Схема №17
* 1 № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ * 2 ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ * 3 ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА ЛЕВАЯ * 4 ШПЛИНТ N * m (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь многоразового использования
Схема №18
* 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 1 ЗАКРУЧИВАЮЩИЙ ЛЕВ. * 2 КРОНШТЕЙНЫ СТАБИЛИЗАЦИИ ПЕРЕДН. No1 ПРАВЫЙ * 3 Кронштейн стабилизатора передний № 2 левый * 4 Кронштейны стабилизатора передние No2 правый * 5 Штанга переднего стабилизатора В СБОРЕ Lh * 6 УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛАЙЗЕРА - Gf * 8 ЗВЕНО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРОЧНОМ * 9
Схема №19
* 1 РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ * 2 ПОПЕРЕЧНАЯ РУЛЕВАЯ ТЯГА ЛЕВАЯ * 3 ПОПЕРЕЧИНА ПРАВАЯ - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент
Схема №20
* 1 № 1 пыльник рулевой рейки * 2 № 1 зажим багажника рулевых реек * 3 № 2 багажник рулевых стоек * 4 № 2 фиксатор багажника рулевой стойки * 5 зажим чехла рулевой рамы - • Не подлежащая повторному использованию часть Смазка на основе литиевого мыла и гликоля
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Закрепить рулевое колесо ремнем безопасности для предотвращения вращения. ПОДСКАЗКА: Эта операция полезна для предотвращения повреждения спирального кабеля.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ В СБОРЕ Нанести метки на узел промежуточного рулевого вала и узел рулевого звена. * a Метка Удалить болт и отделить узел промежуточного рулевого вала от узла рулевого рычага.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 2 ПОД КРЫШКОЙ для 1AR-FE: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 9 " для 2GR-Fe: См. ПРОЦЕДУРУ - этап 9 (/toyota/highlander/iii-2013-2016/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2gr-fe-servisnaia-informatsiia-krome-gibridnogo)
- РАЗДЕЛИТЕ ТЯГУ В СБОРЕ Lh Удалить шплинт и гайку. Установить шарнир 9ST на поперечную рулевую тягу в сборе LH.SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что верхние концы тяги в сборке Ln и St выровнены. Закрепить SST с помощью струны. ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно затянуть шарнир для того, чтобы надежно отделить его к поворотной кулаку
- ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть гайку и отделите левое звено переднего стабилизатора в сборе от передней штанги стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки.
- ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 4
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- РАЗДЕЛЬНАЯ ШТАНГА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Отделите от узла передней рамы переднюю штангу стабилизатора с 2-мя передними кронштейнами стабилизатора № 2 и 2-ми передними втулками штанги стабилизатора No1.
- СНЯТЬ КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПЕРЕДНИЙ № 2 ЛЕВЫЙ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 7
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 КРОНШТЕЙН СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
- СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Снять 2 болта, 2 гайки и узел рулевой тяги с передней рамы в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения гайки при повороте винта, так как гайка имеет собственный стопор.
- SECURE рулевое управление LINK сборка Используя SST, закрепить узел рулевого звена в тисках. SSD: 09612-00012 * a Защитная лента ПОДСКАЗКА: Ленточный SST перед использованием.
- СНЯТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ЛЕВУЮ Поставить на тягу в сборе левую и рулевое устройство в сборе метки совмещения. * а Метка совмещения Демонтировать тяга в сборе левая и контргайку.
- ВЫНУТЬ ТЯГУ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
Примечание