установлен с помощью болта. См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " ОК Провод массы прочно установлен с болтом. Результат Перейдите к разделу OK Ng Result: 2 NGAG (ref-636248-S00826524292014070700000)(ref-636248-S00826524292014070700000)
2. READ VALUE USING TECHSTREAM RESULT (IG Питание SUPPLY) Proceed the DIAGNOSTIC дисплей 2 to CHASSET выключатель off. Required the TECH Stream to the normal x0. Turn Выключатель зажигания в положении 16. Включить реле. Введите следующие меню: Chassis / EMPS / Data List выбрать пункт " Ig Питание Sup" и прочитайте значение, отображаемое на панели. DLC3 (ref-636009-S20772610692014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОР - ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА блока управления (ЭБУ)) Отсоединить разъем подузла провода pf1 ECU ng. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к подузлу провода блока управления (ЭБУ)) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Указанное условие Pfok 1-5 (IG) - корпус Масса Выключатель зажигания ON от 9 до 16 V Result Proceed to OK:
4. Проверить ECU провод SUB-сборка result Proceed the pf1 разъём to the GNU провод sub сборка. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю рулевого управления блок ЭБУ заменить) Отсоединить разъемы p1 и p2 блока усилителя руля в сборе. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное состояние p1-1 (IG) - см. таблицу сопротивления переключателя зажигания корпуса на 9-16. (ref-636276-S16786717312014070700000)(ref-636248-S33288266082014070700000)

HINT

Связанные части хранят информацию, необходимую для помощи в написании карты.

Связанная часть

1. ECM

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ КАРТЫ Выполнить вспомогательную запись карты. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [12 / 2013 -] " Корпус > EMPS > Проверка сигнала дисплея тестера утилит для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12,2013 -) " Шасси > ЭМПС > Результат по кодам неисправностей Перейдите в раздел DACT C1581 и получите сообщение a DCTC о том, что после завершения операции DTS xtag1 не происходит. Примечание B: см. C1581 C1581 (ref-636045-S19273362382014070700000)(ref-636045-S13740343552014070700000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Проверить наличие коды неисправностей. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к системе связи CAN коды неисправностей не выводятся. A Выводится коды неисправностей системы связи с CAN. B результат: 2 B ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ КОММУНИКАЦИИ С CAN См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12.2013 -] Результат: 1 A См. Шаг 3 (ref-636255-S39848500622014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
3. ПРОВЕРКА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ЧАСТИ Подтвердите, имеет ли связанная деталь правильный номер детали. Соответствующая часть ПРИМЕЧАНИЕ: при удалении связанной детали для ее проверки обязательно следовать соответствующим процедурам и мерам предосторожности. блок управления двигателем для 1AR-FE: Обратитесь к " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " для 2GR-Fe: См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ [12,2013 -] Результат Переход на соответствующую деталь имеет верный номер детали А См. этап В: 2 См. некорректный результат по части A (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Select Health проверить on the Techstream screen и проверить if система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) of the related part are Выход. HINT: Если системные коды неисправностей родственной части сохранены, помощь в записи карты на блок усилителя рулевого управления ECU в сборе может быть выполнена неправильно. Результат Перейти к системному коды неисправностей связанной части выводятся. А Системные коды неисправностей соответствующей части не выдаются. B result: 1 A REPAIR CIRCUTS Указано по коду выхода EC2 кода EC. (ref-636276-S16786717312014070700000)
5. ЗАМЕНА СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДЕТАЛИ НА ДЕТАЛЬ С ПРАВИЛЬНЫМ НОМЕРОМ Заменить соответствующую деталь на ту, которая имеет правильный номер детали. блок управления двигателем для 1AR-FE: Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " для 2GR-Fe: См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ [12,2013 -] Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. Шаг 6 (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)
6. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS [12 / 2013 -] " Chassis > EMPS > коды неисправностей Result Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выводятся. B Результат: 1 A КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ: 2 B ЗАМЕНИТЬ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. " снятие [12.2013 -] (ref-636045-S13740343552014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)

HINT

Связанные части хранят информацию, необходимую для помощи в написании карты.

Связанная часть

1. ECM

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие коды неисправностей. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к системе связи CAN коды неисправностей не выводятся. A Выводится информация о коды неисправностей системы связи с CAN. B результат: 2 B ПЕРЕХОДИТ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN Обратитесь к разделу " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12.2013 -] Результат: 1 А См. Шаг 2 (ref-636255-S39848500622014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
2. Проверить RELATED PART] Результат: Замена части, указанной ниже, на несоответствующую часть в прошлом. Соответствующая часть блок управления двигателем ПРИМЕЧАНИЕ: при удалении соответствующей части рулевого управления для ее проверки необходимо выполнить соответствующие процедуры и меры предосторожности. Блок управления двигателем для 1AR-FE: обратитесь к " снятие [12 / 2013 -] " для x1-Fe: Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". 2GR C1582 (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)(ref-636045-S19273362382014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)
3. ЗАМЕНА СВЯЗАННОЙ ДЕТАЛИ НА ДЕТАЛЬ С ПРАВИЛЬНЫМ НОМЕРОМ Заменить связанную деталь на ту, которая имеет правильный номер детали. блок управления двигателем для 1AR-FE: Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [12 / 2013 -] " для 2GR-Fe: См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ [12.2013 -] Результат Перейдите к СЛЕДУЮЩЕМУ результату: 1 ДАЛЕЕ См. шаг 4 (ref-636201-S35085128842014070700000)(ref-636218-S23761333972014070700000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка DTS [12 / 2013 -] " Chassis > EMPS > коды неисправностей Result Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выводятся. B Результат: 1 A КОНЕЧНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ: 2 B ЗАМЕНИТЬ БЛОК УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ. См. " снятие [12.2013 -] (ref-636045-S13740343552014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)

1. GO TO CAN COMMUNICATION система Перейти к системе связи CAN. См. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12 / 2013 -] " Результат Переход к СЛЕДУЮЩЕМУ РЕЗУЛЬТАТУ: 1 СЛЕДУЮЩИЙ КОНЕЦ (ref-636251-S13482294662014070700000)

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние соединения разъема датчика крутящего момента. OK Разъем датчика крутящий момент надежно подсоединен к блоку ЭБУ усилителя рулевого управления. Результат Переходим к ОК Ng Результату: 2 Нг ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ Результат: 1 ОК См. шаг 2
2. Проверить усилитель рулевого управления ECU сборка 2013 (TRQV, TRKF напряжение) Proceed the Выключатель зажигания ON 3.37 " a Component с жгут connected (Усилитель рулевого управления ЭБУ в сборе] Measure the value (s) in the table. Standard напряжение Tester Connection Condition Specified condition a-3 (TRAV) - a-1 Переключатель зажигания см. 8.5-10.5 (Блок-а-5 A) см. рис. (ref-636276-S16786717312014070700000)
3. ПРОВЕРКА МОЩНОСТИ ECU В СБОРЕ (TRQ2, x tag1 напряжение) с поворотом рулевого колеса на 2.7 и остановкой двигателя Qv в положении 0.3 (при повороте транспортного средства на 7.7); a Компонент с подключением ремня безопасности (система управления двигателем в сборе); - измерение напряжения в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. TRQ1 TRQ2 TRQ1 TRQ2 TRQ1 TRQ1 TRQ2 Standard напряжение Tester Connection Condition Specified Conversion Сумма напряжения между a-7 (TRQ1) и a-1 (TRQG) " снятие рулевого управления - снятие а-2 (TRQ2) и а-1 [TRQ) Запуск двигателя и не повернутое рулевое колесо (без нагрузки) От 4,85 В до 5,35 В Работа двигателя, повернутого вправо при остановленном двигателе, и повернутом рулевом колесе для замены левого привода на остановленный автомобиль. (ref-636276-S16786717312014070700000)(ref-636248-S17521119872014070700000)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки: результат диагностики 12 Xtb. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt " [12 / 2013 -] " Рулевое управление > Диаграмма EMPS. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / устранение неисправностей DTA [12 \ 2013 -) " Шасси > Результаты по кодам неисправностей Перейдите к другим разделам, кроме agtagx0, xtag1, xxx2 или agtax3. C1521 C1531 C1532 C1533 C1534 C1521 C1531 C1532 C1533 C1534 (ref-636045-S13740343552014070700000)(ref-636045-S13740343552014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)(ref-636045-S32973053502014070700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки U0129. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к DTP U0129 не выводится. Вывод DCTX x2. B результат: 2 B ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN (КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). См. раздел " ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [13] ". U0129 (ref-636045-S13740343552014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
2. Проверить тормоз управление система С помощью системы диагностики TECHSTREAM проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедиться в отсутствии неисправностей в системе управления тормозами. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [12 / 2013 -] " Chassis > ABS / VSC / TRAC > коды неисправностей Result Process to коды неисправностей are not Выход. A коды неисправностей exput. B Результат: 1 А замены усилителя рулевого механизма ECU в сборе (см. 2). (ref-636012-S36804310282014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)(ref-636012-S01774530032014070700000)

Схема №51

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверить состояние подключения разъема датчика угла поворота двигателя. OK Разъем датчика угла вращения двигателя надежно подсоединен к блоку ЭБУ усилителя рулевого управления. Результат Переходим к ОК Ng Результату: 2 Нг ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ Результат: 1 ОК См. шаг 2
2. READ VALUE USING TECHSTREAM result (MOTOR ROTATION ANGLE SENSORY) Turn the выключатель off. Refore the Tech stream заменить the normal двигатель. Start the Tech Stream on. Enter the following menus: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать пункт " Угол поворота двигателя " в списке данных и считать значение, отображаемое на дисплее. DLC3 (ref-636276-S16786717312014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ В СБОРЕ 77 (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА ДВИГАТЕЛЯ) Отсоединить b-й разъем датчика угла поворота рулевого управления. * Вид спереди разъема электрожгута (на блок управления усилителем) Заменить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие: b-6 (RZV1) - b-2 (RZV2) 25°C 14.0-172 Ом. RZCS1 RZCS2 RZSN1 RZSN2 (ref-636276-S16786717312014070700000)(ref-636248-S33288266082014070700000)

Схема №52

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ КЛЕММНОГО БОЛТА ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить 4 клешни для снятия протектора. См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 4 " Проверить, что клеммные болты двигателя затянуты до указанного момента. См. " ПРОЦЕДУРУ - Этап 1 " OK Клеммные винты двигателя затянуты до указанного крутящего момента. Результат Перейдите к ОК Нг Результат: 2 Ng ПОДТЯНУТЬ ВИНТ К УКАЗАННОМУ МОМЕНТУ Результат 1 В См. на шаге 2 (ref-636276-S00117605062014070700000)(ref-636276-S00733580302014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ В СБОРЕ Демонтировать двигатель усилителя рулевого управления в сборе. * а Электродвигатель усилителя руля в сборе См. раздел " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " Заменить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние c-1 (PHA) - c-2 (PHP) 25°C 12.7 до 17.2 mohc ° 2 (PDB) -c 3 (ref-636248-S17521119872014070700000)(ref-636248-S17521119872014070700000)
3. Режим работы двигателя: Электродвигатель - 35 (двигатель - 4). Напряжение на двигателе - 0 000. Двигатель - 0,5. Привод - 0,4. Система рулевого управления - 0. Пуск двигателя - 5. Включение системы рулевого привода - 1. Введите следующие пункты меню: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать " Motor клемма Volt (U) ", " двигатель Tерминал вольт (v) " в списке данных DLC3 А Во время работы рулевого управления напряжение не генерируется. Б Результат: 1 А ЗАМЕНИТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ. См. " ДЕМОНТАЖ [12 / 2013 -] " результат: 2 В Заменить электродвигатель гидроусилителя руля в сборе. См. раздел СНЯТИЕ [12,2013 -) (ref-636248-S17521119872014070700000)

HINT

Перед выполнением следующей процедуры проверить предохранители на наличие цепей, относящихся к данной системе.

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СОЕДИНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЕЙ И ЗАЗЕМЛЯЮЩИЙ ПРОВОД Проверить состояние соединения подсборки провода ЭБУ и разъемов сборки усилителя рулевого управления. OK Подсборка кабеля ЭСУ и разъёмы сборки гидроусилителя руля надежно соединены. Убедиться, что провод массы надёжно установлен с помощью болта. См. " ПРОЦЕДУРА - Шаг 2 " ОК Провод массы прочно установлен с болтом. Результат Перейдите к разделу OK Ng Result: 2 NGAG (ref-636248-S00826524292014070700000)(ref-636248-S00826524292014070700000)
2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ С CAN Проверить наличие коды неисправностей. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [12 / 2013 -] " Результат Результат Переход к системе связи с CAN коды неисправностей не выдаются. A Выводится коды неисправностей системы связи c CAN. B результат: 3 B ПЕРЕХОДИТ НА СИСТЕМУ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN См. раздел " КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12.2013 -] Результат: 1 А См. шаг 3 (ref-636255-S39848500622014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОР - ПОДУЗЕЛ ПРОВОДА блока управления (ЭБУ)) Отсоединить разъем подузла провода pf1 ECU ng. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к подузлу провода блока управления (ЭБУ)) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие соединения Указанное условие Pfok 1-5 (IG) - корпус Масса Выключатель зажигания ON от 9 до 16 V Result Proceed to OK:
4. Проверить ECU провод SUB-сборка result Proceed the pf1 разъём to the GNU провод subsemble. * a Вид спереди разъема жгута проводов (к усилителю рулевого управления в сборе с ЭБУ) Отсоединить разъемы p1 и p2 блока усилителя руля в сборе. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное напряжение тестера Условие подключения Указанное состояние p1-1 (IG) - см. раздел " Сопротивление выключателя зажигания на 9 до 16 В. (ref-636248-S33288266082014070700000)
5. Проверить COMBINATE сборка (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ): Выполнить процедуру устранения неисправностей 2013 для получения информации о разъемах блока усилителя рулевого управления 12. Обратитесь к активной проверке комбинированного измерительного прибора с помощью Techstream. См. " DATA LIST / активно проверка [12 / 2013 -] " Корпус > Индикатор активных испытаний. EPS Проверить комбинированный измерительный прибор в сборе. OK Сигнальная лампа Eвключается или выключается, если срабатывает индикаторную лампу. (ref-636022-S23681995652014070700000)(ref-636045-S41089446492014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)(ref-636022-S06527104052014070700000)

HINT

Когда сигнальные лампы продолжают мигать, можно предположить короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в одном или нескольких ЭБУ.

Схема №53

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверка на наличие коды неисправностей. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ [12 / 2013 -] Результат Результат Переход к системе связи по шине CAN коды неисправностей не выводятся. A Выводится информация о коды неисправностей по системе связи с шиной CAN. B результат: 3 B ПЕРЕХОДИТ В СИСТЕМУ СВЯЗИ ПО ШИНЕ. См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [12.2013 -] " Результат: 1 А См. этап 2 (ref-636251-S06426513332014070700000)(ref-636251-S13482294662014070700000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. * a Вид спереди на хтагх1 Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтадж2-13 (Tc) - хтегх3-4 (Cg) Включение выключателя зажигания от 9 до 16 В Результат Перейдите к ОК Нг Результаты: 2 Нж См Шаг 4 Результат: 1 См DLC3 F25 F25
3. Заменить блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. * a Вид DLC3 спереди Заменить блок управления двигателем ".использовав SST, подключить клеммы Tc и Cg устройства xtegx1. SST: 09843-18040 Проверить мигание сигнальной лампы EPS. OK Сигнальная лампа EFS мигает. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если устранение неисправностей выполнялось в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к следующей таблице. DLC3 (ref-636045-S41089446492014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)
4. Проверить жгут и разъём (Tc of F25 - блок управления двигателем) Результат теста состояния массы 13 Всегда отсоединяйте разъем xx7 блок управления двигателем.П римерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление FOR 1AR-FE Подключение к тестеру Указанное состояние хтагх3-13 (ТК) - хтакс4-23 (КТ) Всегда Ниже 1 Ом + 5-13 DLC3 A43 F25 A43 A43 2GR F25 A43 F25 A43
5. Проверить жгут и разъём (Cg of DLC3 - кузов масса) Measure the resistance according to the value (s) in the table below. * a передний view of DLC3 Standard Resistance Tester Connection Condition Specified Conder XTTAGD: кузов масса Always Below 1 ohms HINT: If поиск неисправностей hood был выполнен согласно значению, указанному в таблице симптомов проблемы или выполнить замену 12 на следующем шаге. F25 (ref-636045-S41089446492014070700000)
6. Заменить блок управления двигателем Заменить блок управления двигателем 2013. * a Вид спереди на DLC3 ok С помощью SST подключить клеммы Tc и Cg блока DLC3.SST: 09843-18040 Проверить мигание сигнальной лампы EPS. OK Сигнальная лампа EFS мигает. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей " Симптомы неисправности рулевого управления ", обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-636045-S41089446492014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)

1. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания. * а Вид спереди на хтагх1 Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтегх2-12 (Ts) - хтаджх3-4 (Cg) Включение выключателя зажигания от 9 до 16 В Результат Перейти к ОК Результат Нг: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ рулевого управления ECU в сборе [12 См. Шаг: См.] DLC3 F25 F25 (ref-636276-S16786717312014070700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU В СБОРЕ - Ts of DLC3) Отсоединить соединитель p1 для ремонта блока усилителя рулевого управления Eku. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние F25-12 (Tc) - p1-5 (t F25
3. Проверить жгут и разъём (Cg of DLC3 - кузов масса) result Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанные симптомы Состояние хтагх1-4 (Сг) - Земля на теле Всегда ниже 1 ом * Вид спереди DLC3 HINT: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы см. таблицу " Управление и перейдите к следующему шагу. F25 (ref-636045-S41089446492014070700000)(ref-636276-S16786717312014070700000)